冲击成孔穿越溶洞施工实例

在彭水柑子林大桥冲孔桩桥梁桩基工程施工中,有较多的溶洞。施工中针对杂填土、松散土层、存在溶洞的地层,采取了一些措施,首先预注浆加固;其次确定钢护筒参数,如:钢护筒壁厚、钢护筒直径、钢护筒的长度;最后进行。冲击成孔施工,确定钻头大小,从土层内钻进,穿越基岩和溶洞。通过这种预注浆、全钢护筒等方法处理后该工程的桩基施工取得了较好的效果,这一方法,可以在类似的工程中借鉴。     

岩溶、砂砾地质钻孔桩施工技术

通过对桩基施工中遇到的溶洞，流砂层，水下混曩土灌注流失等技术问题，采取相应的施工措施：流沙层采用“钢护筒加固，控制进尺速度”的方法进行处理：对溶洞采用“补水，回填堵漏”的方法处理；对水下混凝土灌注过程总流失采用“加深导管埋深，加大初存量，勤观测”的方法进行处理。实践证明上述处理方法是行之有效的，可供处理同类问题时参考。     

浅谈深圳地铁3号线爱联站到设计终点区间遇溶洞时的桩基施工处理措施

结合深圳地铁3号线爱联站到设计终点区间遇到溶洞时,根据溶洞的不同类型,采用不同的施工方法,具体为填充法和套内护筒施工方法。以及四种特殊情况即:无填充溶洞覆盖较厚砂层或软塑至流塑状粘土;溶洞底部岩面倾斜;3层以上串珠状溶洞;土洞的处理方法。     

岩溶地区深厚覆盖层强漏失灌注桩钻孔施工技术

岩溶地区桩基施工,漏浆、孔壁坍塌、塌孔、卡锤、埋锤、掉锤现象经常发生.抛填片石粘土、预充填,主要是封堵溶洞,防止漏浆,保持孔壁稳定.通过表层溶洞或土洞注浆加固、钢护筒跟进保护深厚覆盖层、抛填片石枯土封堵溶洞的方法,与采用注浆封堵溶洞、钢护筒穿越溶洞相比,具有岩溶处理工程量可控,节省投资的特点.     

钢围堰封底混凝土与桩基钢护筒间的粘结力研究

封底混凝土的施工是桥梁深水基础钢围堰(吊箱)施工的关键工序,文章从不同施工工况出发,考虑封底混凝土与桩基钢护筒间的非线性接触,通过建立三维有限元模型,研究桩基间距及钢护筒直径对粘结力的影响,找出桩基影响封底混凝土厚度的主要因素,并以此指导封底混凝土厚度的确定.结果表明,封底混凝土与钢护筒间粘结应力随着桩基间距的增大而增大,随着钢护筒直径的增大而减小.     

桥梁桩基特大溶洞处理方法的研究与应用

介绍了湖南省郴宁高速公路水龙互通主线桥右幅32#墩1#桩基溶洞成功处理的工程实例.该桩地质复杂,溶洞发育、埋深大、溶洞成串状分布、最大高度21m,通过分级注浆和分级下钢护筒的方法,成功对其进行处理,成桩后,现场声测结果表明,该桩为I类桩.     

溶洞地质桩基施工质量控制

汤河特大桥位于辽宁省辽阳市小屯镇境内，属辽溪铁路跨越沈环公路及汤河的一座特大桥，通过设计地质图分析，发现7#～10#墩桩基施工需穿过溶洞。为保证成桩质量，在建设单位的安排下，设计院对该桥地质进行逐桩补充勘探。在如此复杂的地质进行桥梁桩基施工，必须事先编制严密的施工组织设计和施工方案方可施工。根据辽溪铁路辽阳至安平段改移工程汤河特大桥桩基础的施工实践，介绍了在桩基施工过程中采用抛填法、护筒跟进等措施穿越溶洞地层的施工质量控制方法。     

大型桥梁深水钻孔桩基础施工技术

大型桥梁深水桩基础的施工和周围的地质水文环境有很大关系,针对施工的水文和气象条件,介绍了以钢护筒作为支撑的施工平台结构形式及施工工艺,并分析了施工过程中可能遇到的护筒变形、漏浆、糊钻及窜孔等问题,并提出了相应的处理措施。     

超大直径钻孔灌注桩成桩过程的钢护筒受力分析

建在江河湖泊中的深水大跨越输电塔多采用大直径钻孔灌注桩基础,钢护筒是保证灌注桩成孔与成桩质量和安全的重要部件.结合苏通长江大跨越输电塔设计方案中的超大直径钻孔灌注桩工程,运用有限元分析软件ABAQUS,对超大直径钻孔灌注桩成桩过程进行数值模拟分析,研究江中超大直径钻孔灌注桩成桩过程中钢护筒的受力性能.研究表明,钢护筒应力随钻孔深度增加而增大,钢护筒内浇筑混凝土后随混凝土凝结和硬化而逐渐减小.成桩过程施工的最不利工况为钻孔完成后浇筑混凝土前阶段,此工况下钢护筒应力达到最大值,建议以此工况作为钢护筒结构设计的控制工况.钢护筒成桩后的施工应力最大值占钢材强度设计值的24.7%,建议结构设计若选用钢护筒参与桩身受力方案,应考虑施工应力.     

浅谈南钦铁路联坡双线特大桥岩溶地质钻孔桩施工

南钦铁路联坡双线特大桥桩基础地处广西岩溶发育地段,溶洞且有单层、多层,空溶洞、半填充、泥浆填充、密实粘土填充的多种复杂情况.针对每个桩的实际情况具体分析判断,有针对性地分别采取抛填片石和粘土、钢护筒跟进、钻孔注浆封闭等处理措施,取得了较好的效果.通过该桥施工,对于类似岩溶地区钻孔桩施工有借鉴的作用.     

广州卫生学校基础溶洞处理实例

广州卫生学校位于广花断裂溶洞地带，桩基础为钻冲孔桩，采用灌浆法、回填石块法，套内护筒法等施工技术配合使用处理溶洞，取得满意的技术、经济、质量等效果。     

桥梁工程桩基施工技术分析

本文结合某工程实例,介绍了旋挖桩桩基施工的工艺及技术措施,深入探讨了旋挖桩施工过程中常见的问题及处理方法,同时对于冲孔桩施工过程中钢护筒及桩在岩面倾斜施工问题及处理方法进行探讨,以积累桥梁桩基施工经验,保证桥梁桩基的工程质量和桥梁施工的顺利进行。     

溶蚀洼地岩溶塌陷区钻孔桩施工技术探讨

黔桂铁路贵州段站前2标峰洞四线大桥位于峰洞车站内，是为穿越车站内溶蚀洼地岩溶塌陷区而设计的。本文介绍在岩溶塌陷区钻孔采用的“套内钢护筒、补水、回填堵漏”的处理方法，对水下混凝土灌注过程的流失采用“加澡导管埋深、加大初存量、勤观测”的方法进行处理，实践证明是行之有效的，可供处理同类问题时参考。     

马宁特大桥深水钻孔灌注桩施工技术的探讨

钻孔灌注桩基础作为深基础的一种,以其适应强、抗震性能好、操作方便、施工安全等优点被广泛应用于公路桥梁中。结合工程实例,对桥梁基础中深水钻孔灌注桩施工技术进行了介绍,分别总结了钢护筒沉放、水下混凝土灌注等关键工序的施工要点及实践经验,为类似工程的施工提供参考。     

扬中长江二桥主墩承台钢吊箱围堰施工技术

本文通过本桥施工提出了一套完整的施工技术，钢吊箱围堰施工目前在国内属常规施工方法，但封底混凝土与钢护筒粘结应力的研究技术还不太成熟。该施工技术在这一方面有了新的突破，较好地解决了封底混凝土与钢护筒粘结应力这一难题，为解决吊箱在较大流速及潮汐作用下的水下稳定性而采用的水下刚性支撑设计较为新颖。     

郑州黄河二桥主桥钻孔桩施工技术

本文介绍了黄河游荡性河段桥梁钻孔桩施工平台的设计与搭设、钢护筒下沉、泥浆的制备和使用、气举反循环钻孔、钢筋笼制作安装、水下混凝土灌注等过程中的新技术和工艺。     

基于双液高压旋喷注浆处理后桩基持力层安全厚度分析

岩溶发育地区大跨度桥梁桩基不易满足现有规范中桩端以下硬持力层厚度不宜小于3d(d为桩径)的相关规定.针对此类桩基问题,通过双液高压旋喷注浆法形成人造持力层参与溶洞顶板受力,分析了注浆前后溶洞顶板的不同受力模式,得出了注浆形成人造持力层后溶洞顶板弯曲破坏、冲切破坏的相关公式.结合工程实例,建立三维有限元桩基-顶板-人造持力层相互作用力学模型,进一步分析了双液高压旋喷注浆处理后溶洞顶板的安全厚度.研究结果表明,采用双液高压旋喷注浆处理后形成人造持力层的处理方法,可使溶洞顶板安全厚度限值相对于处理前大幅减小,降低了岩溶地区桩基的施工难度和施工风险,缩短了施工工期,节约了工程造价,为岩溶发育地区大跨度桥梁桩基持力层设计提供了一种新思路.     

马鞍山长江公路大桥左汊主桥中塔钢护筒施工

本文简要介绍了马鞍山长江公路大桥左汊主桥中塔φ3.0m大直径钻孔桩钢护筒的施工方法。文中对超长钢护筒的制作、运输及插打作了简要的介绍。     

索塔钢护筒制作工艺与质保措施

索塔钢护筒是索塔永久结构的组成部分。文章以某大桥索塔钢护筒施工为例，系统介绍了钢护筒的制作工艺、焊缝检测以及相关的质量的保证措施等。     

桥梁钻孔灌注桩施工中常见的问题及对策

桥梁钻孔灌注桩施工中易出现的问题,如钻孔工艺及钻机的选择,钢护筒入土深度,护壁泥浆,水头保持,清孔等都对成桩质量有关键影响,本文就如何更好解决这些问题提出了一些见解.