高速铁路开通对区域旅游经济影响:来自中国地级市的证据

由于时空压缩带来的“虹吸”与“溢出”效应,高铁对特定区域旅游业的发展会产生不同的影响。利用2002-2015年284个地级市的面板数据,本文建立了双重差分模型以评估高铁开通对地级市旅游经济的量化影响。研究结果表明：（1）高铁开通总体上显著促进了地级市旅游经济的增长。（2）地级市的旅游资源禀赋和配套设施是影响高铁开通是否显著促进当地旅游经济的重要因素。（3）地级市离邻近中心城市的距离也在调节高铁开通对当地旅游经济的影响：离邻近中心城市越近,高铁开通对当地旅游经济的促进作用越强。根据研究发现,对利用高铁促进区域旅游经济的增长提出了建议。     

高铁开通对城市绿色发展的影响机制

交通基础设施升级正改变着人们的出行方式,并以先进的通信系统与极快的运行速度,为城市的绿色发展带来新契机。为研究其内在的影响机制,以城市的高铁开通为背景,选取2008—2019年中国285个地级及以上城市的面板数据,使用DEA方法测算绿色发展水平,利用双重差分法来评估高铁开通对绿色发展水平的影响,并引入产业高级化作为中介变量,绿色创新作为调节变量等研究路径,最后进行了异质性分析。研究结果表明：高铁开通能够显著促进绿色发展;高铁开通可以通过促进产业高级化,进而推动城市绿色发展;绿色创新也可以显著提升绿色发展水平且存在异质性,在中小城市以及地级市中会对高铁的影响效应起到负向调节作用。     

内部控制、企业金融化与盈余质量——来自中国非金融上市公司的经验证据

企业金融化越来越受到理论界和实务界的关注。以我国2008—2017年沪深A股非金融行业上市公司为样本,理论探讨并实证检验非金融公司金融化程度与盈余质量的关系,并进一步考察内部控制在两者关系中的作用。研究结果表明:在其他因素不变的情况下,非金融公司金融化程度越高,其盈余质量越低;进一步检验内部控制的作用,发现高质量内部控制能显著抑制非金融公司金融化程度对其盈余质量的负向影响,低质量内部控制的抑制作用较弱。     

公允价值计量层级与盈余信息的决策相关性——基于中国上市公司的经验证据

与历史成本计量模式相比,公允价值计量模式下不同会计科目的数额在确认方式上存在差异,而由此对决策相关性的影响,是会计理论研究和会计准则制定研究的重要问题。本文以Ohlson模型为基础,以2010年427家上市公司为样本,研究了不同层级的公允价值盈余信息可靠性的影响,并最终对投资者投资行为和股票价格的影响。实证结果表明,以活跃市场报价(第一计量层级)确定的公允价值,其盈余信息对股票定价具有增量作用,否则公允价值盈余信息对股份无增量影响。这一结果证明了在中国资本市场,不同公允价值计量层级下的盈余信息对决策相关性的影响存在差异,投资者可能更倾向于依据活跃交易市场确定的公允价值信息来进行投资决策。     

盈余管理的经济后果分析

盈余管理是上市公司管理当局借助其信息优势,对上市公司所适用的财务信息披露规范进行有目的地选择或进行交易安排,以实现自身利益最大化的行为.在现有的经济条件下,盈余管理作为信息传递机制中的重要一环,是必不可少的.盈余管理的经济后果,是盈余管理信息在传递过程中对企业利益相关者的决策造成的不同影响.根据不同的影响采取相应的不同措施,可以有效提高信息传递的效率.     

中国钢铁行业上市公司盈余管理实证研究

以2008-2010年中国钢铁行业A股上市公司为研究样本,对中国钢铁行业上市公司盈余管理的存在性以及盈余管理的方式进行了实证研究。研究结果表明,中国钢铁行业盈余管理现象仍然比较严重,钢铁企业在市场形势严峻的2008-2009年,倾向于调减当年盈余为以后年度储存利润。     

中国上市公司盈余管理动机的制度背景分析

在中国经济转轨的特殊制度背景下,我国上市公司盈余管理的动机主要表现为迎合市场监管动机和管理层个人动机,管理层的盈余管理行为主要是为了扩大企业规模、塑造企业良好发展的形象,深层次的动机是提升管理层的预期政治前途、在职消费和福利等隐性报酬.     

内部控制对盈余管理的影响

我国的公司存在过度盈余管理甚至是盈余操控的问题,严重影响了会计信息使用者的利益.公司内部控制是确保财务信息质量、防范经营风险、实现经营目标的重要保障,所以,内部控制一定会对公司当局的盈余管理产生影响.     

浅谈高铁搅拌站的质量管理

混凝土搅拌站的拌合质量直接影响混凝土的最后实体质量,拌合站的质量管理成为工程施工的一个重要部分,根据多年的施工经验总结下混凝土的质量控制,以提高混凝土的拌合质量。     

浅析盈余管理的动因

盈余管理是企业管理人员通过影响报告盈余以达到私人利益或企业市场价值最大化的行为。由于中国证券市场和上市公司股权结构的鲜明特色,因而形成了我国企业盈余管理的具有中国特色的动因。盈余管理是一把双刃剑,应把其限定在一定的范围内,否则将严重影响我国证券市场的发展。     

中国上市公司宣布配股信息前后的盈余管理

上市公司为了取得股权再融资的资格,在配股以前存在强烈向上的盈余管理动机.通过对242例中国A股上市公司宣布配股信息前后的盈余管理的实证研究,发现中国配股企业在宣布配股信息前两年和宣布配股信息当年存在远高于成熟证券市场和其他新兴证券市场的盈余管理行为,而在宣布配股后第2年和第3年,配股企业没有进行盈余管理,同时还发现信用交易是配股企业盈余管理的重要工具.     

浅析盈余管理的动因

盈余管理是企业管理人员通过影响报告盈余以达到私人利益或企业市场价值最大化的行为.由于中国证券市场和上市公司股权结构的鲜明特色, 因而形成了我国企业盈余管理的具有中国特色的动因.盈余管理是一把双刃剑, 应把其限定在一定的范围内, 否则将严重影响我国证券市场的发展.     

企业生命周期视角下的归类变更盈余管理——来自中国制造业上市公司的经验证据

以2011～2015年我国沪深A股制造业上市公司作为研究样本,运用多元线性回归方法,分析了不同生命周期阶段的企业归类变更盈余管理行为.研究表明:处于不同生命周期阶段的企业均存在归类变更盈余管理行为,且归类变更盈余管理行为呈现出策略性选择的特点.上述结论对进一步完善我国会计准则、改善监管质量,具有一定的监管启示意义.     

上市公司盈余管理的手段与治理

近年来,盈余管理现象在资本市场滋长蔓延,大有愈演愈烈之势,尤其是我国证券市场还不是很发达,投资者的素质还较低,上市公司中的一些盈余管理行为已影响到资源的优化配置。因此有必要对其进行合理的治理。     

浅析新会计准则对盈余管理的影响

新会计准则在内容上作了很大修订,在一定程度上有效遏制了企业的盈余管理,但新准则中公允价值的引入和会计方法范围的扩大等原因,使得一些企业可能会采取一些新的手段进行盈余管理。     

浅谈会计准则与企业盈余管理的关系

通过对会计准则、盈余管理及两者互动关系的剖析,提出了制定我国会计准则的建议。     

国外发达国家 高铁安全管理经验之鉴

阅读提示 安全、便捷且受天气影响相对较小的高铁是人们出行的理想选择。但事实上,在较早发展高铁的法国、日本和德国,都难免发生小故障,特别是在运营初期。这些国家的经验表明,在列车保护和自动控制技术、监测报警系统以及应急管理等方面,只有几十年如一日地不懈努力,才能造就“安全神话”。对于我国来说,学习海外高铁时除了它们成熟的安...     

小议现代企业的盈余管理

对盈余管理的定义及激励因素作了阐述,简要分析了我国新会计准则下现代企业进行盈余管理的方式和手段。     

高铁网络、高端服务业集聚与区域创新 ——基于中国地级城市层面的经验证据

本文将高铁开通视作一个准自然实验,基于2004—2016年中国285个地级及以上城市的面板数据,采用多期DID模型实证检验了高铁网络建设对区域创新的影响及作用机制。研究结果表明：(1)髙铁网络显著提升了区域创新水平,西部地区与各区域小城市的创新促进效应受高铁开通的影响更大;(2)在经过PSM-DID方法与剔除特殊样本等稳健性检验后该研究结论仍然成立;(3)中介效应检验表明,高端服务业多样化集聚是高铁网络影响区域创新的重要传导渠道,高铁带来的高端服务业多样化集聚有利于促进区域创新;高铁网络对高端服务业专业化集聚没有显著影响,也不能通过高端服务业专业化集聚促进区域创新。     

浅谈盈余管理治理的会计准则建设

结合我国上市公司盈余管理的现状,从制定机构、制定程序、整体框架和内容等不同方面探讨了我国会计准则在约束企业盈余管理行为上的有效性问题。结合已有的分析结果,提出了会计准则在盈余管理治理问题上的政策建议。