吴希明:开创中国武装直升机的新纪元

 2015年9月3日,中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念大会在北京隆重召开,20架武装直升机在空中组成"70"字样通过天安门广场,这是中国第一批自主研制的武装直升机--武直-10和武直-19.     

超级步枪打飞机

怎样用步枪把天上的直升机揍下来？对它最薄弱的部分——螺旋桨来一阵猛烈的射击，或者干脆一枪干掉飞行员？听起来不错，不过也都是些打擦边的烂招数。即使这样，想把直升机打下来也得靠运气呢！     

直升机舰载飞行涡环边界的确定

直升机涡环状态是一种严重的事故状态,舰载直升机海上飞行更易陷入涡环状态。本文建立了直升机涡环边界模型,并以此模型为基础,引入＂两线三区＂理论,计算了某型直升机在陆地和海上飞行的实用涡环边界,可为保证飞行安全提供参考。     

3000年前埃及就有直升机?

1848年,一名考古探险家在埃及古城阿比杜斯的塞蒂神庙入口10米高的横梁上发现了一些奇怪的图像,当时没有一名科学家知道那些象形图画描绘的是什么东西。直到150多年后,考古学家才震惊地发现,那些由3000年前的古埃及艺术家雕刻下来的图像,竟然是直升机和潜水艇的模型!埃及人早在3000年前就看到过直升机和潜水艇?"法老直升机"图像在埃及考古学家中间引发了巨大的争议。     

直升机旋翼结冰后三维桨叶气动特性数值分析

针对直升机旋翼桨叶结冰问题,研究了结冰前后三维旋翼桨叶气动特性.基于多参考系模型建立了旋翼桨叶三维结冰数值模拟方法,对其中空气流场计算、水滴撞击特性计算、结冰生成计算和几何模型重构等步骤进行了介绍.以C-T旋翼为模型,计算分析了结冰对旋翼桨叶气动特性的影响.计算结果表明,结冰后旋翼桨叶升力降低、阻力增加,悬停性能下降明...     

悬停状态下微型直升机航向模型的系统辨识

为实现微型直升机的自动控制飞行,需要建立其动力学模型。用神经网络和传统的微分方程难以获得适用于微型直升机控制系统的动力学模型。为此,在满足系统建模的前提假设下,设计了实验方法及测控装置。基于所获取的飞行数据,采用系统辨识的方法,建立了悬停状态下NEXUS30模型直升机的航向输出误差模型。对模型的评价结果表明,模型能充分反映微型直升机的航向动力学特性,并且结构简单,能作为设计控制系统时的参考模型。     

浅谈复合材料在飞机、直升机中的应用

先进的复合材料自60年代问世以来。由于其具有比强度高，比模量大、可设计性强、减震性、耐疲劳性，耐腐蚀性．过载时安全性好的优点．迅速在航空航天领域被广泛采用。本文介绍了复合材料的发展过程，在分析复合材料在飞机上使用状况的基础上，总结我国现阶段复合材料应用上存在的同意，井提出解决问题的方法。     

直升机总体参数设计优化

分析了直升机总体参数设计优化的现状和发展方向，对直升机总体参数多目标设计优化进行了研究：建立直升机总体参数多目标设计优化数学模型，分析多目标优化求解方法，进行实际工程算例计算和分析，结果表明了多目标优化模型和求解方法的有效性。     

浅谈超高层建筑屋顶建设直升机救助设施的设计

随着城市建设的发展,出现了越来越多的超高层建筑,对超高层建筑的消防设计要求也越来越高,其中设置屋顶停机坪就是一个重要的消防措施,建筑设计防火规范对超高层建筑屋顶设置直升机停机坪有要求,但无论是新版还是老板规范都没有做强制的规定,所以在设计及消防审核方面各方掌握的尺度都不同,文章总结所做项目的设计实践过程,希望能给建筑设计工作者一些参考.     

变形金则版直升机 上天入地就是这么简单

也许在将来的某一天，士兵可配备一款能够像变形金刚一样变身为四驱车的直升机，帮助他们避开路边炸弹和临时爆炸装置的威胁。这种具有未来派色彩的设计是美国德克萨斯州AVX飞机公司的最新想法。     

武装直升机的声场测试

该文根据国内外反武装直升机武器的发展，提出了一种以被动声探测引信技术为核心的雷，弹合一的武器系统，并讨论了直升机噪声的产生机理．介绍了声探测引信系统的工作过程和设计构想。根据设计构想，设计出了直升机声场的测试方案，采用边长为1m的正方形阵列，对直升机噪声进行了外场测试，并给出了部分实验数据。通过对测试结果的分析，证明了全声探测体制或声／红外复合探测体制的反直引机武器的可行性。     

中国：共轴式无人驾驶直升机

我国首架共轴式无人驾驶直升机日前在北京航空航天大学研制成功，北航拥有该机型的独立知识产权。据悉，陔机为民川直升机，适合进行灾害预防及各种恶劣气候条件下的飞机作业。该飞机生存能力极强，据了解，共轴式无人驾驶直升机由共轴式直升机、自动驾驶仪、自主导航系统、遥控遥测系统几部分组成，其中遥控遥测系统包括机载部分和地面测控站。该机可以遥控飞行，也可以自主飞行，即程序控制飞行。     

澳大利亚研发全球首架采用生物燃料直升机

近日，澳大利亚的三角洲直升飞机公司开发出全球首架生物燃料的内燃机直升飞机。     

飞起的“猛虎“:虎式武装直升机

今年是我国的虎年,谈虎的文章自然日渐增多。我也不妨凑凑热闹,谈谈欧洲正在研制的"虎"式武装直升机吧。"虎"是由法国航宇公司与德国 MBB 公司组成的欧洲直升机公司研制的先进武装直升机,属于这桩"国际婚姻"的"混血儿"。它将在21世纪初"出山",投入军队使用。它的出现尽管不会让人"谈虎色变",但却能以自己的不少新颖特点使军事专家大开眼界。漫长的"胎儿期""虎"直升机实在是一个难产的家伙!它的"胎儿期"的确够长的了!早在1975年11月,当时的西德和法国的国防部长就通过信函,切磋共     

澳大利亚开发出全球首架采用生物燃料的直升机

澳大利亚的三角洲直升飞机公司近日宣布，开发出全球首架生物燃料的内燃机直升飞机。     

防空雷达螺旋桨飞机回波JEM特征的模型与分析

为了从防空雷达实际回波中提取可识别的喷气发动机调制(JEM)特征,建立了适用于防空雷达实际的JEM参数模型。在理想螺旋桨飞机JEM模型的基础上,讨论了实际螺旋桨飞机结构和飞行姿态对JEM特征的影响和防空雷达有关参数对JEM特征的限制,并用实际螺旋桨飞机和防空雷达参数对该模型进行了仿真分析,再通过分析不同飞行姿态螺旋桨飞机实际回波的JEM特征验证了该模型。结果表明:JEM周期特征只取决于桨叶数量和转速,能可靠地从防空雷达回波中提取出来,而JEM其它特征与飞机结构、飞行姿态和雷达参数有较复杂的关系。     

直升机机场噪声评价方法

现有的机场噪声评价指标主要是针对固定翼飞机设计的,并不能很好地反映军用直升机噪声对机场周围目标的影响。首先分析了军用直升机机场噪声的特殊性,然后研究了现有机场噪声评价指标的内涵和联系,最后采用最大噪声级LAmax和加权等效连续感觉噪声级LWCEPN联合评价的方法对军用直升机机场噪声进行评价。该联合评价方法可以同时反映总噪声级与单次突发噪声的影响,能较为完备地对军用直升机场噪声进行评价。实测案例表明,此方法能更准确有效反映附近居民对噪声影响的感受。     

分析直升机产品设计与工艺装备并行设计方法

随着科技进步,在直升机产品设计与制造上越来越多的采用信息化技术。与传统技术相比,现代设计方法更好地推动了直升机设计技术的发展,而加入了集成化软件之后对直升机制造也产生了积极影响。本文就直升机产品设计与工艺装备并行设计方法做了简要分析。