高速铁路施工阶段工程造价控制模型研究分析

为改善高速铁路工程施工阶段造价控制的效率,针对高速铁路项目的特点,建立了改进的挣得值模型,设置了FBCWS指标,通过FBCWS指标的对比,提高施工阶段的造价控制的效率,以更好的在造价费用发生之前进行实时的指导和控制,使高速铁路项目在施工阶段的造价控制管理更为科学。     

建筑工程施工风险控制浅析

建筑工程项目施工中,由于客观条件的限制,会出现环境复杂,露天作业的情况,因此建筑物与地质环境关系密切而面临众多风险因素;施工单位存在着建设周期长、投资数额大、工作和工序繁多等因素。这些因素影响着施工单位的经济效益和企业发展。探讨、研究建筑工程施工中的风险控制与预防具有现实意义。     

高速铁路钻孔灌注柱桩施工质量控制核心指标浅论

新建高速铁路具有工期非常紧、质量要求非常高的特点。本文从施工实践的角度论证、提出了在多方面采用标准工具(标具)作业的情况下,应抓住哪些核心指标,既能保证混凝土钻孔灌注柱桩满足技术质量要求,又能加快施工保证工期。     

路桥施工企业的风险控制

路桥施工企业与一般的企业相比,存在着更多的不确定性和更高的风险。研究路桥施工企业的经营风险构成及特点,分析其具体来源,能够进一步完善路桥施工企业的风险控制体系,防范施工项目各个环节中的潜在风险,从而提高路桥企业经济效益。     

财务风险控制方法研究

财务风险对企业的生存和发展起着关键性的作用,是企业必须面对的一种非常重要的风险,本文通过介绍财务风险的定义、内涵以及主要特征,提出了财务风险防控的主要方法。     

浅谈工程项目施工中安全风险的控制

工程项目施工安全关系到施工人员的生命和财产安全,关系到经济建设持续、健康地发展,更关系到社会和谐与稳定。如何保证建设工程施工安全,避免或减少安全事故,保证从业人员的安全健康,必须从加强工程项目施工安全的风险控制入手。本文分析了工程项目施工中安全风险的来源及导致原因,并针对性地提出了工程项目施工中的安全风险控制措施。     

浅谈施工企业项目中的风险控制

文章就目前施工企业项目管理面临的主要风险入手,对项目风险管理谈点粗浅的看法。     

浅析建设项目施工投标人的风险控制

建设项目施工招标是我国目前采取的对工程施工任务发包的主要方式,招标人通过建设项目施工招标方式优选出枝术能力强、管理水平高、施工信誉好的投标人中标,从而降低了工程发包风险。投标人在投标过程中展示了自身的企业实力。本文重点就投标人在建设项目施工投标过程中如何既能控制风险,又能顺利中标,从中既得到了市场,又达到了赢利的目的。     

浅谈高速铁路线路施工要点

高速铁路线路及高速机车车辆的合理设计是保证高速列车运行平稳,来车舒适的重要条件。在高速铁路的线路平,纵断面设计中,通过提高最小曲线半径标准,采用平缓过渡的缓和曲线,增加夹直线,夹典线长度和增大竖曲线半径等措施为高速行车条件的平稳、舒适提供了前提条件。但高平稳,高舒适性的获得还要靠线路结构来保证。本文将简述高速铁路线路的施工要点。     

路基质量控制在高速铁路施工中的应用分析

铁路一直以来都以其高速安全以及舒适便捷、运输量大的优势在交通领域中得到人们的青睐,而高速铁路更是以其造价低、使用年限长以及施工周期短等优势得到广泛应用。文章着重对高速铁路路基在施工中涉及到的质量控制措施予论述,从而更好的在铁路施工中降低成本提高效益,并使得高速铁路路基工程质量有所保障,提高轨道的性能,以保证铁路运营的质量。     

对煤炭企业财务风险的分析与控制

通过对煤炭企业财务风险影响因素的分析、判断,探讨控制煤炭企业财务风险的几种方法。     

施工导流系统风险控制

论文在风险分析理论基础上，结合控制论思想研究了施工导流系统的风险控制问题，提出了风险控制模型。数值算例表明，该控制模型是可行的，为施工导流系统的风险控制提供了科学的理论依据。     

分析建筑工程施工合同风险及其控制

合同管理是工程建设十分重要的内容,这篇文章有效的针对了建设工程中的合同存在的风险的问题,从而要对这些建设合同中的各类风险问题都进行分析与有效的研究,并且还要根据这些风险问题,找到解决问题的方法.     

高校财务风险控制研究

文章分析了高校财务目前的风险现状,在此基础上提出了高校财务风险量化控制模型,财务风险模型通过计算机联网在一定程度上可以为决策者提供及时和直观的参考,但重要的还是决策者要有相应的财务管理对策,针对目前财务风险,提出了相应的财务对策,一定程度上可以有效防范财务风险。     

堆载预压施工工法在高速铁路施工中的应用

堆载预压施工工法就是在软土路基上施加一定的静载,使地基得到加固,从而提高承载力的一种路基施工方法。通过对这种施工工法的认识和实践,分析研究其工法特点、适用范围、施工工艺和主控项目等几个关键问题,目的是更好的实施这种工法,确保其施工的质量和安全,以便能更好地在高速铁路施工中应用这种施工方法。     

浅析高校财务风险的控制

随着教育体制改革的逐渐深入,高校的合并、扩建也在轰轰烈烈地进行。加之近几年,高中毕业学生人数猛增,导致许多高校合并、扩建的盲目性,而造成了许多隐性的财务风险,阻碍了高校的各项发展。加强高校的财务风险控制已刻不容缓。就从目前高校财务风险的现状分析如何控制高校这一特殊会计主体的财务风险。     

关于高速铁路路桥过渡段沉降控制的思考

高速铁路建设工程中,常发生因路基与桥梁的刚性差异导致的不均匀沉降和轨面弯折现象,造成了线路结构的不稳定和维修成本的增加,甚至可能给高速行进中的列车带来重大的安全风险。因此,建设人员应在设计和施工环节加强路桥过渡段的沉降控制,在最大程度上确保轨道平顺可靠,为实现列车的高速安全运行奠定坚实的基础。     

集团公司财务风险控制探索

本文对集团公司财务风险内涵、类型、成因进行了分析,找出了几点对策,对防止集团公司财务风险供以参考.     

山区高性能混凝土施工控制要点

高性能混凝土是以耐久性作为设计的主要指标,针对不同用途要求,有重点保证其耐久性、工作性、适用性、强度、体积稳定性和经济合理性。高性能混凝土在配置上的特点是采用低水胶比（水胶比低于0.4或至多不超过0.45）,选用优质原材料,由传统的水泥、砂、石、水等四组分改变为必须掺加足够数量的矿物细掺料和高效外加剂后的六组分,水泥用量减少,用水量降低。高速铁路工程一般采用高性能混凝土,高速铁路作为一个带状结构,跨区域多,环境变化大,混凝土可能处于多种环境叠加的范围内,混凝土配比设计前需进行现场调查,根据不同的环境等级进行评价,从而进行有针对性地设计。     

浅析电力施工合同管理的风险与控制

随着电力施工项目的飞速发展,电力施工项目的数量急剧增加,电力建设企业也经历着前所未有的发展机遇和竞争挑战,因此加强电力工程施工合同的风险控制与管理,对提高整个企业管理水平并应对电力企业的进一步市场化有着重要的意义。首先从当前电力工程施工合同管理的重要性进行研究,分析了当期内外环境下电力施工企业合同风险、提供了相对应的策略,并且进一步提出了制度上保证的合同风险的控制。