共查询到20条相似文献,搜索用时 890 毫秒
1.
Zhang Jianqiao 《科学之友》2012,(12)
CRTS Ⅰ型板式无砟轨道是通过水泥沥青砂浆调整层来调整轨道板的空间位置,由凸形挡台限位.文章结合杭甬客运专线CRTS Ⅰ型板式无砟轨道成功地揭板试验及现场施工,重点对水泥乳化沥青砂浆灌注施工工艺进行了总结. 相似文献
2.
3.
4.
随着国家高速铁路建设的快速发展,CRTSⅡ型板式无砟轨道得到了广泛应用,是直接关系到工程质量和运行寿命的关键技术.通过对现场的实践摸索和提炼,使轨道板在准备、粗铺、精调与人机结合效率方面有了显著提高,为以后的施工积累了经验. 相似文献
5.
介绍了特大桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道的施工流程、现场组织及施工进度管理,根据无砟轨道的施工流程,分析了无砟轨道施工的工序衔接,对石武客专许漯特大桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道的的现场施工组织作了较为详细的阐述;根据建设工期要求,就如何划分作业区段及落实保证工期措施等进行了认真分析。 相似文献
6.
长枕埋入式道岔以其工艺简单结构满足高速铁路对轨道稳定性、高平顺性和耐久性的要求,在无砟轨道的建设中得到了广泛的运用,文章主要介绍了铁路客运专线长枕埋入式道岔在施工中的现场施工组织以及技术要点掌控。 相似文献
7.
随着国家高速铁路建设的快速发展,CRTSⅡ型板式无砟轨道得到了广泛应用,是直接关系到工程质量和运行寿命的关键技术。通过对现场的实践摸索和提炼,使轨道板在准备、粗铺、精调与人机结合效率方面有了显著提高,为以后的施工积累了经验。 相似文献
8.
介绍隧道内板式无碴轨道施工技术,结合单线隧道内净空狭小的特点,对隧底处理、双向后张部分预应力钢筋混凝土轨道板制造、高性能CA砂浆研制、狭小空间内测量控制、隧道内轨道板铺设及精调、CA砂浆灌注施工、轨道几何形位精调等技术难题进行详细说明。 相似文献
9.
高速道岔精调是道岔精度控制的关键环节,高速道岔精调质量决定高速列车运行的安全性、平顺性、舒适性.京津、武广、郑西等高速铁路无砟轨道建设实践表明,高速道岔施工精度无法满足高速列车安全、平稳、舒适、高速的运行要求,必须在联调联试之前及联调联试期间进行全面的轨道检测和精调. 相似文献
10.
探讨了高速铁路无砟轨道无缝线路铺设,500 m长轨条之间的现场焊接、锁定及应力放散的研究;通过检测无缝线路在铺设过程中的轨温和锁定轨温,分析确定合理的无缝线路锁定和放散方式,使无缝线路的铺设能满足高速铁路的要求。 相似文献
11.
高速道岔精调是道岔精度控制的关键环节,高速道岔精调质量决定高速列车运行的安全性、平顺性、舒适性。京津、武广、郑西等高速铁路无砟轨道建设实践表明,高速道岔施工精度无法满足高速列车安全、平稳、舒适、高速的运行要求,必须在联调联试之前及联调联试期间进行全面的轨道检测和精调。 相似文献
12.
13.
桩板结构路基是高速铁路无碴轨道一种新的路基结构形式,综合了无碴轨道结构与桩基础的各自特点.文章将对高铁中桩板结构技术的施工应用作一介绍. 相似文献
14.
基础工程沉降观测多数用于房屋建筑等结构物上,但是伴随着客运专线高速铁路发展,无碴轨道的应用对下部结构的沉降有极高的要求,因此把沉降观测引入到铁路施工中,通过沉降观测分析,预测工后沉降,确认工后沉降和变形,满足无碴轨道的铺设要求. 相似文献
15.
桩板结构路基是高速铁路无碴轨道一种新的路基结构形式。综合了无碴轨道结构与桩基础的各自特点。文章将对高铁中桩板结构技术的施工应用作一介绍。 相似文献
16.
砖砌体因具有容易就地取材、施工简单和耐久性较好等优点,因此在工程建设中得到了广泛应用.由于施工操作技术、工艺流程及施工管理等方面的原因,其施工质量仍不同程度地存在着各种问题,有些甚至成为质量通病,使工程的安全性及使用寿命受到影响.文章对砌筑砂浆的过程控制,提高砌体工程的质量进行了探讨. 相似文献
17.
摘要:以武广无砟轨道客运专线采用的B组填料为研究对象,研究了不同路基施工质量控制指标的相互关系,重点对K30与Ev2进行了对比分析。 相似文献
18.
结合隧道内施工环境条件特点及建设中的京石客专石家庄六线隧道内CRTSⅡ型轨道板铺设的实际,重点对隧道内轨道结构的施工准备、施工特点、运输组织、精密测量、施工工艺流程等进行了简要的论述. 相似文献
19.
砖砌体因具有容易就地取材、施工简单和耐久性较好等优点,因此在工程建设中得到了广泛应用。由于施工操作技术、工艺流程及施工管理等方面的原因,其施工质量仍不同程度地存在着各种问题,有些甚至成为质量通病,使工程的安全性及使用寿命受到影响。文章对砌筑砂浆的过程控制,提高砌体工程的质量进行了探讨。 相似文献
20.
近年来,随着我国经济的快速增长,国家在基础建设方面持续加大投资,钢结构建筑在我国取得了迅猛的发展,钢结构无站台柱雨棚以其独特的建筑形式及其具备的实用性和耐久性的优势,在铁路建设中各大型站场改造均被采用. 相似文献