协同商务下基于CPFR的供应链管理研究

合作计划、预测与补给(CPFR)是近年来出现的供应链管理的一个新模式。分析了CPFR与其他合作方式的联系,提出了CPFR的过程模型和CPFR的库存控制策略,最后探讨了CPFR的实施方案。     

基于CPFR的协同补货方法

针对传统的供应链需求预测模型中信息结构呈分散状态、对各成员预测结构差别大、影响库存补充策略的问题,创新地将CPFR技术应用到了协同补货的方法研究中,建立了基于最佳库存和最佳运送周期之间的函数关系的数学模型,并在此基础上采用进化策略法对建立的模型求解.结果表明,随着各项参数值的提高,总成本也随之增加,即最佳运输周期与最佳库存量受各项参数值的影响,其结论也验证了此方法的有效性.     

一种基于CPFR的订单预测方法研究

协同规划、预测与补货(Collaborative Planning Forecasting and Replenishment,CPFR)强调零售商与供货商共同合作建立一个供应链的预测方式,其中协同预测阶段又分为订单预测与销售预测.以订单预测阶段为研究对象,归纳出协同合作下订单需求的影响因素作为模型的解释变量,然后结合传统时间序列与多元回归分析,建立了基于CPFR的订单预测模型.最后将该预测模型应用于国内某公司的订单资料.验证结果表明所提出的订单预测方法比传统使用单一时间序列方法的预测结果精度更高.     

CPFR组合预测方法研究

供应链整合解决方案-CPFR(联合计划、预测、补货)已逐渐被全球许多著名企业采纳并实施,成为供应链减少成本与开拓利润的主要工具.而其最核心部分-联合预测流程的研究还处于探索研究阶段,在简单介绍CPFR的原理和应用现状的基础上,主要讨论CPFR的联合预测流程.从联合预测流程分析着手,创新地引入组合预测方法,提出了基于组合预测模型的联合预测流程,讨论了不同形式的组合预测模型,通过对各预测模型的挑选和组合,减少联合预测流程中因模型的差异而产生的预测异常,为预测异常的处理提供了科学决策的模型.并结合具有良好收缩性能的斯坦规则对组合预测的模型进行校正,建立组合校正预测模型,提高了CPFR联合预测的精度和预测稳定性.     

基于供应链的库存管理研究

在供应链管理中,库存管理占据了一个重要的地位,是整个供应链的核心环节。库存管理的目的是在满足客户要求的前提下通过对企业库存水平进行控制,力求尽可能地降低库存水平,减少资金积压,提高整个系统的效率,增强企业的竞争力。本文从库存管理的思想出发,在对现有库存管理模式VMI和JMI的基本思想、实施方法及其存在的局限性进行了充分分析,针对其不足引入了解决模型CPFR模型,并对其思想及实施步骤进行了详细阐述。     

基于指数加权分位数回归预测的CPFR成本模型

针对某些商品的高易变性、不对称性的需求模式,基于预测方法高精确度的要求,采用计量经济学前沿预测研究方法指数加权分位数回归预测法,建立了由零售商、制造商的成本模型和供应链系统总成本模型构成的CPFR供应链系统成本模型,为基于多层次CPFR的三级库存协调与优化研究中提高需求预测精度探索新的视角.该模型通过直接预测销售序列的分位数,避免既存研究中基于假设的预测失误,使预测结果更加贴近需求模式的真实值.数值分析表明指数加权分位数回归预测模型的预测精度较高.     

一类扩展的协作竞争模型及其定性分析

 将已有文献中一类特殊的两种群协作竞争模型扩展到一般的多种群协作竞争模型。证明在一般的两种群协作竞争模型中，竞争种群在低密度时的相互协作能促进双方的共生，并能提高其环境容纳量，从而证明并拓展了已有结论；同时，完整分析一类具体的两种群协作竞争模型，证明该系统不存在周期解，并从定性与定量两方面揭示了协作关系在促进竞争者共生及环境容纳量提升方面的内在机理，深化了已有结论。     

以活动为中心的软件开发协作模型研究

活动理论是一个用于研究不同形式的人类实践和开发过程的框架.近年来,活动理论被用于CSCW应用的各个领域.通过研究传统的几种群体协作模型、活动理论以及软件协同开发,本文提出了一种新型的协作模型--以活动为中心的的多层次协同工作模型:ACSDCM(activity-centered software development collaborative model),且对模型做了形式化描述,并将该模型应用于软件协同开发领域.     

基于本体的企业间信息协作的研究

在供应链模式下，企业成员之间的信息协作是供应链的有效运作的核心问题。基于EDI标准和XML标准的信息协作虽然解决了语法层次上的互操作性，但在解决语义层次的互操作性上存在不足。这里对企业间信息协作模式进行了分析，提出基于本体的企业间信息协作模式，解决语义层次上的互操作性问题。     

供应链资源协同的自组织演化模型研究

针对供应链资源协同的自组织演化问题,基于协同学理论,运用系统动力学的方法构建了供应链资源协同的自组织演化模型。通过对模型的求解与应用分析得出:供应链的协同能力和盈利能力这两个序参量决定了系统自组织的演化,而当系统参数满足非稳定性条件时,随机涨落就会引发系统有序结构的改变。模型揭示了供应链资源协同的演化过程与本质,为指导供应链企业的发展提供了理论依据。     

供应链中的合作与竞争--EOQ模型的一个扩展

在一个买方和一个供方的两级供应链中，当市场需求固定时，在基本的EOQ模型中考虑缺货期，并分别研究了供方和买方对缺货期的3种不同决策支配权给自己和供应链系统的利益所造成的影响，这3种决策支配权是：①买方占支配地位，供方居服从地位；②供方占支配地位，买方居服从地位；③买方和供方地位几乎对等，双方相互合作和协调．本文用理论证明和数值分析对这3种情况作了讨论，其结果表明：当买方占支配地位时，对自已有利，也可能会给供方带来一些好处；当供方占支配地位时，对自已有利，但极大地损害了买方的利益；只有合作才能给整个供应链带来利益．     

供应链中的易腐物品生产-库存协作研究

供应链中的协作管理对于提高供应链整体绩效具有重要的作用,特别是对于具有变质特性的易腐物品,实施供应-生产-分销的三级协作将极大降低三方的订购和库存成本．基于三级供应链,构建了易腐物品的集成化供应、生产和库存模型,通过引入成本分享机制,保证了供应链成员企业多赢的实现．这种协作机制为供应链的整合提供了新的途径和思路。     

电子商务在供应链管理中的应用研究

本文研究了电子商务在供应链管理中的应用,分析了电子商务对供应链管理及供应链业绩的影响．针对电子商务中存在信息过多的问题,通过将移动Agent技术应用到电子商务中,从而完善了电子商务在供应链管理中的应用。     

河道模型的改进及扩展应用

提出了一种新的改进型储层沉积相建模的河道模型 ,该模型扩展了对河流分汊、交汇等现象的描述和模拟 ,根据改进的河道模型的特点和河道的地质地理特征 ,利用一种新的河道模型条件化算法 ,并将河道模型与砂岩概率模型相结合 ,实现了协同布尔模拟。实例应用表明 ,改进的河道模型包含了更为全面的地质信息 ,其应用更为广泛 ;新的条件化方法是从河道的上游、下游和支流 3个角度进行模拟计算 ,对河流沉积的描述更为准确 ,算法简洁 ,计算速度明显提高。通过协同布尔模拟可以使储层沉积相建模有效地结合多方面的次级信息 ,降低了储层模型的不确定性。     

基于Agent和推荐技术的网络教学模型研究

通过分析目前网络教学系统的不足,提出一种基于Agent和推荐技术相结合的网络教学模型.该模型通过Agent动态收集用户兴趣爱好,分析学生的学习行为,生成用户的兴趣模型,然后使用协同过滤技术将相关的资源推荐给其他用户.模型充分发挥了教师在教学中的作用,教师和学生之间可以互相推荐学习资源,提高了用户之间信息资源的共享和交互能力,提高了系统的个性化服务水平.     

扩展现实技术在教育教学中的应用研究

本文介绍了目前应用较为广泛的扩展现实技术的背景、概况、与虚拟现实区别和应用现状,重点讨论了扩展现实技术在教育教学领域中的一些尝试和阶段性成果,这其中包括工业学习、医学学习、军事学习、辅助学习、情境学习、教育游戏和电子书方面的成就。最后,阐述了基于扩展现实技术产品开发需要的硬件系统和软件系统平台。随着网络技术和手持移动设备的高速发展,在教育教学技术领域,将智能手机作为扩展现实技术的开发应用平台,无疑是其发展的新道路。基于扩展现实技术的教育教学产品必将走进千家万户。     

河道模型的改进及扩展应用

提出了一种新的改进型储层沉积相建模的河道模型，该模型扩展了对河流分汉、交汇等现象的描述和模拟，根据改进的河道模型的特点和河道的地质地理特征，利用一种新的河道模型条件化算法，并将河道模型与砂岩概率模型相结合，实现了协同布尔模拟。实例应用表明，改进的河道模型包含了更为全面的地质信息，其应用更为广泛；新的条件化方法是从河道的上游、下游和支流3个角度进行模拟计算，对河流沉积的描述更为准确，算法简洁，计算速度明显提高。通过协同布尔模拟可以使储层沉积相建模有效地结合多方面的次级信息，降低了储层模型的不确定性。     

数字化能力、供应链协作与供应链弹性的关系研究

如何提升供应链弹性是供应链管理领域关注的热点问题。基于资源基础理论,文章探究了数字化能力、供应链协作对供应链弹性的影响机制。以216家国内制造业企业为研究样本,运用结构方程模型检验了不同类型数字化能力（数字感知能力、数字运营能力、数字资源协同能力）对供应链协作的影响,以及供应链协作对不同类型供应链弹性（外部弹性、内部弹性）的影响。研究发现数字感知能力、数字运营能力和数字资源协同能力对供应链协作均产生显著的正向影响;供应链协作对内部弹性和外部弹性分别产生显著的正向影响。研究建议企业应加强数字化能力建设,通过资源共享等方式强化与供应链伙伴间协作,塑造更具弹性的供应链。     

基于知识共享的汽车供应链协同创新管理研究

供应链协同创新成为当下企业应对市场竞争的重要战略,知识共享对供应链协同创新有促进作用。由于涉及了许多参与者和流程,汽车供应链的协同创新非常复杂,汽车制造商严重依赖供应商来实现生产。本文旨在研究考虑知识共享情况下汽车供应链中的协同创新,通过构建制造商和供应商两级供应链的斯坦伯格(Stackelberg)博弈模型,分析发现知识共享成本和吸收能力会影响知识共享数量,进而影响供应链协同创新收益;同时在考虑供应链集中决策情况下,当知识共享成本较高时,通过特定的承诺批发价格契约可以使供应链得到协调。     

浅析电子化供应链中的协同管理

利用互联网，企业将内部供应链管理延伸发展为面向全行业的产业供应链管理和基于互联网的开放式的全球网络供应链。本文重点阐述了“协同”电子供应链中的表现，由此将管理资源从企业内部扩展到企业外部的行业竞争者或全球市场资源上。