谈微表处技术

近年来,我国高等级公路养护工作者借鉴和引进了许多先进的养护经验和技术,在我国高速公路路面养护方面取得了一定的效果,微表处技术就是其中的一种.微表处已被认为是修复道路车辙及其它多种路面病害最有效、最经济的手段之一,正在逐步得到推广和使用.     

丁苯胶乳在微表处技术中的应用

微表处技术(Micro-surfacing)是一种专门应用于高速公路、城乡干线、机场道路等高等级路面的预防性养护技术。近年来，公路部门结合实际进行了广泛推广作用，用量较大且每年呈增加趋势。     

微表处减噪技术试验研究

微表处技术是一种经济、快捷、有效的路面预防养护技术，它具有和易性好、施工快、施工季节长、劳动强度低、粘附力强、密实性高、无污染等许多优点，不仅可以修补网裂等病害，而且可以改善路面外观，起保护层、磨损层、防滑、防修、防噪(车外)等作用。因此，我国正在迅速推广应用。     

高速公路路面性能评价与路面养护维修决策分析

路面性能评价模块根据收集的路面数据，判断目前路面状况是否满足交通要求；所得结果将作为采取养护或改建措施以及采取何种措施的依据。高速公路养护管理系统辅助决策的好坏，很大程度上取决于养护管理系统对路面性能的评价。     

探析沥青路面微表处施工技术的应用

在交通量持续增长的今天,车辆大型化、超载超重现象愈加严重,这种现象的长期存在,导致沥青路面病害问题越来越多。微表处施工技术作为沥青路面病害处理的常见技术之一,其具有较低的封层透水系数,能够在路面形成一个紧密的防水层,有效避免雨水向路面下层渗透,降低因水损害导致路面破损。为此,本文通过具有工程案例,对沥青路面微表处施工材料准备、施工工艺进行了分析与探究,以期全面提升工程建设质量。     

浅谈公路养护中水泥路面的养护及维修

随着我国交通行业的逐渐发展,水泥路面的逐渐增多使交通部门的养护工作的任务逐渐加大,如何有效的将水泥路面的养护及维修工作做好成为现如今行业内部所必须面临的问题。本文主要针对公路水泥路面的养护及维修着手,对公路水泥路面的养护方法进行了详细的分析,并结合水泥路面出现裂缝的原因及防治进行了详细的探讨。     

水泥混凝土路面的养护维修技术应用分析

在我国的路面形式中,水泥混凝土是一种最为高级的材料形式,在近几年来,得到了较大的推广与使用。但在广泛的使用过程中,也出现了一定问题,主要是早期的结构损坏性。这种问题的产生对日常的交通生活有一定的不利影响。因此,进行水泥混凝土路面的养护与维护是十分必要的。本文对水泥混凝土的路面进行了一定研究,提出了针对早期结构性损坏的解决办法,希望能够对以后的水泥混凝土路面的养护维修起到一定的借鉴作用。     

丁苯胶乳在微表处技术中的应用

微表处技术(Micro-surfacing)是一种专门应用于高速公路、城乡干线、机场道路等高等级路面的预防性养护技术.近年来,公路部门结合实际进行了广泛推广作用,用量较大且每年呈增加趋势.     

复合路面裂缝处治新技术

复合路面裂缝的处治是影响复合路面后期使用质量的关键，也是目前高速公路养护的一大难题。我们在京珠国道主干线新郑至许昌段高速公路养护中采用高分子聚合物ROADSEAL密封胶H1190、ROADSEAL高分子抗裂贴进行裂缝处治，取得了较好的效果。现以此为例介绍如下。     

水泥混凝土路面唧泥病害浅析

水泥混凝土路面是一种刚性路面，它在现代交通环境条件下，起着越来越重要的作用。但是，水泥混凝土路面由于设计、施工、养护以及超限运输等因素的影响，产生了许多病害，严重影响了汽车的通行能力和行车的舒适性，也给养护工作带来许多困难。下面就比较常见的水泥混凝土路面唧泥病害产生原因和处理方法作一介绍，以供参考。     

同步碎石封层技术在沥青路面中的应用

<正>随着我国高速公路的快速发展,已建成的高速公路愈来愈多,所以沥青路面的预防性养护显得尤为重要。预防性养护可以防止路面病害的进一步扩展     

简析微表处施工工艺在公路施工中的应用

在公路路面施工过程中,微表处技术作为一种常见的预防措施得到了广泛应用。本文主要从沥青路面的车辙病害着手,对微表处技术的应用进行了详细的阐述,其保障公路路面和稳定性的畅通性。     

公路施工与养护

公路施工与养护，是公路路基、路面及相关构筑物的施工和养护技术问题。建养并重，协调发展，已为大家所共识，养成为当前公路建设的基本方针，现就本人几年来的工作实践做一下简述。     

水泥混凝土路面养护方法的探讨

认为水泥混凝土路面为刚性路面,在养护良好的条件下,使用年限比其他路面长,但一旦开始破坏,破损会迅速发展.因此,必须做好预防性、经常性养护,以保持路面状况完好.并就水泥混凝土路面养护工作中应采取的适当措施作了探讨.     

高速公路养护工程中不同罩面方案的使用效果分析

沥青路面的罩面可解决路面的裂缝、车辙、沉陷、拥包等病害,彻底改善路面的使用状况。本文以京沪高速(沂淮江段)的路面大修工程为依托,对三种路面罩面的性能和使用效果进行评定,指出掺加聚酯纤维的改性沥青混凝土罩面在车辙状况、行驶质量、裂缝状况、修补状况及养护状况等方面具有较大的优势,值得在后续的高速公路路面养护中推广。     

同步碎石封层技术在沥青路面中的应用

随着我国高速公路的快速发展,已建成的高速公路愈来愈多,所以沥青路面的预防性养护显得尤为重要.预防性养护可以防止路面病害的进一步扩展,延长路面使用寿命,提高路面的服务效能,节约养护维修资金.在已有路面上敷设一层防护层来保护原有的路面的方法是预防性养护的主要手段.     

微表处减噪技术试验研究

微表处技术是一种经济、快捷、有效的路面预防养护技术,它具有和易性好、施工快、施工季节长、劳动强度低、粘附力强、密实性高、无污染等许多优点,不仅可以修补网裂等病害,而且可以改善路面外观,起保护层、磨损层、防滑、防修、防噪(车外)等作用.因此,我国正在迅速推广应用.     

运用稀浆封层修复水泥混凝土路面

稀浆封层是近年来国内外普遍应用的一种低投资、高效率的道路维修养护技术，稀浆封层在路面结构体系中，只能作为表面保护层和磨耗层及防水层，而不起承重性的结构作用。因此，不管是沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面，均可应用稀浆封层进行表面处置。     

浅谈公路路面预防性养护的措施

现如今,公路养护部门所面临的最为严重的问题则是如何采用科学的方法对公路进行预防性养护。本文则是从公路路面预防性养护的具体措施着手,并对养护中存在的问题进行了论述。     

水泥混凝土路面开裂探讨

水泥混凝土路面以其强度高、刚度大、耐久性好、养护维修费用低的特点越来越受到人们的青睐。然而，低应力水平状况下的开裂破坏问题长期以来一直困扰着道路工程师们，也是限制水泥混凝土路面进一步推广应用的主要障碍。