可拓学与可拓决策

讨论了可拓学与可拓决策产生的实际背景,可拓集合与经典集合、模糊集合之间的区别和联系.研究了可拓集合的特点及其可拓决策应用的前景.     

室内环境评价物元模型及可拓评价方法

为了客观、准确地对室内环境进行评价，通过对影响室内环境(热环境、光环境、声环境和空气品质)各因素的分析，建立了评价指标体系．在此基础上，引入可拓学理论，建立了室内环境的评价物元模型，给出了基于关联函数的可拓评价方法．在实际应用中同其他方法所得结果进行了比较，验证了其所得结果的可靠性和正确性．该计算结果将为改善室内环境状况提供参考和依据．     

可拓检测技术

检测技术是目前多种学科的关键技术，检测中有两个难题：一个是无法检测的问题，另一个是检测精度提高的问题。基于可拓学矛盾转化的思想方法，提出了一种与传统检测技术不同的新技术--可拓检测，这种检测技术利用可拓学的物元概念及相关方法，从矛盾转化去研究检测技术，以解决无法检测的物理量检测问题。文章给出了可拓检测的有关概念，基本原理及结构，并且提出了有关的实施方法和应用实例。     

贷款企业经营状况评价的可拓研究

依据分析企业经营状况的指标体系,构造了利用关联函数判断企业经营状况的可拓模型.采用了一种新的权系数确定方法,得出初步评价结果,在此基础上对企业进行可拓分析,实例证明了这种方法的有效性.     

可拓评价方法在教师综合能力评价模型中的应用

结合高校教师综合能力考核的实际需要,根据物元分析理论和可拓集合理论,利用可拓评价方法建立了一个教师综合能力的评价模型。该方法把影响教师综合能力的特征因子进行量化,以此作为衡量被评价对象综合能力优劣的标准,使得评价更具科学性、合理性。     

基于可拓理论的供应商选择

结合供应链环境下供应商选择的实际需要，利用物元模型和可拓集合理论，建立了能够反映供应商选择内在规律的关联函数和可拓评判模型，并通过实例验证了模型的有效性。     

路面使用性能可拓评价方法

基于可拓学理论,建立了路面使用性能可拓评价的物元模型.该模型通过可拓集合理论及关联函数,可以精确确定待评价的路面关于各路面使用性能状态的关联度,从而能够全面精确地评价其路面使用性能状态,为道路养护维修决策提供科学、可靠的依据.     

可拓决策

本文从系统论的观点出发，阐述了可拓论的应用分支－－可拓决策的内涵、特点，介绍了可拓决策的操作程序，技术手段和主要方法，指出可拓决策的工作成果和发展方向。     

可拓综合评价城市公共交通服务质量

城市公共交通系统是城市各子系统中最复杂的系统之一,应用可拓学理论构造基于可拓综合评价方法的评价模型.从可用性、便捷性、感知度三个方面构建评价指标体系,将定性指标转化为定量指标,从而较准确地反映公交服务质量.最后举例表明可拓学理论方法能较真实地反映城市公共交通的服务情况.     

公路建设项目水环境风险评价方法

基于某高速公路环境风险评价实例，对高速公路水环境风险评价方法进行了探讨。认为目前在公路交通危险品运输对地表河流的风险评价中，采用的风险概率计算模型应增加交通事故中的泄漏概率项；危险品的泄漏速率计算采用非稳态孔口出流计算方法比稳态孔口出流计算方法更符合客观实际。采用卷积分模型成功预测计算了危险品泄漏后河流中污染物浓度的分布。     

公路网规划的累积影响评价

分析了公路网规划的累积影响评价的程序和要点,包括评价目的、评价范围、评价要素和评价程序,提出了适合公路网累积影响评价的方法,并对各方法在累积影响中适用性做了初步地探讨.     

公路隧道施工风险评估若干问题的探讨

随着我国公路建设的高速发展,在建及将要建设的公路隧道工程越来越多,因各种原因造成的工程事故也多有发生,对施工项目进行风险评估并对施工过程进行风险控制就显得越来越必要.目前的施工风险评估主要是依据中华人民共和国交通运输部颁布的《公路桥梁和隧道施工安全风险评估指南(试行)》(以下简称《指南》)开展,但在实际评估过程中仍然还存在一些问题,本文在结合工程实践的基础上对《指南》中有关洞口特征值的定量取值方法、专项风险评估步骤、基于数值模拟的围岩稳定量化计算以及风险事件严重程度的"当量"转化方法进行了研究,结果增强了《指南》的实用操作性.     

公路交通气态污染物扩散模式中的几何参数计算

通过分析公路交通气态污染物排放源的几何分布，推导了直线单元、圆曲线单元、缓和曲线单元（完整缓和曲线与不完整缓和曲线）和各种组合线形线源时线源微元至预测点的下风向距离和横风向距离的计算公式。     

浅谈山区公路建设的生态环境保护及设计新理念

针对公路建设产生的环境问题,按照现阶段我国实际情况,着重分析了公路规划、设计阶段对环境保护造成的影响,有针对性地提出相应的环保措施,以减少公路工程给自然环境带来的不利影响。     

浅谈农村公路的低成本修筑

分析了目前农村公路建设的现状和存在的问题,提出了降低农村公路修筑成本的具体措施.     

吉林省建设项目环境影响评价有效性研究

以吉林省"十二五"期间审批的1 163本省审建设项目环境影响评价报告书作为研究对象,建立有效性评价指标体系,最终得到每个建设项目环评有效性的分数及等级。研究结果表明:吉林省2010年—2015年环评有效性呈逐年上升趋势,有效性等级相对较高的"优"和"良"均有不同程度的上升,与此相对应的等级"中"和"差"的比例均有所下降,全省有效性均值都有一定程度的提高。说明吉林省近几年环评有效性整体呈现上升趋势,这与吉林省近几年严把环境准入关、严格落实环评制度、控制环评报告书编制质量有关。     

公路环境影响评价的问题分析及对策

文章分析了公路环境评价中存在的一些问题,以及公路环境影响评价方法,阐述了环境影响评价工作在公路建设和发展的积极作用,提出了在公路建设中进一步发挥环境影响评价作用的建议。并提出了相关的环境保护对策,从而促进公路建设环境评价方法的完善及改进。     

论公路工程的施工质量

从公路工程施工的几个主要工序阐述如何在公路工程施工中进行质量管理,对相关工作人员有一定的借鉴意义。