对“向烧杯里倾倒二氧化碳”演示实验的探讨和改进

初中化学教材第111页,为了说明二氧化碳是比空气重的气体,安排了“向烧杯里倾倒二氧化碳”的演示实验。 实验方法是在天平的托盘上(教材未示明天平的分度值和称量的大小),放置一个250毫升的烧杯,用砝码使天平的两边达到平衡。然后将收集的二氧化碳气体,慢慢的倾注到托盘上的烧杯里,二氧化碳的注入,排出了烧杯里的空气,使其质量增加,     

蜗轮滚刀设计思想与制造方法的偏差分析

采用空间啮合原理使用微机对蜗轮滚刀的精加工工序——铲磨进行模似计算,分析结果认为:当前蜗轮滚刀齿侧面的铲磨工艺由于砂轮的曲率半径较大,造成干涉,使滚刀齿侧面产生畸变。从而使大前角蜗轮刀的刃形产生原理误差,建议采用指状砂轮径向铲磨工艺与直接测量刀具切削刃形精度的方法解决这一问题,该思想适用于法向直廊蜗轮滚刀及齿轮滚刀的径向铲磨工艺。     

加工滚刀螺旋槽成形铣刀的廓形探讨

本文从建立空间接触线的数学模型开始,通过计算机运算分析,得出用直母线角度铣刀加工蜗轮滚刀螺旋槽时,其前刀面上出现的经向性误差凸出量。根据它的大小,提出对生产有利的处理方法。     

一种新型银锭自动浇铸机

根据用户要求,为实现银锭连续浇铸生产,国内某公司研制了能达到年生产合格银锭八百吨的银锭自动浇铸机,分为熔炉浇铸系统、移动小车、定量浇铸系统、承料托盘、模具装置、火焰保温装置、风冷装置、铸件输送装置、自动输送机、酸洗槽、水洗槽、工作平台、托盘回送机构、电控系统、气控系统等。经试产,产品质量完全符合GB/T 4135-2002《银》的规定和Q/ZYJ 03.03.09.03-2005《出口银锭技术条件》的规定。     

用物理天平称衡物体质量时应注意的几个问题

质量是经典力学体系中三个“独立”的基本概念之一,是一个基本的力学量;同时,质量又是物体最重要的属性之一。因此,确定物体的质量,是物理专业基础实验的一项重要内容。常用仪器有托盘天平,物理天平和分折天平等,但在实验教学中,物理天平既经济又有利于初学者了解天平的称衡原理、结构、性能及操作规程,所以被普遍使用。所以,如何正     

基于移动瓶颈理论的高速公路重载货车影响效应研究

通过分析重载货车造成的移动瓶颈对高速公路行驶车辆的平均速度和平均延误的影响,建立了高速公路移动瓶颈影响效应模型,应用VISSIM软件对模型仿真,得到如下结论:随着车流量的增加,货车造成的移动瓶颈影响效应将急剧增加,车流不断形成集结波和消散波,导致车流平均速度快速下降;当货车达到一定比例后,将使整个车流趋于饱和而进入缓慢行驶状态,前后的移动瓶颈相互影响,进而影响整个路段车流的前进,造成车流平均延误增加和平均速度减慢,严重时可形成阻塞。     

蜗轮高效珩磨的研究

通过我们与重庆机床厂共同进行的试验研究,在比较各种蜗轮轮齿终加工工艺路线以及研究珩磨速度与制动力矩对蜗轮珩磨效果影响的基础上,本文提出了蜗轮珩磨的新工艺——蜗轮高效珩磨工艺。这种工艺采用较大的珩磨速度和较大的制动力矩,既提高了生产率,又保证了高精度。同时,对某些实验结果作了理论分析与探讨。     

气囊抛光机床自动对刀精度分析

因气囊头为半球形,其与工件相对空间位置关系无法直接用气囊头试切工件获得.因此,提出测头和对刀仪结合的自动对刀系统.通过对刀误差分析,找出该对刀方案的主要误差来源为B轴摆臂回转误差,进而提出使用测头来获取工件的摆放误差和中心点坐标,再利用对刀仪来确定测头和气囊头的相对高度关系的对刀顺序.相比于传统人工对刀,该方法在速度上有极大的提升,在X、Y方向的对刀重复精度均达到30μm,Z方向为5μm,分别提高了40%和50%,具有较好的工程应用价值.     

一种三状态图灵机的设计

给出了接受语言L={0n1n|n≥0}的仅有3个状态的图灵机的一种设计,其方法是通过对带符号的配合使用来控制图灵机带头移动的方向,达到精减图灵机状态数的目的,并采用C语言编程实现.     

直流高压电场对丙烷—空气火焰传播速度影响的实验研究

通过实验研究了直流高压电场对丙烷—空气火焰在管中移动速度的影响。结果表明,纵向电场使丙烷-空气火焰移动速度加大,并且结果是明确肯定的。横向电场则对丙烷-空气火焰在管中的移动速度没有可以观察到的影响。纵向电场使火焰移动速度加大的原因是直流电场使火焰中的正离子向未燃气体方向加速而引起的。     

动态斑纹图用于眼屈光测量的物理机制

用动态激光散斑斑纹来检查和测量人眼屈光,实验证明快速、简使、准确。此法必将取代现有对人眼“屈光不正”的检测手段。当激光照射漫射屏时,因其相干性好,在漫射屏后的整个空间形成随机分布的散斑场(空间不规则干涉点阵)。如果照射漫射屏的激光波长位于可见光范围内,这种散斑场则可用人眼看见。实验证实,人眼注视的这个散斑场斑纹图,在漫射屏沿注射方向左右移动时,人们将因眼屈光的不同而看见不同的斑纹移动状态。所见斑纹移动和漫射屏移动方向一致是远视眼;     

曼德里五轴双导程蜗轮蜗杆测绘与加工

曼德里五轴A轴修复,双导程蜗轮、蜗杆已磨损.原设计采用双导程蜗杆具有这种齿厚从蜗杆的一端到另一端逐渐增大或减少的特征,所以可用蜗杆的轴向移动来调整蜗杆副的齿侧间隙,使之得到要求的侧隙,而无须增加新的结构或改变中心距.通过测绘、计算,确定了蜗轮与蜗杆的几何参数,消除蜗轮副间隙恢复精度功能;测绘时,一定要选在蜗轮、蜗杆未磨损或磨损轻微的部位进行测量,多测几个点,取其平均值,这样可以缩小与原设计参数的误差;重新加工蜗轮副的方法.     

测定磁感应强度的一个方法

在赵凯华、陈熙谋编著的《电磁学》第四章第四节中有这样一道题目;如图所示,宽为l_1、长为l_2的矩形线圈abcd,其下部置于磁感应强度为(?)的磁场中,且下边bc与(?)垂直。线圈的上端悬挂在天平的一臂上,这叫安培称。线圈共9匝。当线圈的导线中通有电流I时,调节天平称盘中的砝码使天平的两臂达到平衡;然后使电流反向,这时需要在一臂的称盘上加质量为m的砝码,才能使两臂再达平衡。求磁感应强度(?)的大小B。这个问题实际上是测定磁感应强度的一个方法。下面对此作一介绍。     

基于层合叠加理论的CFRP多向层合板铣削力建模

针对碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)多向层合板设计中常用的典型纤维铺层方向,实验研究CFRP单向层合板的铣削力随纤维方向角及加工参数的变化规律,使用BP神经网络,获取不同加工参数下的CFRP 4种典型铺层方向单向层合板铣削力数据;基于BP神经网络结果数据和切削力层合叠加理论,建立CFRP多向层合板铣削力预测模型。研究结果表明:纤维方向角是影响铣削力的最主要的因素,该CFRP多向层合板铣削力预测模型精度可以达到85%以上。     

新型分屑槽等螺旋角指形铣刀的研究

目前,大模数齿轮还主要是应用指形铣刀进行加工的。生产中常用的是直槽指形铣刀,其生产效率和刀具耐用度均很低。等螺旋角指形铣刀克服了直槽指形铣刀的弊病,切削性能有了明显的提高。但因切屑薄而长,不利于进一步提高刀具切削性能。本文针对此情况研制成功一种新型分屑槽等螺旋角指形铣刀。它是在普通等螺旋角指形铣刀的刀齿上按一定规律加工出分屑槽,使其成为具有间断切削刃的指形铣刀。 新型指形铣刀刀齿上的分屑槽是按多头螺旋线有规律排列的。当第一个刀齿切削过后,其分屑槽在工件加工表面上残留着的部分金属分别被后面几个刀齿切除。…     

自由曲面透镜型面误差的压力抛光修正

为提高自由曲面型面加工精度 ,提出了在计算机控制光学表面成型工艺中基于压力控制的抛光修正方法。该方法将压力的控制转化为模具对工件压量的控制 ,而它又可以通过改变模具走刀路径来实现。当误差较大时 ,采用分级修正的方法。实验结果表明 ,该方法能使型面误差有效收敛     

移动卫星通信系统组合姿态估计算法

针对宽带移动卫星通信系统传感器直接融合姿态估计算法易受外界因素干扰、估算误差难以校正的问题,提出了一种移动卫星通信系统组合姿态估计算法。该算法以移动卫星地球站载体的位置误差、速度误差和姿态误差为系统状态量,建立了9状态的组合导航姿态估计模型;通过使用GPS航向角辅助观测解决了组合姿态估计算法航向角可观性弱、姿态角估计值易发散的问题;通过将转弯判断规则和Sage-Husa自适应控制算法进行融合,降低了GPS航向角测量误差对姿态估计的影响,提高了组合姿态估计算法的精度。实验结果表明:移动卫星通信系统组合姿态估计算法计算简单、实时性好,姿态估计精度优于传感器直接融合算法,其姿态估计误差可控制在±0.5°以内,最小均方误差值小于0.4,满足低成本宽带移动卫星通信波束对准要求。     

基于正交优化法的微型飞行器天平设计

通过三片梁和四片梁受力方式的对比分析,运用正交优化算法,设计了一台用于微型飞行器气动力实验的三分量应变天平。微型飞行器固定翼静态模型和扑翼动态模型的风洞吹风实验表明,该天平具有较高的精度和灵敏度,实验曲线连续光滑,为开展微型飞行器研究提供了有效的测量手段。     

水下机器人回收装置的动力学分析与实验验证

为提高AUV（autonomous underwater vehicle）布防回收过程中的效率和安全性,本文通过以船舶起重机为基础研究了一种不仅可以通过电机自主调节吊笼的开口方向而且能够利用绳索减摇使回收过程更加稳定的AUV水面布放回收装置,建立了船-起重机-吊点-减摇装置-吊笼的三维动力学模型,首先通过Adams搭建虚拟样机进行仿真,得出了当利用电机调节吊笼开口方向时四根绳索的拉力的变化和吊笼的姿态变化,然后利用Matlab联合仿真采用PID控制策略对其进行了减摇的仿真分析,验证了减摇方案的可行性。在已有的理论基础下搭建了实验样机进行了实验验证。结果表明:在受船舶激励的情况下,横摇的减摇效果达70%;纵摇的减摇效果达60%,电机进行姿态调整时各个绳索的拉力稳定能够完成姿态调整,能够有效的完成布放回收工作。可见当AUV靠近吊笼时依靠姿态调整电机进行姿态调整,使AUV能够进入吊笼;当AUV进入吊笼以后本装置有良好的减摇效果,使回收过程更加稳定。     

基于多源数据的交叉口分流向交通需求预测

对交通流进行科学预判是实施精细化智能管控的基础,为了解决目前方法对于过饱和状态下需求预测精度较低的问题,利用交叉口地磁和上游路段微波数据,结合Markov转移矩阵及加权移动平均法对交叉口内分方向的流向比例依照时间序列进行动态预测,由上游路段的车辆通过率获取交叉口内的交通需求,进而构建交叉口分方向流量动态预测模型。最后通过实测数据对模型进行验证,结果显示总平均误差为13.46%,比使用传统预测模型的预测误差减少了4.13%,尤其是过饱和状态下的预测误差减少5.81%,有效提升了过饱和状态下的交通需求预测精度,这对于城市交叉口过饱和状态下的分流向交通组织及控制具有重要意义。