对中间站调车作业安全的分析与探讨

针对目前中间站调车作业安全的特点,找出调车作业中存在的隐患,采取针对性措施,有效控制调车作业关键环节,最大限度的消除调车作业中存在的安全隐患,保障安全生产。     

论中间站调车事故的预防

1 中间站调车安全在铁路运输安全中的地位 全路历年对车务系统的安全工作提出的重点都是“三防”，其中“防调车冲突、防车辆溜逸”都属于调车安全范畴。中间站是构成路网的基本单元，是重要的社会服务窗口，全路6000多个车站中间站就有5000多个，约占90%。中间站点多、分散，充分体现了铁路自身的特点。而且其货运量占全路的55%，卸车占全路的43%，运输收入占全路的40%以上。 兰州铁路分局西固城车务段所管辖的27个车站均为中间站。迄今为止，共发生各类行车事故145件，其中调车事故67件。无论从时间上还是事故种类上看，在全路车务段中都…     

浅议如何加强中间站调车现场作业过程控制

中间站调车作业安全是铁路安全生产的重点、难点。目前铁路中间站调车作业安全管理中的难点问题在于现场作业过程控制乏力,中间站管理人员力量薄弱,兼顾接发列车和旅客运输组织,盯控调车作业人员力量不足,导致中间站调车现场作业过程控制处于薄弱状态。该文通过对影响中间站调车安全稳定的现场作业过程控制进行探讨,分析现场作业过程控制的不稳定因素,提出保障调车作业安全的相应措施。     

对影响中间站调车作业因素的分析及对策

在介绍中间站调车作业特点的基础上,分析了当前中间站调车作业的影响因素,探讨了提高中间站调车作业安全的对策。     

铁路调车安全工作的思考

作为铁路运输生产的重要环节,铁路调车工作不仅能够确保列车编组计划、运行图的实现,还能提高车辆周转、保证质量。由于其自身具有工作复杂、涉及面广、影响因素大等特点,发生事故的概率大大增加。尤其是近年来发生的调车事故频率,引起了广大人民的关注。为了保证人们安全、降低经济损失、安定人民心绪,必须提高铁路调车安全工作。结合多年的实际经验,笔者通过对调车事故发生的原因进行分析,进而提出了相应的解决措施,望能为同仁提供一些帮助。     

确保调车作业安全

通过对车务段调车工作现状的分析，指出了自身存在的不足，并有针对性地提出：只有结合季节变化、作业特点和现场实际，认真开展调车安全攻关．狠抓调车管理以及作业人员的安全意识和业务素质的提高，才能确保调车作业安全。     

调车安全监控系统应用

新改造投用的调车安全监护系统首次利用无线通信技术实现了列车运行监控装置和地面信号连锁一体化。本文就车地一体化调车安全监控系统安装时要把握好关键技术问题及注意事项和应用过程出现的问题及相应对策,逐一进行分析阐述。     

浅析车务调车安全管理

车务管理是车务段管理工作中专业性极强的工作,对作业人员的技术要求很高,车务站段调车工作的要求关系到车务段的安全生产。我国铁路事业的飞速发展,铁路运输工作强度的不断增加,必须加强车务站段的调车安全管理,本文从车务段当前的安全管理现状进行分析,提出相应的管理措施。     

浅谈自动化驼峰调车安全管理

驼峰调车工作是铁路运输生产的重要组成部分,是实现列车编组计划、列车运行图、加速车辆周转、完成运输生产任务的重要环节。驼峰调车作业为编组、区段站高效解体、编组车列的重要手段,而驼峰调车作业也是铁路安全关注的重点、难点。     

无线调车机车信号和监控系统的调车作业指挥方式探讨

随着现有调车监控系统功能的不断扩展,以及调车作业指挥方式的应用,国内轨道机车运行情况较为良好.我国调车机车信号与监控系统的执行借助了先进的卫星导航定位技术,从而令无线调车及其相关步骤更为精准,有利于调车作业指挥工作的i顺利展开.本文就无线调车机车信号与监控系统的主要功能进行阐述,结合在空闲线路上拟运行该系统的实际情况,且近距离了解到该技术的特点与系统构建的机理,对调车作业指挥方式做出进一步的探讨,以期对实践应用提供有益的借鉴.     

调车安全监控设备支撑装置的研制

轨道交通各站段调车推送作业中,为了减少误差,通常在车体前端加装拍摄装置,拍摄装置的安装固定即是调车安全的重要保证.本文通过资料收集、实地考察及设计分析,运用Solidworks为前端监控设备设计了一套支撑装置,用于前端设备在车钩处的安放及固定.通过ANSYS计算,该支撑装置的等效应力最大值为14.94 MPa,最大变形量为0.012 mm,满足强度、刚度要求,且具有简单轻便、拆卸快捷等优点,能满足现场环境的要求.     

铁路调车安全存在的问题及对策

本文首先介绍了调车工作的基本内容,然后通过对沈阳铁路局历年发生的调车事故分析,列举了引起调车事故比较多的诱因,并且分析了原因,提出了改进措施及建议。     

南京东站调车作业安全分析与对策

调车作业具有全天候、劳动强度大、作业地点涉及面广、对象多种多样、组织复杂、方法灵活多变、影响作业的因素多等特点,这些特点决定了调车作业事故多高于其他作业事故,且很难从根本上控制。结合车站实际,分析了其发生的原因,并提出了有针对性的应对措施。     

无人值守CTC站列车作业与调车作业分析

无人值守CTC站是行车指挥管理方式中较为先进的一种,通过对其列车作业和调车作业的研究分析,努力提高铁路运输的生产效率和服务质量。     

铁路运输安全工作探讨

本文对安全概念进行了探讨，并对如何保证铁路运输安全进行了阐述。     

浅谈货物列车中间站停车措施

货物列车在站停时合理选择停车措施,不仅能够保证运输安全,同时也利于维护正常铁路运输秩序,该文通过讨论列车长度、线路繁忙程度等问题,制定合理停车措施,保证列车正常运输秩序。     

乌克兰大选:站在巨人中间

尽管目前乌克兰学界、政界和民间存在着亲俄和亲西方的不同主张和不同力量,但从总体上看,多数专家和政府高层更多主张“独立自主、利益优先、借力为我”的原则。     

西气东输压气站电气安全设计探讨

本文对西气东输典型压气站电气安全设计进行了详细的总结,提出可靠的外部供电线路是实现压气站电气安全的必要条件,准确的防爆区划分、防爆设备的选型以及有效的防雷接地设计等是电气安全的可靠保证。     

建筑工程安全监理工作的探讨

随着《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规的颁布和实施,监理单住在建设工程现场安全监理工作中应承担的法律贵任,为了如何履行安全管理工作．同时做好自我保护,本文从管理规划和安全监理细则的编制、相关方案的审查、措施落实情况的检查以及自身队伍建设等几个方面进行了阐述。     

新建铁路中间站选址方法的研究现状

铁路中间站选址的好坏不仅关系到其能否发挥设计运输能力、促进当地交通与经济的发展,还关系到能否有效节省开支,因此,铁路中间站的选址工作非常重要。总结了目前在选址工作中常用的一些理论分析方法,并进行了系统性地评述,为今后相关方案的比选可提供参考。