共享单车低碳出行的实证研究——以合肥市居民为例

以问卷、SPSS等作为调查研究工具,分析了合肥市居民在选用低碳交通工具——共享单车上的使用目的和意愿,运用多元统计学,结合社会人口学特征相关数据,深入研究了其对居民选用共享单车作为低碳出行工具上的使用意图;结果表明:合肥市居民对共享单车作为低碳出行工具的使用意愿较高,并对共享单车的可行性与未来发展持乐观态度,但是他们在共享单车投放数量、城市公共绿道和存在安全隐患方面也表现出担忧;同时,绝大部分居民对共享单车作为低碳出行工具的使用意愿及目的一致度较高;社会人口学特征的多因子交互作用共同影响着居民低碳出行使用共享单车的最终意图;最后,共享单车作为低碳交通的重要补充,在国家低碳城市建设中,应重点关注公共绿道/慢道系统在国家低碳城市建设中的开发与规划;监管与规范构建良好的使用环境;将居民对共享单车的使用频次、公里数等,纳入碳补偿机制体系,有效提升居民低碳出行的积极性。     

基于空间句法的历史街区空间形态研究——以北京前门地区为例

北京前门地区保存有良好的历史街巷肌理,是北京传统商业区和文化精华区的重要组成部分。运用空间句法分析前门地区的空间形态,并与商业店铺点位的核密度分析结果相叠加,探讨历史街区的空间结构与商业发展关系。同时,利用跟随调查方法,探究前门地区人流移动轨迹选择与吸引物、街巷空间之间的关系,旨在为前门地区的形态优化、业态提升和街巷活力的协调发展提供实证研究案例。分析结果表明,前门地区文化景点与商业店铺大致沿可达性高的道路呈线性集聚,但仍有部分文化景点集聚分布在可达性较低且商业店铺尚未形成集聚的胡同街巷,商业店铺的空间集聚则极大影响着人流移动的行为路径选择。     

毕业生就业问卷调查分析——以鞍山师范学院为例

通过问卷调查，分析了鞍山师范学院的毕业生在就业方面面临的问题，提出了促使高校毕业生更好就业的对策与建议。     

信息化影响下居民活动特征探讨——以苏锡常地区为例

从理论上阐述了信息时代给城市和居民带来的影响,然后以苏锡常地区为例,对信息化影响下人们的活动范围和迁移取向进行了实证研究.结果表明,处在信息化发展初期,苏锡常地区在通讯快速发展的同时,交通量尽管增长较慢,但一直稳定增长,并没有被通讯所替代;苏锡常地区极化程度增大,而且由于人们倾向于去大城市工作和生活,所以该地区极化程度将会进一步加强;人们对信息和交通的重视,反映出区位在人们出行乃至整个城市网络的形成中仍然发挥着重要的作用。     

环境影响评价公众参与的居民认知度研究 ——以北京市为例

通过问卷调查的形式,研究北京市居民对环境影响评价公众参与的认知度,包括对环评公众参与的了解程度、参与积极性、理性情况和最关切问题等方面。对1043份有效问卷的统计分析结果表明:目前北京市居民对环评公众参与的认知度相对较高,超过半数居民对环评公众参与有所了解,参与积极性较高,能够理性看待环评结论,但仍有较大提升空间。从信息处理和信息反馈两个角度提出完善我国环评公众参与制度的具体建议,以期切实提升环评公众参与的有效性。     

抽样方法比较研究——以北京市居民通勤时间调查为例

以2005年和2010年两次大样本的北京市居民通勤时间调查为基础,对简单随机抽样和空间分层抽样方案进行研究,对两次抽样结果进行详细比较。结果表明:1)在缺乏先验知识的情况下,抽样调查应该选择简单随机抽样;在掌握了较为丰富的先验知识的情况下,并且研究对象具有空间相关性时,抽样调查选择空间分层抽样更为合理。2)进行空间分层抽样时,通过综合因素进行分层可以提高分层效率,并且使得抽样样本点的布局更加合理。     

基于乡村居民感知层次的旅游效应分析——以北京市车耳营民俗村为例

以车耳营民俗村为例,通过问卷调查的方式采分析乡村旅游效应问题.结果表明：根据SPSS分类结果将该地区认知类型划分为典型积极型（I组、II组）、退却型（IV组、V组）、冷漠（VI组）,分别占到了总样本的85.56%、10.60%、1.92%.其中,积极性认知类型组可以更客观地反映旅游影响,退却型认知类型组没有认识到发展旅游业的重要性,对旅游影响体会不深刻,冷漠型认知类型组对旅游影响完全否定或者极度夸张.从不同认知类型组看,积极型认知类型组对乡村旅游的经济效应、社会文化效应、资源环境效应持肯定态度,而对道德文化效应和生存环境效应持中立态度;冷却型认知类型组认为旅游增加了政府的财政支持,但旅游区居民自身经济状况未得到改善,对社会文化效应持中立态度,而对道德文化和环境的负面效应感知强烈;冷漠型认知类型组对旅游的经济效应、社会效应和环境效应均持否定态度.人口统计学特征对旅游感知水平的影响表现为＂家庭人均年收入＂、＂家庭成员是否从事旅游业＂和＂是否本地人口＂是影响旅游经济效应感知层次的的关键因子,＂家庭人均年收入＂、＂性别＂、＂家庭成员是否从事旅游业＂对居民感知旅游社会效应和环境效应具有显著的影响.     

独立学院图书馆读者问卷调查分析与对策研究——以中国传媒大学南广学院为例

通过对中国传媒大学南广学院图书馆读者的问卷调查,分析了独立学院图书馆读者对图书馆服务的总体评价、对图书馆服务的满意度和对文献资源建设的意见和建议,并根据调查中发现的问题提出了一些改进措施。     

高职院校图书馆面向社区服务可行性问卷调查分析——以辽宁省交通高等专科学校图书馆为例

对高职院校图书馆面向社区服务的可行性进行了问卷调查,介绍了问卷调查的设计与实施,对调查数据进行了分析,从而了解了本社区被调查者对图书馆各项服务的期望值以及获得图书馆服务的普遍方式,得出了相关的结论,为实施社区服务提供了数据支持。     

旅游者对旅游目的地形象的感知行为研究——以丽江古城为例

旅游目的地形象影响着旅游者的旅游动机和旅游决策,为了使研究更具有实际意义,本论文从游客的视觉研究旅游地形象的感知特征.文章采取市场调研法、统计分析法,以云南丽江古城为研究载体,以游客对丽江旅游前后的形象感知为研究内容,对丽江古城游客进行了抽样调查,分析了丽江古城旅游形象对游客出游的影响和选择,以及对游客的满意度、回游度...     

珠江三角洲东部地区小城镇景观动态变化研究──以东莞市常平镇为例

选择景观变化剧烈的珠江三角洲东部地区常平镇为工作区，以１９８８～１９９６年６个时段的卫星影象数据为主要信息源，在地理信息系统技术的支持下，进行景观格局的动态变化研究．探讨了工作区景观的斑块面积、数量、多样性、优势度、均匀性、两种破碎化指数和两种形状指数的变化情况，从而总结出常平镇在从传统的农业景观向城镇景观转化过程中景观格局变化的一般规律性，为进一步的景观演化进程和组分转移模式分析奠定了基础．     

山区小城镇控制测量方法与精度探究

根据山区小城镇的地形控制测量特点，提出“边碎部边控制”和“辐射点法”两种控制测量方法，并从精度方面作一些探讨，从而解决一些实际操作问题，提高测量的进度和精度。     

罗田镇历史文化资源的调查与开发策略

万州区罗田古镇有着丰富的历史文化旅游资源,充分利用这些资源进行旅游开发,具有巨大的价值。文章提出了开发罗田古镇旅游资源的策略:协调好保护与开发的关系,完善基本条件及确立客源市场。     

河北省昌黎县城北外环至碣石山脚下鸟类初步调查

2009年10月至2011年10月,对河北省昌黎县城北外环路至碣石山脚下的鸟类进行了初步调查,共记录野生鸟类14目37科99种。其中古北种72种,东洋种7种,广布种20种;留鸟22种,夏候鸟21种,冬候鸟11种,旅鸟45种;家燕（Hirundorustica）、喜鹊（Picapica）和麻雀（Passermontanus）为优势种;灰斑鸠（Strep．topdiadecaocto）、金腰燕（Hinmdodaurica）、白头鹎（Pycnonotussinensis）、红尾伯劳（Laniuscristatus）、红嘴蓝鹊（Urocissaerythrorhyncha）、红嘴山鸦（ Pyrrhocorax pyrrhocorax ）、红尾鸫（Turdus naumanni）、黄眉柳莺（PhyUosco-pusinornatus）和小鸦（Emberizapusilla）为常见种。国家Ⅱ级重点保护鸟类7种,河北省重点保护鸟类19种。     

城乡交错带内耕地的保护问题及对策--以江宁县麒麟镇为例

城乡交错带内用地类型复杂多样,功能置换频繁,动态性较强,各种用地竞争激烈,直接对耕地的保护构成很大威胁,因此加强对该带内的耕地保护尤为重要．本文旨在以属于南京城乡交错带的江宁县麒麟镇为例,来探讨南京城乡交错带内耕地的保护问题及对策建议,以期对其它相似地区具有借鉴作用     

安徽旅行社行业发展问题与对策研究

旅行社作为旅游供应体系的重要组成部分,其发育程度、产业体系格局与经营管理水平将直接影响区域旅游的国际竞争力与旅游市场的发育.论文立足于安徽省旅行社行业发展的现状结构与经营现状,分析行业所处市场环境的发展变化趋势与行业存在的发展问题,提出安徽旅行社行业持续健康发展的具体对策.     

古镇旅游开发的社区参与机制探析——以赊店镇为例

古镇旅游开发是旅游地发展的重要形式,社区参与古镇旅游开发不仅可以降低旅游业带来的消极影响,还可以提高社区居民的经济收入和生活水平。但是,综观全国古镇旅游的发展状况,社区在参与旅游发展过程中,虽然积极性很高,但缺乏较为成熟的参与机制。以赊店古镇为例,在分析现有社区参与现状和存在问题的基础上,探索古镇旅游开发的社区参与机制。     

老旧机动车淘汰更新及补贴政策的成本有效性分析——以北京市为例

以氮氧化物和PM_2.5削减量为减排效果评估指标, 以车辆残值成本、政策执行成本、燃油成本节约为社会成本指标, 借助单位减排产生的社会成本(社会成本/减排量比值), 对北京市2011年6月至2020年12月老旧机动车淘汰更新及补贴政策的实施效果进行成本有效性分析。结果表明, 研究覆盖期内, 该政策的成本有效性并非单调递减, 而是呈现阶段性和结构性特点: 在重点淘汰柴油货车时期, 政策成本有效性最佳, 在重点淘汰国III汽油车时期, 成本有效性较差, 两者氮氧化物及PM_2.5单位污染物减排成本分别相差14倍和34倍; 随着车型拓展到更高排放标准, 淘汰小型客车的成本有效性呈下降趋势, 国III和国IV排放标准的小型客车减排潜力已较为有限, 且成本有效性远低于政策早期; 淘汰重型货车的成本有效性较高, 且在部分时期存在社会成本的节约。建议后续相关政策的制定应基于成本有效性, 审慎地将排放标准更高的小型客车纳入该政策管制范围, 应更关注重型柴油货车加速淘汰的政策设计优化。     

基于参照群体的旅游目的地形象感知和旅游意向——以张家界市为例

以张家界市为对象,探究了参照群体、旅游目的地形象感知与旅游意向之间的关系,并建立了研究模型.结果表明,参照群体在信息性、功利性和价值表达性3个情境下,对旅游目的地形象感知和旅游意向都有正向影响,且影响强度依次递减;旅游目的地形象感知与旅游意向之间存在正相关关系.旅游营销管理者应重视挖掘参照群体作为旅游者信息渠道的价值,区别和塑造不同维度上的旅游目的地形象,增强居民的旅游意向.