基于模糊层次分析法的夹具概念设计优化

夹具的概念设计是夹具设计过程中的关键环节,引入模糊层次分析法对夹具概念设计的可行性方案进行优化处理,以经济效益、生产率和精度作为夹具概念设计优化评判的指标。实例分析表明,模糊层次分析法能够确定夹具概念设计的综合最优方案,并提高了夹具概念设计优化中定性与定量分析的准确性和合理性。     

基于模糊综合决策的产品概念设计评价模型及其应用

产品概念设计评价是产品概念设计过程的重要步骤,它是决定概念设计方案能否最终被接受的关键环节.本文把产品概念设计看作是一个多目标评价与决策问题,建立了产品概念设计的模糊综合决策模型,并将此模型应用于汽车产品设计方案的评价中,得到了满意的结果.     

机床总体布局模糊综合评判的探索

本文阐述了机床总体布局的层次式知识结构与综合评判的数学模型及多级模糊综合评判方法,为选定机床总体设计方案提供了理论依据。可用于机床设计专家系统中。     

基于区间数理论的引水渠道边坡模糊评判方法研究

针对边坡的影响因素存在模糊性、不确定性的特点,基于引水渠道边坡实际情况及工程监测资料,确定影响其安全状态的主要因素,划分影响因素的安全等级,结合区间数理论和模糊综合评判方法的优势,构造各指标的区间隶属函数,并采用主观赋权法层次分析法与客观赋权法熵权法组合赋权的方式来确定各级指标的权值,进行区间数模糊综合评判,得到区间评判结果,再使用区间排序法对其进行排序,进而得到边坡综合评判结果,依据最大隶属度原则,确定实际安全状态。通过引水渠道边坡工程实例验证了该评判模型的合理性。     

基于Web的计算机辅助概念设计

介绍了计算机辅助概念设计,分析了计算机辅助设计（CAD）的4次大的技术革命,指出了基于Web的计算机辅助概念设计（CACD）可将原来产品的串行设计流程改为并行设计流程,从而提高了产品设计的速度和针对性.     

基于模糊综合评判的高校教学评估方法研究

针对高校教学评估的复杂性和模糊性问题,提出了基于模糊综合评判的高校教学评估模型和方法。首先构建了高校教学评估的指标体系,描述了模糊综合评判方法,并根据高校教学评估的特点确定了模糊评判矩阵和权重系数集,最后通过算例阐明了应用模糊综合评判进行高校教学评估的具体步骤。通过实例分析和结果表明,提出的评估模型能够适用于复杂的高校教学评估,并能提供科学客观的评判结果。     

基于模糊可信度的综合评判方法

文章对模糊综合评判方法从理论上进行了改进,并就使用过程中的有关问题进行了探讨.     

基于模糊综合评判的精品课程评价方法

提出了采用模糊综合评判对精品课程进行评价的方法,并对该方法进行了实证分析.该方法具有客观、公正、科学的特点,对于精品课程的评价具有较好的参考意义.     

基于模糊综合评判的课程评价方法

根据模糊数学理论,构建了高校课程评价的指标体系、权重、评价等级、隶属度向量,建立了三级模糊综合评判数学模型,开发了完成该数学模型的计算软件,用于进行高校的课程质量评价.并用实例计算结果证明该方法的科学合理性和该软件的正确性.     

高职院校精品课程模糊多级评判方法研究

精品课程建设有利于促进教学改革和提高人才培养质量,但目前对精品课程的评价方法由于评价指标的模糊性存在着不科学的一面,因此,基于模糊数学概念提出了一种模糊多级评判方法,并用一个具体实例验证了这种方法的可行性.虽然它是基于两级指标的评价,可以依此类推到两级以上指标的评价.     

基于模糊概念模型的模糊本体构建方法

针对从预先定义的概念层次生成模糊本体这一非常困难的问题,提出利用模糊概念模型来构建模糊本体.基于模糊集理论,对UML概念模型及OWL DL本体进行了模糊扩展,从二者的逻辑基础说明了利用模糊UML类图构建模糊OWL DL本体的可行性,进而研究了从模糊UML类图到模糊OWL DL本体的形式化映射方法,给出了映射规则及公理的创建过程.利用现有的模糊概念模型构建模糊OWL DL本体可以有效降低建立模糊本体的复杂性,同时增强了本体的表达能力.     

行星齿轮变速箱方案设计的模糊评判

主要讨论在行星齿轮变速箱方案设计过程中已经获得多个相对优秀的方案后，如何合理地进行评判决策出最佳方案基于模糊理论，建立了行星齿轮变速箱方案优选的模糊评判数学模型，并用实例进行计算说明，验证其科学性     

基于多色集合理论的概念设计形式化解决方法

应用多色集合理论的个人颜色、统一颜色和递阶结构树建立了产品的概念设计递阶结构信息模型，分析了概念设计产品信息模型中的三类约束关系，并用统一颜色和元素个人颜色之间的的模块布尔矩阵对这些约束关系进行了形式化描述．提出了产品概念设计推理过程的形式化方法，实现了从产品功能需求到方案元表示的可行方案的推理过程，并把推理结果提供给下层设计进行优选和评估．最后，以隔振系统的概念设计为例验证了该方法．研究结果表明，该方法可以快速地对产品概念设计进行信息建模，为知识创新提供了一个全新的思路。     

浅析概念设计

概念设计是利用设计概念并以其为主线贯穿全部设计过程的设计方法。概念设计是完整而全面的设计过程，它通过设计概念将设计者繁复的感性和瞬间思维上升到统一的理性思维从而完成整个设计。概念设计围绕设计概念而展开，设计概念则联系着概念设计的方方面面。     

基于功能方法树的机械产品概念设计

产品设计早期的知识和设计要求是不精确和模糊的，难以形式化表示，使得概念设计活动具有挑战性．而概念设计中功能结构的确定、设计过程模型的建立及多方案生成是其技术关键．建立了产品功能结构，确定出功能参数，根据键合图基础元件建立行为矩阵模型；然后利用势流变换建立功能方法树的基本构造块，采用人工智能技术生成功能方法树，产生多方案及评价；最后结合加工中心上快速夹紧装置对其应用进行了说明．     

引领汽车发展的概念车

阐述了概念车设计的意义，简单介绍了概念车设计的方法和一般原则。     

直觉模糊概念图知识表示及相关操作

模糊概念图作为一种不确定知识表示模型,已得到广泛的关注。将模糊概念图的定义进行推广,提出直觉模糊概念图的概念,侧重于用直觉模糊集合对模糊概念和模糊关系进行表示。同时给出了直觉模糊概念图的一些基本操作。     

支持并行工程的概念设计系统的开发与研究

提出将产品数据管理引入概念设计阶段的管理思想，详细讨论了实现的框架及其分解综合的流程，利用基于C／S模式的PDM技术及引入位于服务器端的DBMS作为公共的数据黑板，系统实现了用户管理、产品方案库的管理，并集成各领域专家的意见实现了协同设计。     

协同概念设计中的事例管理机制

概念设计作为产品开发过程中的一个重要环节，实现协同设计有必要对其进行有效的管理，由于在多数概念设计的主要任务是对原有设计事例的修正，因此如何管理和利用原有设计事例，就显得尤为重要，在基于事例的推理思想的基础上，提出了一种支持协同设计的产品概念设计事例管理的系统框架，并讨论了其实现机制。     

制动器参数化设计系统概念设计

利用计算机技术，将制动器设计过程的选型、参数设计、二维绘图、三维显示、强度校核和动态模拟等有机集成，完成对车辆制动器进行参数化设计任务，实现对制动器系统的“设计－分析－再设计”的基本控制策略。该文将从系统的设计原理、功能结构、参数化设计环境、数据流分析、制动器性能分析等方面入手，对制动器参数化设计系统进行概念设计，为系统的详细设计和最终实现预定的功能奠定基础。