在德国火车上遭遇炸弹 炸弹疑云也没让严谨的德国人惊慌失措

经常在报纸上看到某某地方又有恐怖炸弹袭击之类的事情,感觉这炸弹离在德国生活的我好远。这德国应该算是欧洲治安最好的国家了,小村镇里的住家都没有围墙,家家把门口打扮的花团锦簇的,可就是没有盗贼来光顾。德国的火车更是安全中的安全,出事故概率极低。所以我出去旅游多选择火车,这几年也从未出过啥大事。直到2012年12月28日傍晚,我从维尔斯堡坐区间火车去法兰克福,     

汉堡交通感叹

到过汉堡的人都对汉堡发达的交通赞叹不已。我曾作为艾伯特基金会的奖学者在汉堡大学进修两年。我的住处离大学很远,几乎天天乘坐公共汽车、地铁,汉堡的交通给我留下了难忘的印象。汉堡市是一个美丽的城市,面积755平方公里,人口近170万。易北河横穿其间,河北为汉堡,河南为哈堡。易北河上的多座桥梁如长虹卧波,使南北变通途。1938年4月1日易北河两岸的两部分合并成大汉堡市。如今发达的交通是汉堡作为一个现代化城市的重要标志。正点德国人以准时闻名于世。德国人的这个特点当然要以火车和公共汽车等交通工具的正点来保证。我在汉堡两年期间,只见到过长途火车晚点一次,地铁火车晚点一次。特别让人惊讶的是公共汽车行驶也基本     

乌克兰的幽灵火车

长途交通工具中,火车无疑是拥有最悠久历史的一种,它以安全、舒适、装载量大见长。2009年1月,在乌克兰,有人惊恐报料:"我看见一辆火车迎面而来,却又瞬间消失了,那究竟是什么东西?"很快,该现象引起了全世界"幽灵火车"迷们的关注,原来早在1933年,幽灵火车就已经成为悬案,此后从1951年到现在,"幽灵火车"在欧亚大陆上出现过多次,它神出鬼没,可以无视常规物理定律,突破时间和空间,悄然出现又神秘消失。有人说,坐上这列幽灵火车的人,凶多吉少。这不是小说,它是真实存在的……     

德国城市里的“拆弹部队”

二战时期的炸弹至今仍埋藏在全国各地 虽然每年都要回收2000吨未爆炸的二战弹药,但要彻底清除,可能还需要几十年的时间。 对德国的年轻人来说,二战和纳粹是上辈人的事,早已远去。但是很多德国人无法接受的事实是,今天他们依然生活在炸弹上。2011年春天,     

德国七色光(二)

在汉堡进修期间几乎天天乘坐公共汽车、地铁,也常坐市内快速火车,在全德旅行则乘长途火车。德国交通之发达给我留下深刻印象,许多东西值得借鉴。火车总站为全市交通枢纽汉堡市有几个火车站,其总站位于市中心,离市政府只有几百米远,是全市的交通枢纽。长途火车、该市仅有的三条地铁线、多条快速火车、十多路公共汽车、所有的夜班车以及长途公共汽车都以火车站为始发站或停车站。使我非常惊讶的是,所有旅客下了火车不必出站,只需换个站台,就可以乘坐市内快速火车或者地铁。出了站就可以换公共汽车。公共汽车站离火车站也不过几十米远。而且站台与站台之间、火车站与公共汽车站之间多有电梯相连。旅客不必带     

是幸运,还是悲惨?(例文)

1937年8月28日,上海火车南站。"嗡嗡嗡——"突然,天空出现了三架日本轰炸机。刺耳的尖叫划过天空,人们还没反应过来,雨点般的炸弹已经落在上海火车南站。顷刻间,天桥断裂了,铁轨扭曲了,房屋倒塌了……到处是废墟,到处是横七竖八的尸体。一个祥和、繁荣的上海火车南站被日本     

从奇怪战争看二战初英法的军事战略

1939年9月1日,德国突然入侵波兰,德波战争爆发。9月3日,英法对德宣战。但是,从宣战到1940年5月,德波边境上竟没有发生一次真正的战斗,英法陆军静静地坐在钢筋水泥工事后面,眼睁睁地看着德国士兵在前线铁路上起卸军火弹药,毫不加以干涉,英法空军只从轰炸机上向德国掷了许多装宣传品的一炸弹”,没有实施过一次空袭。而德军也并未发动任何攻势,既未向低地国家入侵,也未突破马奇诺防线。结果,两军对峙,出现了所谓“西线无战事”的奇怪现象。美国参议员W．E．博拉首先称之为“奇怪战争”,即：极不寻常、极难以理解的战争。对奇怪…     

梦想中的未来世界

大家想象中的未来世界是什么样子?要不要和我一起去我梦想中的未来世界享受一下?在我梦想中的未来世界里,街上没有了"车水马龙",因为公路上根本就没有汽车,江河湖海里也没有船,铁轨上不见火车,甚至飞机场都没有飞机。     

史陶芬伯格为什么投下炸弹

在二战时期的德国国内史上，再没有比1944年7月20日陆军上校克劳斯·冯·史陶芬伯格上校试图刺杀希特勒的事件更赋戏剧性的了。从私底下悄悄的交谈，秘密的谋划，到后来几乎前功尽弃，又峰回路转惊险大胆地放置了炸弹，从希特勒幸存于难之后难以把握的时机和柏林陆军司令部里的混乱与绝望，到史陶芬伯格最终被枪决的悲惨命运与他最后神秘的遗言：神圣的德国万岁!所有这一切已经成为传奇，所以毫无疑问1944年7月20日会成为好莱坞电影的主题。     

德国研制出无车头的高速火车

据英国《新科学家》周刊1997年2月8日报道：德国铁路部门不久前研制出一种称为“快车一3号”的未来使用的城市间高速火车，时速可达每小时约30O公里。这种火车预计在Z000年正式投入使用。它的特点是火车的每节车箱都有推动力，而不是集中在一个火车头上，从而取消了沉重的火车头，甚至取消了铁路轨道对列车重量的严格限制。德国研制出无车头的高速火车@刘先曙     

简论加密技术

随着网络技术的发展,网络安全也就成为当今网络社会的焦点中的焦点,几乎没有人不在谈论网络上的安全问题,病毒、黑客程序、邮件炸弹、远程侦听等这一切都无不让人胆战心惊。病毒、黑客的猖獗使身处今日网络社会的人们感觉到谈网色变,无所适从。     

列车伤人事件

案件分析：我们都知道,火车站台上有一条“安全白线”,当火车进站时,站台的工作人员就会要求我们站在“安全白线”以外。而妇女说自己站在铁轨旁,因此柯南断定,并没有任何人推地,她是被气流“吸”向了行驶的火车。     

华沙——并不属于旅游者的首都

正对于旅游者来说不够美华沙像极了中国北方的某些省会城市,高楼大厦很多,但缺乏美感又单调。在开往华沙的列车上,我发现了一件有趣的事情,就是波兰火车里有不少提示语,也用多国的语言注明,比如波兰语、俄语、德语,有的甚至有法语,可唯独没有英语。我就觉得特别奇怪,其实波兰这20年"美"化得很厉害,比     

小间谍阻止大“旋风”（上）

1944年的一个傍晚,距离德国柏林不远的一站——措森火车站。 年轻的德国情报局军官利贝尔开着小货车,刚进入火车站,车还没有停稳呢,就听见头顶战机呼啸着朝火车站驶来。 轰～轰～ 紧跟着炸弹就纷纷掉了下来,火车站遭到了盟军的轰炸。一时间原本熙熙攘攘的火车站顿时火光四溅弹片横飞,人们惊慌失措,哭喊着乱作一团。     

加密技术、加密方法以及应用

随着网络技术的发展,网络安全也就成为当今网络社会的焦点中的焦点,几乎没有人不在谈论网络上的安全问题,病毒、黑客程序、邮件炸弹、远程侦听等这一切都无不让人胆战心惊.病毒、黑客的猖獗使身处今日网络社会的人们感觉到谈网色变,无所适从.     

廉价而灵巧的炸弹

据英《新科学家》２００２年２月９日报道 :现在的智能型炸弹内都装有自动寻找目标的“寻的器”或传感器系统 ,简称自寻的系统 ,它命中率高 ,但价格也太高 ,即使有钱的美国军队有时也难以承受 ,因此通常不太愿意使用 ;为了降低炸弹价格又不影响命中率 ,美国洛克希德·马丁公司研制了一种新式的“猫头鹰”炸弹 ,它内部没有昂贵的传感器系统 ,而是利用附近飞机上的雷达信号寻找目标。投射炸弹时 ,“猫头鹰”炸弹展开其弹翼 ,并向目标滑翔。因为它是利用附近的飞机上的计算机系统连续跟踪目标 ,因此大大提高了命中率。这种炸弹也可在夜间或天气…     

阿巴斯的决裂

“我收到来自加沙的情报,他们(哈马斯)想暗杀我。”巴勒斯坦民族权力机构主席阿巴斯曾这样表示。“我没有在意就到加沙去了。后来我看到了一段录像。录像中,六名哈马斯成员正在谈论大约259公斤炸药的事,其中三人一直在重复这句话:‘这枚炸弹是为阿布·马赞准备的’。”     

“幽灵火车”之谜

<正>在长途交通工具中,火车无疑是拥有最悠久历史的一种,它以安全、舒适、装载量大见长。2009年1月,在乌克兰,有人惊恐报料:"我看见一辆火车迎面而来,却又瞬间消失了,那究竟是什么东西?"     

民主柏林建设展望

仅仅用了七个小时的火车行程,我从金色的布拉格来到了德意志民主共和国的首都柏林。第二天早晨,民主德国对外文化协会的一位同志和我一起,在阿得龙旅馆前面的一大片碧绿的草坪上散步。这是近来欧洲少有的晴朗天气,天空没有一丝浮云,虽然是早晨,但是草坪旁边的长椅上,已经坐满了晒太阳的柏林人。“这里本来不是绿地,而是阿得龙旅馆的主楼,它在战争中被毁了。现在把它清除干净,辟成绿地,将来我们还是要全部恢复这个著名的旅馆的。”同行的德国同志指着这一大片滚动着露珠的草坪对我说。不久以后,当我和柏林熟悉了     

享受德国火车

德国是我最喜欢去的地方之一,无论是做访问学者的时候,还是出差或旅游,只要有机会,我都会毫不犹豫地奔向这个"欧洲走廊"。德国铁路四通八达,通车里程已超过了4.1万公里,连接起了国内7000多个城镇,境内铁路网堪称欧洲之最,所以旅行非常方便,借助便捷的火车,我在一个暑期就游遍了南德地区。现在我已