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铁路运输安全是维持运输生产系统运行秩序正常、旅客生命财产平安无险、货物和运输设备完好无损的综合表现。本文对影响铁路行车安全的因素,以我国铁路,特别是分散自律调度集中区段行车安全现状为研究背景,进行了分析,针对影响铁路行车安全的因素,提出了一些策略和措施,以期对保障铁路行车安全有一定的帮助。 相似文献
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分散自律调度集中系统(简称CTC系统)是在计算机技术、通信技术、信号技术高度发达以及TDCS系统成功实施的基础上,提出来的一种新型的行车指挥和信号控制设备;是铁路各级行车调度实现透明指挥、实时调整、集中控制的现代化运输指挥系统;是保证行车安全、提高运输效率、改善行车指挥人员工作条件的重要行车设备。在铁路跨越式发展的新形势下,CTC系统也不断发展。结合现场实际,该文针对CTC系统日常养护及一些常见的故障进行了简单分析,提出了解决方案。 相似文献
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本文简要介绍了郑西客专(西安铁路局管内)分散自律调度集中(FZK-CTC)系统的结构及功能,对该系统在郑西客专应用中发现的几个典型问题进行了分析,并提出了改进方案及建议。 相似文献
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作为铁路运输生产的关键性的基础设施,专用无线通信系统能够有效的保证铁路安全以及运输,可以促进铁路的高效、重载以及安全的运行与发展。在公司不断发展的状况下,现在运用的通信方式难以充分的满足大准铁路公司不断提高的业务需求,所以,必须要选择可以促进大准铁路重载信息化发展的科学、有效的通信方式。本文主要介绍了目前大准铁路无线通信情况,分析了McWiLL宽带无线多媒体集群系统具有的基本结构及设计优点,同时对在大准铁路广泛运用此系统的构想进行阐述。 相似文献
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宝兰铁路东起陇海线宝鸡车站 ,西至兰州车站 ,铁路全长约5 0 0公里 ,为国家一级单线电气化铁路 ,是陇海铁路的主要组成部分。随着国家西部大开发政策的实施 ,作为甘肃、宁夏、青海、新疆连接内地的主要纽带 ,宝兰铁路的改造已迫在眉睫。为此宝兰铁路进行增建第二线工程改造。陇海线宝兰段通信系统目前尚处于模拟通信状态 ,为七、八十年代宝兰电气化改造时建成的。通信线路为小同轴大综合电缆 ;通信传输系统为小同轴 30 0路和高、低频 12路载波传输系统 ;地区交换为纵横制电话交换机 ;调度、专用通信系统采用程控调度电话设备和音频各养电话… 相似文献
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根据分散自律调度集中系统(CTC)的基本操作和主要功能,分析模拟软件对岗位培训和考核的必要性和适用性,以武广高铁为实例提出了CTC模拟软件的系统设计方案、主要功能和结构,分析得出CTC模拟软件的优越性。 相似文献
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2009年8月至9月,作者利用一个月的时间,通过跟班座调度实地察看,与调度指挥人员座谈讨论。查阅列车运行图等统计分析资料,对大准铁路公司调度指挥管理信息系统(TDCS系统)投用以来的情况作了全面调研了解,并以事实为依据,对该设备的优、缺点进行了对比分析,是对TDCS系统设备的一次使用及性能作用的验收评估。 相似文献
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王秀娟 《北京交通大学学报(自然科学版)》2009,33(2)
研究了调度集中系统中双机热备的实现方案.给出了故障定义原则,详细讨论了双机之间的基本倒机原则及倒机优先级,并进一步给出了双机热备机制的工作原理流程图,列出了双机热备机制中的状态转移.本文提出的双机热备实现方案已在FZj-CTC型分散自律调度集中系统中得到了应用,应用结果表明,本方案切实可用.对于高可靠的应用要求,本文具有良好的借鉴作用. 相似文献
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铁路行车工作是由相互联系、相互影响的多部门、多单位组成的完整系统,而调度指挥又是铁路运输的神经中枢,直接关系到铁路的运输生产安全,运输组织效率和运输秩序的好坏.尤其是在非正常运输生产情况下,调度的应志指挥能力和处置水平,对安全生产和运输秩序的恢复起到自关重要的作用.随着包神铁路公司的不断发展,新准、塔韩铁路的建成运营,调度管辖里程的成倍增加,调度指挥手段的的不断增强,调度指挥的设备不断更新,如何实现在新的条件下的调度指挥应急能力的提升,已经是一项非常紧迫和重要的任务.本文就包神铁路公司调度应急指挥的现状进行了研究,分析了现有指挥方式在应急处理方面的不适应,并提出了对策和改进措施. 相似文献
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大准电气化铁路当前共有7座10 kV配电所,主要供大准电气化铁路沿线各站信号设备、通信设备、车站行车控制设备及生活用电。本文介绍了大准铁路10 kV供电系统各配电所电源情况,对目前10 kV供电系统系统正常运行方式,故障或电源失电情况的运行方式进行了分析,提出了各所新增一路可靠地方电源的技改方案,以确保为铁路运输安全可靠不间断供电。 相似文献
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原有的电气集中联锁仍沿用传统的方式,功能简单,现有的计算机微机联锁设备,型号多样但不能解决防止错办接发列车实际问题。目前车站接发列车,仍需人员确认进路、甚至靠字条提醒、干部到岗防止差错。目前铁路系统急需能通用的、可与联锁设备接口的计算机控制系统。所以在TDCS车站的基础上,系统依据阶段计划与车站规章制度经逻辑处理判断后,对列车作业进行监督控制,该方案的研究既能解决了目前车站系统的行车安全问题,又提高了运输效率。 相似文献
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高峰 《中国新技术新产品精选》2012,(3):34-34
铁路区段调度通信系统是供行车调度员与其所管辖的指挥区段内各车站值班员之间进行业务联系的专用通信设备,是为铁路运输行业提供实时信息、实现铁路运输统一指挥的重要手段,因而调度通信在铁路运输生产中发挥着举足轻重的作用。本文对数字调度系统及在铁路通信中的应用进行探讨。 相似文献
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大准铁路复线开通后,当区间轨道电路发生故障,需要列车反方向运行,办理好辅助改方手续后,机车司机就只能根据调度命令和车站发车人员的发车手信号发车,而无法依据出站信号机显示发车,这个问题既影响行车效率又极容易出错。针对这一问题结合改方电路的实际情况,笔者经过多次分析试验,最终提出将改方电路中的控制继电器的励磁电路进行修改,使出站信号机能随着空闲继电器的励磁而开放,从而解决了司机只能根据调度命令和车站发车人员的发车手信号发车的问题,提高了行车安全和行车效率。 相似文献
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本文分析了济钢铁路调度系统的现状,介绍了该调度管理信息系统的功能,详细阐述了铁路调度管理信息系统包含的车号自动识别,物流信息实时跟踪,调度计划无线传输,调度大屏幕显示及电视监控等子系统的内容及实施方案。 相似文献
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数字专用调度通信系统作为铁路运输调度的主要技术手段,一直广泛应用于铁路调度,保证铁路运输的安全、正点,起着十分重要的作用。本问介绍了铁路专用通信系统的分类、组成、功能、特点和使用现状,论述了数字调度通信系统在宁东铁路公司铁路通信网中的应用。 相似文献
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潞新公司运销总公司集配车站设备的落后间接制约了矿井的效能,因此对保障运输安全车站信号的升级,车站信号由6502电气集中改造成计算机联锁,不仅能保证安全运输生产,而且能最大限度地发挥煤炭铁路的运输能力。通过对改造后计算机联锁信号的跟踪,我们认为计算机联锁系统是实现铁路现代化和自动化的基础设施之一,是一种高效、安全的车站联锁设备。同时,计算机联锁系统在设计、施工和维护方面都较为便捷,且便于改造和增加新功能,为铁路信号向智能化和网络化方向发展创造了条件。因此,今后潞新集团公司对既有车站信号改造和新建设的车站铁道信号起点要高,应全部采用计算机联锁。 相似文献
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徐沛铁路管理处开发应用货运制票与票据管理系统,实现管内票据填制、内外部票据管理、内外部票据查询统计,全面实现货运票据信息化管理。系统软件以车站制票和徐沛铁路管理处集中管理为两个着眼点,并将两者的有机结合,满足车站和处两级用户的具体需求,实现货运制票和票据管理的一体化管理。以集中和分散相结合的方式,提高管理处货运票据的整体管理水平。 相似文献
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南坪站是大准铁路主要的装车站之一,其到发线通过能力是否满足装车需要,将直接影响大准铁路的货物发运量。本文通过对南坪站到发线通过能力进行检算,得出南坪站的最大通过能力并分析影响通过能力的主要因素。同时,为了满足南坪站未来的装车需要,提出南坪站的有关扩能改造措施。 相似文献