试论高速公路交通安全

我国高速公路由于建设起步较晚,加之对高速公路缺乏规律性的认识,缺乏高速公路交通管理的经验,这使得我国高速公路的交通安全状况较之国外有很大差距。相比之下,我国当前高速公路交通事故的发生率较国外同类条件的高速路要高出许多。因此,分析高速公路交通事故发生机理、内在规律,探究高速公路交通安全对策,对于减少交通事故、保障高速公路安全行车具有重要意义。     

高速公路照明系统未来之路

简述了我国高速公路发展的历程及高速公路配套设施不健全的现实,由此引出了高速公路配套设施——照明系统设施建立的问题,并提出了依托高速公路多种可再生能源来解决高速公路照明的能源问题,就这一观点探讨了高速公路上的多种可再生能源、高速公路照明系统、高速公路照明系统的使用分析三方面的内容,由此得出高速公路照明系统的未来是可再生能源的照明系统的结论。     

浅谈郑州至登封少林寺高速公路景观及绿化设计

郑州至登封少林寺高速公路（郑少高速公路）绿化及景观设计是现代高速公路设计的趋势和要求。郑少高速公路将建设成为“生态、环保、旅游、案观高速公路”，本文介绍了郑少高速公路绿化及景观设计的目的、方法、内容和其追求自然，以人为本，注重环保的特点。     

浅析我国高速公路收费系统建设

本文将从高速公路收费系统的功能和特点、高速公路的收费方式、全自动高速公路收费系统、高速公路收费系统建设中需注意的问题及其日常维修技术等几个方面,对我国高速公路收费系统的建设,谈谈自己的看法。     

高速公路景观设计探讨

随着高速公路事业不断发展,高速公路景观设计越发受到重视。本文根据了高速公路各功能部位的地质、地貌特点对如何进行高速公路景观设计进行了探讨,以探求合理的高速公路景观设计方法。     

陕西省2008年将有5条高速公路建成通车

2008年，陕西省将有5条高速公路相继建成通车。这5条高速公路分别为：银川至武汉线陕西境内凤永高速公路（凤翔路口—永寿）、包头至茂名西部大通道陕西境内柞小高速公路（柞水—小河）、西安至合肥西部大通道陕西境内商丹高速公路（商州—丹凤）、西安至合肥陕西境内丹界高速公路（丹凤—陕豫界）、西安至合肥陕西境内蓝商高速公路（蓝田—商州）。     

高速公路设备的特点和管理需求分析

高速公路机电系统是高速公路的重要组成部分,为高速公路"高速、高效、安全、舒适"运营提供了保障。对高速公路机电设备进行规范化、精细化的管理,可以保证机电系统的安全运营,提高设备的使用效率,为企业提供最大化的经济效益,该文从高速公路机电设备的特点出发,分析了高速公路机电设备的管理需求。     

信息化高速公路管理--GIS技术应用

随着我国经济的蓬勃发展，人们对高速公路的需求增加，使得高速公路的规模也在日益增大，与此相对应，高速公路的管理工作显得尤为重要将GIS技术应用于高速公路管理，可以大大提高高速公路管理的工作效率、本文主要研究了GIS技术在高速公路管理中的应用     

关于高速公路安全管理的浅见

1．前言随着高速公路的不断建成和投入运营,如何管好、用好高速公路成为十分迫切的问题,于是高速公路管理研究应运而生了,其主要内容之一就是高速公路安全管理。由于缺乏经验,各地将普通公路的交通管理模式照搬到高速公路的管理上,但高速公路的交通模式大大不同于普通公路,速度高、交通量大等因素,使高速公路管理出现很多新     

路基路面排水设计在高速公路上的应用

随着我国高速公路建设加快,路基排水设计不当而造成的工程病害日益增多,直接造成国家财产的损失。因此,高速公路路基排水设计的重要性愈益突出,对保证高速公路的使用性能和使用寿命十分重要,本文对高速公路边沟排水设计、高速公路中央分隔带排水设计、高速公路路面渗水的排水设计三方面进行探讨。     

城市快速路系统规划要点

通过研究和分析城市快速路系统的功能、形态及其与其他等级道路系统的关系,与城市用地的相容性与城市大容量公共交通网络的关系,总结提炼了快速路系统规划要点,作为为城市快速路的规划设计的参考和借鉴.     

高速公路收费系统的设计与实现

论述高速公路收费系统的系统目标、系统体系结构、主要功能、数据组织、系统开发平台和主要实现技术。本系统实现了高速公路收费管理的科学化、现代化。     

组件式GIS在高速公路监控系统软件设计中的应用

目的 设计高速公路监控系统软件功能，提出一种基于MapX组件的可视化监测平台设计与实现方法。方法 讨论高速公路监控系统框架的设计，介绍MapX组件功能，给出利用MapX组件开发可视化监测平台的过程。结果 测试结果验证了系统功能。结论 MapX组件可以方便地嵌入高速公路监控系统中。     

基于黄金割理论的改进BP神经网络的高速公路安全投入评价研究

为解决高速公路安全投入构成复杂、评价定量难,以及施工企业普遍存在安全投入力度不足、不合理的问题,需要对高速公路安全投入的合理性进行评估。通过分析高速公路安全投入的构成特点,采用安全成本分解结构法（SCBS）从人员、技术设施和文明管理角度构建高速公路安全投入评价指标体系;设计基于黄金分割理论的改进BP神经网络的高速公路安全投入评价模型。以遂德高速公路安全投入评价为案例,评价结果表明该项目的安全投入比较合理。本文评价结论与该工程实际情况基本一致,验证了本文构建的高速公路安全投入评价指标体系科学合理,提出的改进BP神经网络计算方法速度和精确度较高,为高速公路安全投入合理性评价提供参考和借鉴思路。     

路面养护管理系统软件结构及功能设计

为保证高速公路的正常运行,有必要建立现代路面养护管理系统,本文简述了路面养护管理系统的基本概念,结合沪宁高速公路养护管理系统的工程实践,提出了模块化、开放式的软件结构,同时还列举了系统软件设计的实用性、独立性、开放性、智能化等关键原则,分析了软件件结构中的数据输入、专家辅助决策、日常管理、图表管理以及访问接口等模块的功能,并根据所述的理论设计方法,简要介绍了沪宁高速公路路面养护管理系统软件。     

辽宁省高速公路网收费系统几个问题的探讨

结合辽宁省高速公路网收费系统的方案设计，对管理模式、收费方式、通行载体３个方面的问题进行了探讨，各种方案比较的结果对高速公路网收费系统的建设具有指导作用．     

加快江西高速公路机电系统建设和发展的构想

江西高速公路机电系统的建设还处于起步阶段。解放思想，跳出一般公路的管理模式；提高公路技术人员队伍的整体素质；加大投资力度；制定一套完善的相关综合技术标准和管理规范，是加快其建设和发展的基本条件。加快其建设和发展的前期、中期和长期目标分别是：逐步实现各高速公路收费和运输监控的智能化；实现或部分实现高速公路的监控、通讯、收费系统之间的联网；实现高速公路管理的网上监控。这样才能满足高速公路的高速、安全、稳定和畅通要求。     

上海城市快速路交通监控系统架构及模型

基于对快速路交通状况的分析，提出建立先进交通监控系统的必要性．构建了由外场设备、通信系统及监控中心构成的系统总体架构．建立了交通检测数据优化模型、交通状态自动辨识模型和实时行程时间预测模型，并应用于快速路交通监控系统建设和运行．     

高速公路隧道监控系统软件设计及其模块开发

公路隧道监控系统由于其复杂的结构和多种不同制造商的设备需要控管使得系统监控软件的集成非常困难。OPC作为开放的通讯接口标准为隧道监控软件集成提供了很好的解决方案。结合西汉高速公路隧道监控系统软件的开发,介绍了一种基于OPC技术的公路隧道监控系统软件的设计方案,并详细阐述了监控软件模块的功能及其实现。     

高速公路运营管理信息化建设及方案探讨

针对我国高速公路运营管理信息化建设问题,运用系统工程理论方法,借鉴国内外相关领域信息化建设的成功经验,通过对高速公路运营管理模式和信息管理现状及存在问题分析,论证了高速公路运营管理信息化发展模式,并提出了我国高速公路运营管理信息化体系建设发展的对策措施和相关建议.