定西市知识产权局首次对11项专利申请给予资助

日前，市科技局、市知识产权局决定，对2006年申请国家专利并被受理的11项专利申请给予每项500元的资金补助。受到首批资助的申请人和专利申请为：崔谧的多功能圆规实用新型专利；汪进祥的单缸柴油机飞轮动力输出离合器实用新型专利；曹虎林的固体燃料内燃发动机实用新型专利；师向东的球根花卉组培苗容器肉成球的培养方法发明专利和高档花卉生产专用日光温室实用新型专利；张文哲的坐姿矫正椅实用新型专利；     

一种手持操控终端

该实用新型公开了一种手持操控终端,包括手持终端和远端处理模块,所述手持终端包括外壳,设置在所述外壳上的显示模块、指纹识别模块和按键模块,以及设置在所述外壳内的控制模块和无线模块,所述控制模块与所述显示模块,指纹识别模块,按键模块和无线模块连接,所述远端处理模块包括远端控制模块,与所述远端控制模块相连的远端无线模块,收发指示模块和接口模块。该实用新型的手持操控终端,能够实现对远端设备的控制,并通过友好的人机交互界面,提高用户体验。     

低渗油藏径向水力射流压裂裂缝延伸规律

基于扩展有限元法基本理论,建立水力径向射流压裂裂缝延伸三维有限元模型,结合岩石的抗拉破坏准则,研究径向钻孔参数包括钻孔孔径、钻孔方位角及钻孔深度对地层破裂压力的影响。结果表明:随着孔眼直径的增加,起裂压力呈明显的线性降低趋势;地层破裂压力随着射孔方位角的增加而增大,40°为获得地层低破裂压力所允许的临界射孔方位角,优化钻孔与最大水平地应力的最佳夹角不超过40°;不同射孔角度下压裂裂缝扩展规律亦不同。     

一种液压混合动力车辆燃油经济性研究

阐述一种液压混合动力垃圾回收车辆的动力传动系统的构成和能量策略;采用整车性能模拟软件GT-DRIVE和自编程序联合模拟计算的方法,建立该液压混合动力垃圾回收车的整车燃油经济性计算模型;根据指定的运行工况对垃圾回收车的1个工作循环进行模拟,计算得到车辆的燃油消耗量和发动机工作工况点分布;将计算结果与原柴油机动力垃圾回收车的结果进行对比分析,研究液压混合动力车辆的燃油经济性。研究结果表明:液压混合动力技术既能回收利用车辆制动能,又能调整优化发动机的工作点,在指定工况内,最大节油量达43.30%,因此,该技术应用于常停常起工况的大质量车辆上具有较强的节油潜力和广阔的应用前景。     

钻孔灌注桩施工工艺与常见质量问题防治

钻孔灌注桩的施工过程无法观察,成桩后也不能进行开挖验收。所以,施工中的任何一个环节出现问题,都直接影响整个工程的质量和进度,甚至造成巨大经济损失。因此,必须深入了解钻孔灌注桩的施工工艺,预防在施工过程中经常出现的质量问题。一、钻孔灌注桩的施工工艺前期准备工作钻孔前的准备工作主要包括桩位放样、整理平整场地、布设施工便道、设置供电及供水系统、制作和埋设护筒、制作钻孔架、泥浆的制备和准备钻孔机具等。对于处在水中的钻孔桩基础必须搭设施工平台,桩基处在旱地时,清除杂物后夯压密实即可;钻孔桩均应采用钢板制作的钢护筒,…     

深水钻孔爆破施工及控制探讨

深水钻孔爆破是通过水上作业船（驳）或工作平台，配以导管法穿过水层对深水岩石进行钻孔，在船上或平台上进行装药、堵塞等作业．进行爆破开挖的一种爆破方法。     

发动机液压导管破裂原因探讨及预防措施

航空发动机的液压导管犹如人体中的血管一样,起着非常大的作用,一旦液压导管发生破裂会对飞机发动机的正常运行造成极大的影响,重则甚至会导致飞机失事。本文作者结合自己多年工作经验对发动机导管发生破裂的原因进行分析,并简要介绍应对措施。     

一种基于ARM单板机的电力系统便携式互联网终端

该实用新型涉及一种基于ARM单板机的电力系统便携式互联网终端,由ARM单板机以及通过板对板连接器与其相连接的3G模块、摄像头模块、液晶屏、触摸屏、音频模块、GPS模块构成。该实用新型集多种功能于一身,解决了电力系统现场作业携带设备多、大、重的弊端,提高了电力系统现场作业人员工作的及时性、安全性和准确性,同时运营监测(控)中心指挥人员也能及时的了解现场人员的工作状态并进行交流,使得电网作业的效率明显提高。     

冲击凿岩机具设计与岩石动力破碎特性

本文结合作者和国内外对岩石动力破碎特所作的一些研究、阐述了冲击式凿岩机具的设计和选型时所必须考虑的一些岩石方面的因素，并指出：在大力加强岩石破碎力学性质研究的同时，必须努力促进该领域基础性研究成果向凿岩机具产品设计方面的转化。     

箱体冷却型发动机

该实用新型公开了一种箱体冷却型发动机,包括气缸组件、活塞连杆组件和曲轴箱,曲轴箱的箱体上设有贯通的冷却风道,该实用新型采用在曲轴箱箱体上设有贯通的冷却风道的结构,较大的增加箱体散热面积,曲轴箱散热效果增加,可以增加箱体的横向尺寸并减小纵向尺寸,减少缸套与箱体之间的重叠部分,从而进一步减轻散热负荷,具有较好的散热效果,同时并不增加曲轴箱整体重量,保证发动机的正常运行的同时降低制造成本。     

箱体冷却型发动机

该实用新型公开了一种箱体冷却型发动机,包括气缸组件、活塞连杆组件和曲轴箱,曲轴箱的箱体上设有贯通的冷却风道,该实用新型采用在曲轴箱箱体上设有贯通的冷却风道的结构,较大地增加箱体散热面积,曲轴箱散热效果增加,可以增加箱体的横向尺寸并减小纵向尺寸,减少缸套与箱体之间的重叠部分,从而进一步减轻散热负荷,具有较好的散热效果,同时并不增加曲轴箱整体重量,保证发动机的正常运行的同时降低制造成本。     

高压灯丝恒阻电子负载电路

该实用新型提供一种高压灯丝恒阻电子负载电路,包括外部控制模块和恒阻负载模块;外部控制模块包括控制器和与控制器电连接的数字电位器,数字电位器与恒阻负载模块连接;恒阻负载模块包括:采用同相比例运算电路的采样放大电路,包括第二运算放大器U2、第四电阻R4及第五电阻R5;电压比较电路,包括第一运算放大器U1、晶体管Q、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3,第一电阻R1与第三电阻R3的连接点连接第一高压电源,第二电阻R2与第六电阻R6的连接点连接第二高压电源。本实用新型可工作在2万伏特的高压环境中,可通过控制器远程调节数字电位器的阻值大小,确保了在高压环境下人工操作的安全性,避免触电危险,并且该负载电路简单、调节方便。     

一种拆毛衣器

该实用新型涉及一种拆毛衣器。现有技术不方便拆毛衣,也不方便对拆卸的毛线进行整理。该实用新型包括底座、蓄电池、电机、转动轴、固定卡扣、挂钩,所述底座内设有蓄电池,所述底座上设有电机和挂钩,所述蓄电池同电机的电源输入端相连,电机的动力输出轴同转动轴可拆卸的连接,所述转动轴上设有固定卡扣。该实用新型的有益效果是方便人们拆卸旧毛衣,且更加容易整理拆掉的毛线,方便再次使用。     

一种路灯远程监控与管理系统

该实用新型涉及一种路灯远程监控与管理系统,它包括集中控制器,其特征在于:所述的集中控制器连接有节点控制器1、节点控制器2、节点控制器n、电网变压器和服务器,所述的节点控制器1连接着路灯1,所述的节点控制器2连接着路灯2,所述的节点控制器n连接着路灯n,所述的服务器连接有自检模块、报警模块、智能移动设备、散热模块和监控终端显示器,所述的监控终端显示器连接着打印机;该实用新型具有安全性高、控制全面、故障率低、维修方便的优点。     

单斗液压挖掘机发动机微机节能控制系统

为了有效地控制单半液压挖掘机在工作过程中的能量损失,减少液压系统的发热,改善工作性能,特设计了一种单斗液压挖掘机发动机微机控制系统。该控制系统采用负荷传感,由微机判断挖掘机的工作状态,并据此控制发动机而达到节能的目的,该具有中位自动怠速、降低液压系统的节流损失和溢流损失等功能,使用该控制系统并不需要改变挖掘机的液压系统及其它结构,本文在简要介绍了该控制系统工作原理的基础上,详细地分析了该系统的节能     

一种电子信息的显示装置

该实用新型涉及一种电子信息的显示装置,包括显示器和支架座,支架座安装在显示器的底部,显示器包括显示器壳体和线路板,显示器壳体背面设有电源插口,显示器壳体的正面开口,其为开口处,开口处安装了显示屏,显示器壳体正面设开关按钮和指示灯,显示器壳体两侧均设有USB接口,线路板安装在显示器壳体内,线路板设有主控芯片,无线接收模块,显示控制电路,显示驱动电路,显示模块,数据存储模块和电源模块;该实用新型的电子信息的显示装置,结构较简单,成本较低,使用方便,提高了电子信息的显示清晰度,提高了使用效率。     

单斗液压挖掘机发动机微机节能控制系统

为了有效地控制单斗液压挖掘机在工作过程中的能量损失,减少液压系统的发热,改善工作性能,特设计了一种单斗液压挖掘机发动机微机控制系统该控制系统采用负荷传感,由微机判断挖掘机的工作状态,并据此控制发动机而达到节能的目的该系统具有中位自动怠速、降低液压系统的节流损失和溢流损失等功能使用该控制系统并不需要改变挖掘机的液压系统及其它结构本文在简要介绍了该控制系统工作原理的基础上,详细地分析了该系统的节能原理及效果     

某新型航空发动机电缆自动测试系统研究

航空发动机被称为＂飞机的心脏＂,是飞机的动力来源。发动机上装配的电缆是发动机的神经系统,把发动机的各个部件有机地联系在一起,其可靠性关系到整台发动机乃至整架飞机的安全。本文介绍一种自动测试的系统,其功能主要是检测发动机电缆的导通性、导通电阻、绝缘电阻和抗电强度。该测试系统具有以下三种功能：测试系统的自检,包括精度、继电器自检;发动机上电缆各种参数的检测;测试结果及工作情况记录、打印等。文中会对其测试原理及步骤作详尽的论述。     

一种机械直连与静液压无级并联式双动力输入装置

该发明涉及一种机械直连与静液压无级并联式双动力输入装置,包括箱体、静液压无级变速器、动力输入第一轴、动力输入第二轴、动力输入第三轴,静液压无级变速器设于箱体一侧,静液压无级变速器设有静液压无级变速器动力输入轴和静液压无级变速器动力输出轴;动力输入第一轴安装于箱体上,其一端为动力输入端,另一端安装有动力输入锥齿轮;所述的动力输入第二轴一端与静液压无级变速器动力输入轴固定连接,动力输入第二轴上安装有从动锥齿轮和机械挡主动齿轮。该发明采用机械直接传动与液压无级传动并联连接的方案,通过转换结合套解决了机械直接传动与液压无级式结合的问题,有效提高了传动效率,提高了履带车辆的操控性能。     

考虑岩体完整程度影响的爆破破裂范围

根据岩石爆破损伤理论,在现场开展单孔爆破试验和钻孔超声波波速试验。通过钻孔超声波波速试验测量爆破前后岩体中纵波波速的变化,并根据与岩体完整程度相关的爆破破裂判据得到不同完整程度的岩体爆破破裂范围。由于该判据与爆破前岩体完整性系数、爆破前后岩体纵波波速等参数相关,因此,根据试验结果可以定量分析岩体爆破破裂范围随岩体完整性系数的变化规律,从而定量分析考虑岩体完整程度对爆破破裂范围的影响。研究结果表明:岩体爆破破裂范围与岩体完整性系数之间的相关性良好;当爆破参数相同时,随着岩体完整性系数减小,最大爆破破裂半径和孔底最大破裂深度这2个爆破破裂范围参数均显著增大;所给出的爆破破裂判据和岩体爆破破裂评价方法简单、实用,可用于考虑岩体完整程度影响的围岩爆破安全稳定性评价。