织机电子送经和卷取控制系统的研制

研制了一种用步进电机驱动的同步电子送经和卷取控制系统。该控制系统在织造时使经纱保持张力稳定，并通过强大的控制程序来消除停车稀密路，该控制系统不但可以实现均匀卷取，还能织造变纬密织物，可用于特殊织物的开发。     

Sulzer 片梭织机送经和卷取机构分析

介绍了Ｓｕｌｚｅｒ片梭织机送经和卷取机构的结构,分析了送经和卷取的纬密范围,对消化与使用引进设备有一定的指导意义。     

商标翻译的诱导性原理

在总结商标翻译的基本方法(即音译法、意译法、谐音取义法)的基础上,提出商标翻译应遵循诱导性原理,并论证了这一原理是符合中西方翻译理论的。运用诱导性原理翻译商标时应注意简洁、吉利、体现产品特征、迎合文化背景。     

浅析原产地标记和地理标志及其相关概念

阐述了原产地规则、原产地标记、原产地名称、地理标志等概念及其之间的关联,指出其内涵、外延的区别,以澄清人们的认识误区.     

教学管理系统中成绩统计排名的设计策略

通过对教学管理中学生成绩统计及排名的分析,阐述了教学管理系统开发中对于成绩统计和排名功能的设计方法,以达到提高系统运行效率和灵活性的目的。     

基于因子分析与聚类分析的学生成绩综合评价

通过因子分析和聚类分析的方法建立综合评价模型,对我校初二(17)班40名学生期末成绩进行实证分析,从12门科目中提取4个符合实际意义的公因子,给出了学生综合排名,然后根据因子得分应用K-means聚类分析将40名学生分成四类,客观地分析了学生在各学科间的优势和劣势,所得到的评价结果可为教学策略的选择与实施提供科学的依据和参考.     

基于刹车印迹的典型碰撞事故再现分析

刹车印迹是事故现场勘测与责任分析的主要研究对象，传统的事故现场勘测以手工测量为主，本文讨论了利用摄影测量理论进行事故现场数字化测量的方法，使用该方法，将减少占道时间，快速恢复事故现场的交通．本文以一起典型碰撞事故为例，利用摄影测量理论对事故发生环境及刹车印迹进行计算机三维重建，得到刹车印迹长度与相对角度的精确数值．同时根据刹车印迹信息，利用动力学理论及优化计算方法进行事故发生时刻及刹车前车速求解．最后本文对轨迹法在事故再现研究中的适用范围进行了探讨．     

大中型兽类踪迹在野外考察及研究中的应用

在野外兽类考察过程中，由于多数兽类喜欢展昏活动或昼伏夜出，加上一些外界因素的影响，工作人员要对兽类进行直接的目的性观察和持续性研究有一定的难度．但由于动物的某些生物学特性，不同兽类的活动会在野外留下特定的踪迹，这为野外鉴别、观察和研究提供了重要的线索．本文总结了影响对大中型兽类进行直接性观察的因素、野外兽类踪迹的表现形式以及兽类的野外遗留物在有关研究中的应用，以期为野外考察与研究提供一定帮助．     

直流式截止阀结构设计及流体场分析

直流式截止阀的流道与流体运动方向成一定角度,对流体流向的破坏程度较小,相应的压力损失比起一般的截止阀也更小.在分析直流式截止阀工作原理的基础上,对其进行结构设计及强度校核,并利用SolidWorks完成三维建模及运动仿真,并提取流道结构导入ANSYS Fluent与CFX中对其进行流体场分析,观察其压力分布、速度分布及流体轨迹,得出直流式截止阀在不同开度下腔内流体状态.与直通式截止阀相比,直流式截止阀具有更小的压力损失.     

论汉语文学作品中隐喻的表征与英译——兼评小说《骆驼祥子》中隐喻的翻译

从汉语文学作品中隐喻的表征结构分析入手，并用等效翻译原则重点分析了汉语长篇小说《骆驼祥子》两个英译本中隐喻的翻译，认为在隐喻汉译英时，在追求译文与原文等效的过程中典型地表现为：等译、过译和欠译。     

高校图书馆外借图书批注圈点利弊谈

根据高校图书馆外借图书被批注、圈点等现象,阐述了外借图书批注圈点的形式和特点,并结合本馆的实例,分析外借图书批注圈点的利与弊。     

深圳公交电子站牌系统的设计与实现

系统集iDEN无线集群通信网络、GPS、GIS、电子地图等信息,建立公交电子站牌系统。通过互联网施行远程管理,能够满足当前城市公交方便乘客、提高服务质量和行业管理水平的需要。通过UDP改造,作为数据传输协议,使得该系统运行在iDEN、TETRA集群通信网络和GPRS、CDMA公众移动通信网络,相应提升无线数据传输的效果;因此,具有广泛的应用价值。     

高校图书馆外借图书批注圈点利弊谈

根据高校图书馆外借图书被批注、圈点等现象,阐述了外借图书批注圈点的形式和特点,并结合本馆的实例,分析外借图书批注圈点的利与弊.     

西藏拉萨达孜侏罗统叶巴组火山角砾凝灰岩中波痕的发现及意义

文章分析了西藏拉萨达孜侏罗统叶巴组火山角砾凝灰岩的地质背景、波痕及寄主地层特征。结果显示,西藏拉萨达孜叶巴组为一套中酸性火山岩及火山碎屑岩为主的岩石组合,其地球化学特征证实为岛弧环境,其中段火山角砾凝灰岩中发现波痕,波长介于165-235cm,波高约20-30cm,为具宽阔的不对称浪成波痕,其古流向为SSE,形成于滨岸地带。     

体育弱势群体的心理成因及对策

体育弱势的学生,往往是那些体质弱、对体育不感兴趣的人,一般不能完成各项技术考核指标和任务。多种多样的原因、不同的心理因素给体育教学造成了一定的障碍,体育教师应关注这类学生的心理并采取积极的对策。     

织造过程中经纱张力计算机控制系统的研究

为了提高织机生产效率和扩大织造品种范围，提出了织造过程中经纱张力控制的目标和相适应的控制方案，研制了经纱张力计算机控制系统，达到了预期的性能指标。     

200MW机组采用启停方式调峰的可行性分析

针对当前火力发电厂机组容量的增长,200MW汽轮发电机组调峰发电已经势在必行,为了研究在启停调峰和定压调峰的经济性和可行性,通过理论分析和实践证明,启停调峰的运行是可行的.     

数学焦虑的成因及对策

数学焦虑在我国中小学生中不仅存在 ,而且还比较严重。文中阐述了焦虑对数学学习的影响 ,分析了数学焦虑形成的背景和因素 ,最后提出预防和克服数学焦虑的几点做法。     

公交站点区域行人与非机动车交互行为建模与仿真

为研究公交站点区域行人和非机动车的冲突行为,在元胞自动机模型的基础上,首先,考虑激进型行人和混合非机动车流,通过行人穿越决策规则和非机动车避让规则耦合行人运动模型和非机动车运动模型,采用双向行人Blue模型模拟进出站行人的运动行为,采用改进的NaSch模型模拟非机动车的运动行为,建立公交站点区域行人与非机动车交互模型。然后,在北京市西单商场公交站B站台开展观测实验,微观层面展现行人和非机动车之间的交互作用,分析在不同流量构成下二者冲突演化规律以及进出站行人到达率、非机动车到达率对延误和冲突数的影响。研究结果表明,非机动车堵塞多发生在非机动车与行人刚开始的交互处,并向来车方向延伸。与进出站行人到达率相比,行人和非机动车延误受非机动车到达率影响更显著;在进出站行人比例为0.5时,行人和非机动车延误达到峰值;进站行人比例为1时,行人和非机动车延误比出站行人比例为1时延误小;在行人到达率一定时,冲突数随着非机动车达到率的增大而增加,当行人到达率较小时,冲突数呈缓慢地增长趋势,随着行人到达率的增大,冲突数增长率呈现先增大后减小的趋势。     

The Relevant Analysis on the Stop Time in Winter and Times of Plateau and the Index in Early Days for Garrisonned Plateau Constructors

1IntroductionThe constructors entering the plateau fromthehinterland,a series of compensation andadaptability and change in its organism will takeplace[1-5],because of the coldinfluence whichisshort of suchabominable environments as oxygen,low pressure,et…