共查询到19条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
大型薄壁不锈钢箱体在焊接过程中由于受热不均会产生局部应力而变形,对箱体的性能、尺寸精度和稳定性产生影响,从而影响箱体质量。本文主要介绍了此类箱体的焊接应力和变形产生的主要因素、形成过程以及焊接应力的消除、变形的预防、控制和矫正等方面的焊接工艺。 相似文献
2.
3.
钢材在轧制,储运,下料,加工,和焊接等过程中,会出现不同程度的各种变形,影响产品质量。本文主要介绍了钢材变形的原因,预防控制措施和校正方法。为了保证产品的质量,必须预防控制钢材的变形和加以校正。 相似文献
4.
5.
目前,焊接H型钢己广泛应用于桥梁、电建工程。在焊接过程中,无论采用何种焊接方法,关键在于如何控制焊接变形。本文对H型钢焊接变形工艺控制进行了总结。 相似文献
6.
LIU Hai-dong 《科技信息》2007,(29)
钢制储罐现场安装时,无论是正装法施工还是倒装法施工,焊接变形的控制是关键点。本文利用焊接变形的原理,并从焊接大工艺范畴,即切割下料、成型、焊接等工序较系统地论述控制储罐焊接变形的工艺措施。 相似文献
7.
张健 《中国新技术新产品精选》2014,(10):35-35
为了有效的控制井架钢结构件的变形问题,对影响变形的各种因素进行了分析,结合多年实际工作经验,再联系国际国内相关技术资料,本文深刻阐述控制井架钢结构焊接变形的主要方法与校正方法。 相似文献
8.
农业机械主要是由各类型材或钢板通过焊接连接而成,在使用过程中,由于受到外力的作用,产生变形或破坏,焊接作为其常用的维修方法,容易引起焊接变形。通过对焊接变形影响因素的分析,发现焊接变形主要是由于局部的加热和冷却产生焊接内应力所造成的,由此提出了预防焊接变形的相应措施。 相似文献
9.
以热弹塑性理论为基础,采用APDL语言对机车车辆构架侧梁进行了焊接变形数值仿真计算,并对侧梁进行现场跟踪测量.得出了侧梁的焊接变形仿真计算结果与测量值,两者基本吻合,误差在6%之内.以此仿真模型为基础,结合所制定的反变形方案,采用多层优化计算,对侧梁焊接时的反变形量进行数值仿真优化,最优方案与无反变形量的焊接相比,可使弯曲变形量减低65%左右.优化方案可为焊接变形的控制、焊接工艺设计的选择和预留变形量的确定等提供可靠依据. 相似文献
10.
焊接变形种类多、变形复杂,能否解决好焊接变形,成为船体建造质量的关键问题,下面结合工作实际,谈谈如何控制敷缆船的焊接变形.在构件确定的条件下,焊缝截面积越小,焊接变形量也就越小. 相似文献
11.
12.
梁春新 《科技情报开发与经济》2003,13(12):284-285
在制造焦炉装煤车轨道支架过程中,轨道支架的平直度直接关系到装煤车轨道的平直和装煤车运行的平稳可靠。文章以5438mm支架的焊接过程为例探讨了控制焊接变形的方法。指出采用合理的焊接顺序是控制焊接变形的有效方法,同时焊前反变形量的调整对焊接变形控制也有重要影响。 相似文献
14.
高速列车司机室前窗框由全铝合金空间曲梁焊接而成,焊接变形难以控制.采用固有应变法对某型号高速列车司机室前窗框进行焊接变形仿真分析,与实测数据对比表明:该方法预测高速列车前窗框的焊接变形准确、可行. 相似文献
15.
分析了SS3B新制构架及侧梁在焊接过程中易产生的各种变形。针对焊接中的变形问题,通过对焊接材料参数的到定,制定了SS3B新制构架及侧梁的焊接工艺,使焊接变形得到有效控制,保证了新制构架的产品质量。 相似文献
16.
浅谈焊接变形 总被引:1,自引:1,他引:0
巩玉胂 《科技情报开发与经济》2008,18(8):193-194
分析了结构焊接变形的产生及其危害,提出了防止焊接变形的具体措施以及焊接变形的矫正方法。 相似文献
17.
建立了装配焊接过程箱型梁的扭转判据.并应用判据阐明箱型梁扭转变形的基本性质,建立箱型梁扭转矫正量计算的通用方法. 相似文献
18.
阐述了ZLG50装载机后车架大梁在焊接过程中利用埋弧焊方法,采取对称法、退焊法工艺措施,利用焊接工装,有效控制了焊接结构的变形,得到符合设计要求和使用性能的焊缝. 相似文献
19.