公路建设对湿地资源的影响及保护对策

近年来公路建设正以前所未有的规模和速度发展,这一发展给公路沿线湿地环境造成了破坏和影响.对此,首先分析了公路建设施工期及运营期对湿地环境造成的影响,然后进一步分析公路建设对整个湿地生态系统的严重破坏.提出了公路建设中合理保护湿地资源的对策.     

关于公路建设与环境保护的思考

针对公路建设对环境的影响,从可研、测设、施工等公路主要建设程序上,就新建、改建公路与自然环境的关系作了详细讨论,提出了公路建设应与环境保护完美结合,成为改造环境、建设环境和保护环境典范的目标意见.     

公路施工期间施工单位对噪声管理的应对措施

公路对沿线环境的破坏不仅出现在公路建成后,公路施工对沿线环境建成的危害更加严重,然而这一问题却往往被施工单位忽视.随着环保观念深入人心,公路施工噪声污染逐渐成为广大群众关注的焦点.近几年,因公路施工噪声污染引发的事故时有发生.因此,施工单位应加强公路施工期间的噪声管理,处理好公路施工噪声与周边环境的矛盾.     

公路环境保护浅析

近年来,随着我国国民经济的蓬勃发展,公路建设步伐逐年加快;公路在国民经济综合运输体系中的位置越来越重要,汽车保有量持续增加.公路对周边环境影响等问题也出现了很多不足之处;公路建设各阶段对环境的作用与影响,减少或杜绝公路对环境的污染,恢复路域生态损失,这是摆在我们广大公路建设者面前的一项长期而艰巨的任务.     

公路对环境影响的定量评估

为了实现公路对环境影响的定量评估,基于生命周期评价(LCA)理论,应用生态指标法(Eco-indicator 99)选取了生态系统、人类健康和资源能源3个终点环境影响类型,建立了公路生命周期终点模型,对某一级公路进行了实例分析.结果表明:资源能源消耗对环境的损伤最严重,占总环境损伤的70％,对人类健康的影响占20％,对生态环境的破坏占10％;公路生命周期终点模型能将环境影响量化到末端,减少了不确定性,推进了公路环评工作和环境保护工作.     

整治公路环境的思考和实践

本文从公路环境整治的意义入题,通过对目前公路环境现状进行分析,并结合宝鸡市国省干线公路环境综合整治的实例剖析和经验总结,进而提出一些对策与体会.     

整治公路环境的思考和实践

本文从公路环境整治的意义入题,通过对且前公路环境现状进行分析,并结合宝鸡市国省干线公路环境综合整治的实例剖析和经验总结,进而提出一些对策与体会.     

浅谈公路施工的环境保护问题

如何搞好公路施工与环境保护中安全问题的防治工作,是每个公路施工企业必须面临的问题,关系到公路产品的施工质量好坏.本文分析了公路施工对环境的影响,提出了加强公路施工保护环境的措施.     

公路建设项目环境影响评价及保护措施

公路建设项目在设计和实施时都要充分考虑公路施工对附近环境与生态所带来的影响,在不破坏环境与生态平衡的情况下完成。本文综合分析了公路建设项目在施工以及营运时候可能会造成的对环境的影响,提出了相关科学可行的环境保护方法和环境保护理念。     

浅谈公路建设对生态环境的影响及防治

人类赖以生存和发展的环境正面临着严重的威胁,本文通过论述公路建设对生态环境的影响及破坏,提出了公路建设中如何在监管、设计、施工等方面加强对生态环境的重视和保护.     

公路建设中的绿化与环境保护

本文论述了公路建设以及公路运营对环境地影响和破坏,阐述了公路绿化对公路环境改善的重要作用。     

长吉公路建设对周边环境的影响及治理措施

本文分析了长吉公路建设对周边大气环境、土壤环境、水环境、声环境以及植被的影响,并提出了相应建议,目的是在充分发挥公路运输职能的同时,为公路周边环境进行保护和治理提供理论参考.     

石灰岩山区的公路景观评价指标体系

基于山区公路的生态环境及自然地理特性,遵循评价指标选取的原则和方法,运用景观三元论,从环境功能和美学3个方面构建山区公路景观评价的指标体系.结合石灰岩山区公路的具体情况和特点,以广西水任-南宁公路为例,给出了石灰岩山区公路景观评价指标体系和获取评价指标的方法,并对其进行了测评.结果表明,该指标体系能为石灰岩山区公路及其他类型公路的建设、运营和管理提供有益的借鉴.     

基于驾驶人视觉感知的低等级公路行车速度预测

低等级公路环境下的行车速度变化特征比较复杂,已有的基于几何线形指标的车速模型不足以全面地表述这种特征.通过大量实车实验发现,低等级公路环境下驾驶人所采用的行车速度和其视觉感知到道路条件之间存在很好的相关性.驾驶人感知的道路条件分为视觉车道信息和视觉路侧环境信息.采用Catmull-Rom样条曲线拟合的视觉车道模型能够反应驾驶人感知的低等级公路几何特征,根据视觉车道模型形状参数,使用遗传算法优化BP神经网络(GABP)建立了基于几何信息感知的几何车速模型.同时,基于路侧环境信息利用Logistic回归模型建立了路侧车速修正模型.将上述模型结合起来,形成了基于驾驶人视觉感知的低等级公路行车车速预测方法.由此方法计算的驾驶人行车速度与实测情况吻合性好,能够很好地描述驾驶人在低等级公路环境下通过对道路条件视觉认知而产生行车速度的行为特征,是低等级公路运行车速预测计算的一种有效方法,不仅可以作为道路安全评价的基础,也可以为基于行车速度的公路几何设计提供有力支持.     

公路生态景观文献综述

公路已成为全球景观中一种重要的景观类型,其里程和密度在逐年增加.公路建设项目,尤其是公路网络的形成不仅减少了自然生境的数量,而且严重降低了自然生境的质量.公路建设对生态环境造成的影响主要包括生境损失、生态干扰、公路致死、阻碍作用、廊道效应以及公路网络造成的严重生境破碎化.缓解公路生态影响的措施有避免、消减和补偿3种.公路是交通的脉络,而公路绿化是在交通空间的基础上发展起来的.随着社会的进步,人们对交通绿地的景观和功能提出了更高的要求.如何搞好公路生态景观规划设计,做到布局合理,使公路绿化完美地与自然景观相融合,能否在充分反映一个地区生产力发展水平、居民生活习俗、精神面貌、文化修养、道德水准等的基础上,创造出安全舒适、风景优美的行车环境,已成为公路建设者研究的一项重要课题.     

公路建设环境监理的内容及技术方法研究

在公路建设期全过程中进行环境监理，能够弥补施工阶段环境管理的不足，增加施工阶段环境保护的主动性，切实有效的减轻公路施工期对环境的影响。文章对公路环境监理的环保达标监理、环保工程监理和环境监理的内容及技术方法进行了详细分析，为我国公路建设的环境监理提供参考。     

公路项目环境影响后评价探讨

本文将公路项目后评价引入公路环境保护领域,对公路项目环境影响后评价的概念、内容和方法进行了简单的阐述;并就环境后评价与环境影响评价、竣工验收环保调查的关系进行了分析.     

公路绿化与环境保护

本文论述了公路建设以及公路运营对环境地影响和破坏，阐述了公路绿化对公路环境改善的重要作用。     

公路环境与排水设计

结合合肥至六安高速公路排水设计,深入分析公路环境的具体概念,阐述排水设计对公路环境的两个方面的影响,通过具体的设计,使排水设计的目的不仅体现在保护路基使用功能的层面,更深入到创造环境和保护环境的层面.     

公路与环境保护

本文通过分析公路在施工和运营期对环境产生的影响,来说明公路与环境的关系,并通过分析来寻求解决如何使公路对环境的影响降到最低。