双连拱隧道施工技术及其改进

介绍了双连拱隧道的特点,阐述了双连拱隧道的施工技术,并针对双连拱隧道施工技术中存在的不足提出了一些改进意见。     

公路双连拱隧道施工技术

双连拱隧道在结构上与单拱隧道有较大区别，近年来逐渐被应用于高等级公路中。如何在其施工过程中把握要点，吸取经验教训，逐渐熟悉并掌握其施工技术有着非常重要的意义。本文主要介绍了双连拱隧道设计与施工特点，并着重介绍了其施工方法。     

双连拱隧道中导洞施工浅析

双连拱隧道的结构形式比较新颖美观,但其施工工序较分离式隧道多,结构特殊且复杂,多次爆破扰动,受力状态变化频繁,本文通过对双连拱隧道中导洞施工问题进行分析,对同类隧道的施工起到一定的借鉴作用。     

对双连拱隧道施工技术探讨

本文阐述了双连拱隧道的开挖原理、开挖方法以及混凝土仰拱施工等技术,以供双连拱隧道施工参考借鉴。     

不同工法下连拱隧道施工阶段围岩稳定性分析

双连拱隧道开挖断面较大,且两边拱圈共用一个中隔墙,导致双连拱隧道施工时经常出现安全事故。通过分析不同的双连拱隧道施工方法下围岩的变化,可以预测围岩的应力应变,指导施工。中导洞施工方法开挖扰动频率小,有利于机械化施工,它是双连拱隧道较常采用的施工方法之一。但是中导洞施工法对地质要求较严格,所以三导洞施工法也有其必要性。利用FLAC~(3D)模拟两种不同的工法条件下隧道施工阶段围岩的稳定性,发现两种工法施工时中隔墙顶端位移最大,施工时需重点关注。     

双连拱隧道中隔墙数值模拟分析

针对双连拱隧道在施工过程中的中隔墙受力、变形问题,运用MIDAS GTS 2.6大型有限元程序建立了重庆市高新区森谷路双连拱隧道地层结构法数值模拟计算模型。对双连拱隧道三导洞台阶法开挖具体施工阶段进行数值模拟,同时双连拱隧道中隔墙进行受力变形分析。得到了各施工阶段中隔墙应力及位移变化情况,得出三导洞台阶法开挖工法施工过程中中隔墙应力及竖向位移均呈现"对称—不对称—对称"的分布过程,并对施工过程中可能的风险提出了切实可行的处理措施,以期对双连拱隧道的设计和施工提供一定的理论借鉴。     

龟型地双连拱隧道综合施工技术及病害防治

详细介绍了龟型地双连拱隧道的施工技术及连拱隧道施工过程中的病害防治,对双连拱隧道施工具有借鉴意义。     

地下连拱隧道施工地表沉降分析及预测

本文以重庆彭家花园双连拱隧道为工程背景,方法条件下,针对不同埋深、断面大小进行回归分析,的预测公式,并结合三维数值模拟验证了回归效果。就矿山法双连拱隧道施工引起的地表变形进行研究;在不同施工从理论上弄清地表沉降的规律,提出矿山法施工条件下地表沉降     

探讨双连拱隧道洞口段防水施工技术

双连拱隧道是一种主要见于山势比较矮,横坡陡且纵向长度也比较小,且公路段下行线需要在这个区域内分开的情况下设置的一种常见隧道类型.连拱隧道一般洞口的边墙和中隔墙布置形式均采用曲型设置模式.本文主要对双连拱隧洞洞口段的防水施工技术进行深入探讨,以期能够更加深入了解防水施工技术,从而更好的指导实践工程施工,保障工程质量.     

浅析双连拱隧道施工工艺

文章结合工程实例，重点阐述了双连拱隧道的施工工序、工艺流程等，并结合本工程，提出了几个特殊问题的处理措施。     

偏压情况下连拱隧道施工顺序的数值分析

采用有限元法数值模拟云南思小高速公路的双连拱隧道中导洞施工法分步开挖过程,研究双连拱隧道在偏压作用下施工过程的力学行为.通过动态数值模拟,得到隧洞在不同开挖顺序下围岩的应力变化和塑性区的发展范围以及中隔墙、衬砌的应力情况;对比分析不同施工方案各关键工序的模拟结果,并从应力转移的角度分析洞室开挖的影响,得到偏压作用下连拱隧道施工顺序的优选方案.     

软弱地层浅埋双连拱隧道施工方法

结合工程实例,对软弱地段双连拱隧道施工方法进行探讨,特别是对隧道的三导洞开挖方法及开挖超前支护进行分析,论述了衬砌的裂缝及预防,并提出了自己的看法及见解,以供施工参考.     

伏龙坪黄土浅埋、软弱围岩隧道设计方案比选

本文从双连拱隧道的受力、软弱围岩双连拱隧道的施工工艺、隧道线路的顺接等方面对伏龙坪隧道采用的隧道形式进行比选,由于双管分离式隧道形式在受力、施工、线路顺接等方面的优势,本文最后采用双管分离式隧道形式。     

基于神经网络的双连拱隧道拱顶下沉和周边水平位移的滚动预测

在隧道施工过程中,隧道内部的变形是一个复杂的非线性动态系统,利用传统的方法和技术很难揭示其内在的规律.该文用神经网络方法对双连拱隧道的拱顶下沉和周边水平位移进行预测,结果表明神经网络滚动预测隧道的有关变形优于传统的自回归方法.     

浅谈山区高速公路双连拱隧道监测的意义

双连拱隧道在我国尚属新型隧道结构,为确保连拱隧道的施工安全、施工质量,应加强监控量测.文章以安(庆)景(德镇)高速公路双河口连拱隧道量测过程为例,分析量测结果,并根据量测结果判断围岩和支护结构体系的稳定性,从而选择和修正支护参数以指导施工.     

灯草塘隧道施工监控量测及分析

隧道施工监测直接关系到工程质量与安全,是信息化施工的一项重要课题,越来越受到施工单位与业主的重视。在灯草塘双连拱隧道中,对隧道围岩变形及地表沉降进行了现场监测与分析研究,获得了隧道各施工阶段的地表沉降、拱顶下沉和周边收敛数据资料,有效地控制了隧道围岩变形,成功地对隧道的地质灾害进行了动态预测、预报,避免了重大事故的进一步发展。研究成果对类似工程具有一定的指导意义和实际应用价值。     

软岩双连拱隧道施工模拟与力学分析

结合某双连拱隧道实体工程,通过建立弹塑性模型,应用有限元程序对该隧道进行仿真分析,模拟其施工过程中受力性态,获得了有关软岩双连拱隧道在施工过程中围岩-支护体系的力学性态,并对三导洞方案修建双连拱隧道时围岩和结构的受力、变形规律进行了详细分析,为隧道围岩稳定性的评价提供了准确的资料,从而为软岩双连拱隧道的设计与施工提供技术指导。     

双连拱隧道开挖及初期支护施工工艺

双连拱隧道已经逐渐被应用于高速公路中,如何在其施工过程中把握要点,吸取经验教训,逐渐熟悉并掌握其施工工艺有着非常重要的意义。本文主要介绍包茂高速公路陕西境安康至紫阳五合同段大岭隧道开挖及初期支护施工过程的工艺控制。     

连拱隧道防排水系统的设计与施工

文章以云南省安楚高速公路榄板凳隧道工程为实例 ,系统地介绍了曲中墙双连拱隧道防排水系统的设计与施工 ,针对双连拱隧道中隔墙顶部这个防水薄弱环节 ,进行优化设计 ,并通过合理可行的方法付诸实施 ,取得了很好的防水效果。     

非对称开挖下双连拱隧道变形三维数值模拟分析

相对于单拱隧洞,双连拱隧道存在开挖面大、围岩变形难以控制、结构受力复杂等难题.因受场地限制,厦门海沧隧道设计为双连拱隧道,且需采用与传统对称开挖双连拱隧道不同的非对称开挖工法.为探讨该工法对双联拱隧道结构稳定性的影响,首先通过数值模拟分析非对称开挖过程对隧道结构位移的变化规律,再将数值模拟结果与监测控制值以及警戒值进行...