环杭州湾地区厚覆盖层桥头路基不同处理方法效果

针对环杭州湾高速公路桥头段上覆为粉土、粉砂层,而下卧深埋软土的地基,应采用何种地基处理方法以控制工后沉降、避免“桥头跳车”现象更为经济有效尚不清楚。本研究基于环杭州湾公路路基的工程经验和数据及数值模拟方法对高真空联合强夯法、旋喷桩加固法(仅加固下卧软土)和轻质填料换填法三种地基处理方式,在不同覆盖层厚度、软土厚度多种情况下,进行适用性和经济性对比分析。结果表明：当填高5 m时,下卧层小于10 m时,轻质填料换填法可以满足沉降要求,当土层较厚时需要结合其他地基处理手段;覆盖层大于20 m时,高真空联合强夯法处理效果较好;引孔旋喷桩加固法对厚覆盖层桥头处理效果非常好,填高小于5 m时满足要求。     

桥头路基的处理方法

桥头跳车问题是高等级公路建设中的一大难题,已成为高等级公路的质量通病之一。目前,已投入使用的高等级公路中,普遍存在一个问题：路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂,使车辆通过时产生跳跃和冲击,造成对桥涵和路面附加的冲击荷载,使司机和乘客感到颠簸不适,甚至造成车辆大幅度减速,严重的可导致交通事故。如何解决高等级公路桥头跳车问题,本文根据已有的设计、施工经验对桥头路基处理提出一些初步的见解。     

勾画环杭州湾地区未来宏伟蓝图——环杭州湾地区发展战略

当前经济全球化趋势进一步强化，国际制造业加速向长三角转移，以信息技术、生物技术为代表的新技术革命加快了全球产业结构的调整和新兴产业的崛起，为环杭州湾地区实现跨越式发展提供了难得的历史性机遇。全面建设小康社会的战略部署，     

勾画环杭州湾地区未来宏伟蓝图--环杭州湾地区发展战略规划研究简介

当前经济全球化趋势进一步强化,国际制造业加速向长三角转移,以信息技术、生物技术为代表的新技术革命加快了全球产业结构的调整和新兴产业的崛起,为环杭州湾地区实现跨越式发展提供了难得的历史性机遇.全面建设小康社会的战略部署,新型工业化进程的加快也将带来装备工业的发展高潮,为环杭州湾地区加快发展提供了巨大的市场空间和难得的市场机遇.     

泡沫混凝土在桥头路基处理中的应用

常规的桥头软基处理方式不能很好的解决桥头跳车问题,泡沫混凝土自重轻、压缩性低、流动性高且施工简便,可以作为改善桥头跳车问题的一个新工艺。本文通过理论分析和实践检验表明,用泡沫混凝土处理桥头路基的措施能满足高等级公路行车的需要和规范的要求,为改善桥头跳车问题提供了一个合理可行的方法。     

桥头跳车的成因及处理方法

桥头跳车会增加行车风险并且会大大增加每年的养护费用.本文作者根据多年的养护管理及施工经验,对桥头跳车的成因从设计、施工及运营使用几方面进行了分析并提出了几种处理方法,尤其是对桥头搭板和土工格栅网两种目前工程界常用方法从设计机理到施工实践进行了比较详细的论述,同时对设计机理方面引入了相应的数学模型.     

桥头跳车的成因及处理方法

桥头跳车会增加行车风险并且会大大增加每年的养护费用．本文作者根据多年的养护管理及施工经验，对桥头跳车的成因从设计、施工及运营使用几方面进行了分析并提出了几种处理方法，尤其是对桥头搭板和土工格栅网两种目前工程界常用方法从设计机理到施工实践进行了比较详细的论述，同时对设计机理方面引入了相应的数学模型．     

水下钻孔爆破对覆盖层的处理方法

本文剖析和阐述了覆盖层对水下钻孔爆破的影响,进而总结出应根据覆盖层的不同分类级别采取的施工技术措施．为其他类似工程的施工提供经验参考和技术指导。     

厚覆盖层上闸基渗流分析与基础处理措施研究

渗漏与抗渗稳定性问题一直是覆盖层上建设闸坝过程中遇到的一个极其重要的工程地质问题.结合某水电站枢纽工程,运用三维有限元和地下水动力学的基本理论分析了闸基的流场,并对防渗墙的深度和止水片的作用效果进行了敏感性分析,对改善闸基渗漏和闸基抗渗稳定性的工程措施做了全面的评价.研究表明,采用目前的处理措施可以大部分或全部截断坝基中的集中渗漏,有效地改善闸基的渗透稳定性.     

浅谈防治桥头跳车的新型处理方法

桥台与路堤衔接处的跳车是各级公路建设中急需解决的问题之一。本文从分析造成公路桥头跳车现象的原因出发,对几种有代表性的处理方法进行了探讨,然后提出并着重讨论了应用砂桩复合地基处理桥头跳车的加固机理和具体工程实践。     

水网地区路基加固处理方案

本文对如何在水网地区进行路基加固处理谈了可行性方案。     

海滨地区公路路基处理措施

招商局漳州开发区南疏港一级公路,地处漳州市龙海市港尾镇的九龙江海处的滨海地区,南疏港公路全长6.13km,路基宽度45m,南北走向。其中1.3km为临海滨路段,其余多为水稻田、鱼塘、虾池,为低山丘陵区。本路段地质为滨海洪冲积,分布有不同厚度的软土,公路路基易造成土沉陷。挖方段有适宜于路基回填亚粘土、亚砂土,亦有大量不适于路基回填的高液限粘土,对于高等级公路在海滨地区的路基防护、软弱地基的处理,笔者根据现场情况采用一系列措施,根据工作实践进行回顾总结。     

软土路基处理方法研究

软土路基的处理质量是保证道路建成后安全高效运营的关键。选择合理的软土地基处理方案及方法快速实施，从而取得预期的经济和社会效益，具有重大的实际意义。     

农村公路路基处理方法浅谈

<正>随着农村公路建设里程的不断增大,高等级公路也有了很大的发展,但对工程质量的要求也在不断的提高,尤其是对公路路基的施工处理,提出了更高的要求。为适应各种环境条件下的路基施工,确保公路工程的质量建设,达到优质工程的标准,就有必要对农村公路工程中的路基施工进行分析。本文结合自己在实际工作中某段改扩建农村     

论软土路基处理方法

通过大量调查,在过湿土地区的公路建设中,沉降病害是普遍存在的,也是最具有破坏作用的.因此,合理、可行地处理软土地基,已成为公路建设必不可少的一环.     

软土路基处理方法综述

软土路基处理问题是当前高速公路建设中的一个重要的岩土问题。这里简单分析了软土路基处理与加固的相关原理,并在此基础上系统地探讨总结了八种软土路基的加固方法,这对保证高速公路质量、充分发挥其优越性有重要作用。     

路基病害的处理方法研究

本文提出了路基各顷质量目标要求，从而针对实际情况，采取有效的工程措施，尽量防治路基病害的的发生。     

浅析软土路基的处理方法

本文根据笔者的实际工作经验,对软土的特性作出了分析,重点对软土路基的处理方法进行了详细的阐述。     

湿陷性黄土路基的处理方法

湿陷性黄土具有在自重压力或一定附加压力下遇水湿陷变形的特性。针对湿陷性黄土的这一工程特点,从黄土湿陷性的机理出发,分析了工程中常用的几种黄土路基的处理方法,为黄土地区公路工程建设提供了参考和依据。