桥梁的抗震设计浅析

提高桥梁的抗震性能涉及多学科多领域,应清醒地看到我国在提高桥梁抗震性能方面所做研究与国外相比还有一定差距。本文首先分析了桥梁的震害及特征,在此基础上,重点阐述了桥梁的抗震设计方法。     

桥梁抗震设计的探讨

进入21世纪以来,地震越来越频繁地在世界各地发生,现代桥梁建筑的抗震性能的设计问题也逐渐成为广大人民群众所关注的热点问题。由于桥梁建筑工程是交通网络的关键要素,因此桥梁的抗震设计的重要性也是不言而喻的。为达到桥梁合理的抗震性能,桥梁结构设计师应通过以往的工程项目以及地震灾害等经验所获得的正确的基本设计原则及设计思想,从而可以更好地解决桥梁建筑结构上、材料以及方案上的问题,这也是桥梁抗震概念设计的精髓所在。桥梁合理的抗震设计就是使桥梁的抗震结构在强度、刚度以及延性上有最佳的组合,从而可以有效而又经济地达到抗震的目标。本文便从桥梁受到地震破坏的主要形式上、桥梁抗震设计的设计原则上以及桥梁抗震设计的相关问题三方面对桥梁的抗震进行探讨,从而详细地分析了现代桥梁建筑的抗震设计。     

桥梁结构抗震设计

桥梁的抗震设计是各国土木工程师现在都非常重视的问题。本文介绍了桥梁抗震设计方法、桥梁结构抗震设计计算模型、桥梁结构抗震延性设计三个方面。     

现代化城市桥梁抗震设计若干问题

简要讨论了现代化城市桥梁抗震设防所涉及的几个问题：即；桥梁震害的次生灾害；２．大跨度桥梁的抗震设计问题；３．城市架桥的抗震设计问题；４．城市梁抗震设计的设想。     

浅谈桥梁抗震设计

结合地震实例,分析了地震对桥梁造成的各种破坏,探讨了简支梁桥和连续梁桥防震抗震的设计方案和措施,指出了在桥梁抗震设计中应注意的问题。     

桥梁抗震设计方法初探

桥梁的抗震设计应考虑在现有条件和易于施工的前提下,对于一般桥梁采用以不多的抗震投资达到避免或减轻震害的目的。本文结合作者多年的桥梁设计经验,重点阐述了目前在桥梁抗震设计中所采用的方法,并探讨了特殊地区桥梁建设工程中抗震设计的主要措施和方法。     

浅谈桥梁结构抗震设计

本论述阐述了桥梁工程结构传统的抗震方法和新的抗震设计理念,举例说明了一些在工程中已得到应用的新的抗震方法。反映了我国在桥梁结构抗震方面取得的成果和抗震研究的最新动态。     

基于可扩展标记语言的Web复杂文档管理技术

当前流行的Web查询技术是基于关键词匹配的信息检索,它已不适应用户提出的解决复杂文档、结构和半结构查询的需要.文章在系统介绍了标记语言和可扩展标记语言的基础上,分析了基于可扩展标记语言的数据模型、存储、查询和查询优化方法.     

探讨桥梁抗震设计的方法与注意事项

桥梁的抗震减灾是一门涉及多学科多领域的科学,目前我国对这方面的研究还很少,特别是对桥梁抗震新结构、新技术的研究和应用远远落后于国外.笔者认为应加强桥梁施工,控制技术与桥梁抗震加固新技术的研究,和加强桥梁结构各种减隔震,地震动控制等方面的研究.     

桥梁抗震强度设计方法的可靠性评价

首先简明阐述了现行桥梁抗震设计规范中的强度设计方法，然后根据可靠度理论对这种设计方法的安全性进行了评价，研究表明由于结构地震响应的变异性对结构周期有较大程度的依赖性，致使现行强度设计方法在保证结构统一的安全水准上存在较在缺陷，最后对如何改进强度设计方法，以及保证结构安全性的可靠度水准设计表达式的确定作了研究。     

浅析日本桥梁中桥墩的抗震设计方法

总结了日本阪神地震前后日本桥梁抗震设计规范中有关桥墩抗震设计的修订点,并简要介绍了桥墩的抗震设计方法,旨在为桥梁设计工作者提供参考。     

浅谈日本桥梁抗震设计

系统地介绍了日本桥梁抗震设计的历史沿革,阐述了日本桥梁抗震设计的基本思想及桥梁抗震设计方法,并预测了其未来发展方向。     

桥梁结构抗震设计中截面刚度的取值分析

目前我国桥梁抗震设计规范对钢筋混凝土桥墩的截面弹性刚度取值没有统一的规定 ,一般取毛截面刚度来作为截面的弹性刚度 ,这与合理的取值之间有较大的差异 .在结合国外最新研究成果的基础上 ,对桥梁结构基于强度抗震设计中采用毛截面刚度所引起的误差进行了分析 ,并建议了一种基于截面弹性刚度合理取值的强度抗震设计方法 .     

减隔震装置在飘浮体系斜拉桥纵桥向的应用

以某双塔飘浮体系斜拉桥为工程背景,对比分析了拉索限位器和黏滞阻尼器两种减隔震装置在飘浮体系斜拉桥纵桥向的减震特点,并进一步探讨了拉索限位器和黏滞阻尼器联合使用方式对飘浮体系斜拉桥纵桥向地震响应的影响.结果表明:拉索限位器同黏滞阻尼器相比,可以更有效地控制结构位移,而黏滞阻尼器在内力控制上具有一定的优越性;联合使用方式有助于发挥各自的优势,达到拉索限位器控制梁端位移、黏滞阻尼器改善塔底受力的理想状况,是一种更为经济有效的减震措施,且在脉冲型地震动作用下同样具有良好的减震效果.     

关于建立公文处理自动化系统的思考

论述了建立公文处理自动化系统的必要性，分析了公文处理系统的基本需求，给出一个采用菜单、窗口式人机会话的管理系统设计方案。     

基于性能的地震工程学与桥梁抗震设计研究

基于性能的地震工程学和抗震设计在国内外受到广泛研究,并被认为是将来抗震设计的发展方向.根据目前我国桥梁抗震教学中存在的一些问题,对基于性能的地震工程学理论和抗震设计思路进行了精要的阐述.     

基于NLP的军用文书自动生成系统建模

军用文书自动生成是C4ISR系统中的关键技术之一 ,是提高指挥效能必不可少的重要环节。通过系统分析 ,文中阐明了C4ISR系统中军用文书生成系统的一个重要发展方向是基于自然语言处理的文书自动生成。根据军用文书生成过程中的信息流向 ,提出了该系统 3个模块的结构模型 :信息理解模块、文书信息库模块、文书生成模块 ,描述了这 3个模块的整体运作流程。该模型对其它领域中基于自然语言理解的文本生成系统具有参考价值     

独塔自锚式悬索桥地震响应分析

以佛山市平胜大桥为研究对象,采用空间非线性有限元法,研究了独塔自锚式悬索桥的地震响应特性;考虑了一致输入、行波输入、多点输入这3种地震动模式以及多种地震波组合,并就塔梁不同连接方式对结构响应的影响进行探讨.研究结果表明:行波效应对主梁位移响应影响较大,使得横向位移增大近80%,竖向位移增大约150%,而对结构内力影响不明显;竖向地震动分量使主塔轴力和主梁弯矩明显增大;与塔梁通过滑动支座连接相比,塔梁通过固定支座连接时主梁纵向位移显著减小,主塔弯矩显著增大,因此,在进行独塔自锚式悬索桥的抗震设计时,可在塔梁处增设阻尼器,以达到减震效果.     

多媒体文档系统MDS—1的设计与实现

传统关系数据库系统由于其关系数据模型的语义表达能力的局限性,难以表示人像和人的声音信息,从而无法支持应用越来越广泛的基于人像和声音特征的查询,文中从数据分析出发,提出一种能同时表达人员相关信息,人像信息和人的声音信息的面向对象数据模型,介绍所研制的基于面向对象数据模型的多媒体文档系统,它能兼容传统关系数据库管理系统的基本功能,并提供了基本ＳＱＬ查询,示例查询,主观属性查询,模糊概念查询,浏览查询等