景洪水电站水力式升船机塔楼结构性态分析

针对水力式升船机的受力特点,拟定了其设计工况和主要荷载的取值,在此基础上采用数值计算方法对景洪水力式升船机的塔楼结构性态进行了研究.结果表明,该塔楼结构形式合理,但由于结构较为单薄,其应力状态较为复杂,许多部位出现较大的拉压应力,需要采取一定的工程措施来改善这些部位的应力状况.     

景洪水力式升船机塔楼静力模型试验研究

介绍了景洪水电站水力式升船机塔楼模型试验的有关情况,主要从静力试验的角度进行分析研究.重点介绍了试验所采用的自行研制的模型材料,同时对结构的一些关键点的应力结果进行了整理,并与有限元计算结果进行对比,两者结果在总体上基本一致.分析结果表明:塔楼结构在静力荷载作用下整体主要产生压应力,较大的拉应力影响主要出现在塔楼廊道顶部分.     

水口水电站升船机工程建设情况总结

水口升船机是一座庞大而复杂的系统工程,技术难点多,在国内尚无工程实践经验可供借鉴.经对该工程的建设、安装、调试和运行,我们掌握了大量设计、建造技术参数,为今后我国同类大型升船机工程的建设提供宝贵经验.     

塔楼尖顶结构施工方案

本文通过对番禺商贸展览中心塔楼尖项结构施工工程方案介绍,详细介绍了各项目工程的施工,计算方法.     

某天气雷达站塔楼结构反应谱动力分析

运用通用有限元程序ANSYS对某天气雷达站塔楼结构进行了自振特性分析及振型分解反应谱分析．通过计算得出了雷达站塔楼的前2G阶频率,振型,井计算了地震反应谱怍用下位移及内力,为结构设计提供了可靠的参考数据。     

贯流式机组水电站厂房整体结构动力分析

介绍了利用三维结构模型对某一正在设计中的贯流式机组水电站厂房整体结构的自振特性,用激光全息干涉测振技术进行了模型试验,并用动力有限元法计算其整体结构的自振特性和在地震作用下的动力反应特性。通过上述研究,得到了目前采用平面模型分析所不可能得到的许多新的认识,可作为整体厂房结构抗震设计的参考。     

水电站蜗壳结构配筋计算原则研究

现行规范把蜗壳结构归为非杆件体系钢筋混凝土结构并按主拉应力图形面积确定配筋数量存在原则性缺陷,计算出的配筋量往往偏多.本文列出了现行计算方法存在的问题,并具体分析了产生问题的原因,提出了改进配筋计算的原则,引入有限元方法,明确了蜗壳结构应按限裂要求配筋.应用实例表明,局部配筋量减少后混凝土损伤区没有显著变化,钢筋应力增幅很小,改进后的配筋计算原则对优化局部配筋量是合理有效且操作性强的.把有限元方法引入蜗壳结构设计中是有现实意义的.     

升船机承船厢厢头活动密封框试验研究

对清江隔河岩升船机承船厢厢头密封框进行模型试验，验证C型内止水橡皮的运动和变形机理、抗疲劳能力、U型密封钢框架的变形适应能力及止水橡皮的止水密封效果.     

三峡升船机塔柱筒体结构温度配筋研究

讨论了现有温度配筋方法的不足,采用钢筋混凝土非线性有限元方法,根据使用阶段最大允许裂缝宽度来合理配置的温度钢筋;并运用这一概念对三峡升船机塔柱筒体结构的温度配筋进行研究,分析了配筋量与裂缝开展、裂缝宽度之间的关系,确定了合理的温度钢筋用量,和现有的方法进行了对比。     

基于ETABS的双塔楼高层建筑结构动力特性研究

地震作用下高层建筑动力响应分析对高层建筑的安全设计是不可缺少的.针对高层建筑的受力特点,运用结构分析软件ETABS和振型分解法,对双塔楼结构在水平地震作用下的动力方程进行了分析,对振型和振型参与系数的选取进行了探讨,并对计算模型的选取进行了讨论.在检验结构的抗震性能的同时也验证了模型的可行性和高层建筑结构振型的复杂性.     

某新型索塔结构的力学性能模型试验与理论分析

桥梁模型试验是研究复杂桥跨结构或复杂构造细节的重要手段之一。主要介绍了某新型桥塔结构的模型试验及其施工工艺研究,并用大型有限元计算软件ANSYS重点对索塔模型的塔柱、横梁部分进行受力分析,并与桥塔模型试验结果对比。从理论与试验两方面都证明桥塔设计安全合理。     

水电站垫层蜗壳配筋计算

为研究“Г”形框架简化、平面简化和接触摩擦对垫层蜗壳配筋计算的影响,分别采用结构力学法和有限元法对某垫层蜗壳进行计算结构力学法对蜗壳进口断面进行等截面简化,将其作为深受弯构件进行配筋计算;有限元计算采用ABAQUS软件,建立完整标;住机组段蜗壳结构模型及蜗壳进口断面平面轴对称模型,在铜蜗壳和混凝土及垫层之间创建接触对,模拟接触摩擦关系,将计算得到的弹性应力图形作为配筋依据计算结果表明,采用平面“Г”形框架法可能造成计算配筋面积偏小;在考虑接触摩擦的前提下,将蜗壳结构简化为轴对称结构进行初步配筋计算是可行的;对垫层蜗壳结构进行有限元分析时有必要考虑接触摩擦,摩擦系数f应慎重取值.     

沙湾水电站泄洪冲砂闸闸基处理有限元数值计算研究

沙湾水电站5#~8#泄洪冲砂闸,闸基下一期围堰2道塑性砼防渗墙对闸底板应力和闸基不均匀沉降产生较大影响。针对闸下塑性混凝土防渗墙提出了6种处理方案,通过有限元分析计算不同工况和塑性防渗墙处理方案下的沉降及应力分布,推荐采用对建基面以下8 m范围内的塑性砼防渗墙进行松动爆破,同时对建基面以下2.0 m范围内的残存防渗墙进行清挖后回填原状砂卵石。从处理后泄洪冲沙闸运行情况来看,闸基处理方式是合适的,可为类似工程作参考。     

初速度对被撞船舷侧结构影响

采用ANSYS/LS-DYNA建立了两船发生侧向对中垂直碰撞的非线性有限元模型,模型中考虑了材料非线性、几何非线性等因素;并以所建立的非线性有限元模型为基础,对被撞船舷侧结构碰撞性能进行了仿真研究,得到了碰撞力和能量随碰撞船位移变化的关系曲线,重点研究了碰撞船初速度的影响.数值仿真结果表明,不同的碰撞船初速度会导致被撞船舷侧结构产生不同形式的变形和不同程度的损伤.同时,通过仿真计算得到了某一确定碰撞情景下被撞船舷侧内、外壳破裂的临界速度,可以为海事部门制定海上限速避碰规则提供依据.     

ZS型老旧杆塔自动化建模及承载特性分析

为探求不利工况下ZS型老旧杆塔的力学响应,解释其在大风作用下倒塌的原因,以110 kV ZS型架空输电塔为例,通过编制自动化建模程序建立结构的有限元模型,分析不同风载荷工况下电塔的静力承载性能,并基于振型叠加理论分析电塔的动力承载特性。结果表明:ZS型输电塔抗扭性能差且塔身中部为薄弱部分,由于承载力不足,在不利荷载作用下容易发生破坏从而导致整体的倒塌。基于电塔的承载力分析,提出相应的加固方案,数值模拟表明加固后主材的承载力比显著降低,验证了加固方案的有效性。     

Safety analysis for thread pair clearance of safety mechanism of Three Gorges Project ship lift

The Three Gorges Project（TGP） ship lift employs 4 safety mechanisms, of which one consists of a rotary locking screw and a nut jaw column. The thread pair clearance（TPC） of safety mechanisms is set at 60 mm. Owing to influential factors,the TPC changes randomly in the upward/downward-stroke of the ship chamber. If it diminished to 0, the safety mechanism would be jammed, thus resulting in disastrous accidents. By the bearing test of the drive system, 7 influential factors have been studied; 15 other influential factors（including 8 factors of manufacture and installation deviation, 3 factors of chamber offset, 2 factors of external load and 2 factors of wear） have been analyzed based on the design data. Results by the limit superposition reveal that the TPC change varies from -43.8 mm to ＋48.4 mm when the water level of the chamber ranges from 3.4 m to 3.6 m. According to the Gaussian distribution, the probability of the TPC change varied from -53.7 mm to ＋58.8 mm in the most detrimental status is99.74%, therefore, the TPC remains in a safe condition. This paper puts forward that two-phase operation of the drive system should be adopted so as to reduce the maximum TPC change to -44.6 mm.     

高压输电铁塔结构强度和稳定性分析与加固

针对已有的输变电铁塔在新使用条件下不能满足在负荷条件下安全工作的状况,文章对铁塔结构提出了多种加固方案,建立了铁塔结构的梁-桁混合力学模型,并采用有限元法对各种加固方案进行应力强度计算和局部稳定性分析;依据设计规范讨论了铁塔结构承载力薄弱部分在加固后的力学性能,并给出了加固杆件的设计及节点连接方式的构造措施,从而获得了满足铁塔结构在新使用条件下的加固方案。     

苗尾水电站上游围堰三维渗流场分析及基础防渗方案研究

苗尾水电站上游围堰具有堰高、心墙土工膜承受的水头高及地质条件较为复杂等特点.采用非均质土统一的饱和-非饱和土渗流控制方程,对苗尾水电站上游围堰进行了渗流场三维有限元分析,并对不同基础渗控方案进行了对比;同时针对复合土工膜与防渗墙连接处应变集中拉脱以及防渗墙可能出现的施工缺陷等极端情况进行了分析.得出了不同基础帷幕灌浆深度及防渗体缺陷条件下各关键性的渗透指标,为围堰的技术经济设计决策及基坑抽排方案选定提供了参考.