混凝土(RC/PC)开孔梁裂缝开展特性的研究

现代建筑结构中有许多辅助设施 ,目前这些辅助设施的管道一般都从梁下交错穿过 ,这样 ,势必增加了层高 ,尤其对高层建筑来讲 ,就大大增加了建筑物的总高度和自重 为了解决这个问题就出现了开孔梁 ,让管道从孔中穿过 目前对混凝土开孔梁的研究 ,主要集中在强度方面 ,对使用性能如裂缝的研究涉及较少 笔者通过对十根混凝土开孔梁的对比试验分析 ,对开孔梁抗裂特点及裂缝开展的规律进行了定性分析及定量研究 ,并建议采用名义拉应力法计算开孔梁裂缝宽度 ,计算结果表明 ,本文所示方法简便、适用 ,可直接应用于工程设计     

开孔板的有限元分析

智能建筑的大量出现 ,其中的辅助设施越来越多 ,也越来越复杂 ,导致很多管路、线路、电梯都是从楼板中开孔穿过 钢筋混凝土板开孔后受力性能会发生改变 ,孔的周围出现应力集中 用有限元分析了四边固支开孔板在不同开孔位置和形状 ,不同开孔面积的情况下内力的改变 ,获得了内力改变的规律 ,并和三边固支板、悬挑板在近似的边界条件下的受力情况进行比较 ,得到一些相近的结果 ,并为以后在实际工程中类似的情况提出了一些工程设计建议     

混凝土开孔梁实验研究

在建筑结构中采用混凝土ＲＣ／ＰＣ开孔梁,使各种管道、线路等从构件孔中穿过,可以有效地节约建筑空间,作者在前期工作的基础上,通过１０根足尺混凝土（ＲＣ／ＰＣ）开孔梁的实验研究,对混凝土（ＲＣ／ＰＣ）开孔梁的强度、刚度、等特性进行了详细的探讨,研究中考虑了静定梁、超静定梁、等多种情况,最后给出了相应的设计计算建议。     

乙炔管道的安全输送问题讨论

根据多年从事乙炔相关的生产管理经验,就用于生产原料的乙炔管道的安全输送问题做专题讨论和交流,重点从乙炔管道的安全设计、乙炔管道安装、日常维护等方面做了详细的介绍。首先阐明了乙炔的爆炸危险性,针对乙炔管道的安全辅助设施列出了相关选型设计要求,同时在管道安装架设、日常维护中应注意的事项提出了明确的要求和说明。     

混凝土开孔梁实验研究

在建筑结构中采用混凝土 (RC/PC)开孔梁 ,使各种管道、线路等从构件孔中穿过 ,可以有效地节约建筑空间 作者在前期工作的基础上 ,通过 1 0根足尺混凝土 (RC/PC)开孔梁的实验研究 ,对混凝土 (RC/PC)开孔梁的强度、刚度、变形、裂缝开展等特性进行了详细的探讨 研究中考虑了静定梁、超静定梁、单孔、双孔、普通混凝土梁、预应力混凝土梁、对比试验、仿真试验、实测试验等多种情况 ,最后给出了相应的设计计算建议     

全压力平衡式海底管道开孔机设计

为满足国内海底管道开孔和管道维修的需求,进行了海底管道开孔机的研制。因为海洋管道开孔机要满足海底开孔作业要求,故重点研究了三种压力平衡方式用于开孔机的压力平衡设计,即活塞式、波纹管式和胶囊式压力平衡方法,并且通过研究比较选择了胶囊式压力平衡方法,对全机进行了压力平衡设计,胶囊式压力平衡可同时满足海底和陆上的开孔环境要求。通过开孔机实验,开孔机工作正常,平衡压力效果满足设计要求。     

建筑排水硬质改性硬聚氯乙烯管安装常见问题

硬质改性聚氯乙烯排水管是一种新型的建筑材料,由于其特有的性能,越来越受到人们的重视和关注。在现代房屋的建筑中,使用UPVC排水管代替传统的铸铁排水管已经普及起来。在按装UPVC排水管时是将安装铸铁管的工艺要求套用来施工UPVC排水管,这样不仅浪费了材料,增加了工时,提高了成本,同时设施的质量也受到影响。尤其在我国北方地区,环境温差较大,伸缩节是在装配管道的重要环节,否则管道就有会由于材料自身的物理性能破坏了管道。为此,就目前现代房屋安装中的一些问题,探讨如何进行按装UPVC排水管才可以保证安装质量的要求。     

混凝土开孔梁变形的等效计算

由于现代建筑结构的高度日益增高,辅助设施也日见普遍,建筑物的开孔是有效的办法．但开孔梁或板的理论研究有其困难的一面,尤其是开孔后变形更无一般的算法．参考他人对混凝土开孔梁变形的研究结果,基于混凝土开孔梁变形特性,即变形曲线受孔的空腹桁架作用明显,变形曲线基本可以看成是同类型实心梁的变形与考虑孔空腹桁架作用产生变形的叠加,从而对由于开孔引起的刚度变化用相应实心梁进行模拟．通过计算相应实心梁的变形,就可以等效地计算出开孔梁的变形,从而给出混凝土开孔梁变形的一个简便而实用的算法．算例结果也表明此计算开孔梁变形的方法是有效的．     

混凝土开孔梁变形的等效计算

由于现代建筑结构的高度日益增高，辅助设施也日见普遍，建筑物的开孔是有效的办法。但开孔梁或板的理论研究有其困难的一面，尤其是开孔后变形更无一般的算法。参考他人对混凝土开孔梁变形的研究结果，基于混凝土开孔梁变形特性，即变形曲线受孔的空腹桁架作用明显，变形曲线基本可以看成是同类型实心梁的变形与考虑孔空腹桁架作用产生变形的叠加，从而对由于开孔引起的刚度变化用相应实心梁进行模拟。通过计算相应实心梁的变形，就可以等效地计算出开孔梁的变形，从而给出混凝土开孔梁变形的一个简便而实用的算法。算例结果也表明此计算开孔梁变形的方法是有效的。     

无粘结预应力开洞平板的试验和有限元分析

现代建筑辅助设施常常需要从楼板中开洞穿过，楼板开洞后，力学性能会发生变化．作者在三块无粘结预应力开洞平板的试验基础上，通过与未开孔板的比较，对预应力平板开洞前后、有无预应力以及边界条件改变后的内力变化等问题进行了分析论述．采用有限元计算的方法与试验进行对比，计算结果与试验结果较吻合．在正确的计算模型的基础上，对预应力平板的内力及变形受开洞的影响进行了进一步的分析．得到的计算结果对无粘结预应力开洞板的工程设计和配筋有一定的应用和参考价值．     

福清核电1、2号机组增大应急给水箱容积安全分析

 辅助给水系统(ASG)作为专设安全设施在主给水或启动给水不可用时向蒸汽发生器供水,以导出堆芯余热.为了提高电厂安全性,增加运行灵活性,福清核电1、2号机组对应急给水箱的有效容积进行了增加.本文采用机理性安全分析程序,建立核电厂分析模型,在计算过程中采用保守假设条件,选取II类工况下正常给水丧失事故,厂外电丧失事故,Ⅳ类工况下主给水管道破裂事故3条典型事故序列,分析改进后的应急给水箱容量是否满足压水堆核电J系统设计和建造规则(RCC-P)中的相关要求.结果表明,正常给水丧失事故所需辅助给水量为713m³,厂外电丧失事故所需辅助给水量为723m³,主给水管道破裂事故所需辅助给水量为799 m³.改进后的应急给水箱容量满足II类,Ⅳ类工况下对辅助给水量的要求,并有一定的冗余,提高了电厂安全性,并为操纵员执行相关事故规程提供了一定的时间窗口.     

民用建筑机电管道设施的布置

民用建筑机电安装包括给排水、消防、电气、通风空调、智能系统等专业,如果不对各专业的管道设施在施工前进行综合规划布置,在施工过程中就很可能会出现不同专业间管道和设备打交叠位,造成返工、增加工程作业量甚至出现施工现场无法安装或施工质量不符合验收规范要求等问题。本文就将民用建筑机电安装的综合规划布置进行探讨.     

城市二次加压供水设施的建设与管理

二次加压供水设施是城市目前用以解决管道压力不足的补救方法,本文通过对沈阳市二次加压供水设施在建设及管理中出现的问题作以剖析、并提出了一些行之有效的解决办法     

电视和声纳检测技术在排水管道养护中的应用

本文主要介绍了电视和声纳检测技术在城市排水管道养护中的应用，提出适合目前城市排水管道设施情况的检查要求、抽查方法和评分办法。     

抑制水合物冻堵的天然气开井动态模拟研究

针对天然气井工艺管道在开井过程中极易产生水合物冻堵的问题,采用Dynsim软件建立了开井工况动态模拟模型,讨论了开井流量、工艺管道敷设方式与保温层厚度、节流调节方案对节流后温度压力的影响,分析了开井过程中外界热交换的动态变化特征及对开井过程的影响,提出了加热炉前工艺管道优化设计与开井过程水合物优化控制方案。结果表明:开井流量对水合物生成风险具有重要影响,开井流量越小,水合物生成风险越大,但不管开井流量如何调整,井口工艺管道内均存在水合物生成风险;在保证下游出口超压在可接受范围的前提下,应通过同时调节各级节流阀或主要调节二级与三级节流阀来尽量增大开井流量,并配合注醇、加热等方式来避免在工艺管道中生成水合物;井口至加热炉前的工艺管道宜采用埋地敷设方式,埋地敷设管道无需保温,而架空敷设管道宜加保温措施。     

直径168 mm管道被动喷射式皮碗结构设计及清洗性能仿真

油气管道内部工况复杂且含有多种化学物质,为减少管道内黑色粉末及固化油泥对管道内检测器运行姿态稳定性及检测效率的影响,提出了一种适用于直径168 mm管道内检测器被动喷射式皮碗结构设计方案,利用有限元模拟仿真分析方法研究了被动喷射式皮碗结构设计的清洗性能。仿真结果表明：开孔角度为30°、开孔高度为15 mm及开孔直径为12 mm的被动式喷射开孔可使管道下游壁面上的流体介质流速达到14.81 m/s,可对黑色粉末进行有效清洗。被动喷射式皮碗结构可有效冲刷并清洗管道壁面黑色粉末,并在一定程度上清理管道内固化油泥,使其分散混合于管道内流体介质中随检测器排出管道外。该被动式喷射孔皮碗结构设计可丰富管道内检测器动力节皮碗设计理念,为相关检测性能优化提供理论指导和技术支撑。     

管道内腐蚀极限荷载的非线性研究

腐蚀是管道破坏的主要原因,本文用计算机辅助软件Ansys系统,对含有轴向内腐蚀缺陷的管道进行了极限荷载的非线性研究。     

APU进气管道口尺寸比例对进气性能影响研究

本文对民用飞机辅助动力装置(APU)进气系统等面积进气口不同长宽比(以航向为长,周向为宽)对APU进气性能影响进行研究,合理简化处理进气系统模型和飞机尾锥几何模型,并生成结构化网格,设定合理的边界条件,得出其对APU进气性能的影响。研究表明:无论是在地面还是空中飞行的等流量状态下,与进气管道出口尺寸比例接近的进气管道进口总压损失最小,出口处的平均总压最高,冲压恢复也最高,随着进气管道进口尺寸比例不断增大,与进气管道出口形状差异增加,总压损失也不断增加,出口处的平均总压越低,冲压恢复也不断减小。     

倾斜管道水力坡度的研究

针对国内倾斜管道水力坡度的研究较少,在工程中,管道输送不可避免地要穿过地势起伏较大的地区的情况,研究了倾斜向下管路中的水力坡度损失.在前人的研究基础上,推导出了向下倾斜管道沉降性浆体的水力坡度计算公式.其次,还利用相关数据对推导出的公式进行了检验,比较了计算值与实测值的差异,结果两者误差很小.最后分析了推导出的公式存在的不足,提出了下一步要做的工作.     

探讨热力管道补偿器在供热管道中的运用

在设计供热管道时,一个必须要考虑到的因素就是热膨胀问题,如何简单而有效的设置热力补偿设施,确保在加热状态下管道的安全使用,在热力管道的设计过程中就显得尤为重要了。