封面图片说明:智能交通：连接世界 走向未来

 智能交通系统（ITS）将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地曲交通管理系统,是建立在大范围内、全方位发挥作用的高效、便拢、安全、环保、舒适、实时、准确的综合交通运输管理系统,是未米交通系统发展力向。     

瘦身深度智能移动未来政府门户网站走向

政府网站作为政府创新公共服务模式的一种手段,其服务对象、网站定位、建设内容、服务方式等的变化历程,可以较为直观地反映我国政府变革和电子政务建设的变迁.在经历了十多年的探索,政府官员、信息化专家及业内人士等都在说我国电子政务取得了很大的成就,但政府门户网站这个本应是公众最能看得见、摸得着、感受最直观的政府服务,却依然没有完全融入百姓生活,走入公众心中,原因何在? 早期的政府网站,更多的被看作是政府宣传政府形象的"窗口"、连接公众与政府的"桥梁",重在信息发布和展示.目前我国85％左右的政府网站仍然以信息发布为主,整体服务能力不高.2006年1月1日,中央政府门户网站(www.gov.cn)正式开通,以此为里程碑,我国开始了大规模的政府门户网站建设,逐渐形成覆盖中央、省、市、区县四级的政府网站体系.经过近十年的发展,现在的政府网站更强调整合功能,突出"总体"特征,政府门户网站逐步被打造成为政府网上服务的"总前台"和"总出口",实现网站的站群式管理和政务服务的"总集成".     

智能交通:北京交通可持续发展的必由之路

经济的快速发展和人民群众生活水平的不断提高,对交通提出了越来越高的要求。面对有限的自然资源和有限的石油资源,我们怎么办?虽然政府可以尽快地加大城市的基础设施建设,但是城市的空间毕竟是有限的,土地是有限的。所以充分利用现有的城市交通基础设施,加大智能交通系统的建设,提高交通整体运行效率,提高出行的合理性和可靠性,是改善城市交通的一个重要方向,也是交通可持续发展的必由之路。     

戴连贵:智能交通的探索者

科研创新与体育竞技的区别是：只有第一,没有第二,重复就失去意义　2000年底,戴连贵从华南理工大学博士后工作站出站,放弃了众多单位的高薪聘请,毅然选择了最具风险和挑战性的项目,来到新粤公司牵头组织研究智能交通领域的联网收费和电子不停车收费（ETC）技术,以及在广东省高速路的推广应用.当时,交通部刚刚发布联网收费暂行技术要求,国家智能交通（ITS）中心也只是提出组合式收费技术的概念,无论是国内还是国际上都还没有一套商业化的系统.     

绿色与智能：中国汽车的未来走向

随着中国汽车保有量进一步扩大,能源危机和空气污染日益凸现出来,成为阻碍汽车发展的主要问题。节约能源且绿色智能的新式汽车将是未来汽车发展的走向。目前各大汽车制造商在替代能源和新动力研究方面都投入了大量的人力和物力,以混合动力、燃料电池、先进柴油、醇类汽油等为代表的新能源汽车技术呈现出突飞猛进的发展态势。各国政府和各主要汽车厂商均不约而同地将新清洁环保汽车技术视为未来全球汽车产业竞争的制高点。     

未来中国:世界工厂

在中国会不会成为“世界工厂”问题上,妄自菲薄的声音甚嚣尘上。在一篇《中国不可能成为世界工厂》的文章中,作者称中国的劳动力“廉而不优”,“我们的人均劳动生产率仅仅是日本的1/26、美国的1/25,单位产品的劳动力成本还高于韩国、匈牙利和墨西哥。” 中国工程院副院长朱高峰最近公开称:“我国制造业虽然名列世界第4位,但总体规模仅相当于美国的1/5,日本的1/4强;制造业的人均劳动生产     

SOA:物流企业的未来走向

当信息化在企业应用中的深度和广度越来越“膨胀”的时候，“信息孤岛”就如“拦路虎”一般，成为了众多企业的心头之“痛”。正是在这样的“困扰”下，基于SOA的EAI平台的设计才具备了更加现实与广泛的意义。[编者按]     

智能交通

交通是人类社会的一个必要元素，从某种角度看。人类社会的进步就是一部交通发展史。随着科技的不断进步。尤其是工业革命以来。人类的交通事业有了质的飞跃。从而拉近了整个世界的距离。如今。交通不再是一种地理和空间的桎梏。而是成为经济、政治、文化交流的重要媒介。发挥着重要的作用。然而伴随着城市化的步伐。交通的极速发展也给人类带来了环境污染、资源消耗、生态破坏、城市生活质量下降等一系列社会问题。     

智能交通:一路绿灯一路顺畅

<正>亚运前,广州将推出3套"崭新的高科技管理系统"应用于道路交通管理,让市民出门享受更多绿灯。——交通流量检测及交通诱导系统。重点路段将设置260个微波交通流量检测点,在重点路段路口安     

井冈山精神连通过去和未来

<正>汽车沿着公路蜿蜒而上,聆听着《十送红军》、《三湾来了毛委员》等这些耳熟能详、脍炙人口的红歌,我感慨万千,岁月如歌,旋律盘旋间来到井冈山黄洋界。优美的旋律钩沉起曾经青春和激扬,盘旋的公路连接过去和未来……在文化多元化的今天,文化之美已深深根植于我们的生活和生命,红色文化仍是我们这些吟颂着毛泽东诗词长大的一代所最     

雷·汤姆林森:用“@”连通世界

正1971年,雷·汤姆林森奉命寻找一种电子邮箱地址的表现格式,他首先编写了一个小程序,可以把程序的文件转移协议与另外一个程序的发信和收信能力结合起来,从而使一封信能够从一台主机发送到另外一台。于是,第一封电子邮件就诞生了。与很多技术人一样,汤姆林森深受父母的影响,从小就对电子科学产     

可持续发展:中国未来发展的新走向

战后半个世纪国际学术界和国际社会通过对工业文明的现代化道路的深刻反思,确定了环境、资源、人口、经济、社会协调发展的“可持续发展”理论和战略,已为我国政府所接受,并付之于实践,成为我国未来发展的新走向。     

未来的交通

人类未来的交通不再局限于地表,可以是三层立体式的。(1)向地心发展。地铁已开了这方面先河。将来我们还可以将整个城市移入地下,不再受风、雨、雪、雾的干扰,不论春夏秋冬、白天黑夜,地下王国将保持恒温。短距离交通可步行或靠水平移动的人行道和上下升降的电梯。长途旅行则可乘通过真空管道的磁悬浮列车。经过磁化的轨道可以对同样磁化过的列车起排斥作用,在磁场强度足够的条件下,列车会按着轨迹升离轨道,没有接触摩擦、震动和噪音,象“飞”起来一样,将管道与世界各主要居民点连接起来形成网络;车内没有地面的昼夜之分,全球可用统一的标准时间,由时差引起的生理节奏失调将成为往事。(2)向     

工业4.0:智能制造 决胜未来

信息化大潮方兴未艾,智能化战略呼啸而来。近年来,工业4.0成为全球工业和信息产业界最为关注的热点,其定义了以智能制造为主导的第四次工业革命——将CPS信息物理系统全面嵌入制造、工程、材料使用和供应链管理中,从而建造可以全球定位联动的智能工厂,其展现的未来工业前景,是强大的智能网络和进一步的去人工化。     

智能交通控制系统

交通控制系统是近现代社会随着物流、出行等交通发展产生的一套独特的公共管理系统。要保证高效安全的交通秩序,除了制定一系列的交通规则,还必须通过一定的科技手段加以辅助。本文根据AT89C51单片机的特点及交通灯在实际控制中的特点,提出了一种用单片机自动控制交通灯以及时间显示的方法,同时给出了软硬件设计的方法。设计的过程包括硬件电路设计和程序设计,对单片机应用中可能遇到的重要设计问题都有涉足。系统采用单片机作为核心控制器,经过简单的算法得出红绿灯时间,然后分别用红、黄、绿灯的不同组合来指挥两个方向的通车与禁行,用LED数码管作为倒计时指示,实时地控制当前交通灯时间使LED显示器进行倒计时工作并与状态灯保持同步,在保持交通安全的同时最大限度地提高交通能顺畅交替运行,从而实现十字路口的智能交通控制。本设计主要做了如下几方面的工作:一是确定系统交通控制的总体设计,包括,十字路口具体的通行禁行方案设计以及系统应拥有的各项功能,二是进行显示电路等的设计和基本功能要求。     

智能交通信号灯

朱赛是合肥工业大学的一名学生,喜欢探索的他发明的智能红绿灯装置可以根据车流量的大小。灵活地调节红灯和绿灯的时间。而这一项目也引起了中国一些企业家的关注、信号灯会“见风使舵”在安徽省首届青年创业大赛上,由合肥工业大学朱赛、赵冲、王新树、施洋洋、周尧五位同学组成的团队凭借《太阳能无线网络智能交通信号控制系统》取得了优异的成绩,这种红绿灯的神奇之处在于,它能根据十字路口车流量的大小,自动地调节红灯、绿灯的时间。     

走近智能交通

日前,我国规模最大的智能交通系统——山东高速公路信息管理系统一期工程1360公里高速公路联网开通,司机只要持一张 IC 收费卡,就可轻轻松松跑高速,在山东省内济青、京福、京沪高速公路不同路段不必再停车买票。而居民打一个电话或打开收音机,就可了解千里之外高速公路的实时情况,作为出行参考。高速公路信息管理系统的运行,是山东智能交通发展的一个缩影。在国家科技部确定的全国智能交通十个示范城市中,济南、青岛榜上有名。智能交通已经悄然走进山东人的生活。     

零售的未来走向

正传统零售世界如何从多渠道向全通道的模式转变,对直销(本文指广义的直销,即直接销售,包括单层次和多层次)的发展而言,同样影响深远。传统零售模式已被打破。开放式店铺的增长是有限的,就像中小型市场不能证明电影院的投资是合理的一样。传统零售正处于电子商务、展厅销售、社交商业模式甚至是直销的围攻之下。从多渠道到全通道我不相信传统零售将像风险投资家马克·安德     

未来政府门户网站走向

政府门户网站在经历了十多年的探索之后,虽已取得一些成就,但依然没有完全融入百姓生活、走入公众心中,老百姓依然无法看得见、摸得着、感受到。政府网站作为政府创新公共服务模式的一种手段,其服务对象、网站定位、建设内容、服务方式等的变化历程,可以较为直观地反映我国政府变革和电子政务建设的变迁。在经历了十多年的探索．政府官员、信息化专家及业内人士等部在说我国电子政务取得了很大的成就,