铁路司机报单电子化信息系统概述

从机务作业点乘务员自助终端子系统、机务段级子系统、铁路局级子系统3个方面,详细介绍了覆盖总公司、铁路局和机务段的三级司机报单电子化信息系统,并进行了效益分析。     

关于对铁路机务系统指导司机管理的建议

机务段指导司机负责机车乘务员的班组管理，指导司机是机务系统运用安全管理的重要支柱，在机务运用安全管理方面具有承上启下的重要作用，是机务运用安全工作中不可替代的力量。     

铁路机务段综合信息化系统的研究

随着铁路企业管理跨度的扩大,管理地域和管理对象的增加,相关信息技术支持能力将直接影响管理的有效性。铁路机务段现有的生产管理及办公系统不足以满足日常生产、安全管理及办公需求,综合信息化的缺失制约了机务段向现代化管理迈进的步伐。在机务系统进行综合信息化建设,进一步提高机务段信息化水平,目前已经成为摆在铁路机务系统的一个非常迫切的任务。本文针对铁路机务段的信息化建设提出了整体方案,首先介绍了机务段信息化平台和接入的十大信息系统,然后对网络建设方案从骨干网络架构、核心节点网络架构、普通节点网络架构等方面进行了描述,安全方案从风险分析和解决方案两方面进行了详细描述接下来还对系统的部署方案进行了描述,最后对本系统实施效果进行了展望。     

机车乘务员地乘分离优越性比较

机车乘务员地乘分离管理是合理分配机车乘务员劳动时间和提高使用人员效率的新探索,通过改变乘务作业分工,合理优化劳动力资源使用,能够减少机车乘务员的辅助作业时间,减少机车乘务员一次出乘作业时间,最大程度地保证机车乘务员在运行中精力充沛,从而达到保证列车运行安全的目的。     

对客运乘务工作管理模式的思考

多年以来，铁路客运乘务工作一直执行的是列车长领导下的“三乘一体”管理模式。它以客运部门为主体，车辆段和铁路公安分别向客运部门派出检车人员和乘警。其管理模式的宗旨是这三个单位的人员在客运列车上的工作，由列车长领导，三乘各负其责共同搞好客运乘务工作。长期以来，三乘不和的情况时有发生。列车长虽为一车之长，但真正指挥车辆乘务员和乘警不是那么容易的事。关键是这两乘人员的人事关系仍在各自的原单位，客运部门对他们没有人事和财务管理权限，列车长对他们没有考核权和罢免权。三乘人员在列车上经常为卧铺使用、吃饭、车补分配、备品丢失损坏赔偿等问题而互相扯皮。     

铁路机务乘务员作业稳定性与行车安全关系的研究

采用国际通用的概率抽样法（ＰＰＳ，对６个铁路局４２个机务段１２７８名机车乘务员进行了作业稳定性的综合统计分析，得出了我国铁路机车乘务员的作业稳定性的一般规律．研究表明，行车安全与机车乘务员的作业稳定性有很大的相关性，在今后的机车乘力员的选拔、培训、训练中必须加强作业稳定性的考核，以确保铁路的行车安全．     

兰州铁路局机车乘务员超重、肥胖现况调查研究

为了解兰州铁路局机车乘务员超重、肥胖的发生现状,整群抽取2013年兰州铁路局某机务段机车乘务员职业体检中身高、体重数据资料计算BMI值,筛查超重和肥胖人群。结果显示兰州铁路局机务段机车乘务员超重、肥胖的检出率为46.38%和12.59%,并且有随工龄和年龄增加而增加的趋势。兰州铁路局机务段机车乘务员超重、肥胖的检出率较高,值得关注。     

基于旅客心理需求的高速铁路列车服务质量提升策略分析

列车服务质量是高速铁路乘务工作的一项重要指标,起着提高铁路形象,增强铁路客运产品竞争力的作用。因此,该文通过对旅客心理需求的影响分析,给出列车乘务人员确定旅客心理需求的方法,并结合旅客心理提出提升高速铁路列车服务质量的若干策略。     

公路机务管理创新的探讨

<正> 随着我国社会主义市场经济体制的初步建立和日趋完善,特别是加入WTO以及我国经济逐步融入全球经济一体化,公路建设市场将逐步放开。竞争机制的引入,多元化投资格局的形成以及相关产业的市场化,原有的公路机务管理模式和方法已经不能适应新形势的需求。如何摆脱目前困境,实现工作新的突破,是摆在每个机务管理工作者面前迫切需要思考的问题。机务管理创新的实质公路机务管理创新,实质就是针对机务管理活动现实,不断探求、实施新颖、进步的机务管理活动途径和方法,是一个动态的超越过程。机务管理创新需要靠具有机务创新精神和机务创新能力的机务管理创新人才来实现。     

基于C/S结构的机务设备管理系统

基于C/S结构的机务段设备管理系统通过对机务段设备管理的信息化和网络化改造,实现了将机务设备的动态参数、日常的大、中、小修、状态修维修计划、设备技术履历薄、设备精度鉴定等重要的设备数据及时的传送到铁路局服务器端数据库,提高了路局与站段间设备管理工作的快捷性、准备性以及及时性。     

基于改进YOLOV7与StrongSORT算法的列车司机手比行为检测

列车司机驾驶行为的规范性直接影响到列车行车安全与状态，但当前对列车司机手比行为的检测仍存在不足。为了对列车司机手比行为进行有效检测，本文利用动车组模拟驾驶系统所采集的司机乘务作业影像，结合采用融合注意力机制的You Only Look Once Version 7 (YOLOV7)神经网络模型与Strong Simple Online and Realtime Tracking (StrongSORT)算法，对动车组司机驾驶过程中的5种手比行为进行检测。实验结果表明：本文算法可以有效提升对列车司机乘务作业时不同类型手比行为的检测效果，其中检测精确率平均提升1.2%，检测召回率平均提升1.9%。本文提出的算法将有助于改进铁路院校、机务部门对列车司机日常训练、工作考评的效果，提高列车行车过程中的安全性。     

机务电子专业实验实践教学体系构建探讨

分析当今民航业对机务电子工程技术人员的素质需求,结合机务电子专业学生的实践素质初期表现,针对性地提出构建机务电子专业的双线递进模块式实验实践教学体系。该体系包括7个模块,以能力培养为重点、技能训练为主线,培养具备实践创新能力,有较高机务维修水平的高素质机务电子专业人才。     

客运段乘务管理信息系统的设计与实现

从客运段的实际情况出发,在用户需求分析的基础上,提出了铁路客运段乘务管理信息化的基本目标,并阐述了系统的结构设计和功能设计,给出了一个结合C/S和Web技术的客运段乘务管理信息系统实例,对客运段建设乘务管理信息系统具有参考价值.     

蒸汽机车乘务员营养状况与疾病调查

机车乘务员是铁路运输行业中的一个重要工种。为了解其健康及营养状况,提出有效的改善该人群膳食营养的措施,笔者于1994年4月,对105名蒸汽机车乘务员进行了营养及疾病调查。 1 对象与方法 1.1 调查对象 按分层随机抽样方法,选择有代表性的白银西机务段蒸汽机车乘务员105人(司机42人、副司机32人、司炉31人)作为调查对象,年龄在18—45岁之间。     

铁路机务系统物资消耗统计工作及其意义探讨

铁路机务系统是负责铁路运输牵引列车任务的关键部门,在机车运行和维修过程中,要消耗大量物资,所以机务系统是铁路运输系统的支出大户,有必要对其物资的消耗情况进行科学的统计分析。阐述了铁路机务系统物资消耗的统计工作现状及其意义。     

基于胜任力模型的民航机务维修人员综合能力提升研究

针对目前我国民航机务维修队伍所面临的严峻形势,本文回顾梳理了民航机务维修人员胜任力模型的国内外研究现状,深入分析了民航机务维修人员胜任力模型的构成。基于此,从民航机务维修人员胜任力模型的视角提出优化民航机务维修人员配置、完善民航机务维修人员培训体系、加强同民航机务维修人员沟通三个方面来提升民航机务维修人员综合能力。     

贴近部队装备，保障实际，把“三负责”精神的培养融入课堂教学中

针对航空机务维护特点,结合学员的实际情况,从海航部队机务维护工作实际需要出发,提出了将"三负责"精神的培养落实、贯穿到课堂教学环节中的思路。从分析航空机务维护工作的特点和对机务维护人员提出"三负责"精神的必要性入手,介绍了如何将"三负责"精神的教育、培养工作落实到课堂教学环节中的具体做法。     

适应铁路职业发展需要的心理健康教育研究

当今时代,我国正处于深化铁路改革的路途之中,且铁路技术也不断争取到前沿的科技,在这种背景之下,在铁路职业教育中,有着众多急需解决的问题。这些问题主要体现在:铁路教育资源供不应求;在新的形势下,人才培养的结构、层次及在职的铁路职工人员的培训等铁路教育的资源目前不断减少,人才培养的层次、结构及在职人员的培训等已经不能完全适应新发展的需要,特别是在人员的心理健康教育方面的缺失,导致接受职业教育后的人员在进入铁路部门工作后未能很好地适应职业环境、不能顺利地进行工作。因此,做好铁路职业教育中的心理健康教育具有十分重要的意义。     

客运乘务模块化教学理论的构建与实施步骤

随着我国高速铁路的迅速发展,铁路企业对人才需求的数量逐年增加,对人才综合素质的要求越来越高,高职院教学改革势在必行。结合本专业课程改革模式,针对列车乘务的岗位技能,通过前几个学期的实践,对本课程模块化理论的构建与实施步骤进行探索。     

机务维修中人的安全状态评估分析

在所发生的众多航空事故中,人为因素所占的比例居高不下,而其中机务维修中的差错也尤为突出。只有从根本上控制机务维修工作中的人为差错,才能对事故的发生起到预防的作用。本文旨在探讨机务维修中人的状态能否保证维修工作顺利可靠进行的评估方法和体系的建立。本文的研究范围主要是机务维修的各个岗位中,在维修人员的各种不同状态下的调查,引用AHP层次分析法和模糊数学分析法等科学方法,科学处理数据,确定影响机务维修中人的安全状态的重要方面,从而对机务维修中人安全状态进行全面的评估。为航空公司、机场等保障机务维修工作安全进行提供了科学的方法,对保障航空安全具有现实的意义。