从世界城市化发展趋势看自贡城镇化发展规划

本文阐述了城市化的内涵,动力及世界城市化发展趋势,同时参照世界城市化发展道路,根据我国国情和自贡市情分析了自贡市至2020年城镇化规划的可行性,最后指出自贡实施城镇化规划的策略重点在于选择“双轨制”城镇化发展道路;尽快调整产业部门结构以积累更多资金和吸收转移更多的农业劳动力;做好乡镇企业发展门类的选择以适应“双轨制”城镇化发展道路的需要.     

基于协整分析的产业结构升级与城市化进程的关系研究

产业结构升级与城市化进程之间存在着密切的互动联系,城市化是推动产业结构升级的重要力量,同时城市化又必须与产业结构的升级调整相一致。城市化的发展带动了产业结构的演变和升级,而产业结构的优化、调整和升级又进一步推动城市化发展进程,城市化与产业发展之间是一种螺旋上升互相推动的关系。所谓城市化进程,就是人类社会活动及生产要素从农村地区向城市地区转移的过程。这其中包括了人口城市化与经济城市化两个概念。其所带来的结果就是,城市最终成为了人类社会的生活、生产、消费和污染集聚之地。因此,人口和经济的集聚状态成为衡量现代城市化的两项基本指标。本文通过对我国产业结构升级与城市化进程的协整分析表明,产业结构升级与城市化进程之间存在着长期均衡关系,具体表述为产业结构升级推动了城市化进程,而城市化进程发过来又进一步促进了产业结构的升级调整。     

平顶山市城市化与经济发展研究

作为煤炭资源型城市,平顶山市比我国大多数城市的城市化发展速度快,城市化水平与经济发展的水平相比存在一定程度的滞后,产业结构效益低,二、三产业具有吸纳劳动力的能力.要通过加快发展第三产业,调整工业结构和布局以及提高劳动者素质等措施,加快城市化进程.     

我国经济发展与城市化进程

分析了我国经济发展与城市化进程的关系，提出加速城市化进程的对策是：将城市发展纳入国民经济和社会发展计划；加快农业产业和现代化；加快工业化；规范乡镇企业；加强人口管理，调整规划好产业结构。     

快速城市化背景下我国乡村的空间转型

中国已进入城市化高速成长期,随着乡村城市转型步伐加快,城乡空间格局出现大幅度变动与调整.快速城市化背景下乡村空间转型面临着城乡二元结构下城乡差距扩大、乡村工业化引致分散城市化、村庄空废化趋向、村庄建设分散无序、日益严重的资源环境压力等结构和空间问题.当前我国乡村空间转型的特征主要表现为:非农产业已成为塑造乡村经济空间的主导力量、乡村工业集聚区逐渐成为乡村工业布局的主要形式、乡村城市化全方位推进、城乡空间一体化是我国乡村空间转型的方向等.重构乡村空间是我国新农村建设的关键.乡村空间重构的重要手段是:规划建设"中心城市-重点中心镇-新型农村社区"三级农村城市化平台;以村镇布点规划为抓手重构村庄生产与生活空间;构建统筹城乡发展的社会保障体系等.     

21世纪我国城市化发展趋势的探索

 城市化问题是当代社会经济发展的综合性的重大问题,是涉及到自然资源的合理开发利用、农村人口转化、剩余劳动力的走向以及城市工业、第三产业发展的关键问题。目前,我国正处于工业化与城市化加速发展的新阶段,由于经济增长对城市化的巨大推动力,以及城市化的不可逆性,必将对全国经济社会产生正反两方面的深远影响。由于我国经济基础薄弱与工业化水平不高,城市化起步晚、发展波动大、水平低,因此城市发展受到较多因素的约束。符合“国情”的城市化必将增强综合实力;反之,则有可能贻害子孙后代。如何把握城市化的发展规律,制定科学的城市化发展战略,对我国实现经济社会发展战略目标和可持续发展有着极为重要的现实意义和深远的政治意义。     

我国发展城市轻轨交通的意义

随着我国城市化进程的加速,城市交通问题已经成为我国许多城市所面临的难题之一。本文阐述了轻轨交通的优势以及我国大城市发展轻轨交通的迫切性和现实性,说明通过发展城市轻轨交通,可以达到优化调整城市布局、缓解城市压力、改善城市生活质量的目的,对我国城市的发展具有重大意义。     

农村城市化改革中的天河式“破题”

<正>随着城市的扩张和行政区域的调整,城市周边农村地区建设也在发生着重大的变化,20世纪末,广州市将天河区规划定位为"新城市中心区"。由一个城乡过渡带向现代化新城市中心区转换,天河区面对城市化进程中许多需要探索和研究的新问题,伴随着我国城市化快速推进的     

城市建筑施工扬尘污染治理对策和措施

目前,我国的城市化发展已经进入了国际公认的加速发展时期,数据显示,2010年,中国城市化水平已超过47%;2020年,城市化发展水平将达到58%左右,在如此快速的发展进程中,城市化速度过快发展也带来了一系列资源、环境、社会等问题。     

我国发展城市轻轨交通的意义

随着我国城市化进程的加速,城市交通问题已经成为我国许多城市所面临的难题之一.本文阐述了轻轨交通的优势以及我国大城市发展轻轨交通的迫切性和现实性,说明通过发展城市轻轨交通,可以达到优化调整城市布局、缓解城市压力、改善城市生活质量的目的,对我国城市的发展具有重大意义.     

从城市化看我国当前西部开发

西部开发,是我国实行改革开放、实现共同富裕的一个大局,也是协调区域经济发展的重要保证.如何加速西部建设步伐,是区域经济研究的重要课题.本文通过对与城市化相关理论的分析,国际、国内以及西部自身条件的现实对比,论证了我国当前西部开发必须走城市化建设道路,最后提出了发展思路,对加快我国西部开发具有一定的参考价值.     

加快西部旅游区城市化进程,促进旅游业的发展

旅游开发是当前西部大开发的重要内容。城市因是旅游开发的主要客源地、目的地和依托基地而成为区域旅游系统的核心。通过充分调研分析，认为加快西部旅游区城市化进程，对促进旅游业的发展和西部大开发均具有重要意义，而目前西部地区城市化的滞后严重制约了旅游开发。提出了必须从调整城市发展方针、适度加快大城市建设、有效保护自然生态环境、调整城市发展人口政策、加强城市形象建设以及加强东西部城市合作等方面着眼，加快西部地区、尤其是旅游区城市化进程，以此为先导，推进西部旅游开发和区域可持续发展。     

新世纪初期中国城市化与经济增长关系的定量分析

城市化与经济发展之间是一种相互促进、互为因果的关系。以往的研究多以经济发展水平为自变量来研究相应的城市化水平,而以城市化水平为自变量反向研究他们的关系则不多,这种研究具有更积极的实际意义,模型也更为简单。从人口城市化和空间城市化两个方面,用统计数据的时间序列和空间序列进行相关分析和回归分析,结果表明:中国单位人口城市化率增量对应的人均产值增量在350～1 600元/人之间,且新世纪以来逐年提高,中国人口城市化的经济效益越来越好;单位空间城市化率增量对应的地均产值增量在2.7～12.5万元/KM2之间,新世纪以来先降后升,存在波动,2003年后城市土地利用的经济效益逐年提高。     

中国城镇化与城市规模分布的区域差异研究

采用计量经济学方法研究我国四大区域的城镇化差异以及城镇化的省际差异,结果表明:中国城镇化的水平及进程表现出较强的区域差异性,东部及东北地区城市化水平较高,中西部的城镇化水平较低.综合评价结果,提出构建起以城市群为主体的多级网络式的区域发展格局的发展战略.     

西部地区小城镇发展的战略研究

加速西部城镇化进程 ,尤其是加快小城镇建设步伐是西部大开发的一个十分重要的问题。分析了西部地区小城镇发展的战略意义及存在的问题 ,提出了西部地区小城镇建设与发展的对策。     

我国城镇化与城市土地集约利用耦合发展探析

为明确我国城镇化与城市土地集约利用的耦合协调度,厘清了城镇化和城市土地集约利用两系统间耦合作用机制,构建了城市土地集约利用效率评价指标体系,并通过数据包络分析方法构建了城市土地集约利用效率模型,以及城镇化与城市土地集约利用耦合模型.通过将数据代入模型进行测算,对2008—2013年我国整体及31个省、自治区和直辖市的城镇化与城市土地集约利用耦合状况进行了分析.结果显示我国的城镇化发展水平相对于城市土地集约利用程度来说仍然较低;经济发展是城镇化与城市土地集约利用两过程耦合协调发展的决定性因素.我国超大型城市的城镇化与城市土地集约利用耦合协调发展处于高水平阶段,其他城市目前更多地处于一个不稳定的磨合时期.     

南水北调工程背景下的城镇化动力机制研究——以河南省淅川县为例

基于城市化动力的角度,通过对我国南水北调中线工程渠首所在地,淅川县城镇化发展的现状分析,提出水库移民、产业支撑、南水北调中线工程以及行政力量是淅川县城镇化发展的主要动力因素,依此提出城镇化发展的基本思路和基本对策.     

城市化对我国城市社区体育发展的影响与对策

采用文献资料、访问调查、逻辑分析等方法,从对城市化内涵和我国城市化水平变化情况的认识入手,探讨了城市化对我国城市社区体育发展的影响．结果认为：城市化带动了社区体育时间和空间要素的发展,城市化加大了社区体育的管理难度,城市化对社区居民的体育消费及体育服务需求产生积极的影响,城市化为社区体育发展提供了动力,城市化有利于社区体育意识的培养．并提出我国城市化进程中发展城市社区体育的对策建议．     

郑州市城中村改造模式研究

城中村是中国城市化进程中特有的现象,城中村改造是推动城市化、建设现代化城市的应有之义。本文从国内城中村改造模式的比较研究入手,分析了郑州市城中村改造不同阶段新旧模式的异同,确定了郑州市城中村改造的坐标和基本框架。     

在西部大开发中加快广西城镇化发展的思考

广西城镇化滞后的负面影响给广西的国民经济持续健康发展和社会进步带来了一系列的不利影响。广西需要深化城乡一体化改革 ,建立完善城镇化发展的政策制度 ,抓住国家西部大开发的新机遇 ,用好用足西部政策 ,构建与广西经济发展水平相协调的多元城镇化道路模式