辅助墩对PC三塔斜拉桥受力影响分析

三塔斜拉桥由于中间塔顶没有端锚索限制其水平变位,使得结构柔性进一步增加,其力学行为与独塔和舣塔斜拉桥不同.边跨设置辅助墩时独塔和双塔斜拉桥加劲效果明显.结合某三塔斜拉桥方案,用MIDAS对4种辅助墩布置方案计算分析,讨论了辅助墩对三塔斜拉桥的加劲效果,以及设置辅助墩的适宜个数,为同类斜拉桥的设计提供参考.     

挂篮荷载对独塔斜拉桥主梁施工状态影响分析

斜拉桥主梁悬浇施工中主要承受的外荷载为挂篮施工荷载。文章结合某在建独塔斜拉桥挂篮施工过程,采用 Midas/civil有限元软件模拟,探讨3种不同自重的挂篮方案对主梁施工状态的影响,详细对比不同挂篮荷载时主梁的应力和变形;结果证明,可为同类斜拉桥悬浇施工挂篮荷载设计提供参考依据。     

温度荷载对拱坝坝肩稳定影响的探讨

本文根据拱坝坝肩稳定计算公式,就温度荷载对拱坝坝肩稳定的影响问题作了初步探讨,结论指出,在一般情况下,温升对拱坝上部坝肩稳定不利,对下部起有利作用,温降则相反;对高拱坝更应注意温降对稳定的不利影响.文中还对拱坝稳定的最不利荷载组合问题以及如何确定拱坝的封拱温度问题作了初步分析.     

表面保温对施工期闸墩混凝土温度和应力的影响

对于严寒季节施工的混凝土工程,常采用各种表面保温措施以防止裂缝的产生.针对水闸这一典型的水利工程结构,分析水闸施工期闸墩混凝土温度和应力变化规律与开裂机理,阐述了不同表面保温措施对闸墩混凝土温度和应力的影响.研究结果表明,较强的表面保温可以大大减小闸墩混凝土早期内外温差和表面拉应力,防止产生表面裂缝,但同时使得后期闸墩内部拉应力增大,产生贯穿性裂缝的可能性增加.对于不同的工程,应通过数值仿真计算选择适合本工程的表面保温措施,以减小混凝土开裂的可能性.     

大跨度斜拉桥耗能型辅助墩抗震性能试验研究

结构损伤控制概念是指通过容易替换的牺牲构件在地震中发生塑性变形耗散地震能量,同时主要构件保持弹性或发生轻微的损伤.针对大跨度斜拉桥的抗震性能主要依靠结构体系的特点,提出了通过牺牲辅助墩耗散地震能量,从而减轻主塔损伤的控制策略.为了研究辅助墩的抗震性能,对3个大比例的钢筋混凝土空心矩形截面模型进行拟静力试验.第一个试件是原设计的单柱墩,另外两个试件是双柱墩,墩柱之间通过耗能构件剪切型连杆或屈曲约束支撑连接.对反复荷载作用下试件的破坏形态、滞回曲线、位移延性和耗能能力、骨架曲线及刚度退化、耗能构件的变形能力等作了对比分析.结果表明,与单柱墩相比,耗能构件增加了双柱墩的刚度和强度,能够提高双柱墩的抗震性能.     

温度荷载影响下能源桩受力特性分析

能源桩作为一种新型桩基础形式,通过将换热管材埋于桩中与周围岩土体进行热交换,其承载特性受温度-荷载共同作用而不同于常规桩。有限的现场原位试验测试数据不足以全面的反应能源桩在不同约束条件下的承载性能;因此高效而准确的数值模拟方法的应用,将为能源桩受力特性的分析带来极大的便利。基于理想弹塑性桩-土荷载传递准则,应用数值模拟的方式对能源桩受力特性进行了分析;通过改变桩顶及桩端约束、桩周土体强度、上部结构荷载情况,调查了能源桩在温度荷载作用下的轴向应力,桩侧摩阻力及桩-土相对滑动位移等的变化,以期加深对能源桩受力特性规律的认识。     

温度荷载的当量取值与组合

在多、高层建筑结构温度应力的计算、及结构设计时一个重要的问题是如何计其结构的温度荷载,其温差的取值是首先要解决的问题。本文综述了4种对结构影响较大的温度荷载的取值方法,对超长结构计算温度应力提供了依据。     

温度荷载作用下拱坝裂缝的断裂力学分析方法

混凝土拱坝或碾压混凝土拱坝,无论在施工期和运行期,温度荷载都是引起坝体开裂及裂缝扩展的重要原因.对坝体裂缝扩展的分析计算,用断裂力学的理论和方法较为适宜.文章提出了用DL08P2程序计算在温度荷载作用下拱坝裂缝的断裂力学计算方法.并以实际工程算例说明了其应用.     

后浇带对施工期闸墩混凝土温度和应力的影响

针对闸墩施工期容易开裂的问题,阐明了闸墩的开裂原因.借助混凝土温度和应力有限元计算方法,分析了后浇带的防裂机理和效果.指出后浇带对减小混凝土内部最高温度、内外温差以及早期表面拉应力作用不大,对减小闸墩后期的内部拉应力有明显作用.研究表明,后浇带可以有效防止闸墩后期"由里及表型"裂缝的产生.     

竖向荷载对陡岩墩式码头梅花形五桩双向承载特性影响研究

针对竖向荷载变化下的陡岩群桩(梅花形五桩)双向承载工况,采用ABAQUS有限元软件,建模过程考虑陡岩群桩基础施工承载等环节,以及软岩与桩接触非线性影响,构建陡岩梅花形五桩三维模型,计算分析竖向荷载对陡岩墩式码头梅花形五桩双向承载特性的影响.研究表明,竖向荷载对陡岩墩式码头梅花形五桩双向承载特性的影响,与群桩基础的空间效应、群桩桩身嵌固程度、桩前岩体抗力等综合作用相关.其中,R=0°～15°,随着竖向作用力的增加,承台下各桩桩顶的水平位移得到一定的抑制;但竖向作用力过大,承台下各桩桩顶的水平位移会随着其增加而增大;R=30°～45°,竖向作用力对各桩桩顶水平位移的抑制作用不明显,其桩顶水平位移呈缓变-陡增的趋势.R=0°～45°的梅花形五桩,其前排桩竖向承载发挥程度较后排桩大.R=15°～45°,其后排桩水平承载发挥程度较前排桩大.在实际工程中,可根据受力过程中群桩基础力学响应变化等,进行相应加强设计.     

大体积混凝土结构温度荷载下的细观损伤分析

从细观力学和断裂力学的角度分析了混凝土材料中骨料和水泥砂浆界面上变温引起的开裂损伤,给出了裂缝随温度变化的扩展规律,将损伤变量表达为温度的函数,从而为计算大体积混凝土结构施工基由于变温而造成的损伤提供了理论基础,研究结果表明常温下的变温荷载亦会引起混凝土材料力学性能的变化。     

钢框架在不同荷载-温度路径下的性能

为了比较不同荷载-温度路径下钢框架的性能反应,采用大型有限元程序ANSYS对4种不同路径下单层单跨钢框架的变形规律及应力分布规律进行分析.计算时充分考虑了高温引起的材料非线性和几何非线性,其中材料力学和物理性能参数随温度的折减系数按照欧洲规范(EUR () CODE3)取用.通过计算分析得到各种路径下框架梁跨中位移随外荷载或温度的变化规律,并对不同路径下的计算结果进行分析比较,定量给出了不同路径下温度产生的框架梁跨中位移在整个位移值中所占的比例.提出单层单跨钢框架在不同荷载-温度路径下的性能反应完全不同,框架最终变形及其受温度的影响程度也有很大差别,进行计算时应视实际情况区别对待.     

独塔无背索波形钢腹板箱梁斜拉桥动力特性分析

以新密市溱水路独塔无背索波形钢腹板斜拉桥为工程背景,采用数值模拟的方法,分别建立两种边界条件下主桥的有限元等效梁索模型,计算和对比了两种模型的自振频率和振型特征.通过EL-Centro地震波分别对两种主桥模型进行三维激励,运用时程分析法对两种边界条件下主桥各关键位置节点进行了地震响应分析,得出了相应的位移、内力时程响应峰值.结果表明,增加辅助墩提高了主梁的竖向抗弯刚度,主跨跨中节点、塔梁固结点以及次墩墩梁固结点沿三个方向的弯矩峰值均明显减小,主梁的三个关键节点以及主墩与次墩墩顶处的轴力峰值均显著降低,结构的整体抗震性能显著提高.     

空心薄壁墩水化热温度效应研究

采用热-结构耦合分析的方法对水化热引起的空心薄壁墩的温度效应进行分析,计算中考虑了混凝土弹性模量随龄期的变化.利用ANSYS软件模拟178m高墩施工进程中的水化热温度效应,得到空心墩墩底实体段、墩身、以及节段接缝处的温度和应力随时间的变化规律,结果表明与一般大体积混凝土的温度效应不同,空心薄壁混凝土结构由于水化热引起的温度升高不超过40℃,但温度应力比较大,最大温度应力达到6MPa,值得设计施工人员认真对待.     

温度荷载下砌体结构顶层山墙裂缝计算分析

应用有限元法对某砌体6层住宅平面进行由温度引起钢筋混凝土屋盖与山墙砌体收缩膨张不均而产生的水平剪力和砌体的抗剪承载力计算,比较烧结砖砌体和单排孔灌孔混凝土砌块砌体的抗剪承载力,从而发现单排孔灌孔混凝土砌块在抵抗温度应力方面的优点。在砌体结构中优先采取灌孔混凝土砌块砌体可以达到减少裂缝的目的。     

辅助墩对斜拉桥动力特性影响的研究

大跨度斜拉桥常设置辅助墩,以提高静力、动力或施工阶段力学性能.本文采用以正在施工的济南市纬六路跨铁路斜拉桥为工程背景,将辅助墩对斜拉桥动力特性的影响作了研究.     

辅助墩对斜拉桥动力特性影响的研究

大跨度斜拉桥常设置辅助墩,以提高静力、动力或施工阶段力学性能.本文采用以正在施工的济南市纬六路跨铁路斜拉桥为工程背景,将辅助墩对斜拉桥动力特性的影响作了研究.……     

浅议温度荷载与桥梁混凝土裂缝的控制

本文首先从温度荷载与桥梁混凝土裂缝产生的关系进行分析，再进一步探讨如何采取一定的技术措施，达到控制和减少由于温度荷载而引起的桥梁混凝土裂缝的方法。     

焙烧温度对阳极理化性能的影响

本文就焙烧过程中温度进行了分析,并提出了温度对阳极制品的影响,尤其是焙烧高温对阳极理化指标性能的影响。通过合理的焙烧温度控制,可在炉室烧损、产品质量的控制上起到促进提高作用。