湿喷混凝土的回弹机理试验研究

为解决湿喷混凝土回弹率较高的问题,从混凝土中粗骨料的回弹机理角度出发研究降低湿喷混凝土回弹率的措施。通过石子贯入砂浆层试验模拟湿喷混凝土中粗骨料贯入混凝土的过程,研究石子贯入砂浆深度与石子的初速度、质量的关系,并在现场进行湿喷试验验证降低回弹率的效果。由石子贯入试验得到砂浆层的回弹阻尼平均值和初始喷砂浆层的厚度。研究发现,石子贯入砂浆深度与石子的初速度、质量均呈正相关,在岩面初喷适当厚度砂浆层再喷射混凝土的措施可以降低回弹率。因此提出,当石子较小时,可适当增加风压机风压,以得到较快喷射速度;当石子较大时,可适当降低风压机风压,以得到较慢喷射速度的措施来降低回弹率。研究结果表明,从回弹机理角度出发,先喷射砂浆再喷射混凝土的方法或调整喷射速度的措施能降低湿喷混凝土回弹率。     

我院研制成功TK—1型速凝剂

速凝剂是喷锚支护工程必不可少的一种外加剂,它可使混凝土或砂浆在几分钟内就由塑性状态变为固态,在喷射混凝土或喷射砂浆的工程中能使喷射物料在被喷表面迅速凝结硬化而不脱落。井巷、隧道采用喷锚支护新技术可大大加快工程的建设进度,节省劳力、节约木材和混凝土用量,并可减少地下工程的开挖量。此外,速凝剂在堵漏、修补、抢修工程中也常使用。与国内其它类型的速凝剂相比,TK—1型速凝剂具有如下优点: 1.成本显著降低。其原料成本仅为红星1型速凝剂原料成本的40％左右; 2.凝结速度快。根据水泥种类的不同,速凝剂的掺加量为水泥重量的3—6％时,     

高性能喷射混凝土的研究(英文)

在生产高性能喷射混凝土的过程中，超细粉体材料（如超细粉煤灰和硅灰等）要与增强材料（如超塑化剂和速凝剂）混合掺入，以提高喷射混凝土的性能。用常规方法经优化设计制成的高强喷射混凝土的２８ｄ抗压强度达９０ＭＰａ。抗渗喷射混凝土的渗透度从０．４ＭＰａ提高到２．０ＭＰａ以上。喷射混凝土的回弹损失随减水剂和速凝剂的加入而显著降低。根据某煤矿１５０ｍ隧道混凝土工程的最终统计结果，回弹损失值由２５％～３０％降低到１３％，而局部回弹损失仅为５％，对新制高性能喷射混凝土的性能进行了测试，研究了关键的作用规律，揭示了超细粉煤灰被速凝剂激活的机理。     

磁化水对喷射混凝土粉尘浓度及回弹率的影响

锚喷支护是矿山井巷广为应用的一种支护方式。降低喷射混凝土粉尘浓度及回弹率,对改善施工环境、保障安全生产、提高喷层混凝土质量,具有重要的意义。文中分别选取175,185,220,262,355mT等5个磁感应强度,就磁化水对喷射混凝土粉尘浓度及回弹率的影响进行了试验研究,同时对磁化水降低喷射混凝土粉尘浓度及回弹率的机理进行了探讨。结果表明,最佳磁感应强度为220mT。用磁化水代替普通水拌制喷射混凝土,各时间段的粉尘浓度降幅均在65%以上,回弹率降低39.5%。     

煤矿锚喷作业区喷浆粉尘数值模拟与新型湿喷一体机研制

基于颗粒离散相模型采用FLUENT软件分别对干、湿喷时的喷浆粉尘运移规律和质量浓度进行数值模拟。根据呼吸带高度粉尘质量浓度模拟结果,提出"湿喷粉尘预防三区"的概念。研究结果表明:湿喷物料反弹射流较干喷对风流径向偏移的影响显著,加之湿喷粉尘粒径较大,所以其扩散较为均匀,沉降速度较快,整个巷道空间内的湿喷粉尘质量浓度比干喷时大为降低。在湿喷口后方16 m以外为最佳作业区域。为降低喷浆作业现场的粉尘质量浓度,改变目前湿喷机、搅拌机单独成体,运动、应用不方便的弊端,根据液压驱动原理研发集搅拌、喷射、行走三功能合一的湿喷一体机。相对于干喷而言,采用一体机湿喷作业后,作业现场的全尘、呼尘质量浓度和混凝土物料的回弹率大幅降低,并且提高了喷射混凝土大板的28 d抗压强度。     

分水镇隧道干粉速凝剂施行湿喷混凝土的试验

分水镇隧道工程,通过风压把干粉速凝剂送到喷嘴处进行湿喷,降低了施工费用,提高了经济效益.通过工程概述、初期支护方式、原材料主要质量指标及其检测结果、混凝土配合比设计、配合比喷射混凝土的与现场实际应用对比指标、成本分析等几个方面对分水镇隧道干粉速凝剂施行湿喷混凝土的试验进行了详细阐述.该文在结合工程实际的情况下,确定了配合比,为今后大规模使用干粉速凝剂取代液体速凝剂提供参考.     

隧道湿喷混凝土施工技术

喷射混凝土技术是新奥法隧道施工中一项关键技术,而湿喷混凝土可以有效地减少回弹,降低粉尘,加大一次喷层厚度,提高喷射砼质量。本文结合某实体工程对隧道湿喷混凝土施工技术进行深入研究,供隧道工程施工参考。     

喷射混凝土在榆绥高速公路某标段的应用

喷射混凝土由于自身的力学性能和工艺特点,在隧道及地下工程施工过程中起到了重要的作用。由于受到速凝剂性能影响和工艺水平的限制,喷射混凝土后期强度损失较大且回弹率都比较大。在榆绥高速公路某标段隧道进行了大量的喷射混凝土试验,并对其施工工艺进行改进,取得了很好的效果。     

喷射混凝土在深圳地铁12标段的应用

喷射混凝土由于自身的力学性能和工艺特点,在隧道及地下工程施工过程中起到了重要的作用。由于受到速凝剂性能影响和工艺水平的限制,喷射混凝土后期强度损失较大且回弹率都比较大。在深圳地铁12标段进行了大量的喷射混凝土试验,并对其施工工艺进行改进,取得了很好的效果。     

海水腐蚀条件下喷射混凝土力学性质演化规律研究

为了系统研究喷射混凝土在海水腐蚀条件下的力学性质变化规律,本文以人工配制海水对喷射混凝土进行干湿循环来模拟天然海水腐蚀喷射混凝土工况,开展喷射混凝土的力学性能试验,分析水灰比、水泥用量、粉煤灰掺量、砂率、速凝剂掺量对喷射混凝土腐蚀前、后力学性能的影响规律,确定最佳配合比。结果表明：腐蚀前、后的喷射混凝土强度和动弹性模量与水泥用量呈正相关,与水灰比、砂率、速凝剂掺量呈负相关,随粉煤灰用量增加呈现先增加后减小趋势。喷射混凝土在人工海水腐蚀作用下的最佳配合比为：水灰比0.45、水泥用量450 kg/m³、粉煤灰掺量20%、砂率45%、速凝剂掺量3%、减水剂掺量为0.8%。     

喷射混凝土强度影响因素及增长特性研究

为了分析喷射混凝土强度的影响因素及增长规律,针对速凝剂掺量、养护温度及砂率进行了三因素三水平的正交试验,测试了不同条件下的喷射混凝土1、28 d抗压强度,进行了参数敏感性分析,研究了龄期、养护温度及速凝剂掺量对喷射混凝土抗压强度的影响,并分析了综合因素作用下的强度发展规律。结果表明：速凝剂掺量对喷射混凝土后期强度影响最为显著,养护温度次之,砂率对其影响最小;抗压强度同龄期呈较好的指数关系增长,与温度和速凝剂掺量大致呈二次函数增长;速凝剂掺量对抗压强度的影响与龄期密切相关;以龄期、温度、速凝剂掺量为变量,给出了喷射混凝土抗压强度增长特性拟合方程。     

新型喷射混凝土用无碱液体速凝剂的研制与优化配伍

介绍了新型喷射混凝土用无碱液体速凝剂的研制与优化方法,采用无机、有机物质复合的研制路线,使用硫酸盐和中性钠盐作为主要促凝物质,并利用高分子物质对速凝剂进行优化,如使用醇胺类聚合物提高砂浆的1 d强度,使用酰胺类聚合物来改善喷射混凝土的粘聚性,以提高喷射混凝土与基体的粘结力,降低喷射过程中的回弹损失量。优化后的无碱液体速凝剂完全满足《喷射混凝土用速凝剂》标准(JC477-2005)中的一等品要求,使水泥在3min内初凝,8 min内终凝,砂浆1 d强度大于12 MPa,与空白砂浆试块相比28 d抗压强度比达94%以上,后期强度基本无损失,性能优于国内外同类品牌。且原料成本低廉,仅为1000元/t左右,工业化生产方法简单,适合工业化大批量生产。     

某水电站湿喷混凝土施工技术及工艺控制研究

通过对水电站施工中的湿喷混凝土技术进行分析,找出该方法的优点,同时简述了湿喷混凝土喷射工艺流程及步骤,强调湿喷工艺的控制,以提高工程施工质量.     

浅谈铜纤维混凝土湿喷技术

根据钢纤维混凝土湿喷施工的经验,在纤维混凝土湿喷施工方法和工艺上,采用新型湿喷设备进行喷射混凝土施工,可以提高施工质量、加快施工进度、减少质量隐患。     

湿喷混凝土力学性能及其应用研究

干喷混凝土在煤矿大断面巷道中存在强度低、匀质性差,施工过程回弹率低、粉尘浓度大等问题,而湿喷混凝土是解决此类问题的最有效途径之一。对比干、湿喷混凝土抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度,湿喷混凝土强度明显提高,提高比率依次为49.3%、47.1%和47.2%,并通过现场塌落度实验确定水:水泥:砂子:石子=0.45:1.0:2.0:1.8,减水剂掺量为水泥0.8%的最佳配合比。其次采用FLAC模拟软件建立湿喷混凝土支护数值计算模型,分析干喷混凝土支护、湿喷混凝土支护后力学响应和位移情况。研究表明:湿喷混凝土支护条件下高应力区减少,应力变化更趋于平稳,巷道围岩承载力增加,稳定性更强。相对于干喷混凝土支护巷道最大水平位移和最大竖向位移分别减少了3.73%、10.8%,湿喷混凝土可在一定程度上减少巷道变形。     

隧道初期支护中砼干喷与湿喷工艺的经济比较

湿喷工艺替代传统的干喷工艺是喷砼技术的发展。砼干喷工艺的缺陷是劳动强度大,工效低,回弹量大,粉尘多,耐久性差。而湿喷工艺正好克服这些缺点,相对干喷工艺它的回弹量要小的多,为此工效大大提高;从环保和人体健康方面讲,由于粉尘小,有利于劳动人员的身体健康。但因湿喷工艺一是施工中的质量控制方面技术标准还不很成熟,在施工监理方面较难控制;更重要的是项目管理者传统的概念及经验认为在湿喷工艺方面因湿喷机以及使用液体速凝剂价格较高和使用方面的不熟练,所以推广这方面的技术仍然存在很大顾虑。本文即通过对两种工艺的经济比较,意在从经济的角度说明推广湿喷工艺的可行性。     

基于山岭隧道高性能喷射混凝土应用研究进展

喷射混凝土因其高效、低成本和高质量,广泛应用于山岭隧道工程中。目前喷射混凝土强度低、回弹率高且对运营期隧道耐久性影响差,已成为亟待解决的问题。针对目前喷射混凝土存在的一系列问题,对高性能喷射混凝土在山岭隧道工程中应用取得的重大进展进行综述。以喷射混凝土在山岭隧道工程应用为背景,首先从掺液体速凝剂、优化材料组分及掺纤维增强材料三个方面系统阐述提高隧道喷射混凝土力学性能实现途径;然后从抗渗性能、抗冻性能、抗碳化性能以及硫酸盐侵蚀性能四个方面系统阐述改善隧道喷射混凝土结构耐久性保障技术。最后结合当前喷射混凝土在山岭隧道建设中存在的问题和发展需要,指出山岭隧道工程喷射混凝土结构应用技术的发展方向。     

某水电站湿喷混凝土施工技术及工艺控制研究

通过对水电站施工中的湿喷混凝土技术进行分析,找出该方法的优点,同时简述了湿喷混凝土喷射工艺流程及步骤,强调湿喷工艺的控制,以提高工程施工质量。     

加强工艺管理,降低回弹提高经济效益

依据井巷喷射混凝土支护后期抗压强度低及回弹率高,致使人、财、物浪费严重的现状,提出改进和加强工艺流程管理等措施、办法,使井巷喷射混凝土支护达到科学管理和合理组织,以期实现提高井巷喷射混凝土支护的一次喷层厚度,且降低回弹、提高经济效益的目的。     

硅粉纤维喷射混凝土单层衬砌技术及应用

对微硅粉钢纤维湿喷混凝土在隧道单层衬砌施工中的应用,进行了系统的分析和阐述.从湿喷硅粉钢纤维混凝土的工艺特点、施工中混凝土配合比选配、工艺流程、技术质量控制等方面,分析了实施隧道单层衬砌的控制方法和要点.并结合以往施工经验,提出了保证硅粉钢纤维喷射混凝土施工质量的控制途径.