Petri网在物流系统建模中的应用

Petri的动态、异步、并发等特征使其特别适合对离散事件系统进行建模与仿真,而其深奥的理论知识限制它的普及应用。本文力求用一种浅显易懂的方法将它用来描述物流系统模型,并在此基础上引入Pr/T系统描述方法,对复杂Petri网物流模型进行简化。     

一种集成的复杂物流系统仿真体系结构

针对复杂物流系统的复杂性,提出了一种分布式多代理仿真体系结构,阐述了该体系结构在复杂物流系统仿真中的应用过程,将复杂物流系统分布式多代理仿真体系结构和集中式仿真体系结构相结合,提出了集成的复杂物流系统仿真体系结构．     

逆向物流系统和技术

对逆向物流系统及其系统技术作了研究．在对逆向物流系统功能分类的基础上，根据系统结构把逆向物流系统分成简单逆向物流系统和带有回收中心的复杂逆向物流系统两类，并作分析．另分析讨论了回收中心、回收物品导向以及网络结构设计三种系统技术．     

生产车间物流平行系统体系研究

针对生产车间物流系统缺少整体层面上的系统性研究,给出了生产车间物流系统的平行管理与控制的框架.针对目前生产车间物流中的物流堵塞、路线选择、方案评价、可靠运行等关键问题,采用复杂系统研究中的人工社会、计算实验和平行执行方法,基于多Agent建模,给出了构建动态、整体、等效的生产车间物流人工社会系统的方法与模型可信度的验证方法,描述了生产车间物流人工系统的计算实验流程、内容及相应的评价指标体系.通过平行执行对生产车间物流系统的管理方案、运行状态和应急调度等制定了合理的计划和方案.     

复杂物流系统订货点量仿真优化调整策略

利用自行开发的集中式复杂物流系统仿真工具CLSire进行复杂物流系统订货点量的仿真优化,提出了仿真优化调整的一般步骤,分析了保管缺货率对复杂物流系统中各个实体在分散控制策略下的订货点量大小的影响规律,以一个具体的复杂物流系统为例,运用CLSim进行仿真优化调整实验,得到了复杂物流系统在6种情形下的仿真优化调整步骤,并据此进行分析、总结与归纳。得到了运用CLSim进行复杂物流系统订货点量仿真优化调整基本规律．     

复杂区域物流网络初步建模及分析

区域物流系统是开放的复杂巨系统,其影响因素众多,而复杂网络是研究复杂巨系统的专门工具。采用复杂网络方法对其进行初步建模,并针对物流系统特性,除复杂网络本身的几个静态统计量外,引进节点凝聚力系数对物流系统各影响因素重要性及影响力作了分析,最后综合分析各统计量,得出了较符合现实的结果。     

构建自动生产线图形信息系统

从AutoCAD矢量方式的静态网络图形出发，对自动生产线网络图形中的物流源、物流线路以及物流控制设备等进行识别、处理和转换，自动生成生产线图形信息系统的图形拓扑关系数据库，再与生产线实时信息进行合成，构建自动生产线图形信息系统，实践证明，这种自动生成方法，突破了人工描述拓扑关系的复杂困难的瓶颈，效率更高、速度更快，为自动化生产线信息系统的广泛实用化奠定了基础。     

面向物流跟踪的无线射频识别复杂事件处理方法

针对RFID(Radio Frequency Identification)技术在物流跟踪和追溯应用的需求,研究了基于XML（Extensible Markup Language）元素的RFID语义事件描述,按照业务类型对RFID事件分类和元素定义,通过缓存优先级排队规则处理并发RFID复杂事件.提出了实现RFID事件与企业资源计划系统业务单据的集成框架,对不同企业资源计划系统的业务单据进行XML解析和统一对象转换,将RFID复杂事件用于业务流程的实时控制和报警提示,实现了产品物流信息的实时跟踪和追溯查询.     

企业国际物流运作模式的分析与探讨

国际物流是企业在世界范围内生产和分销产品时为取得竞争优势和规模效益在国与国之间进行的物流运作。每个跨国物流系统都是复杂特殊的。本文通过对美国企业的国际物流运作的研究，分析探讨了他们的物流系统中五种成功的运作模式。     

物理系统S／R建模方法的研究

Ｓ／Ｒ方法形象直观，可以方便而客观地描述系统结构，展现系统物流特征，易于作为工程技术人员和系统工作者之间交流的界面。本文为发展这一建模方法进行了研究，提出了该方法的描述原则、建模步骤及作图规范，并加入了逻辑工具和补充了部分图形工具。     

物联网环境下的物流信息系统关键技术研究

针对应用物联网技术提高物流系统的自动化程度,重点研究了物流信息系统构建过程中的主要关键技术.分别从物流信息采集、节点信息交换、分布式数据库平台、业务应用接口、系统运行安全性等方面开展研究,探索了针对不同需求,物联网物流系统构建体系结构和统一描述模型.     

方坯高效连铸的物流管制及经济效益

从钢铁制造流程多维物流控制系统的涵义、多维物流管制的概念和研究内容、炼钢厂系统物流管制研究的基础等4个方面对钢铁制造流程多维物流管制理论作了概要描述．并以高效连铸为背景，在生产过程整体优化的原则指导下，对炼钢厂生产流程中各工序进行过程解析和整体研究，提出并实现过程中诸工序及相互关系的综合优化，取得了显著的经济效益．     

冷链物流网络的复杂性分析及优化方法研究

分析了冷链物流网络的复杂网络特征，提出运用复杂网络的相关理论与方法分析冷链物流网络，进一步结合冷链物流的实际状况，详细探讨了基于复杂网络的冷链物流网络的优化方法及研究内容，最后，概括总结了研究的重要意义。     

方坏高效连铸的物流管制及经济效益

从钢铁制造流程多维物流控拆诉涵义、多维物流管制的概念和研究内容、炼钢厂系统物流管制研究的基础等４个方面对钢铁制造流程多 物流管制理论作了概要描述，并以高效连铸为背景，在生产过程整体优化的原则指导下，对炼钢厂生产流程中各工序进行过程解析和整体研究，提出并实现过程中诸工序及相互关系的综合优化，取得了显著的经济效益。     

基于GPS的智能物流管理系统设计

概括地介绍了我国物流的发展现状。通过需求分析,进行了物流管理系统的功能描述和物流企业的配送路线解决方案。介绍了物流管系统开发所使用的一些相关技术,并给出了基于GPS物流管理系统的实现。     

基于绩效分析与关键控制点的物流系统控制

在深入挖掘企业物流系统和社会物流系统控制中存在的理论和方法的基础上,提出了源于实践的物流系统控制论概念,一个将系统论和控制论集成应用在物流系统中的方法论.为了更加清晰地揭示物流系统控制论的理论框架,提出了一个基于绩效分析与关键控制点(performancean alysis and critical control point,PACCP)的物流系统控制模型,并从物流系统控制的结构、功能和行为关系,物流系统控制的最优决策和自动调节过程,以及物流系统之间控制的协调问题3个方面进一步描述了物流系统控制论的理论体系.物流系统控制论的提出为深入揭示物流系统演化规律和最优控制提供了方法论,成为物流理论的重要补充.     

基于学习竞争模型的集成化物流系统协同演化

利用非线性学习竞争模型来描述集成化物流系统的演化机理,通过对企业在市场竞争中的行为因素及文化倾向的分析,得出不同的行为选择将导致企业在集成化物流系统中地位的差异,并就集成化物流系统内企业的竞争与协同演化过程作相关分析.     

需求不确定下的生物质物流系统的选址与路径问题

为有效解决在生物质资源开发和利用过程中物流系统成本较高等问题，通过研究需求不确定性对生物质物流系统选址与路径问题的影响，提出生物质物流系统选址与路径的鲁棒优化模型。使用混合整数非线性规划对该问题进行数学描述，再根据强对偶理论将非线性模型转化为等价的线性鲁棒优化模型。利用CPLEX软件进行数值计算和分析，结果表明：需求不确定性会对生物质物流系统的最优决策产生影响。基于该模型的特殊性开发相关的自适应遗传算法，通过算法自适应机制避免陷入问题的局部最优情况，从而更精确地接近问题的最优解，最后通过大型算例验证所提出的自适应遗传算法相比于传统的遗传算法具有更加良好的性能。     

电子商务物流空间经济过程的距离控制分析

在分析了电子商务物流空间经济过程中距离的概念及其描述基础上,研究了电子商务物流空间经济过程距离控制的能控性和能观测性.结果表明,电子商务物流空间经济过程系统中的每一个状态变量的运动不完全能够通过管理措施的输入来影响和控制;电子商务物流空间经济过程系统中距离的变化不能完全反映空间经济过程系统内所有状态变量的运动.     

复杂经济系统的演化博弈分析

经济系统是一类很有代表性的复杂系统，通过分析复杂经济系统的特性，用经济环境、资源、经济元、流四要素来描述经济系统，从个体的竞争一合作出发，应用演化博弈对复杂经济系统进行了分析，指出经济系统的发展过程在一定程度上是个体演化博弈的过程．