浅析低碳经济的内涵--基于经济学与非经济学的视角

低碳经济是人类社会发展的终极性模式。低碳经济内涵的探讨是发展低碳经济的前提。低碳经济不仅包括经济学的内容,也包括非经济学的内容。低碳经济特征的融合性分析揭示了低碳经济发展的本质,为我国低碳经济的深入发展提供了理论借鉴。     

发展低碳经济将促进经济学变革

阐述了经济学变革的必要性和发展趋势,提出发展低碳经济将是有效遏制全球气候变暖趋势的适宜策略,并可用系统科学促进经济学变革。     

形象经济学导论:形象经济学及其基本内涵

形象经济现象由来已久,在信息时代正成为主流经济形态,是对应于信息社会的全新概念,也是网络时代的必然产物。形象经济学其实是在企业可识别系统（CIS）及名声经济学创立和发展的基础上进一步创立、发展起来的。从形象设计的角度出发,阐述了其基本内涵,包括形象决定一切、形象依靠设计和形象需要通过修炼来塑造。     

经济学理性假设及突破

理性假设是传统经济学的重要假设，而经济学的发展是不断完善和突破这个假设的过程，也是一个不断地将其他学科发展的最新成果引入经济分析的过程。在理性假设下，经济学对人类经济行为的分析集中于行为效率，忽视了行为目的。把行为目的整合进入理性假设，即理性包括正确的行为目的和正确的行为方法，而正确的行为方法包括在规则范围内行为及以高效率的方式行为两层含义。经济学对行为的分析将会进入一个全新的境界。     

知识产权经济学

本书论述了知识产权资源在经济增长中的优化配置理论、专利权的经济学分析、著作权的经济学分析、商标权的经济学分析、知识产权侵权行为及诉讼程序的经济效率分析、国家宏观知识产权经济政策和信息技术经济学分析等方面的内容;对专利权的经济效用、     

区域经济学理论体系的构建

在阐述我国区域经济学发展概况的基础上,分析了区域经济学的研究领域,并提出以区域经济研究四大内容（区域经济发展、区域经济关系、区域经济政策和区域经济管理）、理论组成四个层面（哲学层面、基础理论层面、基本理论层面和方法论层面）来构建区域经济学科理论体系。     

系统经济学进展(1988-2010)

系统经济学是在系统时代背景下应运而生的一种新探索。本文简要回顾了1988-2010年系统经济学的主要研究进展,内容包括系统时代的含义及其对经济学的影响,系统经济学的哲理框架、数理模型基础,和三个主要研究专题:制度边界理论、资源位理论和系统战略。最后,对系统经济学的未来发展进行了展望。     

运输经济学:理论进步与发展需要

运输经济学的主要变化包括:研究范围扩大,改变了过去以政策论和经营论为主的发展线索,强调运输需求分析,研究方法日趋多样化.运输化发展的阶段是产生这些变化的重要因素,在运输化的不同阶段上,学术界对运输问题的重视程度与关心的内容也不一样.我国目前正处于初步运输化阶段,经济学界不应忽视经济运动空间实现方面的问题,运输经济学还需要有一个较大发展,同时必须改造旧的运输经济学体系.     

动态经济学

动态经济学是相对于静态经济学而言的,指的是应用动态分析方法的经济学,所谓动态分析是指在假定生产技术、生产禀赋等因素随时间发生变化的情况下,考察经济活动的发展变化过程。本书是一本详细介绍动态经济学分析方法及最新研究成果的专著。作者不仅系统介绍了分析动态经济系统的数学知识,而且说明了这些知识是如何被应用于经济学模型中的。     

金融经济学的现代进展

全面评述了金融经济学的产生过程及其成果。金融经济学是由数学、经济学、金融学融合形成的新学科,被认为是应用数学的一个分支,金融经济学在不完全市场的研究中取得很多成果,这方面工作主要包括两个分支：不完全市场下的经济均衡,金融创新和证券设计。文章还简介了我国金融经济学的研究现状。     

基于Gini修正G1组合赋权的低碳经济评价模型与实证

主要目的是通过构建低碳经济评价模型实现对低碳经济发展水平的评价,并找出低碳经济发展的影响因素,低碳经济评价结果可以对低碳经济发展的政策制定提供理论依据和参考.首先,根据低碳经济的涵义构建低碳经济评价指标体系;然后,利用G1赋权法和Gini赋权法构造了基于客观修正主观的组合赋权方法,确定评价指标的组合权重;最后,对秦皇岛市2005~2015年的低碳经济发展水平进行了实证研究,判断秦皇岛市的低碳经济发展水平,找出影响秦皇岛市低碳经济发展的因素,为秦皇岛市低碳经济发展政策制定提供理论依据和参考.     

陕西省低碳经济发展与制造业核心竞争力耦合关系量化研究

发展制造业不仅需要发挥其自身优势特点,而且要契合低碳经济发展要求,提升制造业核心竞争力.从制造业核心竞争力与低碳经济发展二者之间的双向关系进行分析,通过构建制造业核心竞争力体系量化分析了陕西省制造业核心竞争力,并在此基础上采用非线性耦合模型实证分析了陕西省低碳经济发展与制造业核心竞争力之间的关系,最后提出低碳经济下培育陕西省制造业核心竞争力的对策建议.     

农村发展主体的低碳经济意识教育研究

就农村经济发展而言,农民是根本主体。发挥农民发展低碳经济的主体力量,必须提升其低碳经济意识。低碳经济教育是提升农民低碳经济意识的基本方式。对农民进行低碳经济教育的内容多样,核心是对农民进行生态道德教育;由于乡村精英是低碳经济教育的重点,要增强其发展低碳经济的使命感,使其真正成为发展低碳经济的领头羊;妇女的性别特征使其能在农村低碳经济发展中发挥特殊的作用,同时也意味对其低碳经济教育应因＂性＂而别;应该将幼儿、中小学学生培育为农村低碳经济发展的后备军,农村幼儿低碳经济教育应坚持生本教育理念,农村中小学的低碳经济教育应以课堂教育为主展开。     

河南省低碳经济发展研究

低碳经济以低能耗、低污染、低排放为基本特征的经济发展模式,其实质是能源高效利用、清洁能源开发和发展绿色GDP,核心是能源技术和减排技术创新、产业结构优化升级、制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变.河南省是新兴工业大省和资源消费大省,经济发展与资源环境承载力之间的矛盾日益突出,发展低碳经济势在必行.利用2000-20...     

民族地区低碳金融支持低碳经济发展措施分析

在世界经济向低碳经济转型以及后危机背景下,提出民族地区发展低碳经济产业的理论依据,论证了民族地区低碳金融支持低碳经济发展的必要性,及民族地区低碳金融支持低碳经济发展的主要内容。通过分析民族地区金融机构支持低碳经济发展的主要措施,引导理论界和实务部门重视民族地区低碳金融对低碳经济产业的转型支持,并提出金融机构在民族地区发展低碳金融业务的对策建议。     

“节能减排”背景下中小型城市低碳经济发展模式调查研究——以山东德州为例

为了解德州市低碳经济发展现状,分析其成功经验,探究我国中小型城市低碳经济发展的普适模式,从德州市城乡居民的低碳意识、低碳科技推广应用和新能源工程、宏观政策等方面对德州低碳经济成功范例展开调查分析.在此基础上建立了德州市发展低碳经济的"四驱循环动力模型",最后对德州模式进行了总结说明,并对中小型城市如何实现低碳发展提出了针对性建议.     

东莞发展低碳经济的现状、挑战与路径选择——从发达国家的低碳路径探索看

世界经济历经工业化、信息化之后,正在走向低碳化,低碳经济时代已经来临,这种大背景,对有“世界工厂”之称的东莞,既是挑战,也是机遇。通过对西方发达国家走过的低碳经济发展路径的简要综述,分析了东莞传统经济的高碳特性,东莞发展低碳经济的现状及问题与挑战,并针对东莞未来推动低碳经济发展的进程提出了相关建议。     

低碳经济下的工程经济风险与防范管理研究

在世界进入新的世纪之后,人们普遍对低碳经济转型的过程开始关注起来,而在这个重要的时期,我国以低碳、环保、节能为主题在各个领域开展了低碳型经济的发展。在国内,项目的多种类的特性让低碳转型期内的经济风险加大,并且在考虑风险的范围内存在一定的差异。由于低碳经济的存在,本文研究了在低碳型经济下工程经济的风险及防范措施,研究低碳时代的发展和变革,给未来的发展奠定良好的基础。     

基于低碳经济视角的企业环境责任研究

发展低碳经济是人类解决日益严峻的全球变暖问题的关键所在。企业作为经济发展的主力军,作为发展低碳经济的主体,应积极履行自身的环境责任,这是时代的需要也是自身发展的需要。如果要真正使企业更好地履行环境责任,还需要政府以及社会各方面的帮助。     

发挥低碳金融作用促进广西低碳经济发展

诠释了如何发挥金融市场的导向和调节作用支持广西低碳经济产业发展;如何培育和完善碳金融交易体系,加快开发碳金融衍生工具,促进广西低碳经济发展.广西的金融业应树立低碳金融理念,将金融服务拓展到低碳经济各个层面,让金融业成为低碳理念推广的"践行者",最终推动广西经济发展方式的转型和产业结构的调整和优化,促进广西经济又好又快发...