西安地铁二号线供电系统动力变冲击试验跳闸故障研究

西安地铁二号线供电系统采用集中供电方式,两级电压制,牵引供电为直流1500V供电。本文对二号线供电系统送电开通时动力变冲击试验中发生的跳闸故障进行了研究,找出了问题发生的原因,提出了处理办法,实施后解决了存在的问题,保证了地铁二号线供电系统顺利送电开通。     

广州地铁二号线车辆段框架保护演练及浅析

随着地铁系统的快速发展,直流牵引供电系统得到了越来越广泛的应用,牵引供电系统框架保护是危害行车安全的最大供电事故。本文介绍了广州地铁二号线车辆段牵引变电所框架保护动作后,正线向车辆段越区供电的演练操作流程。通过分析演练过程,提出演练注意事项及供电系统设计的一些建议。     

环网供电技术地铁供电中的应用

伴随着经济水平的不断提升以及我国城市化进程的加快,城市的发展速度急速增加,城市中人口的数量也呈现出了几何式的增长,城市交通日渐拥挤,而地铁的出现很好的缓解了城市交通拥挤的情况。而环网供电技术的使用是整个地铁供电系统安全和稳定的保障,更是地铁正常运行的基础。基于此,该文主要对环网供电技术地铁供电中的应用进行了探讨。     

苏州地铁采用的35KVGIS设备二次保护方案

苏州地铁一号线供电系统的供电模式与其他城市地铁的供电系统的供电模式大体相同。苏州地铁一号线变电所35KV系统的继电保护装置均采用微机综合保护测控单元，通过网络接口接入全所综合自动化系统，并采用多CPU或DSP结构方式，实现保护、测量、信息采集与控制、开关问的联锁与联动、通信等功能，保护功能具有独立性，不依赖网络。各单元的保护测控装置直接安装于被保护设备开关柜的低压室内     

地铁供电系统SVG装置的应用

针对地铁供电系统存在的功率因数低、电压波动和谐波严重等问题,在分析典型的地铁供电系统运行时的功率因数、电流电压、谐波问题特性的基础上,提出将SVG用于地铁供电系统中。给出SVG接入系统的控制策略,讨论了SVG改善电能质量的效果。结果表明:SVG可以解决地铁供电系统中传统无功补偿装置无法解决的问题,具有显著的经济效益。     

南极气雾立体栽培室风光互补供电系统

气雾立体栽培是一种新型农业无土栽培技术,该技术有望让极地科考队员吃上新鲜蔬菜,目前已在南极中山站展开初期调研试验。但"南极温室"需要日夜燃烧燃油加热来抵御极地严寒、能耗大、成本高。针对该问题,展开南极中山站气雾立体栽培室风光互补供电系统研究。依据南极中山站的气候特点研究风光互补供电可行性;分析负载用电特性,优化配置供电系统容量;应对中山站特殊的极昼、极夜现象和低温环境,提出供电系统能量管理和最大功率追踪控制策略;利用MATLAB对低温下风力发电系统、光伏系统最大功率追踪控制策略进行仿真。结果表明在中山站可用风光互补给气雾立体栽培室供电,所配置供电系统容量可靠,能量管理及最大功率追踪控制策略适用于中山站低温环境。     

南极气雾立体栽培室风光互补供电系统研究

气雾立体栽培是一种新型农业无土栽培技术,该技术有望让极地科考队员吃上新鲜蔬菜,目前已在南极中山站展开初期调研试验。但"南极温室"需要日夜燃烧燃油加热来抵御极地严寒、能耗大、成本高。针对该问题,展开南极中山站气雾立体栽培室风光互补供电系统研究。依据南极中山站的气候特点研究风光互补供电可行性;分析负载用电特性,优化配置供电系统容量;应对中山站特殊的极昼、极夜现象和低温环境,提出供电系统能量管理和最大功率追踪控制策略;利用MATLAB对低温下风力发电系统、光伏系统最大功率追踪控制策略进行仿真。结果表明在中山站可用风光互补给气雾立体栽培室供电,所配置供电系统容量可靠,能量管理及最大功率追踪控制策略适用于中山站低温环境。     

关于分布式能源供电系统与电力系统并网的探讨

分布式能源是大电网供电的有益补充。分布式能源供电系统与电网并网过程中牵涉到一系列问题,通过对北京某住宅小区分布式能源供电实际系统与市电并网过程中的技术措施探讨,保护配置等问题的探讨,研究了分布式能源供电系统的并网问题。     

提高供电系统用户供电可靠性

供电可靠性是供电系统供电能力的直接体现,展现了我国的电力工业发展水平。提高供电系统用户供电可靠性,是电力行业不懈的追求,是我国社会经济顺利发展的基础保证。本文主要阐述了我国电力系统中影响用户供电可靠性的原因,并就如何提高供电系统用户供电可靠性进行具体分析,以给相关工作者一些参考。     

直流牵引供电系统短路故障浅析

本文结合地铁供电故障实例,深入剖析了直流牵引系统保护情况及短路故障原因,并结合重合闸原理,总结出了直流系统短路故障的判断方法及处理措施,使地铁维保人员在故障发生后能够快速、准确地查找到故障点,及时进行处理,减少故障对地铁运营的影响,对地铁供电系统的应急抢修具有较强的指导意义。     

提高电力系统供电可靠性分析

供电可靠性是指一个供电系统对用户持续供电的能力.它是电力可靠性管理的一项重要内容,直接体现供电系统对用户的供电能力.目前,随着经济的发展,用户对供电可靠性提出更高的要求.因此,供电部门必须提高供电可靠性,最大限度满足用户的要求.     

浅议合理的人力资源结构配置

人才是企业的灵魂,在人力资源管理中,如何合理有效地配置人才,充分发挥出人才的能力,是管理者必须重视的问题。人力资源结构的合理化配置可以充分发掘出企业的人才潜力。首先对企业在人力资源配置方面存在的问题进行简要分析并对人力资源结构的合理配置进行论述,从人才知识结构、素质结构、及结构组织优化等方面出发,寻求人力资源结构配置的合理化途径。     

浅谈城市轨道交通GIS开关柜现场交接试验

目前国内城市轨道交通大多采用110/35 k V两级电压供电方式,由于GIS开关柜占地面积少、后期维护工作少、故障率低,故35 k V开关柜在轨道交通供电中压供电系统中应用越来越广泛。该文以天津市轨道交通6号线供电工程为实例,介绍了地铁35 k V开关柜的交接试验和联调联试。     

浅谈如何提高配电网供电可靠性

供电可靠性就是指一个供电系统对用户持续供电的能力。它是电力可靠性管理的一项重要内容,直接体现供电系统对用户的供电能力。目前,随着经济的发展,用户对供电可靠性提出更高的要求。因此,供电部门必须提高供电可靠性,最大限度满足用户的要求。根据本局的配电网管理工作,谈谈对如何提高配电网供电可靠性的认识。     

浅谈可编程序控制器系统供电设计

针对可编程序控制器应用中常受到电网冲击,直接影响控制系统的精度和可靠性,提出了系统供电设计方案。分析可编程序控制器对供电系统的要求,给出了供电系统硬件、软件设计方法。实验证明系统供电电源设计对可编程序控制器抗干扰性具有较大的使用价值。     

地铁直流牵引供电系统杂散电流分析

介绍地铁直流牵引供电体统杂散电流产生的缘由和出现的问题,指出我国国内地铁直流牵引系统中对杂散电流的防护时,要注意从根本的源头出发,控制和分析问题所在处,同时地铁设计师要能够科学合理的设计结构钢筋的截面面积,在结构钢的绝缘方面的注意要有所加强。分析了地铁直流牵引供电系统杂散电流的同时,介绍了对杂散电流的防护方法。     

浅谈县市级电子政务信息人力资源配置的素质要求

在我国电子政务不断深化的过程中,文章主要阐述了当前我国县(市)级政府电子政务人力资源的基本现状,从而针对这些现状进一步探讨了信息人力资源配置的基本原则、以及县市信息人员应具备的素质要求。     

高速公路监控摄像机太阳能供电系统

本文针对高速公路全程监控摄像机太阳能供电系统供电方案进行设计,详细介绍了太阳能供电系统各个部分的组成,并根据工程实例进行计算。     

地铁牵引供电系统可靠性研究

随着城市状况日益严峻,城市轨道交通已经成为保证城市向前发展的重要交通运输工具,并在人们的日常生活中起到越来越重要的作用。地铁牵引供电系统是地铁交通系统中重要的基础设施其主要功能是为电力车辆提供电能,进而保证地铁车辆的正常稳定运行,若地铁牵引供电系统一旦发生故障,一方面会造成城市地铁系统的瘫痪;另一方面还会对乘客的生命安全和财产安全造成损害,因而近年来国内专家对地铁牵引供电系统的可靠性研究日益重视。该文中对地铁牵引供电系统的结构进行分析,并有针对性地提出决定地铁牵引供电系统的相关指标,进而介绍提高地铁牵引供电系统的具体措施。     

深圳地铁列车车载主电路与变电所过流匹配研究

本文从深圳地铁列车高速断路器过流保护特性、变电所直流馈线过流保护特性出发,结合地铁列车高压接地故障案例,从硬件配置、控制方式和di/dt整定值三个方面分析了车载高速断路器加装di/dt功能的可行性,实现了车载高速断路器跳闸动作快于接触网断路器跳闸,保障了供电系统的设备安全。