农村公路客运管理对策研究

农村公路客运是广大农村地区的重要基础设施,加强农村公路客运的管理对于保障农村居民出行安全具有重要意义.文章从构建＂三级四员＂的农村客运管理机构着手,从管理制度、农村客运企业、农村客运车辆、农村客运从业人员、信息化建设等方面探讨了相应的管理对策.     

怀化市农村公路客运安全与发展之探讨

怀化市位于湖南省西南部，属于经济欠发达地区。地域广，山地、丘陵地形为主，人口较多，城镇化建设相对比较落后，人口主要集中在广大农村地区。由于经济欠发达，农村基础设施建设严重滞后，特别是农村地区的公路建设成为制约农村社会经济发展的最大瓶颈。农民出行难、难出行的问题一直没有得到有效解决，亟待寻求全市农村公路客运市场规范管理与安全发展的新思路。     

农村非客运车辆载客现状及管理对策

介绍了农村非客运车辆载客现状,分析了产生农村非客运车辆载客的原因,提出了农村非客运车辆载客管理对策。     

浅谈道路客运管理

随着经济的发展,城镇化进程的加速,人口的增多,人民生活水平的日益提高,客运交通在人民生产和生活中的作用日益显著。作为一客运管理工作者,结合平时工作实际,就道路客运管理工作谈一些看法。     

云和县农村客运经营现状及发展对策的思考

经过近几年对客运市场的治理整顿,客运市场秩序得到明显好转,尤其是在《中华人民共和国道路运输条例》、《浙江省道路运输管理条例》、《浙江省道路客运安全管理办法》等一系列法规、规章的颁布实施后,淘汰了全县安全系数低、舒适性差的农客车和简易三轮车,统一更新改造为同一型号的高档中巴,并实行一条线路组建一个车队（公司）,走股份制集约化经营路子,为广大群众出行提供了“安全、舒适、方便、快捷”的乘车环境。全县14个乡（镇）已通班车13个,170个行政村,通班车88个。通乡、通村率分别为97％、52％。拥有11条班线,35辆中巴665个座位。但由于云和县是山区小县,经济基础薄弱,农村公路通行里程短,有一批简易机耕路不适应客运班车通行,农客车又被强制淘汰出客运市场,造成离乡镇驻地较远的、     

河南省农村道路客运发展现状分析

基于实际调研和行业统计,分析了河南省农村道路客运发展现状,指出了河南省农村道路客运依然存在法律法规、经营、安全、素质等方面的问题.在完善法律体系、实行长效补贴、加强安全监管、培养主体素质等方面提出了一些相应建议,以加快河南省农村道路客运的发展.     

安徽省道路旅游客运发展与对策研究

分析了安徽道路旅客运输及道路旅游客运基础设施、道路旅游客运需求和道路旅游客运等发展现状,揭示了安徽省道路旅游客运存在问题,提出了深化道路旅游客运业体制改革、进一步开放旅游客运市场、加大对道路旅游运输业发展的政策扶持、建立健全旅游客运市场的准人退出机制和进一步营造旅游客运业发展的良好环境等等道路旅游客运业发展措施和建议.     

基于运输网络细分的农村客运发展策略研究

针对农村客运市场存在的问题,按照农村客运网络化的总体要求,通过细分客运企业的运营网络,对农村客运的发展思路、企业经营模式、行政监管手段进行了分析,并提出了切合中国国情的农村客运发展策略。     

机场巴士客运运营组织管理

我国对机场接驳运输系统特别是对最经济的公共运输方式———机场巴士的专门的理论研究尚不成熟。本文是站在企业的角度,根据机场巴士客流特征,提出了确定线路投放运力的模式和计算的方法,并用实际例子论证了这些方法,说明组合配车方案确实可起到优化配车的目的,并对运输生产计划、营运调度、人员配置等提出了一些建议,为促进企业高效运作提供措施及依据。     

强化员工管理提高铁路客运服务质量

在分析目前铁路客运服务质量在员工管理方面存在的主要问题的基础上,提出了坚持严格的管理制度并有所创新、提高服务意识及客运服务质量、强化职工培训、组织各铁路局横纵向环境卫生评比和改善餐饮供应等方面的建议.     

农村信息化建设中多媒体数据的并行管理框架设计

为了实现TD-SCDMA网络中多媒体数据的高效传输与分析,提出一种多媒体数据并行管理框架。该框架改进了多媒体数据管理中常规的顺序执行方式,实现了标准数据生成和原始数据分析的并行处理,减小了多媒体数据在传输和处理过程中的数据量且易于并行优化。以农村信息化建设中图像分析应用为切入点,探讨了该并行管理框架的具体实现方式。实验表明,采用该并行管理框架优化后,网络中图像数据传输量仅为之前的1/12,处理时间亦极大缩短,缓解了农村信息化建设中多媒体应用对TD-SCDMA网络传输带宽的需求。     

当前农村民主管理中出现的问题及对策研究——以扬中市为例

以扬中市农村民主管理工作为例,分析了农村民主政治建设所取得的进步及存在的问题,针对村干部队伍的不稳定性、民主管理的经济依赖性、民主认识的狭隘性等问题提出相应的解决对策。     

重载公路信号交叉口车辆跟驰特性及折算系数

为研究重载公路信号交叉口处不同车型车辆跟驰行为的差异,调查获取自然驾驶条件下某重载公路信号交叉口通行车辆的跟驰数据,分析各车型车辆的跟驰特性。结果显示：绿灯启亮后,重载公路信号交叉口的车辆加速非常缓慢,车流长期处于加速阶段,几乎无法在绿灯期间达到稳定车速;此外,在跟驰过程中,车辆车间时距随车型变化差异显著,随车速变化差异不明显。基于以上发现,并考虑不同运行阶段车流运行特性的差异,分别对容量计算法和车头时距法进行改进,利用实测数据计算得出重载公路信号交叉口加速阶段和稳定阶段的车辆折算系数。     

基于GIS的城市交通管理信息系统开发设计

从地理信息系统(GIS)的组成和功能出发,探讨了GIS在城市交通管理和交通管理信息系统开发中的应用特点和建立城市交通管理信息系统的必要性,提出了基于GIS的城市交通管理信息系统的结构框架和系统设计开发思路.     

江泽民“三农”思想探析

要实现全面建设小康社会的目标,有效解决"三农问题"是关键。江泽民"三农"思想继承和发展了邓小平的"三农"思想,为解决新时期"三农问题"做了理论准备。学习和研究江泽民的"三农"思想对于深化农村改革,开创农村工作新局面,全面建设小康社会有重大现实意义。     

基于循环经济的城市客运交通结构优化模型

针对传统的城市客运交通结构规划中的不足及其所带来的问题,提出了一种基于循环经济的城市客运交通结构优化模型.该模型是在考虑可持续发展的基础上,把资源、能源、环境作为约束条件,较好地体现了循环经济的原则和特征,实例分析验证了该模型的正确性.     

加强农村环境教育的必要性与方法研究

分析了我国农村地区环境教育的现状以及在农村地区加强环境教育的必要性,提出了增强广大农民的环境保护意识的方法。     

邵阳市乡镇体育现状及发展对策

揭示了邵阳市农村乡镇体育活动发展状况，经费、场地设施以及组织管理机构设置．运用文献资料法、问卷调查法、数据统计法、访问调查等方法，对邵阳市所属的12个县市区农村乡镇体育状况进行研究,总结了邵阳市农村乡镇体育的现状，分析了影响农村乡镇体育发展的主要因素，提出了发展农村乡镇体育的对策.     

农村金融体制改革方向的探讨

农村金融体制改革,是政府主导型的强制性制度变迁,沿袭正规金融体系及机构,压制非正规金融的诱致性制度变迁,忽视金融机构的基本功能,具有显著的路径依赖特征。从农村金融体制改革的指导思想、农信社管理体制改革和农村合作银行的建立等方面分析了农村金融体制改革的重要性和迫切性,为我国农村金融体制的改革方向提供参考。