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龚汉兵 《系统工程与电子技术》1992,(9)
本文提出了导弹速率捷联姿态控制系统三通道仿真试验中不需要三轴模拟飞行转台参与的试验方法,论述了试验原理、试验编排程序和试验步骤。举出了某战术地地导弹速率捷联姿态控制系统仿真试验实例及其飞行试验结果来说明试验原理的正确性、方法的可行性和适用性。研究表明:导弹速率捷联姿态控制系统三通道仿真试验,按本文提出的方法实施,可以简化试验程序,节省试验周期和经费,提高试验效率,获得满意的试验结果。 相似文献
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在飞行试验次数少的情况下,进行导弹的杀伤概率和命中精度鉴定工作,需要应用小子样试验鉴定方法─—Bayes方法。本文将飞行可靠性验前信息和命中精度验前信息区别开来,探讨了飞行可靠性验前信息的收集和处理,及其确定方法和在导弹单发命中概率鉴定中的应用方法。 相似文献
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Bayes小子样鉴定中仿真可信度研究 总被引:6,自引:4,他引:6
在仿真试验和飞行试验的一体化试验鉴定过程中,仿真信息的作用越来越突出,仿真的可信度也越来越受到重视。改进Bayes方法,在Bayes公式中引入了仿真可信度,使综合利用仿真数据和试验数据得出的武器性能指标评估结果更加可信。首先,定义了可信性Bayes模型,分析了它的合理性,并把它应用到多阶段武器试验鉴定中。接着,分析了仿真可信度的含义,给出了一个仿真可信度直观定义。最后,通过仿真实例来验证了可信性Bayes分析方法的有效性。 相似文献
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为提高导弹的突防能力,提出了一种机动、制导与控制一体化设计的方法。根据运动跟踪变结构控制理论设计了机动与导引协调的制导律。对于导弹飞行过程中存在的强耦合、快时变以及气动参数摄动引起的不确定性等问题,采用自抗扰控制技术设计制导与控制一体化系统。研究结果表明:设计的一体化系统解除了传统制导律对导弹机动性能的约束,显著地提高了导弹的机动灵活性和弹道的复杂程度;一体化控制系统具有良好的动态特性和很强的鲁棒性,能够适应复杂战场环境下的突防需求。 相似文献
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某导弹引信安全控制系统是一个离散事件驱动的过程控制系统。本文以该系统安全性评估的仿真需求为背景,介绍了在MATLAB建树仿真环境中建立虚拟系统、设计虚拟飞行试验、进行动态过程仿真和故障仿真的方法,并给出系统结构模型、虚拟系统模型以及动态过程仿真和故障仿真结果。 相似文献
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基于蒙特卡洛方法求取故障导弹飞行落点概率方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
王永杰 《系统工程与电子技术》2008,30(4):682-685
针对导弹飞行试验中发生故障时落点概率的求取问题,提出了一种基于蒙特卡洛统计仿真的估计方法。该方法通过对导弹飞行过程中发生坠落故障模式的分析,确定每种模式情况下导弹落点的散布规律,并建立起落点预测仿真统计数学模型,可得到导弹落点概率密度分布矩阵的估计。采用对仿真落点精度控制和对导弹落点概率密度矩阵的数值积分,有效地提高了对落入任一区域概率的估计精度。给出了应用该方法的具体步骤,通过一示例数据的计算证明了该方法的有效性。 相似文献
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介绍了寻的制导导弹半实物仿真中的自动化综合测试,着重阐述了仿真设备硬件与软件的测试。提出模块化设计将大大节省试验经费和缩短试验周期 相似文献
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红外干扰特征建模及其仿真装置 总被引:5,自引:1,他引:4
红外干扰特征建模及其仿真装置是评估红外制导导弹抗干扰性能的重要手段,它要求真实地再现红外干扰的物理特征和运动特征,并要求能同时实现红外目标和红外干扰仿真。本文主要描述红外干扰特征建模的方法及其仿真装置。 相似文献
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本文阐明了交叉谱的基本概念。结合反坦克导弹系统的特点,提出一种利用交叉谱来检验导弹系统仿真模型有效性的方法,这一方法的显著特点是:它能够同时给出几组动态数据在频谱、相位、线性相关性以及增益等方面的信息,并可以给出定量的估计结果。最后利用实例来说明这一方法在导弹仿真模型验证中的应用 相似文献
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Meng Daikui 《系统工程与电子技术(英文版)》1994,(3)
Simulation of Control and Guidance System for the Spinning MissileMengDaikui(ChinaChangfengSystemEngineeringCorporation,P.O.B... 相似文献
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方辉煜 《系统工程与电子技术》1990,(2)
本文简要地介绍了系统仿真的概念,并以防空导弹武器为例重点探讨了系统仿真问题,包括技术发展历史和实际应用,仿真建模哲理,模型“验证”和“确认、有效”的基本概念,武器研制与仿真试验一体化设计问题。最后归纳出7条简要结论。本文对于其它大系统仿真都有实际参考价值。 相似文献
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本文针对化工过程动态系统的培训仿真提出了一种变帧速方法。其主要思想是在仿真过程中,根据状态变量变化率的大小,选择不同的积分步长,以提高仿真效率 相似文献
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对在基于网络的实时仿真系统上建立可行的仿真飞行管理系统进行了研究。在满足实时性要求前提下,实现了飞行管理系统中控制显示组块(CDU)的动态图形仿真。对横向飞行剖面的生成进行了讨论,并实现了实时运行环境中横向飞行计划的生成。给贞了一种航线导航的控制率设计方法。建立了一个通用的、基于网络连接的飞行管理系统模型。 相似文献