民用飞机刹车系统适航符合性考虑

本文以某民用运输飞机的刹车系统为例,分析了当前民航运输类飞机标准CCAR25部中刹车系统主要适航条款,提出了刹车系统航条款的符合性说明方法和验证思路。     

民用飞机自动刹车系统设计研究

在目前运营的大型民用飞机上,例如波音737,空客A320,自动刹车系统已经成为必不可少的系统,自动刹车系统在航线上受到了广泛的应用。自动刹车系统可以有效缩短刹车停止距离,提供平稳的减速,提高乘客的舒适性,并且大大减少了飞行员在起飞着陆阶段的工作负担,因而深受民机飞行员的喜爱。该文简述了民用飞机自动刹车系统的典型架构及其工作方式,简析了自动刹车系统的设计要求以及着陆和中止起飞的运行逻辑,说明了自动刹车系统的验证方法。     

某型民用飞机应急刹车系统权衡研究

通过研究民用飞机应急刹车系统的构成原理,分析现代主流民机大多采用机械应急刹车系统或电控应急刹车系统,本文选取了某型民机研制阶段的机械应急刹车方案和电控应急刹车方案,从系统重量、可靠性、安装维护、经济性方面进行了一定的研究。     

民用飞机前民用飞机前轮转弯系统失控监视的设计考虑

前轮转弯控制系统是现代飞机地面探纵的核心,具有十分显著的特点和优势.通过对典型民机前轮转弯系统失控定义和系统监视功能的设计分析,为民机前轮转弯控制系统设计提供有益参考.     

民用飞机刹车能量适航要求研究

该文分析了中国民用航空规章第25部运输类飞机适航标准（以下简称CCAR25）关于刹车能量的适航要求,为新型号的设计和适航验证提供参考。     

民用飞机前轮转弯系统转弯指令设计考虑

现代飞机的转弯系统大多采用电传操控-液压作动的方式,为飞机在地面提供转弯能力,而提供转向能力的器件一般为转弯脚蹬和转弯手轮。通过对典型民机前轮转弯系统中转弯脚蹬指令和转弯手轮指令相互关系的设计分析,可以为民机前轮转弯系统设计提供参考。     

民用飞机前轮转弯系统失控监视的设计考虑

前轮转弯控制系统是现代飞机地面操纵的核心,具有十分显著的特点和优势。通过对典型民机前轮转弯系统失控定义和系统监视功能的设计分析,为民机前轮转弯控制系统设计提供有益参考。     

某民用飞机应急刹车系统蓄压器性能仿真计算分析

本文首先分析了应急刹车的操作模式,建立了刹车系统蓄压器内压力等参数在应急刹车工作时的数学关系模型,进而计算蓄压器在多次应急刹车时的工作状态。该方法采用理论计算的方法对蓄压器的应急刹车能力进行了分析,以此作为设计之初验证系统设计是否满足设计要求的理论分析方法,同时也是鉴定试验结果的重要补充和支持,具有重要的工程实践意义。     

民用飞机音响告警设计考虑

音响告警作为吸引机组注意的手段,可以快速告知机组当前飞机存在需要其知晓的异常系统状态,也可用于告知机组当前的故障属性或为机组应采取的纠正动作提供指引。该文规划总结了民机音响告警设计应遵循的通用准则,并提供了建议的采用的音响告警,用于指导民机设计。     

民用飞机起落架控制系统设计的适航考虑

本文从系统设计的角度,介绍了民用飞机起落架控制系统为通过适航验证所需考虑的主要问题,结合相应的符合性验证方法对起落架控制系统所涉及到的条款进行安全性分析。     

期货网上交易系统网络安全架构设计

针对网络黑客的攻击动机和攻击方式的变化带来的网络安全问题,单纯的网络安全模型已经不能适应期货网上交易安全要求,本文提出了一种期货网上交易安全的网络架构,该架构将网上交易系统划分为不同的安全域,各安全域间建立了有效的网络隔离措施。通过实践应用,该架构具有层次明晰,冗余性和扩展性强的特点,可以有效地阻止针对交易系统的网络攻击。     

LHAASO-WFCTA读出电子学系统架构设计

广角切伦科夫望远镜阵列（Wide Field of View Cherenkov Telescope Array,WFCTA）是大型高海拔空气簇射观测站（Large High Altitude Air Shower Observatory,LHAASO）的主要探测器阵列之一,其物理目标是完成30 TeV到几个EeV的宇宙线能谱测量. 望远镜读出电子学系统包括1 024个通道,需要处理的信号既有脉宽为几十ns的切伦科夫信号,又有脉宽为μs的荧光信号. 本文详细介绍了望远镜读出电子学系统的架构设计,为了减少数据量,设计了在线触发的事例筛选架构：在子模块电子学上先进行第一级硬件触发,再在触发电路上实现事例触发. 同时该电子学系统采用了4点压缩的方式获取波形数据,覆盖波形宽度为2.24 μs. 实验室测试结果表明：读出电子学系统可以正确获取信号波形,电荷测量的动态范围可以覆盖10 P.E.(Photon Electron)到32 143 P.E.,高增益通道和低增益通道的重叠区从857 P.E.到1 714 P.E.,高低增益比值与设计相符,电荷分辨率在10 P.E.时优于20%,在32 000 P.E.时优于5%,相对偏差在10 P.E.时优于5%,在32 000 P.E.时优于2%,该读出电子学系统满足设计要求.     

机车微机控制系统架构设计

为了提升机车控制性能和效率,提出一种应用于机车的微机网络控制系统。该系统以微机控制装置为核心,利用LonWorks网络将微机显示屏、机车监控主机、远程监控等装置组成具有冗余功能的网络结构。其中微机控制装置以飞思卡尔公司的MK60N512VMD100为主处理器、Echelon公司的Neuron芯片为从处理器,它们之间通过令牌传递协议进行并行通信;机车远程监控装置采用卫星和GPRS双通信模式与地面监控中心进行通信。通过对微机网络控制系统的研究与设计,完成了该系统的软硬件构架,相比传统通信方式,可以简化结构,提高机车通信的可靠性。     

某型飞机刹车系统浅析

本文介绍了某型飞机的刹车系统。该刹车系统经历了两种构架,两种构架均由正常和备份系统组成,不同之处在于备份系统的实现方式：一种为液压传动控制,一种为电控。通过对比分析两种构架发现,液压附件的集成程度逐步提高,集成化能减少管路连接,降低泄漏、简化安装。电传、集成化是未来刹车系统的发展方向。     

伊顿刹车系统的维护保养措施

伊顿刹车系统是石油钻机绞车控制技术的一大改革,它从很大程度上进一步提高了石油钻机的安全系数和可操作性.经过几年来的实际应用,已得到了充分证明.同时,做好其日常维护保养工作,对该刹车得以正确地实现所具有的功能至关重要,也是维系该刹车系统高机动性能的关键之所在.     

基于FlexRay的线控刹车系统

通过分析FlexRay总线协议, 提出基于FlexRay技术的线控刹车系统. 通过模糊PID控制器对刹车电机进行控制, 并给出实验仿真结果及分析. FlexRay的应用使系统制动响应具有实时性, 提高了制动系统的整体性能.     

基于安卓系统的移动办公系统架构设计

构建基于安卓系统的移动办公系统,就是用户能够随时随地处理各项办公事务,并降低企业的办公成本,大大增强企业的市场竞争力。该文从移动办公系统需求分析和总体架构设计方面入手,在充分利用移动无线网络的基础上,将安装Android平台的各类智能手机终端做为文本信息的载体,从而最终设计出能够提供中小型企业管理服务的高效自动化办公系统,通过移动智能平台,真正实现"公文管理""个人办公"以及"工作流转"等具体实用的现代化办公应用功能服务,从而有效提高现代企业的办公效率。     

自行车刹车系统变化多多

自行车恐怕是上上世纪最经典的发明之一，经过100多年风风雨雨的洗洗礼，能够像自行车那样至今还在人类生活中占据重要地位的发明并不多见。更值得一提的是，自行车的整体设计也没有发生特别大的变化。     

民用飞机系统机电综合的发展

本文对民用飞机机电综合的方法进行了介绍,描述了系统机电综合的范围趋势,对先进技术的使用进行了探讨。     

民用飞机洗涤污水处理系统介绍

本文在总结现役民用飞机中洗涤污水处理系统所采用的污水处理方式的基础上,对洗涤污水的处理方式及特点进行分析及研究,为民用飞机洗涤污水处理方式的选择提供参考及帮助。