高速公路沥青路面水损坏原因和防治措施

高速公路沥青混凝土路面在水的作用下,沥青逐渐丧失与矿物有粘结力,从矿物表面脱落,产生松散、坑洞和唧浆等水损坏现象,影响了道路的运营和正常使用。本文在调查道路水损坏的基础上,分析了道路水损坏的产生的机理和原因,提出了高速公路防治路面水损坏的方法和措施。     

水运工程港区道路混凝土面层裂缝产生形式及原因分析

水运工程港区道路混凝土面层损坏的形式较多,但以出现裂缝为最普遍,损坏的原因多种多样。从其产生的基本原因出发,对一些实际问题进行探讨,提出改进和预防的措施,从而杜绝或减少混凝土面层的裂缝问题。     

城市水泥混凝土路面损坏原因分析与改造设计

文章介绍某城市环城道路水泥混凝土路面建成通车后两三年内,路面即出现断板、破碎等损坏情况,严重影响行车速度和安全。应业主要求,对该路段损坏的原因进行现状调查及原因分析,从而作出病害处理以及修补后的路面加铺层设计方案。     

水运工程港区道路混凝土面层裂缝产生形式及原因分析

水运工程港区道路混凝土面层损坏的形式较多，但以出现裂缝为最普遍，损坏的原因多种多样。从其产生的基本原因出发，对一些实际问题进行探讨，提出改进和预防的措施，从而杜绝或减少混凝土面层的裂缝问题。     

沥青路面初期损坏特点和机理分析——重交通沥青路设计方法之一

随着交通量的增加、轴载的增大和高等级公路上行车速度的提高，按照传统沥青路面规范修建的道路出现了严重的初期损坏现象，中国现行的路面技术遇到了强有力的挑战。为了改进现行的沥青路面设计技术，作者对路面的损坏状况进行了调查和力学分析，提出了6种新型的路面损坏形式。研究表明，传统路面设计技术仅仅适用于低等级道路路面的设计；在高等级道路上，高速行车引起的动水压力已成为造成路面初期损坏的不可忽视的重要因素；轮胎－路面接触压力的非均布效应十分显著，已成为路面结构局部损坏的重要肇因；当然，超载的影响也是十分严重的。这三方面的综合作用是造成路面初期损坏乃至早期损坏的主要原因。     

水泥混凝土路面贯穿裂缝的产生原因及修复技术

水泥混凝土路面被广泛采用,不仅在高等级、重交通道路上得到应用,县乡公路及通村公路同样也普遍采用。但由于设计、施工、养护、环境、气候等诸多原因,相当部分水泥混凝土路面出现了不同形式、不同程度的损坏。常见的损坏有：裂缝、板边缘及角隅损坏、接缝损坏、板面磨损和错台等。尤以贯穿裂缝（断板）最为常见。本文就贯穿裂缝的产生原因及其防治措施及修补技术进行探讨。     

高等级水泥混凝土路面破坏的原因与防治

随着公路建设市场的日趋完善,工程质量日益提高,但由于各种原因,水泥混泥土路面也出现了路基沉陷.面板变形和裂缝、接缝损坏和表面损坏等质量问题.这不仅影响道路景观,而且也影响到公路的使用性能,造成不必要的材料浪费和经济损失.本文结合我省已建成通车的水泥混凝土高等级公路的使用情况,从路基施工等角度较全面地分析了水泥混凝土路面破坏的原因并提出了防治方法与措施.     

水泥混凝土路面早期损坏的原因及其防治

车辆超载超限，施工质量差，监理制度不严，养护不及时，设计规划的先天不足等是引起水泥混凝土路面早期损坏的主要原因，为防止水泥混凝土路面早期损坏，一要保证施工质量。二要健全养护和管理机制，三要严格执行道路质量终身制，四要优化设计方案。     

浅谈城市道路拓宽改造工程常见病害产生原因及处治技术

随着城镇化建设速度的不断加快,城市机动车拥有量的迅速增加,对城市原有道路进行拓宽改造就势在必行。本文就路基失稳、支挡结构损坏、路面损坏、路面整体性能下降等旧路拓宽改造过程中常见病害分析其产生的原因,总结旧路拓宽改造过程中常见病害的处治对策。     

高等级公路路面破损的特点及原因分析

公路在交通荷载和自然环境的共同作用下,路面会逐渐变得凹凸不平,出现各种破损现象,并且这些破损会随着时间的推移而日益严重,直接影响汽车行驶的速度、安全性和舒适性,增加道路的运营费用。为了评估和预测各种破损对路面使用性能和运营费用的影响,需要研究各种损坏产生的原因。为此,本文将对我国高等级公路路面常见损坏的特点和原因进行分析和归纳。     

道路重建翻新工程中的路面再生技术

随着我国道路建设的快速发展,规模的扩大,相继一些道路出现了损坏。重建翻新工程中采用路面再生技术,能够保护环境,节约建筑材料,有利于处理废料。本文根据几种常用的路面再生技术,治理道路损坏的几种模式,对道路的今后改造具有参考价值。     

道路翻建工程中的路面再生技术

随着我国道路建设的快速发展,规模的扩大,相继一些道路出现了损坏。重建翻新工程中采用路面再生技术,能够保护环境,节约建筑材料,有利于处理废料。本文根据几种常用的路面再生技术,治理道路损坏的几种模式,对道路的今后改造具有参考价值。     

浅谈高速公路沥青路面早期损坏的防治

高速公路沥青路面早期损坏直接的危害是影响道路通行能力,降低其使用效率及服务水平和投资效益,进而严重影响道路交通秩序。产生破损,必然需要维修,这给我国经济造成巨大的投资浪费,同时,还会影响交通行业的形象,给国家高速公路网的实施带来隐忧。本文通过分析高速公路沥青路面早期损坏的特征,针对其产生原因提出防治措施。     

高速公路沥青路面水损坏及防治

重点讲述了高速公路沥青路面最常见的一种损坏形式——水损坏,并从设计、施工、规范各方面分析了水损坏的原因及防治措施。     

浅谈沥青路面早期损坏与半刚性基层的关系

沥青路面早期损坏的原因较多,而半刚性路面基层的缺点是造成病害的主要原因之一。本文分析了半刚性基层与沥青路面早期损坏的因果关系,并提出了防治对策。     

探讨桥梁支座的保养与维修方法

桥梁在营运使用过程中,由于各种原因,经常会出现不同部位、不同形式的损坏。这些损坏对于桥梁的使用将产生一定的影响。由于支座所处的特殊部位,损坏的可能和程度往往最大,其保养与维修的难度也相应增大。本文就桥梁支座的损坏及产生原因进行分析,并提出维修方法。     

沥青道路施工质量问题与控制

文章简要分析了沥青道路的常见施工质量问题,如车辙、裂缝、水损坏、冻胀和翻浆等,并探讨了其控制措施。     

沥青混凝土路面疲劳强度研究

在道路工程中,路基路面的强度与水的关系十分密切。地面水对路基的冲刷和渗透作用,将造成道路的水毁现象。我国高等级沥青路面早期水损坏现象十分普遍,研究路基路面的排水系统、讨论车辆荷载下的交变超孔隙水压对沥青混凝土面层疲劳裂纹的形成原因、给寿命可能造成的负面影响及路面早期破坏等,具有重要意义。     

浅谈温度对沥青路面施工质量产生的影响

作者从沥青路面施工工艺角度出发,提出了道路早期发生较多的坑洼损坏与温度存在密切的关系,并提出了积极的建议.     

沥青路面水损坏原因分析及防治措施

在沥青路面的早期破坏中水损坏是最常见的一种,本文对于水损坏的原因加以分析,并建议了防治的措施.