航海模拟器的功能

《从STCW 78／95公约》对航海模拟器的要求出发，结合近年来在模拟器教育培训中的实践，分析航海模拟器中尚不完备的功能，提出一些可以进一步提高航海模拟器性能的设想，使功能完备的航海模拟器以满足包括BRM在内的各种船员培训的要求，更好地为航海教育和科研服务。     

基于航海模拟器的航海技术实训教学改革研究与实践

航海模拟器教学本身具有实训、实验教学的性质。传统的教学模式以讲授、演示、练习、总结的方式进行。实训过程形式单调、任务简单、考核困难,对船员实践技能的提升和促进作用不明显。通过对基于航海模拟器的航海技术实训教学的改进,形成以任务为中心、模块化设计的训练评估方案,并对实训要素进行了提炼,针对每个学员按照船上实际职务分工进行个性化的递进式的任务分配,在整个授课过程中轮换职务,完成所有的实训项目,并填写实训报告册,使课堂氛围、实训效果有了明显改善。改革的重点在于结合航海模拟器的优势,融入多个学科的实训环节,优化课堂设计,加强过程监管,制定个性化的考核方案。关于实训报告、考核方案以勾选、填空、绘图、思考题的形式出现,有助于提高课堂效率,提炼实训要素,增强学生对实训过程的总结能力,明确教员对每个学员的实训效果的评价方式。在新的教学方式的应用效果分析方面,通过分组实验、对照分析、问卷调查的方式进行验证,新方案使学生的学习态度、学习效率有了明显的提高,解决了目前航海模拟器教学过程中,经常出现的学生没有任务驱动、实训重点不明确、缺乏个体化的考核方案、课堂管理涣散的问题。     

航海模拟器和航海教育及培训(英文)

航海模拟器已广泛应用于航海教育和培训、工程论证和相关领域的科学研究。从某种程度上讲 ,航海模拟器已成为评价航海院校教学条件的一个重要指标。与STCW 78公约相比 ,STCW78 95修正案较大篇幅地增加了在航海教育、培训和评估方面使用模拟器的有关规则 ,无疑这将对航海模拟器的发展起到推波助澜的作用。航海模拟器的发展既受到各种技术发展的影响 ,也深受相关条约的制约     

智能航海模拟器的设计与实现

针对现有航海模拟器的缺陷,利用PIDVCA方法开发智能型航海模拟器.新型智能型航海模拟器中目标船具备自动避让能力,智能本船可在复杂会遇局面下提供避让方案,供学员参考,并可更逼真模拟海上的真实航行环境.大量仿真试验说明,采用PIDVCA方法集成的新型智能航海模拟器切实可行,可有效提高航海模拟器的品质.     

航海模拟器教练台功能设置探讨

航海模拟器作为一种先进的教学培训和考核手段，已得到了非常广泛的应用。航海模拟器的开发、更新的周期也在不断缩短，可以预见，随着计算机技术和仿真技术的进一步发展，将会有越来越多，功能更强，仿真效果更好的模拟器投入使用。从航海模拟器近几年的发展趋势来看，综...     

基于船舶操纵模拟器之操舵技术技能竞赛方案设计

根据相关海事国际公约和国内法律法规对强制性和非强制性模拟器训练的要求,航海院校学生和在职船员必须加强实际操船能力,为此航海类院校利用航海模拟器进行操舵技术技能竞赛.文中细致地设计了操舵技术技能竞赛的方案,同时介绍了其操作方法及注意事项,对航海院校学生和在职船员在实践技能方面能起到积极的作用.     

航海模拟器中的视景系统

从航海模拟器对视景系统的基本要求出发,对在选择航海模拟器视景系统的软硬件开发平台时首先要考虑的因素,例如分辨率、更新速率、水平视场角、视景的复杂程度、真实感及图像质量等作了详细分析,提出了具体指标和现阶段一些切实可行的措施,这些指标和措施已成功地应用于“大型船舶操纵模拟器”中,获得国内外同行的一致好评,事实证明这种选择是正确的。     

非航海类轮机工程专业实践教学改革的探讨

轮机模拟器训练是轮机工程专业实践教学的重要环节,在详细分析非航海类轮机工程专业教学特点和现状的基础上,提出了整合教学内容、改进教学方法与手段的措施,以提高非航海类轮机工程专业学生理论知识应用及工程实践的能力和培养他们的创新精神.     

航海雷达与ARPA模拟器教学的研究与实践

航海教育具有国际性,航海技术学科是应用性、实践性很强的学科,其实践教学是非常重要的环节.针对国际海事组织的STCW78/95公约提出的航海类专业人才的培养必须注重适任性（即在传授知识的基础上着重能力的培养）,进行航海雷达与自动雷达标绘仪模拟器实践教学的研究,丰富了航海技术实践教学体系,大大提高课程教学效果.其成果充分表明航海模拟器训练是一种很好的航海实践教学手段。     

面向对象的航海模拟器细节层次视景建模

视景建模是航海模拟器视景仿真研究的一个重点，复杂的三维航海场景建模和三维数据的管理是航海模拟器视景仿真中必须解决的问题，它是航海模拟器视景仿真成功与否的关键所在，为引提出了一种面向对象的航海模拟器三维视景模型的细节层次数据结构，讨论了基于这种数据结构的实时视景仿真系统的实现。     

STCW公约与航海模拟器的发展

STCW78/95修正案与原STCW公约相比，较大篇幅地增加了模拟器使用的有关规则，无疑这将对航海模拟器的发展起到推动作用，航海模拟器的发展既受到各种技术发展的影响，也深受相关条约的制约，为此从STCW78/95公约对航海模拟器的相关规定出发，阐述条约的实施对航海模拟器发展带来的影响。     

基于大型船舶操纵模拟器的航海仪器设备教学应用研究

随着STCW78/10公约即将全面实施,为满足国际相关公约要求及国家海事局第10令对航海院校教学设备的要求,应配备航海仪器设备作为航海仪器评估、训练使用,因各航海仪器在实验室内无法获取相应数据而不能正常使用,本文提出对航海操纵模拟器中的数据进行采集并传输给各航海设备的研究,旨在使航海仪器设备处于正常使用状态。     

航海模拟器视景的建模

在简述DWB建模工具结构和功能的基础上,详细介绍航海模拟器视景建模工作的步骤及几种典型物体的建模方法。阐述如何使用纹理、LOD等关键技术来保证所建模型的准确性、真实性和实时性。这些方法和技术在“大型船舶操纵模拟器”项目中应用,取得了令人满意的效果。     

航海模拟器中星空视景的建模与仿真

为了完善航海模拟器视景库,提高三维视景的逼真度,在视景系统中添加对星空天体运动的仿真.采用FK5星表数据进行数学建模,以航海模拟器中实时获取的系统时间和观测经纬度为参数,计算天体在第二赤道坐标系中的位置;根据球面天文学的知识,进行坐标转换,获得天体相对于观测者所在空间直角坐标系中的坐标;由太阳和月球间的相对位置决定月相,利用得到的计算结果进行星空视景的绘制,并将程序集成到航海模拟器视景系统中,实现场景漫游.仿真结果表明,该方法实现的星空视景符合航海模拟器的精度要求和虚拟场景中漫游的实时性要求.     

航海模拟器研发设计之探讨

航海模拟器从开始利用以来,从当初的小型单功能模拟器发展到今天的大型操纵模拟器,对模拟器的使用也从纯粹的教学发展到今天的在通航评估、工程论证等工程项目中发挥了重要的作用.回顾国内模拟器发展的同时介绍了挪威KONGSBERG公司Polaris大型船舶操纵模拟器系统,研究其在设计上的优点,参考STCW马尼拉修正案对船舶操纵模拟器提出的新要求.探讨模拟器今后的研制方向,并就船舶操纵模拟器的研制提出粗浅意见.     

新的《STCW》公约对航海模拟器的要求

结合新的ＳＴＣＷ公约对航海模拟器的总的要求和的航海教学实践，提出了有关实施新的《ＳＴＣＷ》公约后的航海模拟器的配置和培训应达到的基本要求的建议 。     

中国航海教育改革与发展初探

阐述了中国航海教育的现况,对中国航海教育改革与发展政策进行了初步探讨,认为中国航海教育的改革与发展应满足国家经济发展与国际航运业发展的需求,并对政府在发展航海教育中的关键作用、航海教育管理制度、航海教育投资和融资、航海专业技师队伍建设、航海专业学生的海上实习与模拟器培训、半军事化管理、招生和就业等方面的政策提出了具体建议.     

航海模拟器中的太阳视运动轨迹的算法

在传统天文学的天体视运动轨迹计算方法的基础上,给出一种在航海模拟器中应用的太阳视运动轨迹的计算方法,并且针对太阳在视运动当中高度变化的特点,提出了一种新的坐标变换方法,以逼真模拟太阳的视运动.     

步进电机变频控制在航海罗经模拟器中的应用

针对航海罗经模拟器在偏转角度不同时需要不同的旋转速度,介绍了利用单片机控制步进电机的变频输出,进而实现控制罗经数据转盘具有不同的旋转速度.与传统的遮光盘控制相比,使用步进电机驱动控制的航海罗经模拟器具有控制精度高、响应速度快等优点.     

经济型多本船多功能航海模拟器

介绍经济型多本船多功能航海模拟器的基本构成，基本功能，操作手段，同时详尽阐述该系统研究制过程中采用的电子海图技术，圆周扫描主式，雷达／ＡＲＰＡ模拟器图像生成技术和ＯｐｅｎＧＬ图形的ＣＧＩ三维视景生成技术等。