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根据自行车链盒的结构特点及技术要求,制订了冲压成形的工艺方案。在落料拉深复合模设计方面,解决了条料的定位、导向、卸料、出件、优化模具结构等技术问题。 相似文献
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虽然说近几年的农用拖拉机行业发展的很快,农用拖拉机的档次也在随之提升,但是车架总成的制造还是非常的落后,从当前来看,我国大多的生产厂家并没有较先进的制造设备,导致生产效率较低。为了提高生产效率,该文先从车架冲压件的制造工艺进行分析,然后对横梁冲压模具的制造,部分冲压模具设计等进行详细研究及绘图分析,希望以此来更加深入的了解车架纵梁压型模具的设计原理和独特的设计工艺,进而化解先进生产力和落后生产设备之间的矛盾。 相似文献
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车门立柱是汽车覆盖件之一,其外形尺寸大、拉深深度大、型面复杂、成形工艺难。本文对车门立柱的零件图进行工艺性分析,确定了落料,根据工艺对此立柱的拉深成形模的凸模、凹模、压边圈等主要零件进行设计,在设计的基础上画出主要零件图和总装配图。 相似文献
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本文通过对阶梯形件的冲压分析与模具设计,简述了此类零件从理论分析到模具设计制作的过程,强化对阶梯形件拉深特点的研究与认知。 相似文献
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介绍了端盖的改进设计,扼要分析了批量生产条件下其冲压工艺过程及模具设计要点,并阐述了铸件改冲压件的优点、可生性、经济性等。 相似文献
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随着近代工业的发展,冷冲压技术得到迅速的发展。研究和推广应用旨在提高生产率和产品质量,降低成本和扩大冲压工艺应用范围的各种7中压新工艺是冲压技术发展的重要趋势。目前。国内外涌现并迅速用于生产的冲压先进工艺有精密冲压、柔性模(软模)成形、超塑性成形、无模成形、爆炸和电磁等高能成形、高效精密冲压技术以及冷挤压技术等等。这些冲压先进技术在实际生产中已经取得并将进一步取得良好的技术经济效果..计算机技术,信息技术等先进技术在模具技术中得到了广泛的应用,使模具设计与制造水平发生了年深刻的革命性的变化。目前最为突出的是模具CAD/CAE/CAM。在这方面,国际上有许多应用成熟的计算机软件,我国不但能消化、应用国外的有关软件,少数单位还能自行开发或正在开发模具CAD/CAE/CAM软件。在一些行业,如汽车行业的主要模具企业,实现了模具CAD/CAE/CAM一体化。 相似文献
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本文以油箱注油口为例,简要介绍了整个冲压模具设计的过程,包括冲压工艺分析及相关计算、模具结构设计、压力机选用、模架选用等内容。 相似文献
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由于模具生产技术的现代化,在现代工业生产中,模具已广泛应用于电动机和电器产品、电子计算机产品、仪表、家用电器产品与办公设备、汽车、军械、通用机械等产品的生产中。模具技术水平的高低,已成为衡量一个国家制造水平的重要标志,如何搞好冲压模具设计与制造实训的教学是中职学校面临的新课题。 相似文献
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在介绍国内外模具产业发展情况的基础上,从工艺分析及相关计算入手,详细介绍了锁垫片冲压模具的设计,指出在设计时不仅要根据冲裁件的材料确定模具的材料,还要根据冲裁件的形状特点、尺寸大小和精度要求来确定冲裁的工艺方案,从而确定模具的类型;设计合理的冲裁间隙是此次设计的重点,它直接影响冲裁件的形状、尺寸、精度以及模具的使用寿命;模具材料在选择时要注意材料的力学性能和工作强度,要尽量保证选择标准件,这样可以提高模具的寿命,同时还能缩短模具的制造周期。 相似文献
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本文主要针对冰箱中冲压成形技术进行了详细分析,并阐述了模具设计中的部分重要结构和设计,为提高冰箱中盖板的生产质量和效率提供了坚实的基础。 相似文献
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多工位冲压弯曲模设计 总被引:1,自引:0,他引:1
黄玉滨 《河北理工学院学报》2000,22(4):29-35
多工冲压工艺有占地少、效率高、质量好等优点,是诸如汽车、电子制造业等经常采用的冷冲压工艺,但多工位冲压模具设计与单工位模具有许多不同。对多工位弯曲模的设计要点和技巧进行论述,并举出实例为冲压模具设计提供参考。 相似文献
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基于Autoform的汽车覆盖件冲压模具设计 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了某型号汽车覆盖件的冲压工艺,采用有限元分析软件进行拉延模拟,确定合理参数,制定冲压工艺方案,设计出全套模具.多套模具采用复合结构,完成拉延、冲孔、修边、翻边、整形等工序,并利用斜楔机构进行冲孔和修边.生产实际表明工艺可行,模具可靠. 相似文献
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冲压模具是现代机械制造行业研究的重点,由于冲压过程会受到不同机械运动的影响,导致整个机械过程出现问题,从而降低了冲压工具运行的效率,这对于机械产品精度的提升是不利的。针对这一点,本文主要对冲压模具设计中机械运动的作用详细分析。 相似文献
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本文以薄板弯曲理论为基础,提出了解决由滚轮引起的叉车门架立柱翼缘局部弯曲问题的方法,在IBM PC/AT机上编制了相应的程序。对翼缘局部弯曲弯距的计算,分布状况,以及影响因素和范围进行了理论分析,并给出了在单位力作用下翼缘局部弯曲弯矩的图表。 相似文献
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陈燎 《江苏大学学报(自然科学版)》2001,23(2):42-45
工程机械驾驶室安全框架是保护驾驶人员生命的重要装置,立柱是其主要构件,它是承受非对称弯曲载荷的薄壁杆件,在起保护作用时经历了由弹性变形到塑性变形直至失效的复杂力学过程.文中提出采用非对称弯曲梁的弹性和塑性极限强度理论分析安全框架及其立柱的起作用及失效过程,计算它们的承载能力,为设计合理的安全框架提供了一种非常实用的工程计算方法.提出在计算的基础上进一步结合模型试验,可以显著提高安全框架的设计水平. 相似文献
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陈燎 《江苏理工大学学报(自然科学版)》2001,22(2):42-45
工程机械驾驶室安全框架是保护驾驶人员生命的重要装置,立柱是其主要构件,它是承受非对称弯曲载荷的薄壁杆件,在起保护作用时经历了由弹性变形到塑性变形直至失败的复杂力学过程。文中提出采用非对称弯曲梁的弹性和塑性极限强度理论分析安全框架及其立柱的起作用及失效过程,计算它们的承载能力,为设计合理的安全框架提供了一种非常实用的工程计算方法。提出在计算的基础上进一步结合模型试验,可以显著提高安全框架的设计水平。 相似文献