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目的研究榆林市境内黄河水系主要河流水质现状,对其进行评价和分析,为榆林市水环境治理和污染物控制提供参考依据。方法以2013-2015年榆林市境内黄河水系4条主要干支流段的12个监测断面数据为研究基础,采用模糊综合评价法和水质标识指数法对其进行水质现状评价,并分析其污染成因。结果研究结果表明,黄河榆林段一级支流窟野河和无定河达到相应水质功能标准要求,黄河榆林段二级支流榆溪河水质不达标,为Ⅳ类水。从2013-2015年年际变化来看,榆溪河水质表现出逐渐恶化的趋向;从空间特征来看,榆溪河上游水质达标,中下游水质劣于Ⅲ类水。榆溪河的特征污染指标为化学需氧量(COD)、生化需氧量(BOD)、氨氮(NH3-N)和总磷(TP),来源为城市生产生活污水和农业退水。结论榆林市境内黄河水系干流段及2条主要的一级支流水质良好,二级支流榆溪河存在轻度污染,其主要污染指标为COD、BOD、NH3-N和TP。 相似文献
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榆神矿区煤水地质条件及保水开采 总被引:6,自引:0,他引:6
陕北侏罗纪煤田煤层埋藏浅,地表生态环境脆弱,煤炭开采过程中的环境保护备受关注。目前重点开发的神北矿区和榆神矿区东部,煤层埋深普遍小于150m,开采导致水位下降,诱发一系列表生生态环境问题和社会矛盾。表生生态环境严格受控于地下水位,采煤过程中,控制地下水位不发生明显下降是陕北生态脆弱矿区保水开采的核心。榆神矿区含煤地层整体向北西倾斜,煤层上覆基岩厚度向北西方向增大,基岩之上普遍分布有红土隔水层,深入研究煤炭开采过程中不对含水层造成破坏的煤水共生地质条件,确定既可采煤、又可实现水位不明显下降的区域,是陕北生态脆弱矿区保水开采的重要途径。论述了榆神矿区西部区保水开采地质条件,提出了开发建议。 相似文献
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杨思植 《陕西师范大学学报(自然科学版)》1985,(1)
一、盐碱土的地理分布成因榆林地区位于陕北黄土高原的北端,毛鸟素沙漠的南缘,盐碱土主要分布在本区长城沿线以北的风沙滩地区及无定河中上游河流两岸,据统计,全区重盐碱土达31.72万亩,多为低产的盐荒地。按盐碱土分布区的水文地理特征,可分为西部定、靖内流区湖盆滩地;东部横、榆、神外流区丘间滩地;无定河中上游河流阶地三大不同类型分布区(图1)。 相似文献
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榆神矿区矿井涌水量特征及影响因素 总被引:10,自引:0,他引:10
矿井水是陕北重要的可利用资源,榆神矿区矿井水主要来源于第四系萨拉乌苏组地下水,其次有侏罗系基岩裂隙水,调查了11处煤矿的矿井涌水量,并与煤炭产量进行了比较分析,研究表明,榆神矿区矿井涌水量与煤炭产量直接相关,吨煤富水系数介于0.93~4.23 m3/t之间,一般1.2 m3/t,矿井涌水量主要受第四系含水层富水性的影响,开采达到一定面积后,大气降水直接影响矿井涌水量.这对于未来矿井防排水设计、煤矿安全生产及能源基地供水水源解决途径具有一定指导意义. 相似文献
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<正>铁路是经济的动脉,从中华民国成立伊始《建国方略》中就有铁路建设的重要内容。新中国成立至今我国铁路事业得到迅猛的发展,铁路通车里程跃居世界第一。我市自从建设榆林国家能源化工基地以来,交通事业有了飞速的发展,铁路方面,地方先后建设的有靖神铁路、榆横铁路和国家神延、太银、蒙华铁路。以榆林为中心城市形成了榆靖、榆蒙、榆神、榆佳、榆绥高速公路的5岔枢纽和"米"字型低速公路(榆乌、榆补、榆佳、榆古余、榆马横、旧榆神、210北、210南)。太银、神朔分别是我市南北两条向东出省的铁路,但中部榆林没有向东 相似文献
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榆神煤炭液化项目是在加快西部开发这一战略思想指导下拟规划建设的一个特大型重化工基地项目,项目融资由于具有无追索或有限追索、非公司负债融资、合理分担风险等特征,特别适应于大型项目融资。但是项目融资的模式有多种,仅凭定性分析难以有说服力,且对项目融资模式进行综合评价时有许多不确定性因素。本文中采用模糊技术对不同的项目融资模式做定量分析,以选择适合本项目的优化融资模式。 相似文献