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为了降低苯乙烯装置的能耗,在对全流程进行严格数学模拟的基础上,利用热力学方法分析了各单元的能耗数据,分析结果表明装置能耗升高的主要表现是高压蒸汽用量的上升,其原因是乙苯部分苯循环量过高。建议采取更换催化剂和改变烷基化单元工艺路线的改造方案降低苯循环量以达到降低能耗的目的。 相似文献
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南阳石蜡精细化工厂根据该厂催化装置有关烟气参数、烟气余热回收状况及改造要求,采用国内成熟、可靠的管道式CO焚烧技术。改造后,催化余热锅炉可多产蒸汽8t/h,催化装置能耗降低753MJ/t原料;CO对大气的污染显著降低。 相似文献
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在各个工业装置中,大量使用低压蒸汽,数量众多的工业装置的低压蒸汽是由中压蒸汽采用机械减压阀减温减压获得,该方式简单可靠,在众多工业装置中广泛使用,缺点是蒸汽减压阀工作时会产生大量的压差能量白白浪费,目前可以采用技术成熟的双螺杆膨胀动力机替代减压阀运行,实现能量回收发电,减少企业能耗,增加企业的效益。 相似文献
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在项目改造设计和规划中,2014年50万吨/年全镏份2#加氢装置将改造为80万吨/年航煤加氢装置。在此之前,经过技术论证和市场调研后,发现扬子石化炼油厂50万吨/年全镏份2#加氢装置可以采用现有的生产工艺和技术生产条件,通过简单改造提前生产直馏航煤,并能够取得良好的经济效益。在2013年10月,2#加氢装置按航煤质量标准组织试生产,并取得成功。 相似文献
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在节能降耗日益重要的今天,供水系统调速控制改造越来越广泛。调速技术的应用带来的节能效果是明显的,但具体不同系统节能效果也不同,不同调速装置的能耗差异也比较大。常见的调速装置有液力偶合器、电气变频器、汽动泵,本文对三种常见的调速装置的能耗进行比较研究,为实际供水系统调速控制改造提供了理论分析依据。 相似文献
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碳四加氢装置初步设计处理能力为4.7t/h,目前碳四加工量最高达到7t/h。通过对加氢装置原有设备核算,找出制约提高加氢产能瓶颈,为装置的扩能改造做准备,改造后可以将处理能力提升至10t/h。 相似文献
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《漳州师范学院学报》2019,(4)
结合某石化公司石脑油预加氢装置的一次"撇头"经历,综合分析该装置反应器床层压降升高的影响因素,并提出了可采取的对策,即通过流程改造、优化生产管理和控制,减缓该装置反应器床层压降的升高速度,从而达到延长其连续运行时间的目的. 相似文献
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煤焦油加氢脱硫工艺研究 总被引:2,自引:0,他引:2
目的研究煤焦油加氢脱硫工艺过程的优化工艺条件。方法在小型固定床加氢装置上,通过单因素实验、Box-Benhnken实验设计优化工艺条件。结果得到了煤焦油加氢脱硫的优化工艺条件为:反应温度681.25K,反应压力13.10MPa,液体体积空速0.32h-1,氢油体积比1200∶1,产品硫含量为12~20μg/g。结论煤焦油的硫含量较低,要达到较好的加氢脱硫效果必须在高温、高压和低空速下进行,该工艺对煤焦油加氢改质的深入研究提供了一定的理论基础和参考。 相似文献
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梅钢150t转炉冷却烟道由全软水冷却改造为汽化冷却方式,回收了蒸汽,降低了炼钢工序能耗。本文对改造过程中出现的问题及对策也进行了描述。 相似文献
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提出了乙烯装置扩能改造应遵循的4项原则,即生产能力最佳化,能耗、物耗最小化,经济效益最大化,社会效益最优化.分析了瓶颈因素和甄别瓶颈、消除瓶颈的方法.讨论了乙烯装置扩能改造3种典型的模式,即主体设备不动,消除瓶颈模式;“两头一尾”模式和增加一条平行线模式. 相似文献
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此篇文章结合石油炼制中催化裂化装置的能耗特点,从生焦量、热量的合理利用、蒸汽使用、节电等几个方面探讨降低装置能耗的技术方法,以达到全厂效益的最大化。 相似文献
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蒸汽管网输配效率表征蒸汽输送过程中的能耗占输送蒸汽能量的比例,输配管网的能耗表现为排出冷凝水带走的能量和沿管壁热传递散失的能量2种形式.为研究2种形式的能耗在输配能耗中的比例,提出对蒸汽管网建立动态非线性外源自回归模型,并针对天津市空港工业区蒸汽热网进行了案例研究.应用该模型对蒸汽源在不同压力、过热温度条件下的管网输配能耗进行了模拟.结果表明:蒸汽压力的提高对减少管网输配中产生的冷凝水和降低散热损失均有明显效果,提高过热度可以有效减少冷凝水的产生,但不降低总体能耗. 相似文献
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作者应用B.Linnhoff等人提出的狭点技术,对年产6万吨苯乙烯装置换热网络的50余个换热器进行了分析和评价,并提出了两项改进意见。改进结果可节省3.4 MPa的高压蒸汽3.18 t/h,冷却水48 t/h,另外对换热网络最小温差的选择进行了讨论。 相似文献
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在纯碱生产中,化灰工序产生大量蒸汽,由于原设计的热回收塔蒸汽回收装置不适合生产需要,大量蒸汽排空。通过对热回收塔的改造,用外排蒸汽加热电石渣浆回收蒸汽,降低消耗。 相似文献