“华龙一号”安全壳热工水力现象综合性能实验数值计算研究

为了更好地研究事故条件下非能动安全壳热量导出系统作用下安全壳内的热工水力行为，中国核电工程有限公司搭建安全壳综合性能实验装置（PlAtform for iNteGral TH behaviour of containment, PANGU）并开展了3种事故序列大破口事故（堆芯未熔）、大破口事故（堆芯熔化）和全厂断电事故下的实验研究。采用GOTHIC程序建立安全壳综合性能实验装置数值计算模型，并针对已开展的3个实验进行数值计算研究，得出结论如下：对于3个事故序列，程序计算的穹顶区域水蒸气浓度与实验值趋势上保持一致，特别是长期阶段水蒸气浓度实验值与计算值符合良好；计算模型所计算的安全壳内温度压力无论是峰值还是长期值均与实验值保持在较小的误差范围内；简化后的PCS模型计算的PCS功率略低于实验测量的PCS功率，72 h内计算的PCS总排热量与实验测量值相当。本文研究结果可为“华龙一号”PCS系统计算分析提供理论支持。     

百万千瓦级核电站核二级安全壳隔离阀的创新研究

核电站机组的设备中，安全壳隔离阀是保证系统安全的关键设备，用于压水堆核电厂密闭贯穿反应堆安全壳的内外风道，执行系统的安全功能，切断或接通管路，从而使系统正常运行。当安全壳内发生事故时，安全壳隔离阀能在3秒内快速关闭，以防止和减缓事故后安全壳内放射性物质的外逸。     

锦东电厂#3机组筒阀在关闭至0.5%开度时偏差值过大故障分析

筒阀是水轮机的一种新型进水阀门,它装设于固定导叶与活动导叶之间,具有结构紧凑、直线运动、重量轻的优点。筒形阀全关时密封性能良好,用以停机时保护导水机构免遭间隙空化与泥沙磨损。筒形阀全开时缩入顶盖与座环形成的腔内,下端面与顶盖平齐,不产生水头损失。当机组产生飞逸时,可动水关闭筒形阀,以保护机组免遭损坏。故,筒阀对机组安全稳定运行起着至关重要的作用。该文主要针对筒阀液压系统同步控制阀故障,筒阀开启及关闭过程中报"相邻接力器行程偏差大"或直接导致筒阀发卡,通过现场逐一检查试验,总结出了筒阀液压系统缺陷处理思路、事件原因,筒阀液压系统故障的特点,以及改进的建议,以期为同行提供参考。     

钢丝连续拉丝机模糊自整定双控制器PID张力控制

针对连续拉丝机系统启动与停车时张力波动过大的问题，提出了模糊自整定双控制器PID张力控制方案．利用模糊自动整定PID参数改善PID控制器的性能；为了进一步减小系统张力波动，特别是抑制超调，采用前后两台机架双控制器进行张力控制，提高了系统的动态品质，解决了系统启动与停车时张力超调过大的问题．     

江苏阚山电厂的旁路系统改造及应用

电厂汽轮机旁路系统有助于保障汽轮发电机组的安全稳定运行。经过长期的运行后,旁路系统重要部件旁路阀的密封面损伤严重,旁路系统出现内漏情况,造成未做功的新蒸汽直接流入凝汽器中,严重影响机组的经济性。通常采用简单修复或整体更换的处理方法,不能彻底地解决问题。基于此提出了一种在旁路阀前加装隔离阀的解决方法,在机组正常运行时,通过关闭隔离阀来改善旁路阀的工作环境,由此来降低旁路阀的故障率并提高其运行可靠性。     

包络解调法在气阀弹簧失效故障诊断中的应用

考虑到往复式压缩机振动具有振源丰富、信息干扰大的特点，利用包络解调法分离出系统固有频率成分的振动信号。该包络信号每一峰值对应阀片的每一个冲击。对气阀半个周期内(包含气阀开启到关闭一次的过程)的时域信号进行包络解调处理，提取气阀开启、关闭、颤震等几处故障的时频特征信息来诊断弹簧失效故障，同时给出了弹簧失效系数的计算公式。以塔里木油田16SGT／MH-66注气压缩机为例进行了试验，故障诊断准确率大于85％，分析结果证明了该方法的正确性及有效性。     

海上风电柔直输电系统黑启动研究进展

随着绿色能源的快速发展，海上风电场的规模也越来越大，同时柔性直流也是海上风电场对外传输电能的主要方式。海上风电柔直输电系统在遇日常或故障检修后，需要由换流站等独立完成系统的黑启动。本研究从系统黑启动电源的选择、风电场和换流站的启动方式展开，总结出一种适用于海上风电柔性直流输电系统的黑启动策略，并归纳分析了系统启动过程中注意事项及难点，最后提出系统黑启动的未来发展方向，为今后海上风电柔直输电系统黑启动的研究和应用提供参考。     

一类M/G/1排队系统的最优控制

研究一类排队系统容量有限，服务规则是先到先服务的M／G／1排队系统．服务台在一定的顾客数目下启动，在系统空闲时关闭．采用补充变量法和L变换分析，得到了稳态条件下的概率母函数．采用N策略，研究了这类排队系统的最优控制策略，得到了一种最优控制方法．控制目标是根据系统的状态,动态地确定最优服务台启动策略以保证系统平均利润最大．通过给出的目标函数确定服务台启动的最佳顾客数，从而可以获得最优经济效益．     

变风量空调阀门卡死故障检测阈值在线训练策略

依据专家经验选取阈值的专家规则故障检测方法，容易受限于经验，且不能准确地反映空调系统的运行性能特征。设计了基于专家规则的空调故障检测方法，采用大小合适的阈值来判断系统是否发生故障。对调试成功后的空调系统，采用一种基于规则的阈值在线训练策略进行系统性能监控与故障检测。利用局域网在线读取云服务器中无故障运行数据，训练85%、90%、95%等3种不同置信度下的阈值，并以新风阀卡死和冷水阀卡死故障为例进行测试检验。研究结果表明：空气处理机组新风阀卡死和冷水阀卡死的故障检测率均大于80.0%;系统正常运行时的无故障检测率均大于75.0%;训练阈值时，作为外部输入的置信度越大，训练出的阈值越大，导致系统故障检测率较低而无故障检测率较高。     

包络解调法在气阀弹簧失效故障诊断中的应用

考虑到往复式压缩机振动具有振源丰富、信息干扰大的特点,利用包络解调法分离出系统固有频率成分的振动信号。该包络信号每一峰值对应阀片的每一个冲击。对气阀半个周期内(包含气阀开启到关闭一次的过程)的时域信号进行包络解调处理,提取气阀开启、关闭、颤震等几处故障的时频特征信息来诊断弹簧失效故障,同时给出了弹簧失效系数的计算公式。以塔里木油田16SGT/MH 66注气压缩机为例进行了试验,故障诊断准确率大于85%,分析结果证明了该方法的正确性及有效性。     

QHCSJ－I型汽车离合器超速试验机的研制

介绍了确保高速旋转构件工作可靠性的超速试验技术，国内外超速试验机的产生、发展和应用情况。重点介绍了ＱＨＣＳＪ－Ｉ型汽车离合器超速试验机在真空筒内采用环形动态防爆圈技术；在传动系统中采用柔性轴技术；在动平衡系统中采用陀螺系统与磁力阻尼和摩擦阻尼相结合的技术以及在操作策略上采用计算机与主机的隔离控制方案，使整个台架试验机工作可靠，使用安全。     

高压直流输电工程微机型阀控系统在线模拟试验研究

作者研制的高压直流输电工程（简称ＨＶＤＣ）阀控系统装置在引进的瑞士ＡＢＢ公司交直流模拟系统上进行了两换流站之间直流系统的试验研究，本文着重介绍正常启动、停机、负载功率输送调节，系统工况变化时控制特性转换、故障紧急停机和电流参考值的协调控制软件；以及对调试中出现的电流电压振荡等不稳定现象所采取的对策和试验方法及经验。     

单螺杆泵采油系统启动扭矩动力学模型研究

单螺杆泵采油系统启动扭矩模型是螺杆泵井提高系统效率、进行故障诊断的理论基础。对启动过程中单螺杆泵的运动特点和受力情况进行分析，建立了该系统启动扭矩动力学模型。运用经典碰撞理论并考虑杆管非完全弹性碰撞的影响，利用该模型可计算出整个抽油杆柱的运动学和动力学参数。模型在二连油田B18-42井的应用结果表明，启动过程中的扭矩曲线在稳定时的井筒扭矩曲线左右摆动；延长启动时间可降低启动扭矩峰值，有效地解决螺杆泵井瞬时启动抽油杆扭矩过大造成的断杆问题。     

基于燃气轮机的MCFC/MGT混合动力系统特性

针对增压型熔融碳酸盐燃料电池/微型燃气轮机(MCFC/MGT)混合动力系统进行了系统设计、部分负荷特性和系统启动特性的分析.为实现系统的商业化,采用了基于现有微型燃气轮机进行系统设计的方法,对不同控制方式下系统的部分负荷运行特性进行了比较,提出了系统启动方案并对启动过程中可能出现的问题及系统特性进行了分析.结果表明,基于燃气轮机所设计系统性能要比基于MCFC的性能稍差,在系统部分负荷运行时保持MCFC的工作温度有助于系统性能的改善,由于MCFC自身的特点这种系统不适合频繁的启动.     

基于ANSYS与灰关联度理论的转子系统启动时稳定性分析

转子系统启动时的稳定性对设备的寿命和精度有着重要影响。针对现有研究方法求解过程复杂、结果不准确,采用ANSYS软件综合考虑陀螺效应分析了支撑刚度、支撑阻尼和启动时间对转子系统启动时稳定性的影响;并在数据有限的情况下,利用灰关联度分析方法对三者影响程度进行了研究。结果表明,在考虑陀螺效应影响下,随着支撑刚度、支撑阻尼和启动时间的增加,转子系统启动时的稳定性越来越好;三者的灰关联度系数均大于0.5,且数值相差不大,对转子系统的影响程度相当。     

大容量对拖式双馈电机试验系统

对用于双馈风力发电机测试试验的大功率双馈电动机对拖调速系统进行了研究,以得到一种经济可靠的试验台方案。在对系统运行模式和双馈电动机矢量控制策略进行分析后,研制了一套2 MW双馈电动机调速系统,并对该系统的启动方式、并网控制以及变速运行控制进行了试验验证。试验结果表明,该系统可以满足MW级风力发电机的试验要求,较传统的调速方案有明显的优势。     

供热管网流量调节方式的探讨

热网系统不平衡造成“近热远冷”；我们采取了从锅炉房到换热站、配热站的一次网的微机控制；而二次网则采用自力式流量控制及手动平衡阀进行调节的方案。采取了“分散细化调节，集中监测控制”的办法，在每个用户的单体入户全部安装了流量控制阀，从而保证整个供热系统的正常运行。     

热轧板带钢超快冷供水系统压力控制技术与应用

在热连轧线超快冷供水系统中有4个旁通管路，为了提高水压控制的精度，设计了水压串联和并联控制方法，通过对比分析得到了一种适用于超快冷供水压力的控制方法；在控制系统的设计中针对旁通阀门故障时如何保证压力的稳定性进行了研究.理论分析与实际应用效果表明，当设定压力值为035MPa时，两种控制方法均能将水压控制在理想的范围内；当设定压力为085MPa时采用并联控制方法的实际应用效果良好，并联控制方法在降低旁通阀开口度减小过程中水流对调节阀蝶片冲击和水锤现象方面效果明显.     

高速开关阀控制的电液式节气门执行器

研究了一种利用高速开关阀对节气门进行电子控制的系统方案。使用电液式执行器作为节气门控制的执行机构，利用高速开关阀对执行器进行连续的流量控制。建立了控制系统的数学模型。关于高速开关阀的开启时间所引起的精确定位问题，通过在控制器中加入非线性补偿环节的方法予以补偿。文中还对节气门位置控制中，被控对象的主要影响参数进行了讨论。数字仿真和装车道路试验，证明了该控制系统的实用性和可行性。     

压缩机舌簧排气阀运动模型对比及动态特性影响因素分析

为了揭示压缩机舌簧阀启闭运动失效过程及其影响因素,建立了阀片运动的单质点模型和悬臂梁模型,在单质点模型中,综合考虑了阀片的有效工作长度、弹力、质量随位移变化的关系,在Matlab环境下,采用四阶龙格-库塔法计算程序对2种模型进行了求解。为了验证模型的有效性,建立了舌簧排气阀位移测量实验系统,并将测量结果与2种模型的计算结果进行了比较,结果表明,单质点模型相比悬臂梁模型能更准确地反映舌簧排气阀的运动规律。利用单质点模型分析了气阀升程、阀片厚度以及阀孔直径对舌簧阀动态特性的影响,分析结果表明:阀片升程增加,舌簧排气阀的初始关闭角减小,最大冲击速度增大;阀片厚度增大,对初始开启角影响不大,但初始关闭角提前;排气阀口直径减小,阀片开启、关闭时间延迟,压缩机能效比降低。该研究可为舌簧阀组结构参数选择、优化设计提供参考。