安徽省道路旅游客运发展与对策研究

分析了安徽道路旅客运输及道路旅游客运基础设施、道路旅游客运需求和道路旅游客运等发展现状,揭示了安徽省道路旅游客运存在问题,提出了深化道路旅游客运业体制改革、进一步开放旅游客运市场、加大对道路旅游运输业发展的政策扶持、建立健全旅游客运市场的准人退出机制和进一步营造旅游客运业发展的良好环境等等道路旅游客运业发展措施和建议.     

高速铁路客运枢纽交通规划研究

交通引导选择,交通改变生活,高速铁路将带来快捷、安全、舒适的长途交通选择。高速铁路客运枢纽的交通特征介于机场与传统火车站之间,既需要便捷的大运力集散交通系统,也需要人性化的换乘空间。文章以广州铁路新客站为例,系统地阐述了高速铁路客运枢纽的交通对策、交通需求、路网规划与轨道交通线网规划等问题。     

拉萨市城乡道路客运一体化发展研究

自西藏和平解放以来,拉萨市道路客运取得了长足的发展,客运路线迅速上升。本文在进行区内外调研和分析的基础上,提出城乡客运一体化的要素和拉萨市推进城乡客运一体化进程的可供借鉴之处,对城乡客运一体化的基本理论进行研究,提出拉萨市城乡客运一体化的发展目标以及政策措施与建议。     

道路客运服务技术创新

运用技术创新系统理论阐述了道路客运服务技术创新内涵,并从系统性、动态性和优化原理论证了道路客运服务技术创新的产生过程与思维模式,最后,结合江西长运客运服务技术创新的实例加以验证.     

高速铁路客运服务中遇到的问题及解决措施

2015年的春运结束了,根据中国铁路总公司统计,截止2015年3月8日春运第33天,全国铁路累计已发送旅客2.44亿人,同比增加2659万人。在春运期间各重点地区的旅客发送量迅速攀升,并且2015年春运多日旅客发送量爆表,其中2月24日、25日、26日、27日客流保持在900万人以上,刷新历年春运单日旅客发送量最高纪录;3月7日、8日,由于恰逢周末,全国铁路旅客发送量连续两天超过900万人,分别为932.8万人和908.2万人。     

基于资本属性及回报的高速铁路客运投资分析

从企业经济学和投资分析视角,通过对高速铁路客运产品的经济属性、产权资本的经济属性及回报要求之间的逻辑关系的深入分析,明晰了不同权益资本及回报要求的属性差异,对高速铁路客运产权多元化的机理进行了探析,进而基于细分权益资本回报要求的属性差异,运用净现值盈亏平衡分析针对高速铁路客运项目投资分析的理念和方法提出了更新和改进,并结合案例研究对高速铁路客运产权多元化的经济可行性进行性了实证分析.     

基于生命周期理论的道路客运发展

将生命周期理论应用到道路客运中,提出了道路客运生命周期理论。该理论将客运发展分为进入期、成长期、成熟期和衰退期4个阶段,并建立Gompertz模型来定量分析道路客运的发展规律,分析了道路客运在各个阶段的表现形式和相应阶段应采取的发展策略。最后以某省为例,将该理论运用到实际案例中,拟合出符合实际的Gompertz曲线,验证了该理论在道路客运发展研究中的有效性。     

高速铁路对城市发展的影响分析

高铁将成为区域经济、城市经济发展的新引擎;同城效应使城市间、区域间界线弱化,有利于城市公共服务的共享和不同地域的文化交流与融合;高速铁路对于沿线的发展具有很大的影响作用,从第一条高速铁路开通之后,不管是国内学者还是国外的学者就开始研究高铁对城市的发展产生的影响。研究发现,沿线城市的人口分布、生产要素、经济的发展以及城市的形态等都受到高速铁路的影响。该文主要分析高速铁路对沿线城市发展的重大影响。     

浅谈道路客运管理

随着经济的发展,城镇化进程的加速,人口的增多,人民生活水平的日益提高,客运交通在人民生产和生活中的作用日益显著。作为一客运管理工作者,结合平时工作实际,就道路客运管理工作谈一些看法。     

对我国发展高速铁路若干问题的看法

论述了我国高速铁路的发展道路,运行组织模式,第一段的选址等问题,并重点从通过能力的角度分析了站间距离,中速列车数目,时速目标值,最小间隔时间的合理取值问题.     

高速铁路客运服务质量评价体系研究

本文按照铁路旅客服务流程,构建出高速铁路客运服务质量评价体系,并运用模糊评价法建立数学模型进行评价,在模型分析的基础上,提出了提高高速铁路客运服务质量的改善措施。     

高速铁路对余姚城市建设的影响与对策

交通条件是影响城市发展的重要因素。随着京沪高铁和杭甬高铁相继开通运营,这将对余姚的城市发展和城市格局演变产生极为深远的影响。文章立足于高铁的开通,在综合分析高铁对余姚城市建设影响的基础上,给出了应对措施。     

高速铁路建成对沿线中小城市的影响

高速铁路在我国的高速发展,其带来的影响也越来越大。本文针对高速铁路建成对沿线中小城市带来的正负两方面的影响展开了,以期对沿线中小城市制定发展战略提供指导意义。     

河南省农村道路客运发展现状分析

基于实际调研和行业统计,分析了河南省农村道路客运发展现状,指出了河南省农村道路客运依然存在法律法规、经营、安全、素质等方面的问题.在完善法律体系、实行长效补贴、加强安全监管、培养主体素质等方面提出了一些相应建议,以加快河南省农村道路客运的发展.     

城乡道路客运一体化的内容、目标及实现途径

文章对城乡道路客运一体化问题明确了概念，阐述了其内容、目标及实现途径，提出在城乡道路客运一体化的过程中应重点扶持农村道路客运的发展。     

高速铁路车站客运信息系统的融合

本文介绍了铁路车站客运信息系统的现状,为了更好的适应铁路跨越式的发展,提出了高速铁路车站各客运子系统融合的建设思路。     

云和县农村客运经营现状及发展对策的思考

经过近几年对客运市场的治理整顿,客运市场秩序得到明显好转,尤其是在《中华人民共和国道路运输条例》、《浙江省道路运输管理条例》、《浙江省道路客运安全管理办法》等一系列法规、规章的颁布实施后,淘汰了全县安全系数低、舒适性差的农客车和简易三轮车,统一更新改造为同一型号的高档中巴,并实行一条线路组建一个车队（公司）,走股份制集约化经营路子,为广大群众出行提供了“安全、舒适、方便、快捷”的乘车环境。全县14个乡（镇）已通班车13个,170个行政村,通班车88个。通乡、通村率分别为97％、52％。拥有11条班线,35辆中巴665个座位。但由于云和县是山区小县,经济基础薄弱,农村公路通行里程短,有一批简易机耕路不适应客运班车通行,农客车又被强制淘汰出客运市场,造成离乡镇驻地较远的、     

高速铁路客运突发事件初探及应对措施

针对铁路客运突发事件,运用突变理论分析研究,指出突发事件是系统内部人、物、环境和管理等因素不断恶化的结果.分析突发事件诱发因素就是为了找出安全工作中存在的不足,并加以改进.管理上的问题是导致其他因素恶化的直接原因,是造成突发事件的最根本原因,必须在规章制度上予以完善.借鉴国内外先进经验,从监测预警、应急意识、救援保障等方面入手,可以提高铁路客运部门应对突发事件的工作能力,降低事故造成的损失.     

高速铁路对郑州的影响及其站场地区发展研究

首先对世界高速铁路的建设情况及发展趋势做简要介绍,指出我国将进入高速铁路时代,而处于枢纽位置的郑州再次迎来了发展的机遇与挑战.根据郑州的发展历程,总结了郑州城区空间布局与铁路之间的关系,然后根据高速铁路的时空压缩效应,分析了可能会对郑州及其周边区域产生的影响,最后针对新郑州站站场地区建设发展时需要注意的问题,提出重视换乘系统建设、混合功能开发、塑造新的城市形象等发展策略,以加强城市对周边资源的吸引力.