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牛春匀 《科技导报(北京)》1985,(4)
在世界上,无论是民航机还是军用机,其性能与质量均以美国研制的为优,而波音、麦克唐纳·道格拉斯和洛克希德三大公司又是美国飞机制造业的台柱。本文将对该三家公司及其主要产品作一简单介绍。波音公司今天世界上(苏联除外)所使用的五千多架民航喷气机中,波音公司(Boeing Company)生产的飞机就占了将近四千架。波音公司於1916年在美国西雅图市附近成立,有65年历史。在第二次世界大战中,有名的B—17和B—29轰炸机就是在该市生产的。战后又生产了B—47和B—52喷气轰炸机,其中B—52 相似文献
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刘先曙 《科技导报(北京)》1997,(12)
据英国《新科学家》1997年8月23日报道,美国航空航天局(NASA)和波音飞机制造厂最近研制了一种由纤维织物片缝制在一起制造成的飞机机翼,它终将有一天会代替常见的铝合金机翼。这是一种复合材料机翼,比铝合金机翼更轻且更加便宜。纤维织物是由碳纤维和高强度工程塑料“开夫拉”纤维编织而成的。美国NASA和波音公司研制飞机轻型机翼@刘先曙 相似文献
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苏联的飞碟研究情况 1960年5月1日,美国U-2间谍飞机在苏联上空被击落,曾使全世界大为震惊,现在,西方对U-2飞机被苏联导弹击落的说法提出了怀疑。西方有些专家认为,根据当时苏联的工业水平,不可能拥有发射到24,000米高空的防空导弹。据说,叛逃到西方的克格勃高级间谍也证实了这一点。因此,美国方面完全否认U-2飞机是苏联防空部队击落的。于是众说纷纭,有人认为是U-2飞机出了故障自己坠 相似文献
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波音喷气式客机在世界上已久负盛名。它的制造者美国波音公司也扬名世界。可谓与波音公司并驾齐驱的还有美国的麦道公司。长期以来,这两家飞机公司一直雄踞世界商用客机市场。1986年它们获得世界商用客机订货的65%。但近年来风向看转,美国这两家公司的空中支配地位受到欧洲空中客车公司的激烈冲击。空中客车公司在1970年成立之初,势单力薄,毫无声望,头5年只销售了57架客机,仅占世界市场2—3%,但是,经过17年的苦心经营和艰苦奋斗,这个后起之秀竟变成了在世界市场上与美国竞争的劲敌。到今年3月为止,世界各国64家航空公司其中包 相似文献
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经济的竞争关键是科技的竞争。在国际市场上,美国企业之所以竟争优势明显,长期占据霸主地位,很重要的一条,在于技术优势的支撑。在科学技术突飞猛进的今天,要保持技术的优势必须强化技术创新。那么,美国企业是如何技术创新的呢?从以下事例中可见一斑。 1、成立组织创新。霍尼韦尔公司的一个客户扬言,如果该公司不能很快生产出新的监测气象装置,它就同别的公司做这笔生意。于是霍尼韦尔公司从销售、设计和工程制造部门中抽调部分骨干人员,组成了攻关“老虎队”。公司让“老虎队”打破常规,把产 相似文献
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原子能的研究,现在又进入一个新的阶段。科学家不祇利用原子能作为一种爆炸物,而且要把它来代替煤和汽油,成为非常简便有效的机器原动力。在这近于剑拔弩张的国际局势下,首先享用到原子能的「机器」,很可能是飞机。美国自去年七月起,就正式开始研究利用原予能来推进飞机的问题。这件工作,简称为 NEPA 计划(Nuclear Energy for propulsion of Aircraft 直译为「推进飞机的原子核能」),参加工作的有美国的第一流科学家和军事家,几家化学工厂和十家飞机制造厂,领导者是费尔柴尔德飞机制造公司(Fairchi-ld Engine and Airplane Co.)。和这家公司签订合同的是陆军航空队司令史巴茲将军。 相似文献
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新时期人才竞争激烈,要想在竞争中取胜,就要有目的地塑造个人品牌。成功建立个人品牌,总能令人印象深刻、与众不同,他们成功地向人们展示出一个清晰的印象:他们真实的自我是什么样,他们看重什么,他们如何始终如一地贯彻着自己的承诺,他们怎样赢得信任和信赖。同时,那些赞赏他们的人,也会主动和他们建立友谊,甚至在生意上和他们进行合作。因此,个人品牌是人与人结识的桥梁,而拥有强大的个人品牌,能够改变个人的发展模式,能使个人在职业生涯发展中事半功倍。个人品牌体现的是一个人在别人心目中的价值、能力和作用,影响着别人对你的看法,并会带来生意合作的机会。 相似文献
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本刊知识产权战略研究课题组 《科技促进发展》2016,12(6):757-763
美国的四大军工巨头——洛克希德·马丁公司、波音公司、雷神公司、格鲁曼公司之间以及互联网领域的微软、Google、苹果、IBM等公司之间都存在着很强的竞争关系,甚至在一些业务上存在着市场冲突,但是,这些公司的大股东基本相同,基本受控于同一批美国家族。因此,在重大问题上,这些公司作为"共同股东"的机构投资者,能在发展专利防御基金、实施知识产权战略中共同受益。 相似文献
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<正>近日,空中客车公司在范堡罗国际航空展上发布了面向未来的概念飞机,让人们了解未来飞机的模样。这种概念飞机并不是完全的想象。空客公司说,公司的飞机材料、空气动力、客舱和发动机方面的专家,是根据人们对未来航空旅行的预期,联合设计了这款被称作"工程师之梦"的概念飞机,如果现有的飞机制造技术能够持续不断地向前发展,到2050年(甚至更早到2030年)时,飞机可能就会是这 相似文献
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汪亚卫 《科技导报(北京)》1998,(1):55-57,61
1997年7月30日,欧盟在美国波音公司作出重大让步之后终于同意了波音公司与麦道公司的合并,8月4日新波音公司开始运行,至此,始于1996年底围绕波音和麦道合并在美国国内以及欧洲联盟与美国之间的风波终于平息了。波音、麦道合并的意义远远超过了两个公司本身的发展,它影响到 相似文献