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相似文献
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1.
地球上的能量之源是太阳,目前全球都在推广太阳能这种绿色能源。那么,我们是否能完全依靠太阳能生存呢?美国工程师迈克·斯特里基给出了一个答案,他的家庭已经完全依靠太阳能生存了。斯特里兹奇家里包括厨房烹调在内的各种电器都依靠太阳能电池,甚至他自己开的汽车也是以太阳能分解的氢气作为燃料。  相似文献   

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地球上的能量之源是太阳,目前全球都在推广太阳能这种绿色能源.那么,我们是否能完全依靠太阳能生存呢?美国工程师迈克·斯特里基给出了一个答案,他的家庭已经完全依靠太阳能生存了.斯特里基家包括厨房电器在内的各种电器都依靠太阳能电池,甚至他自己开的汽车也以太阳能分解的氢气作为燃料.  相似文献   

3.
<正>1958年,美国德州仪器公司工程师杰克·基尔比(Jack Kilby)成功研制出世界上第一块集成电路。至今,集成电路走过了不平凡的60多年,基尔比也因集成电路的发明在2000年获得诺贝尔物理学奖。诺贝尔奖评审委员会对他的评价是:"为现代信息技术奠定了基础。"早期的计算机由真空电子管构  相似文献   

4.
1971年,地震振动着史蒂文·金尔斯顿的房间,他向窗外扫了一眼,看见满月正落在地平线上,“正是那个时刻,我第一次想到或许月球对地震有某些影响。”金尔斯顿这样说,他是美国加州的一位工程师。金尔斯顿不是第一个猜想月亮怎样影响地球和地球上的居住者的人。几世纪以来.月亮因为许多事件,从人的古怪的行为到人变成狼人等等,而受  相似文献   

5.
当约翰F.肯尼迪总统发表他的著名演说,要求美国派人登上月球时,那不是他要谈的关于空间方面的全部事情。在1961年5月25日国会联席会议上致词,他还强调加速研制航天器用的核推进装置。 30年后的今天,克利夫兰市国家航空航天局刘易斯研究中心一群工程师正在议论:乔治·布什总统空间探索倡议成功的关键取决于把核火箭和让宇航员返  相似文献   

6.
向蛇学习     
正德雷塞尔大学工程学院副教授希沙姆(Hisham Abdel-Aal)博士通过研究蛇皮,帮助工程师改进物体纹理表面的设计,以便控制摩擦力的大小,而这项研究成果可以应用在发动机缸套、假肢关节上,甚至是鞋子上。希沙姆是一位具有摩擦学专业知识的机械工程师,为更好地理解和量化蛇移动时产生摩擦的方式,他已经收集和分析了蛇皮近十年。最近,他在《生物医学材料力学行为杂志》上发表了一篇论文,解释了如  相似文献   

7.
“已经把世界各处都机械化了的机械工程师,把他们的注意力转向健康科学,这是非常自然的:曾任美国生物医学工程学会主席、美国力学学会主席、国际生物流变学会副主席的美国加利福尼亚大学应用力学及生物工程教授冯元祯先生的文章令人信服地阐明了机械工程师能在健康科学中起什么作用,说明了为什么机械工程这门学科能在健康科学中大显身手.很明显。像机械工程这样的传统学科仍然十分重要,但旧瓶必须装新酒_这篇文章是冯元祯先生1985年底在美国机械工程学会年会上作的总报告,专投本刊发表的。  相似文献   

8.
<正>生活中一些小细节可能隐藏着复杂的科学原理。当你弯腰系鞋带的时候有没有想过鞋带是怎么松开的?一位美国机械工程师对这个问题颇感兴趣,他和他的同事们对此进行了深入研究。研究人员最初认为鞋带是在运动中慢慢松开的,但是当他们通过慢镜头下回放时发现,鞋带其实是突然散开的。当我们走路时,  相似文献   

9.
明月 《科学之友》2004,(4):27-27
一个硅片微型机器人不久前在美国洛杉矶一家试验室里实现了爬行突破,其所依靠的动力是活体心脏肌肉组织的脉搏动力。这个机器人体积非常小,宽度只有人类一根头发丝的一半。这是世界上第一次利用肌肉组织驱动机器人前行。美国国家航空和宇宙航行局对此次研究提供资金支持。该局希望未来有一天,这些靠肌肉力量驱动的微型机器人能在太空中帮助人类维护太空船,弥补太空船体上由于微小陨石撞击而产生的小漏洞。不管这种微型机器人最终将被应用在什么领域,负责此次研究的工程师卡洛斯·蒙特马哥诺(CarlosMontemagno)和他的研究小组成员对于它能实…  相似文献   

10.
神秘的心灵感应 一天,美国马里兰州罗克菲勒市的工程师唐纳德·凯特突然感到腹股沟一阵剧痛.他到医院去检查,医生却认定他没有任何问题,只是心理作用在作祟.过了几天之后,他居住在芝加哥的孪生哥哥打来电话,他才开始相信在孪生兄弟之间的确存在某种神秘的心灵感应.因为就在他的腹股沟莫名其妙疼起来的那一天,他的哥哥路易斯在骑马的时候不慎弄伤了腹股沟.  相似文献   

11.
模仿海豚运动,打造高科技"人造尾鳍" 现年39岁的泰德·西亚米罗是美国佐治亚州的一名机械工程师和发明家,多年来他一直迷恋水下探险.早在1 997年,他就设计出了一种詹姆斯·邦德式的"水下摩托",尽管销售这种"水下摩托"的公司后来破产了,但这丝毫没有打消泰德对水下探险的热情.  相似文献   

12.
凯勒·奥滕是美国俄勒冈州一所大学的生物力学专家,长期从事生物力学研究。在他的研究中,最让他感兴趣的是壁虎抗万有引力的脚下功夫。如果凯勒·奥滕有自选其事的权力的话,那么,第一个完美登陆外星、在炽热的火星上留下脚印的也许不是人类而是壁虎了。壁虎能在光滑的墙壁上窜来窜去,能用一只脚固定在天花板上,悬吊起自己而不用担心失足掉下去。奥滕先生非常希望看到下一代火星机器人能像壁虎一样在别的星球上走路。这些地方恰恰可能是其他机器人不敢涉足的。 目前,研究生物力学的工程师们正试图模拟壁虎的脚下技巧。当然,像壁虎这…  相似文献   

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美国佐治亚州39岁的机械工程师泰德&#183;西亚米罗决定通过一种令人目瞪口呆的方式迎接自己的40岁生日。他计划在2009年11月乘坐一艘自制的“脚踏式潜水艇”,横渡3700km宽的大西洋!  相似文献   

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一天,美国马里兰州罗克菲勒市的工程师唐纳德&#183;凯特突然感到腹股沟一阵剧痛。他到医院去检查,医生却认定他没有任何问题,只是心理作用在作祟。过了几天之后,他居住在芝加哥的孪生哥哥打来电话,他才开始相信在孪生兄弟之间的确存在某种神秘的心灵感应。因为就在他的腹股沟莫名其妙疼起来的那一天,他的哥哥路易斯在骑马的时候不慎弄伤了腹股沟。  相似文献   

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上一个世纪末,一群在工作室里忙碌的工程师令世界开始发生了改变。汽车大王之一的德国人葛得利·戴姆勒和卡尔·奔驰在1885年制成了世界第一台内燃引擎,而兰森·奥茨则搬到了底特律,因为他认为那里的大街正好适于展示他的汽车。过了没多久,欧洲和美国就有不少的公司在生产汽车。当时熟练技工在小型独立的车间里分头制造再运到一起组装起来,那时候的产量每年还不到1000辆。 当亨利·福特1903年开始从事汽车制造时,也是那样的做法,但他一心想提高生产效率,便进行了一系列的革新。福特最重要的创新是使用统一规格的零件,从而避免了在装配时重新修整的工作。当时预硬化金  相似文献   

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就某些方面来说,现今的工程师比职业数学家需要更为广泛的实际数学知识和素养。职业数学家通常只限于狭隘的范围。然而,工程师一定要会运用分析工具,就象他以前掌握的那样。既然解决重要技术课题是以他的运算为依据,那么工程师必须完成分析计算,不容许有任何差错,而这种差错对职业数学家来说是可能会出现的。其次,在今天,工程师必须掌握计算数学的方法和电子计算机的编制程序。此外,他还必须把每件事做完,亦就是达到正确、完善的工作计划,这就需要具有素养、勤劳、注意力集中和有发明的才能。形势又前进了一步:计算数学和计算技术有了飞速发展,工程师要跟上这种形势,要适应计算语言的不断变化和计算机类型的变更。最后,工程师的数学教育要象所有的数学教育一样,包括培养严密的逻辑思维、语言的精确性和无可指责的科学诚实性。上述与明天的工程师模式有关的问题,便是苏联著名科学家和教育家一次坐谈会的内容。  相似文献   

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预言一:十年之后,医生可能将用在外层空间中制造的药物! 预言二:超级强度的金属合金材料也将可能从外层空间的工厂中引入地球。这都是白日做梦吗?否。这是位于戴托地区的美国航天制造实验室的顾问、工程师乔鲁姆·皮阿森博士(Jerome Peason)的观点。他相信人们目前就可以建设空间工业。他认为要办到这点,目前已是万事俱备,不欠重大的技术问题了。  相似文献   

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《大自然探索》2005,(9):34-35
1965年,美国<天体物理杂志>上发表了一篇文章,题目是<在4080兆赫上额外天线温度的测量>,作者是美国贝尔电话实验室的两个工程师:彭齐亚斯和威尔逊.这篇报告的来源是这样的:为了改进人造卫星通讯技术,需要找出可能会干扰卫星通讯的各种因素,尤其是无线电噪声源,为此彭齐亚斯和威尔逊建立了一个高灵敏度的定向接收系统,其外部形状就像巨大的喇叭.  相似文献   

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达芬奇(Leonardo Da Vinci 1452-1519)作为文艺复兴时期卓越的代表人物,他的成就和贡献是多方面的。达芬奇是意大利文艺复兴时期最伟大最著名的巨匠,他不仅是一位天才的画家,并且是大数学家、科学家、力学家和工程师,是一位多才多艺、全面发展的人。他有着多方面的才能,不仅会画画,雕塑,建筑房屋,还会发明武器,设计过世界上第一个飞行器,他又是一个医学家、音乐家和戏剧家,而且在物理学、地理学和植物学等其他科学的研究上也很有成就。  相似文献   

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美国东部时间2003年1月16日早晨,“哥伦比亚号”航天飞机搭载7名宇航员,从佛罗里达州的卡纳维纳尔角发射场升空,执行编号为“STS-107”的飞行任务。机组总指挥是里克·哈斯奔,他参加过前一次航天飞机飞行。飞行员是威利·麦库尔,他是第一次执行航天飞机飞行任务。任务专家戴夫·布朗和伊兰·拉蒙(她也是以色列第一个进入太空的人)也是第一次乘坐航天飞机遨游太空。其余3名机组成员分别是载荷指挥迈克尔·安德森、飞行工程师卡尔帕纳·查乌拉和海军女军官劳瑞尔·克拉克博士。  相似文献   

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