微机保护中通用处理器和DSP的通信

介绍了4种通用处理器（MPU）与数字信号处理器（DSP）的通信方式,包括利用处理器的I／O功能的通信方式、利用双体存储器（DBM）的通信方式、利用直接存储器（DMA）访问技术的通信方式和利用双端口寄存器（DPRAM）的通信方式;针对基于DSP的双处理器保护系统,通过对这4种通信方式的分析比较,选择利用双端口寄存器的通信方式来实现双处理器间的通信。     

基于双口RAM的双单片机并行通信系统设计

介绍了采用通用存储器实现双口RAM的设计方法,并应用双口RAM实现双单片机并行通信系统,该系统具有较快的通信速度和较高的可靠性。     

列车运行记录系统硬件结构及通信方式的探讨

探讨了列车运行记录系统的硬件结构以及记录系统与列车主监控系统之间的数据通信方式,并对随车检测单元与数据记录单元之间的通信接口、大容量数据存储器的扩展以及数据存储器的掉电保护电路做了较详细的阐述,系统采用性能优越的 RUPI-44系列通信控制单片机8344,实现车载微机系统之间的高速可靠的数据通信.     

智能多路通信卡的设计研究

在分析通信控制器的基础上，设计了一种适用于ＰＣ总线的智能多路通信卡，该通信卡与现场终端装置（ＲＴＵ）问采用ＲＳ－２３２／ＲＳ－４２２通信协议，与主ＣＰＵ问用存储器窗口通信。该卡通用性强、实时可靠，可用于集散型控制系统。     

MSP430单片机ⅡC总线通信控制系统研究

为了解决ⅡC总线通信过程中经常出现的不同问题,充分利用MSP430单片机寄存器设置和中断设置等的特点和优良性,采用硬件设计和软件调试相结合的方法对存储器电路、键盘电路和显示电路进行了分析和设计,分别采用模拟ⅡC时序方法、寄存器方法和中断方法进行主机和从机的ⅡC通信,并对出现的各种问题提出新的解决方法,然后通过实验进行验证,结果表明基于MSP430单片机的ⅡC总线通信设计完全符合设计要求。     

基于量子中继的量子通信网络技术取得重大突破

<正>近日,我国在基于量子中继的量子通信网络技术方面取得重大突破,在国际上首次实现相距50公里光纤的存储器间的量子纠缠。中国科学技术大学、济南量子技术研究院、中科院上海微系统与信息技术研究所等单位的科学家合作,通过高亮度光与原子纠缠源、低噪高效单光子频率转换和远程单光子精密干涉等技术,成功地将相距50公里光纤的两个量子存储器纠缠起来,为构建基于量子中继的量子网络奠定了基础。     

基于单总线通信技术A/D芯片的数据采集卡

针对应用数据采集的场合越来越多的情况,设计了基于单总线通信技术A/D芯片的数据采集卡,用单总线A/D转换芯片DS2450遵从单总线通信协议,将其转换结果采集到单片机的存储器中,PC机通过ISA总线利用VC 6.0编程实现,读取并显示转换结果。该采集卡可以应用在多种场合,为现场采集数据提供便利。     

探讨CAS通信自动化通信

通信自动化系统（CAS）是在保证建筑物内语音、数据、图像传输的基础上,同时与外部通信网（如电话网、数据网、计算机网、卫星以及广电网）相连。本文介绍了城市配电结构的三种供电模式,重点讨论了配网自动化中常用的五种通信方式的特点,以及通信方式与供电模式、监控方式的关系。最后再根据供电可靠性的要求,提出配电网不同部分合适的通信方式。     

NMR谱仪匀场电源初始参数的设置和控制

为了实现匀场电源初始参数的设置和控制,采用STC89C58单片机作为控制器.M95040电可擦除只读存储器用于存储匀场电源初始参数.通过PC机与单片机之间的串口通信以及单片机与电可擦除只读存储器之间的SPI接口通信实现匀场电源初始参数的写入与读取.调试取得了预期的结果.     

可视通信中视频图像实时显示方法研究

简要分析了微型计算机的显示方式与行、场频关系．提出用计算机的高分辨率显示器实时显示来自不同视频源的活动图像．方法是将视频信号数字化后，由数字存储器进行扫描速率变换和内插，然后还原成模拟信号．所得到的模拟图像信号与ＶＧＡ字符、图像一道送多路转换器，按需要实时显示活动图像或字符和静止图像，也可以实现电视图像与ＰＣ图形的叠加．该系统已用于激光水下通信的实验中，稍加改动，还可拓宽到其他应用领域     

交通车流量数据的数据库存储及应用

分析传统交通车流量数据管理的不足，对交通车流量数据进行建模，通过数据库方式实现数据的存储，并利用数据库中的数据由程序自动生成交通车流量流向图、柱状图和饼状图等图表，提升数据的管理水平，保证数据的一致性，促进数据的共享，方便用户的访问。     

济南市华联商业区交通组织规划研究

济南华联商厦坐落于济南市繁华的华联商业街,华联路口由经一路、经二路和纬十二路交叉形成。本文针对该路口存在的交通拥堵和通行能力日益下降等问题,通过城市现状资料收集和交通调查结果的分析,制定近期规划该路口改造方案,采用交通微观仿真软件VISSIM对规划方案进行交通仿真测试,验证规划方案的合理性和可操作性。     

基于Hash聚合的网络流量管理研究

通过分析SNMP和Netflow的特点和不足,提出了基于Hash聚合的Netflow与SNMP相结合的网络流量管理方式,采用Hash聚合的方式将Netflow的原始流记录多条流合并为1条,实现原始数据的压缩存储和系统的高效管理,可充分发挥Netflow流量分析与SNMP设备管理的优点.在某证券网络流量管理的运用表明,该方案提高了证券网络管理的质量与效率.     

基于ArcSDE和Windows服务的WebGIS动态数据可视化技术研究

本文论述了一种采用ArcSDE9.3、Oracle 10g软件存储与管理静态、动态空间数据,使用ArcGIS Server9.3.1软件管理与发布优化地图服务,采用存储过程和Windows服务等技术实现动态数据的自动实时更新与维护,使用Ajax技术实现页面局部刷新,提高用户体验的综合技术方法。采用该技术方法构建了高速公路交管信息可视化系统,实现了实时交通流可视化、实时交通管制信息可视化等功能,验证了该技术方法的可行性与实用性。     

基于区域受限的汽车驾驶自动监控系统

有效合理地对交通状况进行管理和监控已经逐步成为当前交管领域的研究重点。但其电子设备在安全方面的设计思路比较传统和狭隘,甚至出现了专门针对逃避监测的设备。本设计依托收费站、交通或治安检查站、道路上等监测点,对所有通过该点的机动车辆进行速度监测、身份识别与限速控制,并通过无线方式将信息发送给上位机,实现了记录存储、查询、打印等功能。     

自管理机密网络的分布式匿名路由协议

针对数据传输时所需通信分析暴露通信者身份及相互关系的问题,采用混淆网络和洋葱路由来掩饰其真实通信,通过建立匿名路径来防止通信中的流分析,但所有路由器需要通过交换路由信息了解整个网络的拓扑结构.提出一种分布式匿名路由协议.该协议不需要任何节点收集和存储网络拓扑信息.模拟结果表明该协议具有较好的可扩展性.     

压电技术在智能道路中应用研究现状

压电技术是一种新兴的绿色能源技术,在各领域都有着广泛的应用,特别是随着智能道路的发展,压电技术在公路中的应用日渐成熟。对于压电技术在智能道路中的应用进行介绍,主要包括压电能量收集系统和混凝土结构健康监测及交通监测技术,着重分析了如何通过压电技术进行能量收集储存为周边设施提供所需电能以及监测交通流量和混凝土内部结构是否有损伤等数据,从而降低交通事故发生频率,增加道路使用时间。对压电技术目前存在的问题进行了剖析并给出了适当的建议,使压电技术能够更全面、更高效地应用在道路中。     

Multiple Routes Recommendation System on Massive Taxi Trajectories

This paper presents a cloud-based multiple-route recommendation system, xGo, that enables smartphone users to choose suitable routes based on knowledge discovered in real taxi trajectories. In modern cities, GPS-equipped taxicabs report their locations regularly, which generates a huge volume of trajectory data every day. The optimized routes can be learned by mining these massive repositories of spatio-temporal information. We propose a system that can store and manage GPS log files in a cloud-based platform, probe traffic conditions, take advantage of taxi driver route-selection intelligence, and recommend an optimal path or multiple candidates to meet customized requirements. Specifically, we leverage a Hadoop-based distributed route clustering algorithm to distinguish different routes and predict traffic conditions through the latent traffic rhythm. We evaluate our system using a real-world dataset(100 GB) generated by about 20 000 taxis over a 2-month period in Shenzhen, China. Our experiments reveal that our service can provide appropriate routes in real time and estimate traffic conditions accurately.     

LC-检索在城市公交线路查询中的应用研究

分析了城市公共交通网络的特点,利用数据库存储公交线路信息,给出了相应的数据表结构,并结合最小成本检索-LC检索,提出了一种以交叉路口为结点的改进最短路径算法,并引入备忘录存储求得的最短路径信息,以提高查询的效率及灵活性．     

内燃机车实时油耗检测系统的设计与实现

为实现内燃机车柴油消耗的精确测量,提高内燃机车燃油计量水平,针对东风4型机车,设计了一种以单片机为核心的新型多功能随车油耗实时检测与存储装置。该装置设计有内、外双向数据传输窗口,并设有传感器采集装置,实时采集机车运行过程中的油耗数据;同时显示并存储油耗和与之相关的机车参数。最后可以将存储所得的相关数据通过存储介质转存到PC机,进行相关分析。实验结果表明该装置在实际工作环境条件下,保持了良好的测量精度,长期运行的精度可以达到1%的设计要求。