沥青路面质量的控制措施分析

随着我国高速公路建设速度和通车里程的不断加快,高速公路上的通行量快速的增加,车辆的轴载也在不断的加大,给高速公路行车的快捷性、安全管理、舒适程度等提出了更高的要求.所以,提高对高速公路路面施工技术和工艺的研究,成为提高路面施工质量的关键.文章通过对当前我国高速公路施工过程中出现的问题进行分析,进而对沥青公路路面施工的材料选择、材料加工、运输以及摊铺压实寻施工程序进行了分析,旨在为高速公路路面施工质量的提高,做理论层面的参考.     

河南典型高速公路的环境现状及保护措施

随着我国经济水平日渐提高,经济发展与环境保护矛盾日益突出,为了保护人类生存环境,国家对环境保护工作日益重视。近年来我省高速公路通车里程逐年提高,高速公路的建设和运营对沿线居民的正常生活产生了不同程度的影响,例如阻隔影响、噪声、大气污染等。因此,对高速公路环境资源的利用和环境污染现状情况进行调查,     

高速公路建设笔记

2011年12月30日广河高速公路顺利通车了。高速公路的建成通车凝聚了全体参建人员的大量心血，笔者仅以个人在项目公司工程技术部任职的节见所闻节想，对建设过程提出自己的看法与体悟，与全体参建人员共勉。     

全面质量管理在高速公路养护中的应用

随着社会的不断发展,我国高速公路的通车里程也在不断提高,随之而来的是对高速公路的极大消耗。目前,我国仍存在着这样的现象,伴随着对高速公路要求不断提高,很大一部分人选择大力建设新的高速公路,对原有的高速公路却缺乏养护意识。新建高速公路尽管能够在一定程度上满足与现代社会发展相适应的通车量,但其也有自身的弊端,尤其是占用土地问题。高速公路要想得到持续、健康地运营,并且更大程度地满足通车量的需求,必须对已经运营的高速公路进行有效养护,全面质量管理是提高高速公路养护效果的重要途径,本文就全面质量管理在高速公路养护中的应用展开论述。     

浅谈甘肃省高速公路养护管理

甘肃省高速公路建设从1992年起步,截至2006年底甘肃省建成通车的高速公路已达到1061公里。根据《甘肃省高速公路网规划》到2030年我甘肃高速公路建成通车的总里程将达到4750公里。随着高速公路建设迅猛的发展,养护管理工作做为高速公路运营的一项重要内容,却处于相对滞后的阶段,笔者作为一名高速公路养护管理工作者,根据多年实际工作中的经验,谈一下对高等级公路养护的认识与同行商榷。     

高速公路灭火救援工作初探

自1988年,我国第一条高速公路--沪嘉高速公路建成通车以来,短短的十几年间,国内的高速公路建设得到了快速发展,高速公路交通体系亦已形成,目前已建成的高速公路通车里程达1万多公里,跃居世界第6位。高速公路已逐渐成为公路交通运输的主力,并且与人们的生产、生活密不可分。随着我国高速公路网的不断延伸,高速公路沿线的各级消防部队参加高速公路灭火救.的任务也随之繁重和艰巨。     

辽宁中部环线高速公路沿线区域生态建设的构想

基于对辽宁中部环线高速公路建设以及通车后可能的环境、经济、社会影响,沿线区域生态环境条件、地理条件等方面的思考,论证并提出以"两带一区"建设为重点,自然人文生态有机共生、统一协调的辽中环线区域生态建设构想.     

注重施工细节,提高沥青混凝土路面平整度

截至2006年底,河南省高速公路通车里程达到3439公里,通车里程居全国第一位。2007年在建高速公路约1550公里,要通车的高速公路1090公里。随着我省高速公路的快速发展,河南省政府、交通厅以及广大司乘人员对高速行车安全性、舒适性提出了更高要求,而作为体现路面行车舒适性的最直接的外观指标的沥青路面平整度被列为质量监督部门专项检查项目。     

高速公路桥头跳车的预防措施

近几年来,随着我国经济的腾飞,我国公路的建设也得到了迅猛发展,尤其是高速公路的建设显得尤为突出,现在我国高速公路的通车里程位居世界第二。但随着通车里程的增加,新的问题出现了,在高速公路上行车的人都知道,开到桥头、桥尾必须减速,否则汽车会忽上忽下剧烈跳动。这一困扰国内外专家很久的高速公路桥头跳车现象。尤其在一些软土地基地方更为严重,给养护部门带来了很大困难。因此,从设计到施工期间进行预防显得尤为重要。     

浅析我国高速公路桥梁养护管理

我国当前基础建设发展迅猛,各地区的高速公路通车里程和桥梁建设也不断的增加。本文主要阐述了高速公路桥梁养护的必要性,并针对目前我国高速公路养护工作中存在的问题提出自己的建设性意见,希望对今后的实践工作有一定的借鉴意义。     

我国高速公路养护管理及创新举措

今年，我省高速公路通车里程将突破3000公里，新的一轮高速公路建设热潮的到来，对高速公路融资能力、管理水平、服务水平等都提出了新的、更高的要求。本文主要介绍了我国高速公路养护管理目前存在的问题，并提出“六大体制”创新推动养护工作。     

高速公路自动化系统

高速公路自动化系统宋维刘喜平侯巨祥一、概述在基础设施和基础工业建设中，交通运输始终是一个薄弱环节，是制约经济发展的主要原因之一。近年来，各级政府狠抓基础设施建设，在高速公路建设方面取得了前所未有的成绩。高速公路的建成通车，可以显著地缓和交通运输紧张状...     

浅谈黄土地区路堑边坡防护处治技术

近年来,全国的高速公路建设发展迅速,为了响应国家节约工程建设用地号召,也为了降低征地拆迁难度,高速公路从设计上就重点考虑了充分利用山区路段。在地形、地质复杂的山区修建高速公路,路堑工程在所难免。多年来,黄土地区路堑工程的边坡失稳问题一直是公路建设者们关注的重点和难点。路堑开挖,边坡坡度的选择不合理、边坡防护形式的设计、施工不当、路堑顶部排水问题解决不好等均会造成路堑边坡失稳。而一旦出现边坡失稳,势必会造成人的生命安全、财产安全及通车运行的中断。本文就结合宁夏南部山区已通车运行的多条高速公路施工心得及通车运行后对路堑边坡稳定性调查结果阐述黄土地区路堑边坡防护处治技术。     

高速公路路基沉降及路面动力特性研究

随着经济建设的快速发展,我国高速公路的建设也得到了迅猛发展,但是近年来发现一些高速公路通车1～2年内就出现了龟裂、断裂、车辙、沉陷等损坏,严重的影响到交通安全和高速公路的使用寿命。本文将重点分析高速公路路基长期沉降变形预测技术,研究交通荷载作用下路基路面结构动力特性问题,以供同仁们参考。     

论高速公路机电设备的管理和维护

改革开放以来,我国高速公路建设进入了快速发展时期,目前通车里程已跃居世界第二位。但与不断增长的路网规模相比,我国高速公路的机电设备管理水平仍相对落后,这势必造成高速公路的低效运行,不能很好地满足国民经济和社会发展的需求。本文对高速公路的机电设备管理方法进行了深入的探讨。     

湖南省汝郴高速公路建设开发有限公司

汝郴高速公路是厦门至成都高速公路湖南境内的重要一段，是连贯我国东、中、西部地区的重要战略通道，是国家重点建设“五纵七横”高速公路主骨架网络的重要组成部分。它的建设将极大地改善湖南省的交通条件，对增强湖南经济辐射能力，实现湖南率先中部崛起等具有十分重要的意义，     

如何控制高速公路沥青路面早期破坏

随着我国高速公路建设的发展,沥青混凝土路面使用越来越广泛,但随之而来的是在通车2-3年便出现了较为严重的早期破损现象,为此,本文主要研究如何有效控制高速公路沥青路面早期破坏。     

甘肃高速公路市场化养护探讨

甘肃省高速公路已经通车3600Km,随着省委省政府《丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案》的实施及路网结构的调整,到2020年全省高速公路通车总里程将达到7300km,养护管理工作日益繁重,社会关注度越来越高.探索高速公路市场化养护模式,分析甘肃省高速公路市场化养护试点工作特点,总结高速公路市场化养护模式存在的问题,对加快甘肃省公路养护体制改革,推进甘肃省高速公路养护管理转型升级,提升养护资金利用效率,拔高甘肃省高速公路路况质量及服务水平,改善甘肃省交通基础设施条件及投资环境,加快甘肃经济发展有重要意义.     

高速公路路面破坏探讨

近年来,随着国家对公路建设投资力度的加大,我国的公路工程建设十分迅速,截止2003年年底,我国高速公路通车总里程已达到2.97万公里,高速公路总里程已经跃居世界第2位。随着高等级公路的大量修建,半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应     

高速公路建设项目造价控制指标研究方法探讨

近几年来,我国高速公路建设得到了前所未有的发展,但纵观我国高速公路各阶段造价情况,部分已通车及在建高速公路项目不同程度存在概算超估算、预算超概算、决算超概算现象,出现这种情况的原因有多方面,设计指标是否合理,计价依据是否合适等都直接影响造价指标水平,因此急需通过对不同影响因素的分类研究,提出高速公路工程项目造价的各项控制指标。