星形三角形接线牵引变压器的运行特性与数学模型

从磁势平衡方程、绕组接线方程、输出端口方程和电压传递方程出发，分析了星形三角形接线牵引变压器的运行特性．通过推得的数学表达式阐明了变压器绕组短路阻抗和中性点运行方式对其性能的影响．同时，给出了星形三角形接线牵引变压器的二次侧端口电压输出方程、两相等值电路和相坐标下的节点导纳矩阵，以便同三相电力系统和牵引网接口进行分析．     

大准铁路黍地沟牵引变电站谐波和负序（基波）评估报告

对大准铁路黍地沟牵引变电站接入电力系统谐波和负序(基波)进行了评估计算.计算结果表明,该工程产生并注入系统的谐渡电流和引起的三相电压不平衡度均超出国家标准的允许值.     

电气化铁路对电力系统的影响

从实际运行经验中实测出数据，分析了电气铁道牵引变压器对固源地区电力系统的影响，表明电气化铁路输入电力系统的谐波电流为三相不平衡谐波，应从源头上减少谐波，降低负序。     

阻感负载整流电路的功率因数和谐波分析

阻感负载整流电路是电力电子装置的输入端电路之一，是电力系统中的主要谐波源．从工程实际出发，分析了忽略换相过程和直流侧电流脉动时，阻感负载单相桥式、三相桥式可控整流电路以及多相整流电路的功率因数和谐波情况，并针对半控桥式整流电路作了谐波分析，所得到的一些结论对阻感负载整流电路的工程实际应用具有理论指导意义．     

西平铁路限制坡度、机车类型选择的研究

根据西安至平凉铁路地形条件和运量特点，考虑与相邻线路的协调，研究了新建西平铁路牵引质量、机车类型、限制坡度的组合与匹配，结合工程经济性等诸多因素的影响进行了综合分析与比较。本着系统优化、着眼发展的原则，最终建议设计采用6‰（双机13‰）限坡方案。通过列车采用SS7加补SS4牵引4000t，煤运列车采用双SS4牵引5000t。     

基于有源滤波器和斯科特变压器的同相牵引供电系统

提出了一种采用斯科特变压器和平衡变换装置的铁道牵引供电系统同相供电方案.平衡变换装置由两个电压型单相有源滤波器构成,用以补偿负载的无功和谐波电流,以及变压器两副边绕组的不平衡电流.无论负载实际的特性如何,经过变换之后在变压器的输入侧都表现为三相对称的纯阻性负载.文中分析了系统的结构和工作过程,提出了单相有源滤波器的状态优化控制方法.以一列满载运行的机车为对象,进行了供电系统的软件仿真研究,仿真结果证实了该系统的正确性.     

电气化铁路牵引供电对电网的影响及其应对措施探讨

随着广珠铁路和广珠轻轨铁路的建设,电气化铁路和牵引供电将对电网的运行和维护造成一定的影响。由于牵引供电系统的特殊性．谐波电流、谐波电压以及无功功率的消耗将严重影响电力系统的稳定性,下面就牵引供电的影响因素进行论述,最后对牵引供电中谐波抑制和无功补偿措施进行探讨。     

关于单相三线供电制式的分析

居民用电是单相负荷。单相负荷供电有种制式：单相二线、单相三线和三相四线（Ｙ０）。我国目前采用三相四线制供电．这种制式可以向单相、三相和单、三相混合负载灵活供电，但对单相负荷来说，不如单相三线制经济、合理。本文对单相三线供电制式的经济、安全合理性做了简要分析．     

地铁牵引电动机性能试验系统设计

牵引电动机作为地铁的关键部件，其性能直接决定地铁运行的安全性。结合地铁牵引电动机具有低速、大负载、频繁启停特点，开展了地铁牵引电动机性能试验系统方案设计，采用专用试验电源为牵引电动机供电，采用能量回馈技术降低试验能耗，研制了某型地铁牵引电动机性能试验系统，实现了电动机电阻测量、堵转试验、空载试验、温升试验、负载试验、振动试验和噪声试验。试验结果表明，所设计的试验系统满足地铁牵引电动机性能试验要求，具有操作方便、测试精度高、试验能耗低的特点.     

不对称三相静负载电路的分析

在三相电路中,三相电源、三相负载和三相输电线路只要有一部分不对称就称为不对称三相电路。当负载不对称时,负载中性点发生位移,中性点位移造成各相负载电压不平衡,其后果是影响负载正常运行,严重时将导致负载被毁。通过采用结点法分析不对称三相静负载电路,讨论不对称负载对三相电路的影响及中性线在三相四线制供电系统中的重要作用。     

YBa2Cu3O6＋ε正交非超导相到正交超导相的转变

在缺氧情况下，烧结出的氧化物YBa2Cu3O6 ε样品，经X射线衍射分析为正交相，但在液氮温区没有超导电性。把原样品放在气氛氛下进行热处理,转变为高Tc正交超导相。我们认为，这是因为在热处理过程中样品吸收了氧，使得Cu（1）－O（1）链上氧的占据率增加所致。     

相位平移算符及相位相干态

利用有限维的Ｐ－Ｂ相位算符，定义相位的湮灭和产生算符ψ，ψ＾＋。将此算符与粒子数的湮灭和产生算符ａ，ａ＾＋相比较，由其相似性可引进相应的相位平移算符。将此算符作用在零相位态上得相位相干态，最后讨论此相干态的性质。     

程控直接数字合成的相位噪声

程控直接数字频率合成技术在雷达和其他系统中应用非常广泛 .先从相位控制出发导出相位噪声 ,并就相位噪声进行了分析 ,给出了相位噪声矢量的一种新的求法 .最后在实测的基础上对相位噪声的特性作了实际的分析和研究 .     

DICKE模型中光场位相性质

利用Ｐ－Ｂ位相理论，分析了强光场下ＤＩＣＫＥ模型中光场位相几率分布的动力学特征，研究了光场位相的变化规律。在一定条件下，光场位相保持最小不定态，并且还可能受到压缩。     

自旋为1/2的粒子在二能级体系中的几何相位

该文利用3种方法计算了自旋为1／2的粒子在二级体系中的几何相位,并得到了相同的结果,但用从方法与Berry方法计算得到的结果相差一负号,同时分析了该系统中从的单个几何相位因子为什么对应Berry的2个几何相因子．     

929钢中的相和相变观测

本工作观察分析了我们自行研制的100公斤级的低温壳体材料929钢中的相和相变.钢中的相为α+γ+M_3C+M_2C+M_4C_3;其相变点AC_1是630℃,AC_3770℃,M_s330℃,M_f190℃.     

单光束位相反演技术研究

单光束位相反演技术是物体经反射或者透射后,在轴向上对物体进行多平面采样,通过应用基于角谱法传播的迭代位相恢复算法再现振幅和位相的技术。通过仿真和实验分别比较了再现位相与原位相的误差平方和,从而研究位相恢复算法的迭代次数和采样平面数对位相再现的影响。在理论仿真情况下,迭代次数与采样平面数越多,再现位相与原位相的误差平方和就越小,再现效果越好,但在实验中,迭代次数和采样平面数在一定范围内是越多越好,但迭代次数和采样平面数太多会导致实验误差叠加,引入过多噪声,使得再现效果越差。     

脉象信号分析系统及对正常与妊娠妇女的脉象频域辩识

着眼于祖国传统医学———中医“四诊”的客观化 ,开发了一套具有数据采集、波形显示、分析处理、打印报告等功能的硬件和软件系统 .在传统脉象分析的基础上 ,首次用相位迁移和相位变异特征这二个参数对正常、妊娠妇女进行脉象辨识 ,从而通过现代信息科学来证明中医关于对妊娠脉象诊断的科学性 .     

广义振子量子相位和经典相位的新求解

采用试探函数法求解广义振子的薛定谔方程，结果表明广义振子的波函数是中心按照经典运动方程运动的波包．与此相应，广义振子的量子几何相位由两部分组成：一部分是由波包形状的改变引起的，另一部分则是由波包中心的运动引起的．进一步通过广义振子经典运动方程的精确解，得出了广义振子的经典相位，从而也得到了广义振子量子相位和经典相位的一般关系．     

WC－Co合金粘结相Co相变的X射线衍射分析

用Ｘ射线衍射分析（ＸＲＤ）研究Ｃｏ及ＷＣ－Ｃｏ硬质合金粘结相的相变行为．结果表明，在纯Ｃｏ和Ｃｏ粘结相从ｆｃｃ结构向ｈｃｐ结构的相变过程中，多次热循环效应和应变是重要的诱发因素，但添加稀土元素能够抑制ＲＥ－Ｃｏ和ＲＥ－Ｃｏ粘结相向ｈｃｐ结构的转变．