大跨大截面高位梁施工技术的应用

大跨大截面高位梁工程成本低、施工周期短、环保节约,与传统的施工技术相比,具有非常明显的经济效益和社会效益。本文笔者将结合具体的建筑工程施工实例,简要探讨大跨大截面高位梁的具体施工过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

浅析建筑工程大跨大截面梁施工技术

随着科技的进步和社会经济的迅速发展,越来越多的房屋建筑物在建筑物内的高大空间以及转换层部位设计有大跨度、大截面的高位梁,这给建筑施工增加了难度,更对大跨大截面高位梁及其楼板的模板体系搭设及混凝土建筑提出了更高的要求。在多个建筑工程中,该技术都得到了成功的应用。通过对工程实例的应用,介绍建筑物大跨大截面高位梁施工工法原理和技术要点,对建筑物内大堂、中庭等高大空间或转换层等部位施工具有普遍推广应用价值。     

浅析建筑工程大跨大截面梁施工技术

随着科技的进步和社会经济的迅速发展,越来越多的房屋建筑物在建筑物内的高大空间以及转换层部位设计有大跨度、大截面的高位梁,这给建筑施工增加了难度,更对大跨大截面高位梁及其楼板的模板体系搭设及混凝土建筑提出了更高的要求.在多个建筑工程中,该技术都得到了成功的应用.通过对工程实例的应用,介绍建筑物大跨大截面高位梁施工工法原理和技术要点,对建筑物内大堂、中庭等高大空间或转换层等部位施工具有普遍推广应用价值.     

论大型建筑大跨超高楼盖的施工技术

本文介绍了某大型建筑的大跨超高楼盖施工技术，该预应力楼盖具有高度高、跨度大、面积大和梁截面大等显著特点。同时在施工中采取了一系列的质量保证措施，克服了质量通病，取得了较好的成效，蒋对类似的项目施工提供有效的帮助和参考。     

大悬臂预应力混凝土盖梁空间受力分析

大悬臂预应力混凝土盖梁一般为跨高比较小的深受弯构件,内部体系受力复杂.为研究其空间受力特点,采用通用有限元结构分析程序建立三维块体有限元盖梁模型,对其进行施工阶段和使用阶段受力分析,并与相应梁单元模型进行对比.结果表明:实体模型及梁单元模型计算所得应力分布总体相同,但实体模型会出现部分应力集中现象;施工阶段分析应是此类盖梁结构设计的重点;盖梁悬臂段截面横向受力不符合平截面假定,局部出现应力集中现象.     

会展中心工程大截面梁高支模施工技术

主要介绍大型工程的大截面梁高支模施工技术和质量控制措施。     

大跨径连续刚构桥高墩设计与稳定性

以高墩大跨连续刚构桥为研究对象，收集大量已建桥梁主墩的设计类型、截面参数和系梁的设置；利用有限单元法，对典型桥梁主墩在不同的设计参数下的内力和稳定性进行计算分析；将其结果进行比较，归纳出高墩大跨径刚构桥主墩类型（独墩或双肢墩）、主墩截面设计参数顺桥向宽度b的确定、在主梁悬臂施工中产生的不平衡弯矩所需双薄壁墩的间距H和系梁个数与结构稳定性的规律。结果表明：主墩长细比是稳定性的敏感参数；大跨径时，主墩设置为双肢空心薄壁墩，双肢间距大多在8m以上；高墩可设置1～2道横系梁，增加更多横系梁对桥梁稳定性无益，要综合内力分析来确定系梁个数。     

大跨超高超重梁模板支撑方案设计与搭设技术

以泉州市政府行政管理服务中心大楼600mm×4470mm梁截面的大梁施工作为案例,介绍了其模板支撑设计和搭设技术,解决了单梁混凝土一次浇筑时荷载过大,难以支撑承担的问题,保证了单梁模板支撑架的稳定,满足了超重单梁混凝土施工的要求。     

张弦梁结构弹塑性大位移分析

运用由梁单元、杆单元和索单元组成的混合有限元法对采用工形截面钢拱梁的张弦梁结构进行了静力弹塑性大位移分析,通过跟踪结构在自重类荷载、半跨分布荷载以及风荷载作用下的平衡路径全过程,明确了结构在不同荷载作用下的破坏模态,以及撑杆数目、初始几何缺陷、材料弹塑性等因素对结构受力性能的影响,并得出了宜在结构跨中设置撑杆、初始几何缺陷对张弦梁结构的承载力影响不大等结论.     

20~t桥式起重机金属结构承载能力测试

一、概述唐山供电局修试所20~t桥式起重机不是由起重机专业厂制造的。因为该吊车已无任何技术资料并露天放置多年后锈蚀严重,安装后一直未能正常使用。为对该起重机的实际工作能力进行技术评定,我们对其金属结构的承载能力进行理论计算和静动态实测。该20~t起重机主梁采用双粱箱形结构;其桥架结构如图一所示。端梁结构如图二所示。根据桥架的结构情况,确定对两主梁跨中截面应力和挠度、端梁的西南段Ⅱ—Ⅱ截面、Ⅰ_a—Ⅰ_a截面、Ⅰ_b—Ⅰ_b截面的应力、Ⅲ—Ⅲ截面中点剪应力进行静态实测;对两主梁跨中截面的应力和挠度进行了文规定的Ⅰ类载荷动态实测,对两主梁跨中截面进行     

托梁拆柱结构加固施工技术总结

托梁拆柱，属于一种综合性技术，增加梁截面有效高度，扩大截面面积，加强梁配筋，从而提高梁正截面抗弯，斜截面抗剪能力提高截面刚度，起到加固补强增强室内建筑物的有效使用功能。适用于已有建筑物的加固改造；与传统做法相比，具有施工时间短、费用低、对生活和生产影响小等优点，但对技术要求较高，需由熟练工人来完成，才能确保安全。     

高速公路中央墩大悬臂盖梁支架施工监控

高速公路中央墩大悬臂盖梁由于外伸悬臂长、混凝土浇筑体积大,使得盖梁支架在混凝土浇筑过程中往往存在强度不够、位移过大与稳定性不足等问题,因此大悬臂盖梁支架的设计和施工过程的监控成为了高速公路建设过程中十分重要的环节。本文针对某高速公路中央墩大悬臂盖梁施工项目,设计了完整、有效的盖梁施工质量和施工安全监控方案。建立了盖梁支架有限元模型,模拟了混凝土浇筑的施工过程,针对施工过程中的关键工况对盖梁支架的强度、位移和稳定性进行了全面评估。计算结果表明,主梁和斜拉钢带联接器均存在局部应力超限区域,进而采用长度1.5m、厚度20mm钢板对主梁上下翼板贴板进行了局部加强,在联接器上加入直径0.13m的垫片或增大螺母直径至0.13m减少局部应力集中。在盖梁浇筑施工过程中,对盖梁支架危险截面应力进行实时采集与监控,并基于数字图像相关法（Digital image correlation,DIC）技术对盖梁支架关键点的位移进行了实时监测,保证了施工的安全和质量。该施工监控的方案设计与实施对中央墩大悬臂盖梁施工具有一定的参考意义。     

大跨径预应力混凝土箱梁的剪切变形分析

为分析剪切变形对预应力混凝土箱梁挠度的影响,依据经典Timoshenko梁理论,参照已建大跨预应力混凝土箱梁的截面尺寸,简化选取等截面悬臂箱梁为分析对象建立了空间有限元模型.按不考虑剪切变形和考虑剪切变形两种情况计算了箱梁的挠度,分析了剪切变形的影响随箱梁高跨比的变化,并讨论了传统观点中的考虑剪切变形的高跨比门槛值在大跨径预应力混凝土箱梁挠度计算中的适用性.然后,建立了虎门大桥辅航道桥的施工阶段分析模型,模拟箱梁的实际悬臂施工过程,分析了剪切变形对箱梁挠度的影响规律,计算并探讨了箱梁的长期徐变挠度,进而推算了箱梁的剪切徐变挠度.分析结果表明,剪切徐变是造成箱梁持续下挠的原因之一.     

二次受力钢筋混凝土连续叠合梁的非线性分析

对钢筋混凝土连续叠合梁的截面受力性能进行非线性分析,得出叠合梁跨中截面的受力钢筋应力超前值比简支叠合梁的大,后浇混凝土受压应力滞后值比简支叠合梁的小,造成第1阶段的曲率、挠度增长过快,裂缝出现过早.利用有限元分析,发现连续叠合梁具有跨中截面弯矩超前,支座负钢筋应力滞后的特征,促使跨中和支座之间不断发生塑性内力重分布,从而提高了连续叠合梁的塑性变形能力、承载力、抗裂性.     

变截面连续梁动力特性的半解析解法

基于Bernoulli-Euler梁理论,分析了多跨变截面连续梁的动力特性.应用模态摄动基本原理,利用等截面连续梁的模态,将变截面连续梁微分方程的求解转化为代数方程组求解.该方法对于梁的截面函数的连续性要求较少,既适用于截面变化为阶跃形式的梁,也适用于截面函数连续的梁.通过算例分析表明,这一方法可有效地简化计算,同时计算结果具有较高的精度.     

大体积盖梁施工方法研讨

济南二环东路高架桥工程第三合同段跨胶济铁路段上部结构为简支变连续小箱梁，下部结构为门式墩，墩高18．1-25．5米，墩顶设大体积盖梁，梁高达3米，仅2．6米宽，净跨24．7米，施工难度大。本文以第114号盖粱为例，简单介绍了大体积盖梁的钢管桁架法施工设计。     

西北特殊环境条件下高架大截面预应力梁施工技术研究

西北地区有着和其他地区不同的特殊环境和气候条件,如敦煌地处沙漠边缘,属极干旱大陆性气候,昼夜温差大,极端最低温度低,加上其地理位置所限,材料和混凝土供应的条件也远比不上其他地区;所以,在此修建火车旅客站房,进行高架大截面钢筋预应力梁的施工,从而要面对模板制安,混凝土施工,控制砼裂缝以及资源缺乏等多方面的施工难点;为此,通过《高架大截面预应力框架梁施工关键技术研究》科研攻关项目课题,采用特殊的模板设置、地基处理、架体预压等一系列技术措施,特别是对水泥水化热、混凝土浇注过程中的浇注温度的控制以及养护过程中混凝土浇注块体升降温、里外温差降温速度及环境温度等进行测试和监测;对大体积混凝土实行外部缓温的技术和质量控制措施,确保了高架大截面预应力框架梁施工的顺利,使敦煌站房的大空间、通透性、庄重性得以实现。     

上大下小拼合木梁抗弯性能试验研究

为了研究上大下小拼合木梁受弯时的破坏形式、抗弯承载力、截面应变分布等抗弯性能,基于传统构造做法对不同材质、不同尺寸的上大下小拼合梁抗弯性能进行试验研究。基于理论公式推导,结合试验数据修正,提出杉木和松木材质的上大下小拼合木梁抗弯承载力的计算公式。研究结果表明:杉木和松木材质的上大下小拼合木梁的受弯破坏模式均为上梁底部木纤维脆性拉断。2种材质的上下拼合梁的截面应变沿梁截面高度方向的分布均符合平截面假定。为防止拼合木梁出现不可预见的早期脆性破坏,在工程设计和施工时应避免将节疤缺陷放置在木梁的受拉边。     

某综合楼钢筋砼桁架梁施工技术

通过实例,结合具体工程高位超重大跨结构形式、现场施工条件和企业实际情况,综合考虑安全性与经济性后,选择了合理的支架形式,砼浇筑和钢筋安装施工技术,为"空中基础(高跨超重大跨钢筋砼桁架梁)"同类工程的施工总结了经验。     

变截面波纹钢腹板连续刚构桥拟平截面假定试验研究

设计制作了3跨单箱单室变截面波纹钢腹板连续刚构桥试验模型,结合试验和有限元数值模拟,对变截面波纹钢腹板连续刚构桥的"拟平截面假定"进行研究.结果表明:当波纹钢腹板箱梁受弯矩作用时,波纹腹板的轴向抗力可以忽略不计,弯矩基本都由顶底板共同承担;试验梁中跨3/8、1/4截面沿梁高度纵向应变分布趋势与中跨1/2截面基本一致;中跨支座截面沿梁高度纵向应变方向与中跨1/2、3/8、1/4截面相反,且顶底板应变基本相同;中跨1/2截面和中跨支座截面应变分布满足"拟平截面假定",中跨3/8、1/4截面不符合该假定,但从中跨1/4截面到1/2截面的应变分布趋于吻合该假定.