镁及镁合金产业的现状及发展趋势

2004年3月14日至18日,美国北加州汽车行业与镁行业联合召开镁技术国际研讨会。主要议题是：镁及镁合金焊接技术在汽车上的应用;变形镁合金、强韧化技术、抗蚀性及表面处理技术;镁的回收及环境;铸造技术;汽车零部件主题技术;新合金的开发及高强韧、高疲劳、高温和耐蚀。20多个国家的代表参加了本次盛会,其中有美国通用、福特汽车两大公司和世界上最大的两个镁企业。     

对汽车经销企业收取返利的会计核算分析

汽车生产企业对经销商的返利事项在汽车行业内是普遍存在的,并且决定着汽车经销企业在各个会计期间内利润的状况;不同汽车生产企业的商务政策各不相同,决定了汽车经销企业收取返利业务经济事项的复杂性,本文遵循会计核算制度的基本原则与相关的财政税务政策,对汽车经销企业收到返利的会计核算业务作一分析论述。     

WTO状态下中国汽车营销体系的选择

加入WTO以来，几乎所有跨国汽车集团加快了进入中国市场的步伐，中国汽车市场呈现出国际企业国内化、国内企业国际化的竞争格局，中国汽车企业如何融入全球汽车产业体系和市场营销体系之中就显得尤其重要。因此，借鉴国外先进的汽车营销经验，尽快建立WTO状态下具有中国特色并与国际接轨的中国现代汽车营销体系是当务之急。     

广东大华仁盛科技有限公司

广东大华仁盛科技有限公司是广州市的高新技术企业，位于国家级高新技术开发区广州民营科技园，是以研发和经营高性能、高技术特种机械和汽车零部件为宗旨的一家高科技企业。该公司自创建以来，由清华大学汽车工程系、湖北汽车工业学院等院系的教授及国内车辆工程公司的技术骨干构成的技术团队，紧紧跟踪特种机械和汽车行业顶尖技术的发展趋势。以预研一代、开发一代、生产一代的方式，围绕产品系统技术，向模块化供货的目标推进，使公司发展成为车辆热系统集成技术的产业化基地。近几年，该公司承担着多项国家及省部级科研项目。     

汽配豫军秋点兵

汽车行业作为我国的一个支柱产业,是我国当前增长速度最快的行业之一。今年1-9月份汽车产业产销两旺,全国累计生产汽车233.68万辆,同比增长32.66%,已接近去年全年的234.15万辆水平,汽车销售量已超过去年全年的237.11万辆。预计今年我国汽车总产量将突破300万辆,位居美、日、德、法、韩之后,成为世界第六大汽车生产国。零部件工业是汽车工业发展的基础,是汽车工业的重要组成部分,没有强大的汽车零部件工业,就不可能有强大的汽车工业。汽车行业的快速增长,也将带动零部件工业的快速发展。2001年,全国全年汽车配件的整车配套市场容量为900多亿元,售后维修配件市场容量有600多亿元,说明汽车配件市场潜力巨大,具有广阔发展前景。河南省汽车零部件行业近年来取得了长足的发展,投资力度不断加大,整体实力明显增强,技术水平不断提高,为汽车零部件行业的进一步发展奠定了基础。河南省已逐步形成一批围绕为主机配套,具有一定市场竞争力的汽车零部件产品和行业排头兵企业,产品技术水平和质量水平显著提高,部分企业的关键生产设备、检验设备和产品已达到或接近国际先进水平。今年上半年,河南省汽车零部件企业总产值达30.6亿元,同比增长38.8%,多数企业产值产量都跃至历史最高水平,亏损企业大幅减少。汽车零部件市场好,河南省能否抓住机遇?11月11日至13日,河南省经贸委与省机械行业办公室、河南省技术进步及管理现代化研究会、省汽车行业协会在焦作市联合召开了全省汽车行业零部件企业发展工作会议,确定一批带动河南省汽车零配件行业发展的重点企业和项目,进一步促进全省汽车零配件企业发展。会上,省汽车行业协会秘书长朱伟明作了"汽车零部件工业面临的发展形势及思考"的报告,省技术进步和管理现代化研究会会长王金福作了"关于河南省汽车零部件行业的现状、思考与建议"的报告,河南省中原内配股份有限公司、河南中轴集团有限公司、西峡汽车水泵股份有限公司作了大会发言,安阳市汽车零部件有限公司、新乡豫新机械厂、淅川汽车减震器厂作了书面发言。会议代表还实地考察了中内配、中轴集团的生产现场。省经贸委副主任张大岭在报告中分析了河南省汽车零部件行业面临的形势和加入WTO带来的影响,要求全省汽车零部件行业认真贯彻、落实党的"十六大"精神,学习、实践"三个代表"思想,明确目标,加快发展。与会者形象地称这次会议为将河南汽车行业零部件生产发展成新的经济支柱的点将会、进军会。这次会取得了共识:一是了解了国内外汽车零部件行业现状及发展趋势,看到了机遇与挑战,坚定了发展信心。二是学习先进,找到差距,增强了紧迫感、危机感。三是进一步理清了发展思路,明确了目标,找到了发展措施。     

现代汽车维修特征及维修技术应用分析

进入新世纪之后,我国经济发展迅速,汽车行业也迎来了新的发展机遇,想要在竞争激烈的汽车市场站稳脚跟,除了要提升汽车生产效率之外,高质量和先进技术的汽车维修技术的应用也是必须的.本文基于此,详细分析并介绍了现代化汽车维修的典型特征以及具体应用,以期为相关行业工作者提供指导和帮助.     

新能源汽车之产商新政

新能源制高点的争夺是决定汽车行业未来格局的一场战争,在这样的一场关乎未来的争夺中,各大汽车企业都做了什么?他们的准备情况到底如何?新能源汽车成为竞争焦点从全球的汽车市场来看,新能源汽车目前正处于产业化突破的紧要关头。国际汽车巨头,如通用汽车、丰田等跨国公司都出台了具体的混合动力技术普及方案。而且各具特色。致力于氢动力技术发展的宝马公司去年推出全球首款氢动力豪华高性能轿车BMWHydrogen7,丰田率先推出了混合动力车,通用有了"氢燃料",大众也不遗余力地推动节能环保相关产品。     

中小型汽车企业实现大规模定制生产的策略分析

中小型汽车企业受到自身不足和国际汽车企业竞争的双重夹击，只有突破和创新才能找到出路。因此中小型汽车企业应加快实行大规模定制生产，同时引进其他先进的管理方式，在当前汽车市场中占据一席之地。     

动向

高层声音曾培炎:加快推进节能环保汽车的产业化进程国务院副总理曾培炎在参观北京国际清洁汽车技术及产品展览会时指出,中国高度重视发展节能环保型汽车。“政府将积极采取政策,鼓励企业开展国际合作,引进国外先进技术:支持企业增加投入,开发核心技术、关键技术;加强自主创新,培育自主品牌,加快推进节能环保汽车的产业化进程。     

欧委会采取新措施调动汽车工业减排的积极性

近日，欧盟委员会（以下简称“欧委会”）计划在欧盟汽车工业领域实施“绿色创新借记卡”ecoinnovation）制度，激励和奖励汽车制造企业积极研发新的清洁创新技术，并将该技术应用在自己的产品中。根据欧盟汽车行业CO2减排指令，要求欧盟境内汽车行业2015年生产和销售的轿车平均单车CO2排放降到130g／km以内。     

包家胜 世界品牌汽车的发动者

包家胜,毕业于江苏南京理工大学,现任上海汇大机械制造有限公司副总工程师。 上海汇大机械制造有限公司是一家具有先进的制造加工工艺和精密检测技术的现代化新型企业,专业生产加工汽车发动机零部件,主要生产加工别克轿车、别克商务车、赛欧家用轿车以及全球采购的发动机零件。公司拥有一支高素质的工艺工程师、质量工程师和设备维修工程队伍,自行开发了柔性制造加工技术,具有较强的开发、加工能力和先进的检测手段。     

中国汽车企业再造的根本

本文从汽车行业价值链角度入手，揭示了汽车企业再造的根本。并从汽车整车制造商和汽车零部件供应商2个方面阐述了汽车行业资源整合和兼并重组等必然发展趋势。     

知识产权、技术创新提升企业核心竞争力——记中山市科力高自动化设备有限公司

中山市科力高自动化设备有限公司是广东省高新技术企业,地处经济发达、环境优越的珠江三角洲,是研制空调两器生产设备、管件加工设备、电机生产设备、电子厂专用生产设备、汽车行业专用设备和汽车配管的专业厂家,可根椐用户的要求设计各种类型的专用设备.公司拥有微机控制、电子工程、传动结构设计和PLC、数控、气动、液压、传感等方面的工程技术人员30多人,在非标自动化设备的开发研制方面具有很强的实力,并与多所高等院校及科研机构建立了合作关系.     

汽车制造企业的环境管理

作为我国支柱产业之一的汽车制造企业在为社会创造丰富的物质财富的同时,又要消耗大量的资源并可能造成严重的环境污染,加强环境保护力度,推行可持续发展的生产模式,是推进我国汽车行业健康发展的重要基础。从建立、实施ISO14001环境管理体系、加强环境管理,绿色汽车制造等方面简要论述了汽车制造企业的环境管理。     

嵊州：21名科技联络员深入企业开展帮扶行动

由嵊州市科技局组织选派的21名科技联络员，从2月4日起开始深入141家规模以上企业，开展科技帮扶促调行动。重点宣传落实相关科技政策，传递市场信息，组织申报各级各类科技项目，帮助企业开发市场适销对路的新产品、新品种，为企业引进、转化和应用最新科研成果及先进技术，与高校、     

汽车互联网产业的春天

在成功颠覆手机、电视、可穿戴设备后,互联网技术正加速渗透传统汽车行业。与传统"车联网"、"汽车电子"概念不同,汽车行业的"互联网化"是一个包含电商与维护、车联网硬件改造与增值服务等复杂多元商业模式的新兴行业。这样一个庞大而复杂的市场,绝非互联网企业单打独斗所能颠覆的,而与汽车厂商携手推进,或将催生更好的盈利模式。     

智能网联或成汽车产业弯道超车关键

<正>随着汽车产业智能化、网联化、共享化的趋势愈渐强烈,黑客通过入侵智能网联汽车自动驾驶系统的威胁不再仅仅存在于电影银幕中的虚拟世界。中国急需构建完善的智能网联汽车信息安全解决方案,为在智能网联汽车领域实现弯道超越、成为汽车行业领跑者扫清阻碍。智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控     

整顿规范市场经济秩序 确保汽车行业健康发展

<正> 2001年全国及河南省汽车行业总体情况我国汽车工业经过近50年的发展,已初步形成包括整车组装和零部件生产在内的相对完整的汽车工业体系。据统计,到目前为止汽车工业基本形成了6大类120多个品种比较完整的体系,各类改装汽车、专用汽车750多种:国内汽车工业企业中,国有经济占主体地位,大型企业中,国有及国有控股企业的比重达到90%左右。     

安徽星瑞齿轮传动有限公司

<正>安徽星瑞齿轮传动有限公司(原六安江淮汽车齿轮制造有限公司)始建于1966年,是安徽江淮汽车集团公司核心企业之一,是国内一流的汽车、工程机械、农机装备变速器及传动系统供应商。公司通过引进国外先进的汽车变速器制造技术,自主设计开发了:系列微、轻、中、重型商用车变速器总成及配件:MPV、SUV和轿车变速器总成及配件:E系列新能源汽车传动箱:叉车系列变速器总成及齿轴件;农用机械变速器总成及配件。公司产品主要配套江淮汽车、福田汽车、奇瑞汽车、江铃汽车、华泰汽车、合力叉车、上海纽荷兰等国     

高等职业院校汽车专业人才培养模式的探讨

汽车行业作为国民经济的支柱产业,不但提供了大量就业岗位,而且具有重要的产业辐射带动作用.基于汽车企业需要大量一线技术工人和管理人才的现状,在分析汽车行业人才需求状况和素质、技能特点的基础上,结合高等职业教育服务企业、服务行业、服务社会的办学特色,探讨了高等职业院校汽车专业如何构建适应汽车企业的战略整合、并与之协作的人才培养模式,以期为探索职业教育与市场接轨的教学改革提供参考.