扩展卫星通信车功能实现大容量覆盖需求策略

由于现配卫星通信车受空间限制,车载基站类型配置较少,覆盖半径较小,只能满足网络覆盖下的少量用户通话需求,这对卫星通信车的传输资源也是一种浪费。相比普通应急通信车配置大,覆盖半径广,但传输链路难以建立,将二者联合起来,把卫星通信车的传输资源共享,轻松实现应急通信大配置、大容量、大覆盖的需求。此方案既能提高应急通信保障工作的效率和效果,又能提高应对突发事件的组织指挥能力和应急处置能力,满足突发情况下通信保障和通信恢复工作的需要。通常在地震、泥石流等灾害过后部分基站机房设备完好,但传输光缆中断,利用此方案将大大提高灾后基站的覆盖半径、有效提升移动网络容量,从而满足更多的通信需求。     

应急通信的手段

正应急通信的手段,按照部署的位置分类,可分为地基、空基、天基、海基及潜基5种手段。对于大部分陆地上的灾后应急通信场景,前3者为最主要的手段。地基应急通信手段传统地基应急通信手段主要为各种应急通信车辆,搭载桅杆型通信基站,提供临时的接入服务,使用甚小天线地球站进行数据回传。近年来出现的一些系留无人机、系留气球手段可视为是传统地基应急通信手段的一种延伸,旋翼型无人机或系留气球作为升空平台,替代了传统应急通信车辆的天线桅杆,并且能够提供更大范围的通信覆盖。     

5G基站自适应天馈系统设计与建模

为了提供一个各方面更优的全自动天面自适应调整方案，在降低维护成本的同时实现更优覆盖效果，从5G天面的信号辐射方向调整方法入手，对5G基站自适应天馈系统的智能调节系统设计关键技术进行研究，提出对基于深度强化学习的基站天面自适应调节策略。基于此设计了5G基站自适应天馈系统，可以使用电信公司RSRP信号覆盖地图作为数据源，获取当前状态的观测值并自动分析数据，对天面进行自动调整。在虚拟环境下，对基于强化学习的系统进行了模拟搭建与仿真训练，结果符合预期。     

低辐射3G网络基站选址优化

针对民众因担忧电磁辐射而投诉日益增多导致通信基站选址困难的现状,在考虑基站覆盖范围和建站成本的同时,兼顾基站电磁辐射对环境的影响,提出了面向低辐射的3G网络基站选址优化方案.通过对基站选址原则及其典型基站的电磁辐射模型分析,建立了基于多目标的基站评价模型,设计了基于改进的免疫优化算法3G网络基站选址优化方案,并以模拟实验区域为对象进行了仿真实验测试.实验结果表明:本文提出的选址优化方案不仅能以较小的基站建设代价满足信号覆盖要求,同时也降低了基站电磁辐射的影响,获得了更好的社会效益.     

基于3维泊松点过程理论的无人机协助的异构网络模型及其性能

针对紧急热点场景中的基站缺乏灵活性问题，提出基于泊松点过程的无人机协助的异构网络模型.为了准确反映真实场景，假设宏基站在地面2维分布，无人机作为小基站在空间3维分布，地面用户通过最大接收功率级联准则选择通信基站.仿真分析性能参数间的定量关系，结果表明：相对于2D,3D模型，该文模型能更精准地描述覆盖概率；使用多个低功率的无人机小基站协助地面基站通信，能改善整个网络的覆盖性能；部署网络时需对路径损耗做适当选择.因此，该文模型具有有效性.     

5G电力应急通信装置的研究和设计

 从理论、硬件、软件、组网应用及关键技术等方面研究了5G电力应急通信装置。5G电力应急通信装置具有一款多端口多模组的融合网关,并采用多模融合、抗干扰等技术,实现了5G网络与电力无线专网以及其他网络的兼容,可依据无线信道质量选择无线网络,支持动态路由,能够为电力数据回传提供可靠高速的无线传输通道,满足了应急救援指挥行动的通信需求。     

无线自组织网络在公安应急通信中的应用

无线自组织网络技术具有自由路径选择、多跳、独立成网等特点。根据公安应急通信需求,针对话音传输特点,将无线自组织网技术与计算机语音通信技术相结合,将无中心的自组网设计为有中心网,使得在无线自组织网上能完成话音的采集和自动发送,构成了一种可以用于公安应急通信保障的无线自组语音通信网的系统。文章提出了一种实现该系统的具体方案,并针对该系统方案中的技术难点提出了解决办法。将此系统应用于公安应急通信工作中,能够在地形复杂、传统通信设备瘫痪的情况下保障公安应急通信,实现传送简单话音的目的,使指挥中心及时了解事发地的情况,开展应急处置工作。     

5G电力应急通信装置的研究和设计

 从理论、硬件、软件、组网应用及关键技术等方面研究了5G电力应急通信装置。5G电力应急通信装置具有一款多端口多模组的融合网关，并采用多模融合、抗干扰等技术，实现了5G网络与电力无线专网以及其他网络的兼容，可依据无线信道质量选择无线网络，支持动态路由，能够为电力数据回传提供可靠高速的无线传输通道，满足了应急救援指挥行动的通信需求。     

临近空间太阳能无人机在应急通信中的应用

 临近空间太阳能无人机飞行时间长、飞行高度高，结合通信载荷可在临近空间形成空中通信服务系统，在应急通信领域具有巨大的应用前景。介绍了国内外太阳能无人机平台的发展现状及其在通信方面的应用情况，通过分析基于太阳能无人机的通信系统的特点、应用方向，提出了基于太阳能无人机通信系统的3种典型应用场景，探讨了其关键技术及效益。研究表明，利用太阳能无人机平台可构建临近空间通信系统，实现持久广域的通信覆盖，使用灵活，可在应急通信领域发挥重要作用。     

基于随机几何的无人机通信系统性能研究

为了分析无人机通信系统的实际性能,针对有限三维空间内的无人机通信系统进行研究,提出了一种基于随机几何理论分析无人机通信系统的模型。较好地捕获无人机基站分布的随机性和无人机基站间的距离关系,得到无人机通信系统实际性能的上界和下界,充分兼顾无人机发射天线数、天线功率等参数对无人机通信系统性能的影响。仿真结果表明,所提模型能有效分析无人机通信系统的频谱效率、中断概率,且可以通过增加发射机天线数和设定较低的发射功率得到较好的无人机通信系统性能。     

基于3G无线IP网络组网TETRA移动基站开发与应用

在应急状态下,无线集群移动基站可迅速扩大通信覆盖面,或者提高事件发生地点的网络容量.由于无线链路机动性强、开通方便,成为移动基站组网的不二选择.本文分析对比分析采用微波、卫星、3G网络作为无线集群移动基站联网链路的优劣,得出基于3G无线IP网络组同方式优于其他方法的结论,然后说明具体实现的方法,并介绍该方法的实际使用效果.     

基于绿色网络理念的LTE网络架构规划

随着移动通信从3G向LTE的演进,在一定时期内2G/3G网络和LTE将长期并存,数量庞大的基站使移动通信成为信息与通信行业能耗的重点。建设低功耗的绿色LTE网络,是全社会对移动通信的期望和要求。本文从网络架构规划的角度论述了LTE绿色网络规划方法。在网络规划中采用中继技术、分布式基站、微小区基站,全IP扁平化网络架构等方法和技术,能够增强网络覆盖和容量,降低移动网络对机房、空调和电源设备等配套设施的要求,从而能够有效地降低工程建设成本,减少网络能耗。     

三维动态无人机网络覆盖性能与信道容量分析

无人机(unmanned aerial vehicles, UAV)在空间内不规则分布和移动给系统设计带来巨大挑战，为了对UAV服务下的热点场景进行更加真实可靠地分析，基于随机几何和移动ad hoc网络 (mobile ad hoc network, MANET)理论，构建了一种三维移动UAV网络模型。UAV群被建模为三维泊松点过程(three-dimensional Poisson point process, 3-D PPP)，可以在水平和竖直方向位移。为了进一步研究该系统的网络性能，考虑了2种服务模型:基站切换模型(base station handover model, BHM)和基站恒定模型(base station constant model, BCM)。通过推导服务距离分布以及其余基站干扰的拉普拉斯变换，得出该系统的覆盖概率和信道容量。通过仿真分析了不同参数指标对覆盖概率以及信道容量的影响。实验结果表明，与传统二维UAV网络模型相比，该三维动态模型能够更准确地反映实际情况，并且基于最近邻策略的基站切换能够显著提升网络性能。     

电倾斜移动通信基站定向天线的研制

提出了电倾斜移动通信基站定向天线,该天线用于９００ＭＨｚ移动通信基站接收、发射天线,与目前基站所用的天线进行比较,具有较好的抗同频干扰能力,并能改善小区的覆盖性能。对天线样品进行测试,测试结果表明该天线在移动通信领域具有良好的应用前景。     

无线市话"小灵通"的网络优化

简要分析了无线市话“小灵通”的现状，指出了“小灵通”无线网络技术上存在的覆盖、同步、干扰、切换等问题，探讨了“小灵通”基站安装、密集话务区覆盖网络优化的方法，使之具有更优的通话性能．     

虚拟无线通信系统的最大比宏分集

为了适应第三代乃至第四代移动通信系统的要求 ,降低网络的造价。提出了虚拟无线通信系统的概念 ,它将软件无线电中通用的可扩展硬件平台应用于个人蜂窝通信网中。按照功能将无线通信系统的基台分为 4部分 :天线、中频、基带、控制 ,并且通过高速的网络互联起来 ,从而实现虚拟化。采用虚拟无线通信系统可以实现快速的越区切换 ,并且可以实现各种宏分集算法。而传统的蜂窝系统结构不容易实现宏分集 ,或者只能采用选择式宏分集。接着着重分析了虚拟无线通信系统在最大比宏分集方面的性能。研究结果表明它比码分多址中的软切换中所采用的选择式宏分集能够带来更低的中断率 ,从而提高系统的覆盖     

交通干线CDMA网络的覆盖与容量分析

交通干线主要是指高速铁路、高速公路、普通铁路、地铁等,这些地方无线覆盖的难点在于难以实现CDMA移动通信网络的连续覆盖.通过对CDMA基站覆盖能力的分析,得出交通干线不同场景下具体的基站站址建设策略,然后据此对不同场景进行容量计算分析,得出基站的配置要求.发现在交通干线的不同场景下,CDMA基站覆盖能力和容量需求均存在较大的差异,在实际的CDMA网络建设中还需要根据多变的因素制定具体的解决方案.     

CDMA数字蜂窝移动通信系统优化流程

研究了CDMA(Code division multiple access)数字蜂窝移动通信系统的优化、优化目标及优化过程。通过对系统的初始设计模拟、单一基站的初始优化、基站组有载条件下的网络优化数据采集、测试数据分析及优化方法的确定、系统参数的修改、检查优化效果并总结留档等问题的讨论，总结出一套基本的系统优化流程。该流程可作为CDMA数字蜂窝移动通信系统优化的一般流程或参考流程。